坦克：在戰(zhàn)火淬煉下成長(zhǎng)的“陸戰(zhàn)之王”

龍琛芮

眾所周知，武器的誕生往往伴隨著殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)。在兩次世界大戰(zhàn)中嶄露頭角的武器，譬如半自動(dòng)步槍和沖鋒槍等，雖然加快了戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程，但真正徹底改變戰(zhàn)爭(zhēng)樣式的，還是在第一次世界大戰(zhàn)中誕生并大放異彩的武器——坦克。

萌芽啟發(fā)

在古代戰(zhàn)爭(zhēng)中，就有可運(yùn)載糧草和軍需物品的戰(zhàn)車(chē)，它也被應(yīng)用于沖破敵軍的防御陣形。這與現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中坦克的作戰(zhàn)應(yīng)用十分相似，可以說(shuō)古代的戰(zhàn)車(chē)是現(xiàn)代坦克的最初設(shè)計(jì)雛形。

1770年，英國(guó)人理查德·洛弗爾·埃奇沃思蘭設(shè)計(jì)出了履帶，這使得大型的戰(zhàn)車(chē)在松軟和坑洼不平的地形中移動(dòng)和作戰(zhàn)成為可能。19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，蒸汽機(jī)技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、裝甲和履帶推進(jìn)技術(shù)及火炮技術(shù)等都已基本成熟，這些技術(shù)為坦克的出現(xiàn)鋪平了道路。

1903年，法國(guó)人研發(fā)出“沙龍”輪式裝甲車(chē)，它是由汽車(chē)、裝甲和槍炮技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，對(duì)坦克的問(wèn)世和發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。1906年，英國(guó)人制造出以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的履帶式拖拉機(jī)，這也是最早改制成坦克的拖拉機(jī)?？梢哉f(shuō)，坦克的出現(xiàn)離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，但促使坦克誕生的卻是近代戰(zhàn)爭(zhēng)的要求。

初露鋒芒

說(shuō)起坦克，大家腦海里可能浮現(xiàn)出長(zhǎng)管的火炮，厚重的裝甲，滾滾前進(jìn)的履帶，能夠如風(fēng)一般馳騁的陸戰(zhàn)重武器。但是，坦克從問(wèn)世之初如鐵箱子一般的外形，發(fā)展成為如今陸戰(zhàn)兵器中的“高富帥”，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)戰(zhàn)火的淬煉。

第一次世界大戰(zhàn)中，在法國(guó)和比利時(shí)邊界形成了一條長(zhǎng)700千米，由塹壕、鐵絲網(wǎng)和機(jī)槍組成的堅(jiān)固防線(xiàn)。交戰(zhàn)雙方都使用的塹壕戰(zhàn)使戰(zhàn)爭(zhēng)陷于僵持狀態(tài)，攻守雙方都在尋求一種兼具機(jī)動(dòng)、火力和防護(hù)的新式武器，當(dāng)作開(kāi)路先鋒突破敵軍防線(xiàn)。

戰(zhàn)爭(zhēng)的需求牽引著坦克的誕生。英國(guó)海軍大臣溫斯頓·丘吉爾提出了用履帶式拖拉機(jī)加裝鋼板來(lái)抵抗機(jī)槍火力的構(gòu)想，欲借此破解僵局。1915年2月20日，丘吉爾在英國(guó)海軍部秘密成立了“陸地戰(zhàn)艦委員會(huì)”。同年12月，陸地戰(zhàn)艦委員會(huì)完成了世界上第一輛坦克——“小游民”坦克——的建造。該坦克全重僅18噸多點(diǎn)，裝甲厚度為6毫米，火力包括1門(mén)40毫米火炮和幾挺7.7毫米機(jī)槍。

1916年9月15日凌晨，在法國(guó)北部的索姆河畔，英軍的18輛坦克駛向德軍陣地。這種名為“馬克”I型的坦克是“小游民”坦克的改進(jìn)型。它刀槍不入，兩側(cè)還裝備有機(jī)槍和火炮，把以往不可逾越的塹壕和鐵絲網(wǎng)碾壓在履帶之下，英軍突破了德軍防線(xiàn)，向縱深推進(jìn)了約4千米。

