麥子 苑城
登山,其實就是悟到真相和了解真實自己的過程。商業(yè)登山的本質(zhì)不是培養(yǎng)“巨嬰式”登山者,也不是造就“女神”或“男神”的地方,更不是傳聞中“保姆式登山”。商業(yè)登山根本目標(biāo)是在服務(wù)的基礎(chǔ)上更注重培養(yǎng)登山客戶的獨立性和綜合實力。
作為一名登山者,當(dāng)你選擇了登山,勇敢地走出舒適圈,不論目的,首先應(yīng)該為自己負(fù)責(zé)。你要做出清晰的自我評估,循序漸進地積累和提高,這是最好的方式。
無論是中國側(cè)的珠峰北坡,還是在尼泊爾側(cè)的珠峰南坡,任何高山探險公司申報登山許可,都必須是合法注冊且有資質(zhì)的。在尼泊爾成立一家高山探險公司,首先要有不少于30萬元人民幣的注冊資金,同時要提供團隊里國際登山向?qū)Ш湍岵礌栂驅(qū)У臄?shù)量。今年外國人要在尼泊爾注冊登山公司,標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,注冊資金需要達(dá)到350萬元人民幣。
找到組織方后,登山報名者除了需要提供個人證件、體檢報告等資料,還需要提交《登山報名(綜合調(diào)查)冊》《登山活動風(fēng)險告知書》《登山協(xié)議書》。在正式出發(fā)前一個月,所有資料要提交給尼泊爾旅游局,一周左右得到批文,登山公司才能帶隊攀登珠峰。
要攀登珠峰,每張許可證價格為11000美元。據(jù)我了解,自2012年開始,除2014年和2015年外,尼泊爾旅游局發(fā)放春季珠峰登山許可證都超過300張,2017年為375張,2018年為346張。2019年,尼泊爾發(fā)放珠峰春季登山許可證381張,為歷年最多。
登山者要獲得攀登許可,中國和尼泊爾有著不同規(guī)定。
在中國一側(cè)的北坡,實行“5678”準(zhǔn)入制度。從2009年開始,登山者要攀登珠峰,必須要登頂過一座8000米山峰,登頂8000米山峰前要有7000米登頂證書,以此類推?!?678”的好處是循序漸進,登山者要有一定雪山積累后,才能去嘗試更高海拔。
交錯而行的夏爾巴高山向?qū)А9﹫D/ 麥子
閃耀的世界最高峰。攝影/ 王雪峰
在尼泊爾一側(cè)的珠峰南坡,旅游局并未設(shè)置具體標(biāo)準(zhǔn)。只要是身體健康的人,都可以報名攀登珠峰,包括殘疾人。所以,世界上13歲的最年輕登頂者、81歲的最年長登頂者,這些紀(jì)錄都是在珠峰南坡創(chuàng)造的,無腿老人夏伯渝也是從南坡登頂。
不過,這并不意味著,誰都可以從南坡攀登珠峰。沒有一點雪山經(jīng)驗,就來挑戰(zhàn)8844米的珠峰,豈不是在拿生命開玩笑?登山公司會對攀登者有要求,甚至標(biāo)準(zhǔn)可能比旅游局更為殘酷。我們高山沸騰探險公司會鎖定7000米的標(biāo)準(zhǔn),如果登山者履歷不足,公司將予以勸退。登山者被勸退的,還有可能是因為體檢報告有問題。如果客戶有心臟病等疾病,萬一在山上出現(xiàn)任何問題,客戶失去寶貴的生命,登山公司要面臨后續(xù)的官司,還會在公司攀登歷史上留下死亡記錄。
并不是尼泊爾所有登山公司都對客戶有嚴(yán)格把關(guān)。2019年的珠峰攀登中,11名登山者遇難,其中有4名是印度人,他們每人的攀登費用僅30000美元。如果要參加高山沸騰的珠峰攀登,需要花費45000美元。但一分價錢一分貨,如果只花30000美元,最好的服務(wù)、充足的氧氣,又從何談起?
尼泊爾旅游局頒發(fā)的珠峰攀登許可證。供圖/ 麥子
提起商業(yè)攀登,有人會想到“保姆式登山”,但是,商業(yè)攀登的本質(zhì)是什么?是培養(yǎng)登山愛好者的獨立意識。由登山公司傳授技能、知識,客戶自己去完成一座座山,最后還有可能成為一個自由攀登者。
如果想要參加珠峰攀登,登山者需要提前一年確定計劃。交1萬美元的押金后,登山公司會根據(jù)每個人的情況,擬定一年的訓(xùn)練計劃,包括攀登體能訓(xùn)練、心理輔導(dǎo)強化。比如每周至少跑步3次,每次跑10公里,定期去高海拔地區(qū)進行山地越野徒步等。工作人員會定期與其溝通,了解每名客戶的訓(xùn)練情況。
珠峰的攀登周期為50~70天,其實真正的攀登1周就能完成,之前漫長的時間里,登山公司需要教給登山者必備的技能。如何正確使用冰鎬、怎么結(jié)組、怎么過天梯、行進中如何超人,這些都要反復(fù)練習(xí)。
除了技術(shù)問題,具體案例也要經(jīng)常溝通。缺氧了怎么辦?夏爾巴出現(xiàn)問題,而你自己無法安全返回營地,要怎么解決?這樣真正遇到問題時,登山者會有一定心理準(zhǔn)備。在模擬訓(xùn)練的同時,每個人也在與各自的夏爾巴向?qū)ズ稀?/p>
今年希拉里臺階出現(xiàn)擁堵,其實每年珠峰都會出現(xiàn)類似情況。堵車演練也是模擬訓(xùn)練的一部分。因而當(dāng)你真正被堵在中間,進退兩難時,就不會大驚小怪。堵車無非是造成凍傷,有經(jīng)驗的商業(yè)公司就會多備氧氣,來應(yīng)對堵車。
如果你去登珠峰,就要做好各方面的準(zhǔn)備。如果不要冰崩,不要刮風(fēng),不要下雪,那這也叫登山嗎?