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      公路橋梁施工中預應力技術探討

      2019-07-19 05:45:01田超
      山東工業(yè)技術 2019年17期
      關鍵詞:公路橋梁預應力技術

      田超

      摘 要:預應力技術可以確保公路的穩(wěn)定性,延長其使用壽命,提高橋梁整體結構的耐久性和承載力,是保證橋梁建設質量的有效手段。同時還能降低工程建設材料,減少工程投資。

      關鍵詞:公路橋梁;預應力;技術

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.17.092

      1 預應力技術概述

      1.1 預應力技術的優(yōu)點

      混凝土是路橋工程施工必不可少的建筑材料,但是由于其結構的特點,缺少抗拉性,從而影響橋路的承載力。針對這種問題,應該采用預應力技術,提高路橋的穩(wěn)定性,增強路橋的承載力,從而確保公路的耐久性。與此同時,還能降低建筑材料的用量,降低工程投資。在對路橋結構加固的同時,還減輕了路橋的重量,進一步提高了結構的穩(wěn)定性。因為該技術施工簡單,還能大大提高工程質量,因此得到了大力推廣,保證了工程施工的質量。

      1.2 預應力技術的現狀

      預應力技術,在路橋施工中發(fā)揮著重要作用,尤其是對于結構復雜的大型工程。由于在工程施工中,各種結構所承受的載荷有較大的差異,因此對其整體強度有很高的要求,預應力技術可以很好地解決這一情況,提高橋梁承受壓力的性能。預應力鋼筋可以增強橋梁結構的抗拉性,從而避免裂縫等缺陷出現。

      2 預應力技術存在的問題

      2.1 預應力鋼筋孔道堵塞

      在工程施工過程中,由于施工技術的不足之處,預留孔道容易出現堵塞的情況,從而施工過程達不到設計要求,結構中鋼筋數量減少,混凝土質量達不到公路橋梁承載力的要求,減少了公路橋梁結構的抗拉性,導致施工中存在風險,影響工程的安全性。

      2.2 波紋管堵塞

      在公路橋梁施工中,由于施工人員技術水平低等原因,不能熟練掌握施工操作流程,鋪設的波紋管位置偏差,造成波紋管質量不符合橋梁施工的要求,出現變形和堵塞的情況,不能體現鋼筋的預應力作用,從而影響混凝土施工的效果,降低了工程施工的質量。

      2.3 混凝土質量問題

      混凝土的質量是影響路橋工程的重要因素之一,工程施工中,要重視混凝土的強度標準,科學設計混凝土的配比,并通過試驗數據,證明方案的可行性,保證混凝土結構的強度,達到公路橋梁工程承載力的需要,確保在壓力、溫度等外界因素影響下不會產生質量缺陷,避免出現收縮和徐變過大的情況,充分保證預應力技術的優(yōu)勢,保證工程建設效果。同時由于混凝土干縮性質,受外界環(huán)境影響,容易出現裂縫。

      3 解決問題的方法

      3.1 解決波紋管堵塞問題的方法

      波紋管堵塞是公路橋梁建設常見的問題之一,因此要引起足夠重視。根據工程建設的情況,嚴格按照工程設計的要求,準確定位管道位置。施工操作時,嚴格按照施工技術要求,要盡量減少水泥漿塊等雜質,從而避免波紋管堵塞引起的質量問題。

      3.2 解決張拉伸長量不足的方法

      公路橋梁建設中預埋鋼筋孔道是關系到公路橋梁質量的重要環(huán)節(jié),所以要嚴格按照技術要求控制施工流程。首先要保證管道質量,必須保證管道不會出現變形的情況,從而導致孔道堵塞。施工操作時,避免因操作失誤導致管道變形和位置偏移。采用科學的工藝技術,利用先進的測量儀器,準確測量鋼筋張拉性,為施工提供準確的數據,從而減少裂縫等質量缺陷。

      3.3 解決預應力過大問題的方法

      公路橋梁建設中的材料直接決定了工程整體質量,所以要根據工程設計的要求,保證建設材料符合施工標準,控制好各個工序的施工質量。在工程建設時要嚴格按照工程要求使用合適的混凝土。其強度越大抗拉伸的能力也越大。混凝土的配比直接決定了混凝土的強度指標,因此必須重視混凝土的配比,避免因配比影響混凝土的強度,從而減少混凝土收縮和徐變對質量的影響。

      3.4 提高混凝土質量

      公路橋梁是大型的混凝土建筑,受熱脹冷縮的作用較為明顯,當環(huán)境溫度變化,由于結構不同,各部分膨脹程度不一致,容易導致裂縫,所以在施工過程中應盡量縮小施工中的溫差,緩解因外界環(huán)境造成的質量問題。因此必須結合路橋工程建設的特點,確?;炷恋膹姸群头€(wěn)定性。

      4 優(yōu)化預應力技術的策略

      4.1 嚴格遵守行業(yè)標準

      行業(yè)標準是工程建設的指導理論,為設計工作提供了科學規(guī)范的標準要求,在工程建設中必須嚴格遵守。為保證工程建設安全性和穩(wěn)定性,必須結合橋梁結構、地質、環(huán)境等情況,并嚴格遵守公路橋梁行業(yè)標準的要求,提高工程整體的安全性。

      4.2 優(yōu)化公路建設管理制度

      完善管理體系、優(yōu)化施工管理制度是保障工程的質量前提,是保證建設施工有序開展的基本條件,還可以保證工程質量監(jiān)管工作落到實處。因此施工單位應該高度重視施工管理工作,結合這些問題的實際情況,通過優(yōu)化管理制度完善管理體系,要求各部門嚴格落實,發(fā)揮工程管理工作的作用。進而保證建筑工程質量。

      4.3 優(yōu)化建筑施工監(jiān)督管理機制

      監(jiān)督管理工作是推進工作有序高效開展的有力手段。安全和質量是工程建筑施工的根本目標,是所有施工人員都應該關注的焦點。在公路橋梁工程施工過程中,施工管理人員必須掌握各種的施工技術,分析其在施工中發(fā)揮的作用,選擇合理的施工技術方案。完善監(jiān)管制度,設立工程監(jiān)管小組,對工程施工全過程的所有工序施工技術都有專人進行監(jiān)管,保證每步施工的工程質量。

      5 結語

      綜上所述,預應力技術可以減少公路橋梁中出現裂縫等質量問題,但在實際應用中,還存在諸多不足之處,因此要根據這些情況,不斷優(yōu)化預應力技術,科學施工,從而保證施工質量,促進公路橋梁建設可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]潘清其.高速公路橋梁施工中預應力的應用及存在的問題[J].交通世界,2015(05):25.

      [2]梁左生.談公路橋梁施工中預應力技術的應用[J].山西建筑,2013(07):13.

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