關(guān)于汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制試行中招生與招工一體化的探索與實(shí)踐研究①

陳婧

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?現(xiàn)代學(xué)徒制中招生與招工的一體化，是開展現(xiàn)代學(xué)徒制工作的基礎(chǔ)和要求。 汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐技能要求較強(qiáng)，更加注重技能的傳承，更加需要在工廠師傅以帶徒弟的方式指導(dǎo)下得到顯著的提高?；诖?，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展了汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的試點(diǎn)工作，旨在建立校企深度融合、人才培養(yǎng)實(shí)踐技能制度，大力推進(jìn)招生與招工一體化，積極探索深化汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)校企融合人才培養(yǎng)模式改革。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè);學(xué)徒制;招工與招生

[中圖分類號(hào)] ?G717 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2019）13-0028-02

2014年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中，對(duì)“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，完善支持政策，推進(jìn)校企一體化育人”做出具體要求，同年8月，教育部印發(fā)《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》指出，招生與招工一體化是開展現(xiàn)代學(xué)徒制工作的基礎(chǔ)和要求。

現(xiàn)代學(xué)徒制是通過(guò)校企深度合作，教師、師傅聯(lián)合傳授，以“招工即招生、入校即入企、校企雙師融合培養(yǎng)”，對(duì)學(xué)生以實(shí)踐技能培養(yǎng)為主的高技能人才培養(yǎng)模式。汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)對(duì)實(shí)踐技能要求非常強(qiáng)，更加注重技能的傳承，更加需要在工廠師傅以帶徒弟的方式指導(dǎo)下得到顯著的提高。基于此，貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展了汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的試點(diǎn)工作，旨在建立校企深度融合、人才培養(yǎng)實(shí)踐技能制度，大力推進(jìn)招生招工一體化，積極探索深化汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)校企融合人才培養(yǎng)模式改革。

一、我?，F(xiàn)代學(xué)徒制招生與招工一體化的實(shí)踐與探索

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)，為國(guó)家示范性專業(yè)，該專業(yè)辦學(xué)水平目前處于國(guó)內(nèi)一流、貴州省領(lǐng)先水平。早從1996年起，該專業(yè)就在全國(guó)范圍內(nèi)率先推行“雙員制”教學(xué)模式，先后在全國(guó)作經(jīng)驗(yàn)交流。在職業(yè)教育新形勢(shì)下，該專業(yè)積極和貴州省內(nèi)知名汽車維修企業(yè)合作，利用學(xué)院的場(chǎng)地、師資條件，將貴陽(yáng)市公共交通總公司、貴州汽車修理公司等企業(yè)引進(jìn)學(xué)校，先后建立了貴陽(yáng)公共交通總公司—貴州交職院發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心、貴陽(yáng)市鳳凰村機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、一汽大眾4S店、東風(fēng)雪鐵龍4S站等一系列校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，并以該基地作為平臺(tái)，積極探索出了“校中廠、廠中校、崗群輪訓(xùn)、平行交替”的人才培養(yǎng)模式（平行交替：學(xué)生分兩組，2天半在學(xué)校課堂，2天半在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)性訓(xùn)練，兩組互換。崗群輪訓(xùn)：進(jìn)行生產(chǎn)性訓(xùn)練的學(xué)生根據(jù)崗位群的情況分小組進(jìn)行崗位輪換），目前已與吉利、福特、通用、保時(shí)捷、特斯拉等品牌主機(jī)廠合作訂單班、實(shí)驗(yàn)班，有力地提高了汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，得到了教育部、貴州省教育廳、貴州省交通運(yùn)輸廳等部門的充分肯定，在貴州乃至全國(guó)起到模范示范作用。

二、國(guó)外現(xiàn)代學(xué)徒制招生與招工一體化的現(xiàn)狀概述

現(xiàn)代學(xué)徒制在國(guó)內(nèi)外都有悠久的發(fā)展歷史，許多國(guó)家都非常重視，它對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。如德國(guó)的“雙元制”模式，高度重視學(xué)徒制培訓(xùn)，在增加就業(yè)機(jī)會(huì)方面起到了重要作用，其現(xiàn)代學(xué)徒制堪稱國(guó)際典范;美國(guó)的“合作教育”模式，以工作為本是它的最大特點(diǎn);英國(guó)的“三明治”模式，通過(guò)學(xué)校或培訓(xùn)組織自行制定教學(xué)計(jì)劃，學(xué)徒實(shí)施“理論學(xué)習(xí)—實(shí)踐學(xué)習(xí)—理論學(xué)習(xí)”的工學(xué)課程學(xué)習(xí)模式;日本的“產(chǎn)學(xué)合作”，主要特點(diǎn)是以企業(yè)為主體、政府為全面主導(dǎo)，其學(xué)徒具有雙重身份，既是學(xué)徒（在職人員），又是學(xué)生身份。

