拂去內陸迷塵，面向星辰大海

李前

在歷史上，有一個地方作為中介連接了歐洲和亞洲，“古絲綢之路”借道此處，為兩個大洲的商品互換提供了交通樞紐，進而促進了不同文明的相互了解和碰撞，它便是中亞。

這一區(qū)域身處世界大陸的深處，遠離海洋，強烈渴望一覽大海的遼闊。這一區(qū)域總是陷在以俄羅斯為代表的大國博弈中，享受著依賴他人的好處，同時又承受著經(jīng)貿(mào)難以自立的痛苦和焦慮。但不可否認的是，近幾十年來，中亞各國對現(xiàn)代工業(yè)化的探索從未斷過，對經(jīng)濟增長和國際貿(mào)易的追求一直走心。

大約6年前，“新絲綢之路”倡議在這里被提出，宛如一陣清風拂去了中亞這塊土地上的沙塵，為它帶來了經(jīng)濟改革的新動力。每當中歐貨運班列疾馳在廣袤的中亞大地上，就如時空穿越：中亞還是那個中亞，從古至今一直是連接歐亞大陸的交通樞紐;中亞已經(jīng)不是過去的中亞，“一帶一路”倡議賦予它更重要的貿(mào)易地位。

哈薩克斯坦：中亞“首富”

2018年，時任哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在其發(fā)表的文章《偉大草原之國的7個特征》中提到：“哈薩克斯坦占據(jù)獨一無二的地理位置——位于歐亞大陸的中心，自古以來就促進了不同國家和文明之間的交流。從我們這個時代邊界線開始，這些陸地路線被轉變?yōu)閭ゴ蟮摹z綢之路——大歐亞大陸的東西南北方之間的跨大陸貿(mào)易和文化聯(lián)系網(wǎng)絡?！z綢之路已成為發(fā)展全球貿(mào)易和人民之間智能合作的穩(wěn)定平臺?！?/p>

這一表態(tài)讓我們看到了哈薩克斯坦對“一帶一路”倡議的支持。深居內陸，該國一直希望打開東向貿(mào)易的海上出口?！耙粠б宦贰睅椭鋵崿F(xiàn)了這個長久的愿望：哈薩克斯坦小麥通過中歐班列到達我國沿海港口，然后出口到了東南亞。

不僅如此，哈薩克斯坦的“光明之路”經(jīng)濟戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議高度契合?！肮饷髦贰庇媱澲铝τ谠诠_克斯坦國內推進基礎設施建設，主要涉及交通、工業(yè)、能源、社會和文化等領域。

根據(jù)該計劃，哈薩克斯坦將建設、改造超過7000公里的國家級公路，到2030年新建住宅年增長率保持在8%，并修建輪渡碼頭、鐵路等基礎設施。計劃實施至今，哈薩克斯坦已經(jīng)新建及改造國家級公路2400公里;2018年共交付住宅11.3萬套（1250萬平方米）;汽車輪渡碼頭在里海庫雷克港投入運營，年貨運量達200萬噸。

哈薩克斯坦是中亞面積最大的國家，也是中亞“首富”。該國自然資源豐富，特別是石油和天然氣，這為它在最近20多年中實現(xiàn)經(jīng)濟騰飛和重工業(yè)進步奠定了堅實的基礎。哈薩克斯坦用行動詮釋了它對經(jīng)濟發(fā)展的決心，實施了降低稅負、改善居民購房條件、提高高等教育水平以及通過擴大小額信貸支持大眾創(chuàng)業(yè)等務實舉措。

哈薩克斯坦是我國在中亞的第一大貿(mào)易伙伴，我國是哈薩克斯坦第一大進口來源地。在“一帶一路”上，兩國還有很大的貿(mào)易和投資空間。

烏茲別克斯坦：人口最多的中亞國家

在中亞地區(qū)，烏茲別克斯坦是人口最多的國家，意味著它是一個潛力消費大市場。根據(jù)中國駐烏茲別克斯坦經(jīng)商參處的資料，截至2018年4月1日，烏茲別克斯坦人口約3308萬，其中城市人口占總人口的50.6%。

烏茲別克斯坦自然資源豐富，現(xiàn)探明礦產(chǎn)品近100種，包括黃金（儲量居世界第4位）、石油、天然氣、煤、鈾（儲量居世界第7位）、銅和鎢等。截至目前，烏茲別克斯坦天然氣開采量居世界第11位，黃金開采量居第9位，鈾礦開采量居第5位。

烏茲別克斯坦是位于中亞腹地的“雙內陸國”，其5個鄰國均無出?？凇榱送黄瓢l(fā)展瓶頸，該國正在進行一場史無前例的、全面的經(jīng)濟改革。這場改革幾乎涉及烏茲別克斯坦經(jīng)濟的方方面面，包括基礎設施、能源、醫(yī)療、教育、法律和金融等重點領域。與此同時，該國積極改善營商環(huán)境，更加優(yōu)待外資。

處于改革“窗口期”和發(fā)展黃金機遇期的烏茲別克斯坦，市場趨于活躍。當改革遇上“一帶一路”，相信會碰撞出璀璨的火花。

據(jù)烏茲別克斯坦國家統(tǒng)計委員會的數(shù)據(jù)，截至2019年6月1日，烏茲別克斯坦外資企業(yè)總數(shù)為8785家，同比增長43.4%。其中，2019年5月新增中國企業(yè)51家，土耳其企業(yè)41家，俄羅斯企業(yè)25家，哈薩克斯坦企業(yè)23家，韓國企業(yè)15家。目前，在烏茲別克斯坦的中國企業(yè)共有1319家，僅次于俄羅斯（1601家），排在第2位。