一戰(zhàn)期間，英國(guó)在馬克I型坦克基礎(chǔ)上，改進(jìn)生產(chǎn)出Ⅱ至V型坦克，還研制生產(chǎn)了“賽犬”中型坦克和C型中型坦克等。法國(guó)是繼英國(guó)之后第二個(gè)生產(chǎn)坦克的國(guó)家，先后研制了“施納德”坦克、“圣沙蒙”突擊坦克、“雷諾”FT-17輕型坦克和2C重型坦克。其中“雷諾”FT-17輕型坦克，是世界上首款擁有360度旋轉(zhuǎn)炮塔的坦克，而且它的動(dòng)力艙后置和車(chē)體前設(shè)駕駛席的設(shè)計(jì)沿用到了現(xiàn)代。

為應(yīng)對(duì)英軍坦克，1917年德國(guó)制造出“A7V”坦克，該型坦克乘員人數(shù)18人，是世界上乘員人數(shù)最多的坦克?！癆7V”坦克火力較猛，能夠擊穿當(dāng)時(shí)英法兩國(guó)所有的坦克裝甲，它自身裝甲最厚處達(dá)30毫米。1918年4月，在法國(guó)亞眠地區(qū)的圣康坦戰(zhàn)斗中，爆發(fā)了史上第一次坦克交戰(zhàn)，德國(guó)的“A7V”坦克對(duì)戰(zhàn)英國(guó)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的“馬克”IV型坦克，結(jié)果顯示“A7V”坦克在火力和防護(hù)等性能上都更勝一籌。

雖然一戰(zhàn)期間的這些坦克都發(fā)揮了一定的作用，但因受當(dāng)時(shí)技術(shù)條件的限制，其火力、機(jī)動(dòng)性、防護(hù)性和可靠性都比較差，更重要的是，當(dāng)時(shí)的坦克主要是為了配合步兵協(xié)同作戰(zhàn)，不能向縱深擴(kuò)張戰(zhàn)果。

茁壯成長(zhǎng)

一戰(zhàn)結(jié)束后，作為戰(zhàn)敗國(guó)的德國(guó)雖然受到《凡爾賽條約》的限制而不能進(jìn)行大規(guī)模的武器研發(fā)和軍隊(duì)組建，但德國(guó)表面上按兵不動(dòng)，暗地里卻與蘇聯(lián)聯(lián)合開(kāi)展坦克的研發(fā)活動(dòng)。1932年，德國(guó)以英國(guó)的“勞愛(ài)德4”型坦克為原型，設(shè)計(jì)了“裝甲戰(zhàn)車(chē)1型”坦克（簡(jiǎn)稱(chēng)“Pz1”型），其裝甲厚度為6～13毫米。1935年，德國(guó)又對(duì)該型坦克進(jìn)行了改進(jìn)，乘員增加到3人，重量增加到9噸，武器是一門(mén)20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺機(jī)槍。

德國(guó)將研發(fā)的坦克以農(nóng)用拖拉機(jī)的名義進(jìn)行大量生產(chǎn)并將其配備到軍隊(duì)之中。1935年，德國(guó)建立了世界上第一個(gè)裝甲兵司令部，組建了3個(gè)裝甲師。這時(shí)，德國(guó)已經(jīng)蓄謀發(fā)動(dòng)一場(chǎng)有大量坦克參戰(zhàn)的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)。

1936年，西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，蘇聯(lián)提供給西班牙共和軍的數(shù)百輛“T-26”坦克與德國(guó)提供給西班牙叛軍的200輛“Pz1”型、“Pz2”型坦克進(jìn)行了同臺(tái)競(jìng)技?！癟-26”坦克于1931年正式定型，它也是以英國(guó)坦克為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的，但它裝備有37毫米口徑主炮，火力大大高于“Pz1”型坦克，甚至超過(guò)了“Pz2”型坦克。

德國(guó)在經(jīng)歷了這次戰(zhàn)爭(zhēng)后，根據(jù)“Pz1”型、“Pz2”型坦克的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)以及從蘇聯(lián)“T-26”坦克所獲得的啟示，加厚了防護(hù)裝甲，研發(fā)了“Pz3”型、“Pz4”型坦克，它們就是德國(guó)發(fā)動(dòng)二戰(zhàn)的陸戰(zhàn)寵兒和主角。

