淺談電子商務(wù)在汽車銷售中的應(yīng)用

李瑩瑩

摘 要：代理商專賣店是我國汽車銷售中應(yīng)用最廣泛的銷售模式，主要形式有：4S店，汽車品牌專賣店，連鎖經(jīng)營專賣店、企業(yè)直銷專賣店等。在這種模式下，汽車制造商首先設(shè)計(jì)自己的產(chǎn)品，然后委托其他企業(yè)制造零部件或者自己采購原材料進(jìn)行生產(chǎn)，然后組裝，再入庫保存，最后聯(lián)系渠道銷售出去?？梢哉f這是很傳統(tǒng)的銷售模式，隨著競爭越來越激烈，這種模式亟待改變。

一、傳統(tǒng)汽車整車銷售模式現(xiàn)狀分析

1.4S店模式 ? 這種模式是集汽車整車銷售、汽車零配件供應(yīng)、汽車維修服務(wù)和信息反饋于一體的多功能綜合性“四位一體專營店”。它的優(yōu)點(diǎn)是有專業(yè)的管理模式，店面整潔、裝修豪華、服務(wù)規(guī)范，具有現(xiàn)代企業(yè)氣息。讓顧客看到一種信任感。但缺點(diǎn)是前期投入大，所以這種形式一般是用于市場銷售多、保有量大的汽車品牌或者價(jià)格較高利潤較大的高檔車。

2.企業(yè)直銷專賣店 ? 這種模式是企業(yè)直接開專賣店。優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)β毠に刭|(zhì)有很好的培訓(xùn)，服務(wù)模式統(tǒng)一。但生產(chǎn)企業(yè)的主業(yè)畢竟是生產(chǎn)，更多專注于產(chǎn)品的研發(fā)和優(yōu)化上，在銷售方面可能欠缺經(jīng)驗(yàn)，可能導(dǎo)致經(jīng)營不善，影響企業(yè)形象。

3.專賣店和連鎖專賣店 ? 這種模式就是在各地發(fā)展代理商，可以增加銷售積極性，但可能會(huì)造成惡性競爭。而且對(duì)汽車企業(yè)來說會(huì)流失不少利潤。

二、現(xiàn)代電子商務(wù)在汽車營銷的應(yīng)用中存在的問題分析

網(wǎng)購已成為消費(fèi)者購物的潮流，但對(duì)于汽車產(chǎn)品很少有網(wǎng)絡(luò)購買或電視購買。歸納原因主要有一下幾點(diǎn)：

1.保修，這是網(wǎng)購最頭疼的問題。通常網(wǎng)購比實(shí)體購買要麻煩得多，退貨、換貨、維修等都相當(dāng)麻煩。到目前為止，整車仍沒有像其他產(chǎn)品一樣的三包政策，但汽車配件是可以三包的，所以汽車配件在電子商務(wù)中的發(fā)展要稍好、稍快一些。

2.保養(yǎng)維護(hù)，這是網(wǎng)購最需要解決的一大問題。汽車買回來保養(yǎng)問題解決的好不好是汽車電子商務(wù)發(fā)展的基石。4S店的一站式服務(wù)因它的規(guī)模和技術(shù)性讓消費(fèi)者感到了放心和方便，但網(wǎng)購汽車雖然開始時(shí)的成本價(jià)格稍低一點(diǎn)，但后期的保養(yǎng)維護(hù)卻要花費(fèi)大把心力、財(cái)力，在快節(jié)奏的城市生活中，肯定是得不償失的。

3.汽車質(zhì)量，這是令很多消費(fèi)者很關(guān)心的問題，大部分購車者對(duì)汽車知識(shí)搞得不是特別清楚，不能去辨別汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，以次充好，掛羊頭賣狗肉的得事層出不窮，所以不是專業(yè)人士基本不會(huì)選擇網(wǎng)絡(luò)購車。質(zhì)量問題是電子商務(wù)中存在比較嚴(yán)重的問題之一。

4.運(yùn)輸，汽車的運(yùn)輸不同于一般的網(wǎng)購產(chǎn)品，需要專門的運(yùn)輸工具和專業(yè)的物流公司，導(dǎo)致運(yùn)輸成本大幅增加。送貨員還要有一定的汽車知識(shí)，懂得交車流程和，懂得配合客戶驗(yàn)車，不然客戶故意刁難，拒不收貨或付款，銷售商可就賠大了，賠了夫人又折兵，運(yùn)費(fèi)白花了，車還有可能有一定的損失。

三、電子商務(wù)在汽車整車銷售中的優(yōu)勢(shì)