吉爾吉斯斯坦：啟動國家級項目

根據(jù)吉爾吉斯斯坦“2040年國家發(fā)展戰(zhàn)略”，2040年之前，該國計劃投資208億美元實施244項國家級項目，涵蓋能源、農(nóng)業(yè)、水利和民生等多個領域。第一階段（2018～2023年）將實施89個項目，預計投資總額達117.19億美元。其中，投入最多的是交通運輸領域，共計21個項目，金額將達89億美元，包括中吉烏鐵路項目和北南公路項目。另有技術創(chuàng)新、灌溉、工業(yè)、能源、物流和環(huán)保等領域的項目。

由這些項目可以看出，吉爾吉斯斯坦“2040年國家發(fā)展戰(zhàn)略”與“一帶一路”倡議對接的空間巨大。雙方國家領導人也都曾在不同的場合表達了對接的愿望?？梢钥隙ǖ氖牵獱柤顾固怪С?“一帶一路”倡議并希望參與共建。

據(jù)吉爾吉斯斯坦國家統(tǒng)計委發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年中國和吉爾吉斯斯坦貿(mào)易額為20.03億美元，同比增長25%。其中，吉爾吉斯斯坦從中國進口額為19.42億美元，同比增長30%;吉爾吉斯斯坦向中國出口額為0.61億美元，同比下降38%。

我國為吉爾吉斯斯坦第一大貿(mào)易伙伴國（占吉爾吉斯斯坦外貿(mào)總額的42.7%）和第一大進口來源國（占吉爾吉斯斯坦進口總額的51.6%）。吉爾吉斯斯坦從我國進口的主要商品為機電產(chǎn)品、鞋類、服裝、化纖及食品等，向我國出口的主要商品為礦石、精礦和貴金屬等。

吉爾吉斯斯坦煤炭資源在中亞地區(qū)居重要地位，同時其擁有豐富的水力資源，在水力發(fā)電站方面商機明顯。根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的預測，2019年吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟增長率約為4%，2020年為4.4%。

土庫曼斯坦：永久中立國

土庫曼斯坦約80%的國土被卡拉庫姆大沙漠覆蓋，而同時其80%的國土蘊藏著石油、天然氣等重要能源。土庫曼斯坦是除哈薩克斯坦之外中亞地區(qū)另一個石油和天然氣儲量居世界前列的國家，特別是天然氣，儲量居全球第4位。石油、天然氣工業(yè)是該國支柱產(chǎn)業(yè)。

不同于中亞其他國家，土庫曼斯坦是永久中立國，始終探尋適合自己的經(jīng)濟發(fā)展道路。現(xiàn)在，該國是全球經(jīng)濟增長最快的經(jīng)濟體之一。2019年1～4月，土庫曼斯坦經(jīng)濟增長率為6.2%，表明該國經(jīng)濟呈穩(wěn)定態(tài)勢。據(jù)歐洲復興開發(fā)銀行的預測，2019年土庫曼斯坦經(jīng)濟增長率將達到6.3%，高出2018年0.7個百分點。

因永久中立國的立場，土庫曼斯坦并未參加“一帶一路”國際合作高峰論壇，但是這并不意味著它不支持“一帶一路”倡議。事實上，土庫曼斯坦與我國的諸多合作項目一直在推進之中。例如，2019年4月，土庫曼斯坦國家鐵路公司宣布將加入“中國—哈薩克斯坦—土庫曼斯坦—伊朗運輸走廊”。2018年，該運輸走廊運送了約1000個標準箱，烏茲別克斯坦的加入有望縮短該線路運輸距離，提高貨運量。

目前，我國已成為土庫曼斯坦第一大貿(mào)易伙伴，對該國出口的商品主要包括鋼鐵制品、輕工成品、機械器具及零件、制造業(yè)成品及零件等。

塔吉克斯坦：追求經(jīng)濟多樣化

2019年6月14日，國家主席習近平抵達塔吉克斯坦，出席“亞洲相互協(xié)作與信任措施會議第五次峰會”并對塔吉克斯坦進行訪問。這讓塔吉克斯坦以高規(guī)格的方式再次走入我們的視線。

塔吉克斯坦與“一帶一路”的淵源頗深，它是第一個同我國簽署共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”諒解備忘錄的國家。塔吉克斯坦制定了“至2030年國家發(fā)展戰(zhàn)略”，計劃2030年前將國內生產(chǎn)總值提高2.5倍;重點是確保經(jīng)濟多樣化，特別是發(fā)展工業(yè)。該國希望此發(fā)展戰(zhàn)略搭上“一帶一路”的便車，在能源、交通和貿(mào)易等方面有所作為。

近些年，塔吉克斯坦經(jīng)濟表現(xiàn)亮眼。2018年，塔吉克斯坦國內生產(chǎn)總值同比增長7.3%。對于2019年該國經(jīng)濟增長前景，國際機構分歧較大，比如亞洲開發(fā)銀行預測值為7%，國際貨幣基金組織預測值則為5%。這與該國經(jīng)濟基礎薄弱、結構單一，貿(mào)易嚴重依賴僑匯，經(jīng)濟易受外部動蕩影響以及營商環(huán)境差、基礎設施落后等因素有關。

塔吉克斯坦境內90%被山地和高原占據(jù)，被稱為“高山之國”。如今，它正尋求經(jīng)濟和貿(mào)易到達一定的高度。塔吉克斯坦對其2019年經(jīng)濟增長率的預測值為7%。

一個更加開放的中亞，一個向內蓄力、向外探尋的中亞，已經(jīng)走在“一帶一路”上。