兩次世界大戰(zhàn)之間，是坦克戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)發(fā)展思想的探索和實(shí)驗(yàn)時(shí)期，各國(guó)研制裝備了多種類(lèi)型的坦克。與一戰(zhàn)時(shí)期的坦克相比，這個(gè)時(shí)期的坦克戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能都有了明顯提高，它們的戰(zhàn)斗全重一般在9-28噸之間，最大行駛速度達(dá)到20～43千米/小時(shí)，最大裝甲厚度為25～90毫米，火炮口徑多為37～47毫米。但此時(shí)坦克依然性能有限，沒(méi)有無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備和光學(xué)觀(guān)察瞄準(zhǔn)儀器，行駛顛簸、速度緩慢，并且機(jī)械故障頻發(fā)。

稱(chēng)雄戰(zhàn)場(chǎng)

第二次世界大戰(zhàn)期間，坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的出色表現(xiàn)使它從最初支援步兵進(jìn)攻的配角，毫無(wú)爭(zhēng)議地成為了主宰戰(zhàn)場(chǎng)的主角，贏(yíng)得了“陸戰(zhàn)之王”的贊譽(yù)。

1939年9月1日，德軍發(fā)動(dòng)波蘭戰(zhàn)役，第二次世界大戰(zhàn)由此開(kāi)始。這場(chǎng)德國(guó)發(fā)起的舉世聞名的“閃電戰(zhàn)”，通過(guò)集中使用坦克，以猛打猛沖的閃擊戰(zhàn)術(shù)，只用了十幾天時(shí)間，就擊敗了波蘭。此后，德國(guó)坦克縱橫整個(gè)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，所到之處，幾乎是攻無(wú)不克：兩個(gè)小時(shí)拿下丹麥，23天征服挪威，5天占領(lǐng)荷蘭，18天解決比利時(shí)，39天擊敗法國(guó)。其實(shí)，無(wú)論在坦克的數(shù)量上還是質(zhì)量上，德國(guó)坦克和英法等國(guó)家都無(wú)法相提并論。但德國(guó)利用坦克發(fā)動(dòng)的閃電戰(zhàn)讓世人驚醒：坦克原來(lái)應(yīng)該這么使用！坦克原來(lái)這么強(qiáng)大！坦克才是陸戰(zhàn)之王！

1943年7月5日，蘇德兩軍在庫(kù)爾斯克共出動(dòng)了8056輛坦克，創(chuàng)下史上規(guī)模最大的坦克會(huì)戰(zhàn)。在這次坦克會(huì)戰(zhàn)中，德軍首次投入了“虎”式重型坦克，它的主炮有88毫米，擊毀了大量的敵軍坦克和其他裝備。蘇軍用的是“T-34”坦克，雖然它性能不錯(cuò)、操作簡(jiǎn)單、成本低廉并且制造方便，但是在戰(zhàn)斗打響后，蘇軍發(fā)現(xiàn)，德軍坦克在1500米的距離上就能開(kāi)火并擊毀己方坦克，而自己的“T-34”坦克必須沖到距敵500米以?xún)?nèi)才有可能擊毀“虎式”坦克。雖然蘇軍最后贏(yíng)得了戰(zhàn)略層面的勝利，但卻付出了驚人的代價(jià)，參戰(zhàn)坦克有將近一半被擊毀，損失是德軍的3倍。

戰(zhàn)爭(zhēng)的推動(dòng)與需求使得二戰(zhàn)期間成為坦克發(fā)展最為輝煌的時(shí)期。其中，比較著名的坦克有蘇聯(lián)的“T-34”，德國(guó)的“黑豹”和“虎式”坦克，美國(guó)的M4“謝爾曼”坦克，英國(guó)的“丘吉爾”步兵坦克和“克倫威爾”巡洋坦克，日本的“97式”坦克等。坦克已經(jīng)成了地面作戰(zhàn)的主要突擊兵器，結(jié)構(gòu)上已經(jīng)趨于成熟。在火力上，中型坦克火炮口徑普遍為75～85毫米，重型坦克則采用88～122毫米的長(zhǎng)身管坦克炮，遠(yuǎn)超戰(zhàn)前47毫米口徑以下的火炮。在機(jī)動(dòng)能力上，發(fā)動(dòng)機(jī)功率加大、行程儲(chǔ)備增加。在防護(hù)能力上，中型坦克前部裝甲厚度增加到45～100毫米。此外，還出現(xiàn)了火炮高低向穩(wěn)定器，并開(kāi)始采用望遠(yuǎn)式和潛望式光學(xué)觀(guān)察瞄準(zhǔn)儀器。

