遠(yuǎn)程監(jiān)控電梯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性研究

宋長(zhǎng)奇 韓洪濤 懷雪峰

黑龍江東方學(xué)院

一、引言

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，城市建設(shè)投入不斷加大，城市建設(shè)規(guī)模速度飛快，多層建筑和高層建筑不斷增多，從而緩解了因人口對(duì)城鎮(zhèn)建筑用地的壓力，但導(dǎo)致電梯使用率上升，電梯逐漸成為高層建筑的機(jī)械電氣垂直運(yùn)輸工具，并且得到快速發(fā)展，同時(shí)也加快了電梯軟硬件設(shè)備更新?lián)Q代。但隨著電梯增多，電梯事故頻發(fā)，同時(shí)物業(yè)和維保公司在電梯安全管理中存在不足，一旦電梯發(fā)生故障只依靠以下人員來發(fā)現(xiàn)故障情況，即電梯中被困的乘客、物業(yè)公司負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控的員工、保安等值勤人員，因而經(jīng)常不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，迅速進(jìn)行救援，人員和財(cái)產(chǎn)的損失也因此加重[1]。

如今社會(huì)電梯的生產(chǎn)廠家也越來越重視電梯的安全問題，質(zhì)監(jiān)部門也在想方設(shè)法能夠進(jìn)一步管理和規(guī)范電梯的使用，但是仍然缺少一種新的具有通用性的、功能更全面的電梯安全監(jiān)控管理系統(tǒng)來使得電梯的安全監(jiān)控更為有效和方便[2]，電梯事故和電梯事故分析處理受到社會(huì)各方面關(guān)注。電梯成為當(dāng)代城鎮(zhèn)建設(shè)無法取代的建筑通用設(shè)備。這種建筑通用設(shè)備使用愈加頻繁，導(dǎo)致相應(yīng)事故頻發(fā)，所以電梯安全問題成為社會(huì)關(guān)注的重要話題。

二、監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)組成

（一）電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心。該系統(tǒng)主要針對(duì)有機(jī)房電梯進(jìn)行控制和監(jiān)控，在電梯機(jī)房控制室，其負(fù)責(zé)監(jiān)控的計(jì)算機(jī)可以完成獨(dú)立或多臺(tái)并行數(shù)據(jù)監(jiān)控。其監(jiān)控主要包括如下技術(shù)指標(biāo)：轎廂實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控、圖像監(jiān)控處理、位置信息監(jiān)控。電梯機(jī)房控制室包含電梯監(jiān)控功能配置，通過監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)雙向互傳，對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，完成電梯數(shù)據(jù)分析處理任務(wù)。

（二）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)模塊。監(jiān)控采集模塊設(shè)置在電梯系統(tǒng)中，該模塊針對(duì)電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)將該設(shè)備安裝在轎頂，其控制單元安放在轎頂控制柜內(nèi)。數(shù)據(jù)采集器有以下傳感器及控制器組成：電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行傳感器、轎廂門機(jī)光電耦合電路、單片機(jī)、射頻發(fā)射等模塊組成。該系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊系統(tǒng)框圖如下：

圖1 電梯數(shù)據(jù)采集模系統(tǒng)框圖

轎廂終端數(shù)據(jù)采集器主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)采集，通過外接多種傳感器并將其組合起來實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集[3]，采集模式為自動(dòng)循環(huán)采集，然后將現(xiàn)場(chǎng)采集到的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)以TCP/IP通信協(xié)議傳送給遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)監(jiān)控采集裝置安放在電梯轎頂。該系統(tǒng)可以完成電梯實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集。當(dāng)電梯發(fā)生事故，數(shù)據(jù)采集器針對(duì)電梯事故狀態(tài)，實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù)信息。最后完電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送工作。

（三）監(jiān)測(cè)指示系統(tǒng)。該監(jiān)控系統(tǒng)是電梯實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的跟蹤顯示信息交互控制終端。該系統(tǒng)可以通過電梯控制室的顯示設(shè)備，對(duì)電梯實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤觀測(cè)，同時(shí)也設(shè)置了數(shù)據(jù)監(jiān)控界面，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。其中大屏幕拼接顯示系統(tǒng)（常用屏幕類型有：LCD、DLP、等離子），使用多個(gè)高清晰度顯示單元拼接成一個(gè)擁有高清晰度、高穩(wěn)定性、高智能化控制、操作界面直觀、操作方法簡(jiǎn)捷的大屏幕顯示系統(tǒng)。憑借其超高分辨率、多信號(hào)源接入、超大畫面無縫顯示等特性，很好地滿足集中顯示、集中監(jiān)控、集中指揮調(diào)度的行業(yè)需求[4]。

三、電梯監(jiān)控系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

在建筑井道中，電梯實(shí)際運(yùn)行處在平層、減速、加速及非正常事故運(yùn)行狀態(tài)等幾種實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)交替過程中。電梯處于不同的運(yùn)行狀態(tài)，利用其各部分傳感器將電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，通過數(shù)據(jù)傳輸裝置將相關(guān)數(shù)據(jù)信息發(fā)送給計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析處理。電梯工作狀態(tài)、電梯日常管理、電梯監(jiān)控音頻圖像等相關(guān)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)一存儲(chǔ)，以上數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析處理統(tǒng)一匯總，按照設(shè)備設(shè)置實(shí)行周期管理。電梯在日常使用過程中，由于結(jié)構(gòu)設(shè)備失效、裝配、維修和使用不當(dāng)，造成電梯無法正常使用而出現(xiàn)各類事故，所以應(yīng)急救援中需要調(diào)用各類電梯的運(yùn)行和日常使用維保信息進(jìn)行分析和處理。對(duì)分析事故性質(zhì)，事故原因和有效采取事故響應(yīng)措施提供技術(shù)信息支持。電梯發(fā)生故障時(shí)，也可以通過維保派單功能記錄故障類型、發(fā)生原因、指定救援人姓名電話、救援結(jié)果，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障的跟蹤管理[5]。

結(jié)語：電梯已經(jīng)成為當(dāng)代城鎮(zhèn)建設(shè)無法取代的建筑通用設(shè)備，這種建筑通用設(shè)備使用愈加頻繁，導(dǎo)致相應(yīng)事故頻發(fā)，電梯安全問題成為社會(huì)關(guān)注的重要話題。該系統(tǒng)從電梯結(jié)構(gòu)角度著重闡述電梯監(jiān)控系統(tǒng)組成和功能，結(jié)合電梯事故成因，給出該系統(tǒng)安全監(jiān)控各部分組成，同時(shí)分析和闡述其各部分作用。該系統(tǒng)實(shí)時(shí)觀察電梯的運(yùn)行情況，同時(shí)將電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋，這樣電梯維保人員可以及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施，大大縮短了對(duì)電梯故障的發(fā)現(xiàn)、處理、維護(hù)時(shí)間過程[5]。