三、目前我國(guó)校企聯(lián)合招生與招工一體化工作方案

1.制定學(xué)校、企業(yè)聯(lián)合招生、招工流程。在省招生考試院的領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)院和企業(yè)共同制定詳細(xì)的招生、招工流程，規(guī)范招生錄取和企業(yè)用工程序。

2.學(xué)校、企業(yè)簽訂現(xiàn)代學(xué)徒制班級(jí)的校企合作協(xié)議，明確學(xué)校、企業(yè)在學(xué)徒制中的責(zé)任和義務(wù)。

3.宣傳現(xiàn)代學(xué)徒制。高職院校招生就業(yè)指導(dǎo)中心將學(xué)院現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)培養(yǎng)工作介紹寫入招生簡(jiǎn)章，通過(guò)宣傳冊(cè)、網(wǎng)絡(luò)廣泛宣傳。同時(shí)，對(duì)進(jìn)校新生，安排教師集中講解、答疑，安排合作企業(yè)進(jìn)校宣講，多手段加強(qiáng)學(xué)生對(duì)學(xué)徒制的了解，吸引學(xué)生積極參加。

4.招生招工階段。各個(gè)班級(jí)統(tǒng)計(jì)報(bào)名學(xué)徒制的名單，班主任審核通過(guò)后將名單交至教學(xué)管理辦公室統(tǒng)計(jì)匯總。根據(jù)報(bào)名學(xué)生人數(shù)，合理安排時(shí)間由學(xué)校聯(lián)合企業(yè)進(jìn)行面試或筆試，按照成績(jī)從高到低依次排序錄取，下發(fā)錄取通知書。

5.校企、學(xué)徒（家長(zhǎng)）共同簽訂三方或者四方協(xié)議，明確學(xué)徒的學(xué)生、員工雙重身份，明確三方的權(quán)、責(zé)、利和學(xué)徒（學(xué)生）在崗培養(yǎng)的具體崗位職責(zé)、理論實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和權(quán)益保障等。

6.學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)三方協(xié)議組建現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班。學(xué)生具有兩個(gè)身份：既是簽約企業(yè)的學(xué)徒，又是職業(yè)院校的在校學(xué)生。

四、招生與招工一體化試行中存在的問(wèn)題

（一）缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)激勵(lì)和保障政策

相關(guān)法律缺少關(guān)于學(xué)徒制、學(xué)徒（學(xué)生）的基本權(quán)益保障，學(xué)校與企業(yè)雙方的責(zé)、權(quán)、利等也無(wú)明確規(guī)定，相關(guān)規(guī)定在教育部的文件中也缺乏。

（二）企業(yè)沒有內(nèi)動(dòng)力

在與許多汽車維修、制造企業(yè)、品牌4S店溝通推廣汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)徒制的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對(duì)招生與招工一體化的積極性不高，招生工作還是學(xué)校獨(dú)立完成，招生方式也主要是高考或者獨(dú)立招生，企業(yè)積極性不強(qiáng)、介入度不足。因?yàn)檎惺諏W(xué)生（學(xué)徒）：（1）企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理難度加大，企業(yè)成本也大大增加，招生費(fèi)用、津貼、獎(jiǎng)金、保險(xiǎn)支出、師傅帶徒津貼、場(chǎng)地使用、設(shè)備損耗等都是一筆不小的開支，而政府方面對(duì)此是沒有補(bǔ)貼的;（2）簽約學(xué)生（準(zhǔn)員工）最終是否能成為汽車4S店職員、是否忠實(shí)企業(yè)，也不可預(yù)測(cè);（3）員工流失率較高，企業(yè)花錢培養(yǎng)人才，到頭來(lái)“竹籃打水一場(chǎng)空”，當(dāng)然不愿意招收學(xué)生（學(xué)徒）;（4）許多小微企業(yè)以經(jīng)濟(jì)利益為導(dǎo)向，自然顧不上人才儲(chǔ)備，生意興隆的時(shí)候，什么員工都要，生意淡季就不愿意接收學(xué)生（學(xué)徒）了?？梢姡髽I(yè)認(rèn)為目前參與職業(yè)教育現(xiàn)代學(xué)徒制“無(wú)利可圖”，短期內(nèi)沒有實(shí)際價(jià)值。

（三）學(xué)生參與積極性不高

對(duì)職院學(xué)生招生招工時(shí)發(fā)現(xiàn)，僅有生源10%的學(xué)生參加學(xué)徒制報(bào)名。究其原因：（1）學(xué)徒制尚未普及，學(xué)生對(duì)未來(lái)沒有安全感，存在等待觀望心理;（2）對(duì)口就業(yè)、簽約、簽協(xié)議，讓學(xué)生有一種我的未來(lái)、我的青春被企業(yè)綁架了的感覺，隨著年輕人的社會(huì)觀念不斷改變，他們更愿意去嘗試多種職業(yè)、了解大千世界， 早就不滿足長(zhǎng)期待在某一固定企業(yè)、固定工作崗位上;（3）根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需求對(duì)學(xué)生進(jìn)行訂單培養(yǎng)，學(xué)生對(duì)未來(lái)職場(chǎng)的發(fā)展空間、遷移路徑也顧慮重重，而且就算學(xué)生參加了學(xué)徒制，畢業(yè)后的流失率也較高。