飛躍發(fā)展

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，世界各國(guó)開(kāi)始將本國(guó)的中型坦克向機(jī)動(dòng)力、火力和防御力達(dá)到最佳平衡的目標(biāo)發(fā)展，形成了一種具有現(xiàn)代特征的戰(zhàn)斗坦克，即主戰(zhàn)坦克。主戰(zhàn)坦克根據(jù)出現(xiàn)時(shí)期與型式，可將其分為“第一代”、“第二代”和“第三代”3種主戰(zhàn)坦克。

左：第二代，蘇聯(lián)“T_62”坦克? ? ? 右：第二代，美國(guó)“N60A1”坦克

“第一代”主戰(zhàn)坦克出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)剛剛結(jié)束之時(shí)，美軍M48巴頓III坦克就是其中的一個(gè)代表。雖然它的火炮口徑為90～100毫米，但實(shí)際上它還只是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)中型坦克的升級(jí)版本。因此，它既有別于二戰(zhàn)期間的坦克，也不同于現(xiàn)代的主戰(zhàn)坦克，帶有過(guò)渡型的技術(shù)特點(diǎn)。

“第二代”主戰(zhàn)坦克主要出現(xiàn)在20世紀(jì)60年代，其中的佼佼者有蘇聯(lián)的“T-62”、美國(guó)的“M60A1”、英國(guó)的“酋長(zhǎng)”、法國(guó)的“AMX-30”、聯(lián)邦德國(guó)的“豹I”、瑞典的“Strv103B”等?！暗诙敝鲬?zhàn)坦克與第一代相比，其裝甲、火炮威力和火控系統(tǒng)都上了一個(gè)臺(tái)階。這一時(shí)期，輕型坦克雖然發(fā)展緩慢，但也仍有“新星”出現(xiàn)，例如美國(guó)的“M551”式坦克，它裝有152毫米短身管兩用炮，可發(fā)射普通炮彈和“橡樹(shù)棍”反坦克導(dǎo)彈，是世界上第一種能夠用火炮發(fā)射導(dǎo)彈的坦克。

“第三代”主戰(zhàn)坦克出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代后，它們中的代表有蘇聯(lián)的“T-72”和“T-80”坦克、俄羅斯的“T-90”、美國(guó)的“M1A1”、英國(guó)的“挑戰(zhàn)者”、德國(guó)的“豹Ⅱ”等。這些坦克大多配有口徑120毫米以上的坦克炮，同時(shí)裝備高性能火控系統(tǒng)及自動(dòng)傳感設(shè)備，并采用先進(jìn)的復(fù)合裝甲，火力性能、機(jī)動(dòng)性能和防護(hù)性能都有顯著提高。此外，它們還配有高度自動(dòng)化的指揮和通信系統(tǒng)，能大幅度提高坦克的作戰(zhàn)效率。

左：? 第三代，俄羅斯T_72坦克? ?中：第三代，美國(guó)“挑戰(zhàn)者”坦克? ? 右：第三代，德國(guó)“豹”坦克

在這個(gè)暗流涌動(dòng)的全球大環(huán)境下，誰(shuí)也不能斷定戰(zhàn)爭(zhēng)什么時(shí)候會(huì)發(fā)生，坦克將依然在隨時(shí)可能爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的背景下繼續(xù)發(fā)展。在新技術(shù)、新材料和新概念出現(xiàn)之前，現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克已接近了坦克發(fā)展的重量極限、口徑極限、裝甲極限和成本極限。坦克這個(gè)“陸戰(zhàn)之王”下一步將如何發(fā)展？ 它也許會(huì)結(jié)合人工智能、5G等新技術(shù)或新概念來(lái)突破極限。讓我們拭目以待。