在國內(nèi)，汽車行業(yè)已經(jīng)逐漸意識(shí)到發(fā)展電子商務(wù)的重要性，不論是汽車制造商還是銷售商都在不同程度地開展研究電子商務(wù)的應(yīng)用，國內(nèi)相關(guān)的汽車專業(yè)網(wǎng)站層出不窮;一些大型的門戶網(wǎng)站也與汽車銷售掛鉤，提供汽車專欄，看車，對(duì)比汽車知識(shí)等服務(wù)。電子商務(wù)給人的最大好處就是足不出戶就可以擁有所有喜歡的東西，而且隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，更多的人都會(huì)加入到網(wǎng)購大軍中，營業(yè)額也節(jié)節(jié)攀高，迭創(chuàng)新高。作為大消費(fèi)品汽車不能無視這巨大的商機(jī)了。電子商務(wù)與實(shí)體店相比優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，首先，節(jié)省了大量的店租費(fèi)用，做電子商務(wù)只需要有倉庫儲(chǔ)備即可;其次，節(jié)省了大量勞動(dòng)力成本，做電子商務(wù)可以大大縮減營業(yè)員的數(shù)量，達(dá)到精兵簡政、優(yōu)化團(tuán)隊(duì)的最佳模式組合;再次，電子商務(wù)可以是顧客不用浪費(fèi)時(shí)間、精力、體力去擁堵的實(shí)體店挑來挑去，可以在上班閑暇時(shí)間即興購買，或者貓?jiān)诩依飷芤獾貫g覽，不需要再累得走不動(dòng)路了，很適合現(xiàn)在很多人的生活習(xí)慣。這些優(yōu)勢(shì)在汽車整車銷售上同樣可以得到淋漓盡致的體現(xiàn)，同樣能夠讓網(wǎng)購消費(fèi)者傾心、癡迷而去選擇和嘗試網(wǎng)購汽車。

四、現(xiàn)代電子商務(wù)在汽車銷售中的推廣方法分析

隨著各大電商財(cái)富的積累，汽車整車銷售也被提上日程，怎樣夯實(shí)網(wǎng)購汽車根基，切實(shí)做到網(wǎng)購汽車的繁榮、成熟，做到賣的放心，買的也放心，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手去推進(jìn)：1.國家層面要給予足夠的重視和大力的扶持，出臺(tái)相關(guān)的政策和法律法規(guī)支持汽車電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)健全發(fā)展。政策的支持力度直接決定汽車電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成敗，政府的作用是很關(guān)鍵的，它起著導(dǎo)向的作用，指引著汽車銷售產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。2.地方政府也要出臺(tái)相關(guān)的配套措施，以加強(qiáng)和完善營銷、運(yùn)輸?shù)染W(wǎng)絡(luò)，建立健全相應(yīng)配套產(chǎn)業(yè)、制度，集中發(fā)展、培育幾家地方性綜合企業(yè)參與網(wǎng)絡(luò)營銷體系，充分發(fā)揮大型企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，支持跨區(qū)域發(fā)展。給予網(wǎng)絡(luò)營銷企業(yè)，汽車產(chǎn)品物流運(yùn)輸企業(yè)一定稅收上的優(yōu)惠政策。3.企業(yè)之間應(yīng)該強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建合資電子商務(wù)公司，積極拓展電子商務(wù)渠道。逐漸建設(shè)區(qū)域性、全國性的大型企業(yè)集團(tuán)。4.國家、地方政府、汽車制造企業(yè)、汽車銷售及維修企業(yè)共同制定網(wǎng)絡(luò)汽車營銷的各種服務(wù)制度、服務(wù)理念，同時(shí)廣泛宣傳售后服務(wù)政策，徹底消除網(wǎng)上購車保障低的傳統(tǒng)意識(shí)。5.建設(shè)汽車4S實(shí)體店，為網(wǎng)絡(luò)購車民眾開辟綠色通道，確保線上線下享受到同等服務(wù)水平，做到維護(hù)保養(yǎng)、維修無憂順暢。

五、電子商務(wù)在汽車銷售中的應(yīng)用展望

隨著汽車消費(fèi)主體的年輕化，電子商務(wù)在時(shí)代的發(fā)展和人們購車觀念的更新中將成為一種趨勢(shì)和潮流，只要順勢(shì)而為就能抓住無限商機(jī)。相信不久的將來這種新型的營銷模式必定會(huì)吸引眾多消費(fèi)者，汽車電子商務(wù)必將成為各大汽車廠商和汽車銷售商的必經(jīng)之地。