（四）學(xué)徒制無(wú)法直接招收企業(yè)在職員工和農(nóng)民工

學(xué)徒制基于職業(yè)院校、面向職校的學(xué)生，而非終身教育體系，難以為中小微企業(yè)的在職員工及農(nóng)民工提供繼續(xù)教育和文憑教育，但是目前我國(guó)有許多農(nóng)民技能工人集中在中小微企業(yè)，而今天中國(guó)的高級(jí)技工短缺是一個(gè)常態(tài)性的話題，如果按照國(guó)家實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)《中國(guó)制造2025》的第一步，還有六年，制造業(yè)的全面升級(jí)，屆時(shí)高級(jí)藍(lán)領(lǐng)短缺的矛盾將會(huì)變得十分尖銳。提升企業(yè)在職員工和農(nóng)民工的職業(yè)技能和素養(yǎng)是當(dāng)前最迫切需要解決的問(wèn)題。

五、完善招生招工一體化機(jī)制的解決辦法

汽車后服務(wù)市場(chǎng)是國(guó)家拉動(dòng)GDP投資的三駕馬車之一，早已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)推行學(xué)徒制試點(diǎn)工作，是一流高職院校不可缺位的職業(yè)教育，應(yīng)助力大國(guó)工匠培養(yǎng)，聚焦高職院校學(xué)生職業(yè)能力提升，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，加快培養(yǎng)汽車后服務(wù)市場(chǎng)等急需緊缺型技工專業(yè)人才，構(gòu)建具有競(jìng)爭(zhēng)力的高級(jí)藍(lán)領(lǐng)技術(shù)人才隊(duì)伍，亟須解決學(xué)徒制招生招工一體化機(jī)制問(wèn)題。

（一）強(qiáng)化校企融合育人方案

由校企雙方根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展需要，按照企業(yè)人力資源的需求，結(jié)合職業(yè)院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的特色來(lái)共同研制、設(shè)置、實(shí)施招生招工方案，聯(lián)合培養(yǎng)、共同組織理論實(shí)踐教學(xué)及崗位培訓(xùn)。企業(yè)為學(xué)校提供實(shí)習(xí)崗位，學(xué)校針對(duì)性地根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要，為企業(yè)培養(yǎng)人才，滿足了企業(yè)的愿望，實(shí)現(xiàn)校企雙贏局面。

（二）創(chuàng)新招生與招工對(duì)象、渠道多元化

現(xiàn)代學(xué)徒制的招生應(yīng)該不限于只招錄職業(yè)院校的在校生，高中畢業(yè)生、企業(yè)在職員工、農(nóng)民工群體等都要納入招生對(duì)象。招生渠道拓寬了，生源數(shù)量和質(zhì)量得到提高，有效降低了學(xué)徒在企業(yè)的流失率，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方利益等到保障。也可采用委托市場(chǎng)化運(yùn)作的第三方機(jī)構(gòu)代理商進(jìn)行招生與招工一體化的工作。通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)代理商，聯(lián)系多家企業(yè)簽約到學(xué)徒制中來(lái)，校企進(jìn)行多方合作招生招工，學(xué)生畢業(yè)后可選擇其中任一家企業(yè)就業(yè)，企業(yè)也可從眾多的學(xué)生中招錄合適的員工，學(xué)生將對(duì)未來(lái)的職業(yè)有更多的選擇權(quán)，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)學(xué)徒制的興趣。

（三）加大政府政策支持力度

建議政府有關(guān)部門出臺(tái)相關(guān)政策：（1）加快制定學(xué)生、學(xué)徒雙重身份合法的法律法規(guī)，保障學(xué)生（學(xué)徒）受教育的權(quán)利、合理的工資薪酬、保險(xiǎn)等基本權(quán)益;（2）創(chuàng)新招生招工政策，允許職業(yè)院校以獨(dú)立招生方式從企業(yè)員工、農(nóng)民工中招生，解決學(xué)徒制中生源嚴(yán)重不足的問(wèn)題;（3）增加學(xué)生的津貼補(bǔ)貼，如學(xué)徒制學(xué)生可以申請(qǐng)學(xué)徒補(bǔ)貼、就業(yè)津貼、學(xué)徒制學(xué)費(fèi)貸款;（4）以多種形式補(bǔ)貼企業(yè)，如補(bǔ)貼企業(yè)學(xué)徒招工津貼、降低學(xué)徒保險(xiǎn)費(fèi)率、對(duì)試點(diǎn)學(xué)徒制企業(yè)實(shí)施稅收減免獎(jiǎng)勵(lì)政策等。

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編輯 馬燕萍