8844米的商業(yè)之路

1990年

尼泊爾當(dāng)局為促進(jìn)旅游營(yíng)收，放寬珠峰登山許可的發(fā)放條件，并提高了價(jià)格。珠峰開始吸引來自世界各國的登山者，從前那些有能力卻無法參與官方登山隊(duì)的登山者，開始向商業(yè)登山公司尋求服務(wù)。

1993年

西方各商業(yè)登山探險(xiǎn)隊(duì)大規(guī)模招攬客戶，新西蘭“探險(xiǎn)顧問”公司和美國的“瘋狂登山” 公司隨即成為兩大行業(yè)先鋒。同年，有15支探險(xiǎn)隊(duì)294人從珠峰南坡攀登。之后，尼泊爾政府頒布法令，規(guī)定每個(gè)季節(jié)在尼泊爾一側(cè)只允許有4支登山隊(duì)同時(shí)攀登珠峰。

當(dāng)尼泊爾限制登山隊(duì)數(shù)量時(shí)，中國側(cè)的珠峰北坡攀登并不限制登山隊(duì)的人數(shù)，且不限制每季登山隊(duì)的數(shù)量。珠峰登山潮由尼泊爾轉(zhuǎn)向西藏，成百上千的夏爾巴登山向?qū)б虼耸I(yè)。

1996年

1996年春天，尼泊爾政府取消每季4隊(duì)攀登珠峰的限制。5月10日至11日，由“探險(xiǎn)顧問”登山公司和“瘋狂登山”公司帶領(lǐng)的15名登山者，在登山途中遭遇強(qiáng)烈雪暴，終致其中8人遇難身亡。隨隊(duì)的美國《戶外》雜志記者Jon Krakauer劫后余生，出版了這次被稱為“珠峰史上重大山難”的超級(jí)暢銷書《進(jìn)入空氣稀薄地帶》，引起全球廣泛關(guān)注。該事故亦被改編成商業(yè)大片《絕命海拔》。

1999年

西藏登山學(xué)校正式成立。普通藏民家的孩子可以在這里學(xué)習(xí)登山技術(shù)，這標(biāo)志著中國高山攀登人才培養(yǎng)走向綜合化和專業(yè)化。中國所能提供的登山服務(wù)，不再僅限于收取登山注冊(cè)費(fèi)、聯(lián)絡(luò)接待、牦牛運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?h3>2001年

西藏圣山登山探險(xiǎn)服務(wù)公司成立，開始摸索高海拔的商業(yè)登山服務(wù)業(yè)。

2003年

中國登山協(xié)會(huì)組織了一支業(yè)余珠峰登山隊(duì)。這支隊(duì)伍由7名登山愛好者組成，其中4人登頂，攀登過程由中央電視臺(tái)進(jìn)行全程直播。著名企業(yè)家王石就是登頂者之一，此后，郁亮、黃怒波等企業(yè)家也相繼登上珠峰。攀登珠峰一時(shí)成了頗受企業(yè)家和名人熱衷的挑戰(zhàn)項(xiàng)目。

2006年

英國登山者David Sharp從南坡成功登頂珠峰后，因極度疲倦，坐倒在路邊。超過40名正在沖頂?shù)牡巧秸呓?jīng)過他面前，無人對(duì)其救助，最后遇難身亡。這件事引發(fā)了當(dāng)年媒體對(duì)商業(yè)攀登的討伐及8000米登山倫理的探討。

2009年

中國式珠峰商業(yè)攀登進(jìn)入發(fā)展軌道。這一年，20余名登山愛好者由西藏圣山登山探險(xiǎn)服務(wù)公司護(hù)送從北坡登頂珠峰，人均花費(fèi)33萬元人民幣。中國側(cè)的珠峰北坡商業(yè)攀登為圣山探險(xiǎn)壟斷。其擁有西藏登山學(xué)校等強(qiáng)大的協(xié)作資源，在商業(yè)招募上則比較保守，對(duì)外招徠的客戶人數(shù)往往有限制。

2012年

登山愛好者王天漢未經(jīng)許可攀登至珠峰北坡海拔7790米二號(hào)營(yíng)地。5月22日，他發(fā)布微博，稱自己被西藏圣山探險(xiǎn)公司的向?qū)Ю?，被?qiáng)制下撤。王天漢并未獲得西藏登協(xié)的任何攀登批復(fù)許可，其行為屬于偷登。但是，圣山探險(xiǎn)公司的壟斷地位也因此引起公眾關(guān)注。

2012年5月19日，珠峰南坡當(dāng)天有234人同時(shí)沖頂，一度造成擁堵事件。一名德國攀登者用相機(jī)記錄下了如蛇形的長(zhǎng)隊(duì)，同時(shí)珠峰南坡也被爆出登山管理混亂等問題。

2013年

2013年4月30日，瑞士登山者Ueli Steck、意大利登山者Simone Moro及英國高山攝影師Jonathan Griffith，這三名來自歐洲的著名登山家，在珠峰南坡位于一號(hào)營(yíng)地和三號(hào)營(yíng)地之間，與夏爾巴向?qū)儼l(fā)生斗毆事件。本質(zhì)上這是長(zhǎng)久以來“自主攀登”與“商業(yè)攀登”矛盾激化的體現(xiàn)。

我國著名8000米登山者楊春風(fēng)、饒劍峰在南迦帕爾巴特峰遇難之后，麥子將楊春風(fēng)探險(xiǎn)公司改組成高山沸騰探險(xiǎn)公司。該公司是國內(nèi)第一家在尼泊爾注冊(cè)的高山探險(xiǎn)公司。同年，張偉創(chuàng)立了十四座探險(xiǎn)俱樂部。

2014年

2014年4月，珠峰南坡發(fā)生大雪崩，正在昆布冰川修路的16名夏爾巴向?qū)в鲭y。事故發(fā)生后，數(shù)十名夏爾巴人向?qū)Ъw罷工，抗議尼泊爾政府對(duì)這場(chǎng)悲劇的漠然反應(yīng)。政府承諾向喪生向?qū)У募覍偬峁┘s400美元救濟(jì)金。夏爾巴向?qū)儽徽⒈〉木葷?jì)金激怒，稱之為“侮辱”。

2015年

2015年4月25日，尼泊爾7.8級(jí)地震在珠峰南坡再引發(fā)大雪崩，造成至少18名登山者和夏爾巴死亡。這是有史以來珠穆朗瑪峰上發(fā)生的最致命的雪崩，也是珠峰南坡41年來首次無人登頂。

2015～2017年

2015年至2017年，國內(nèi)諸多登山探險(xiǎn)公司，如孫斌的巔峰探游、宋玉江的鼎豐探險(xiǎn)等探險(xiǎn)公司將業(yè)務(wù)發(fā)展到尼泊爾的珠峰南坡。中國民間型的8000米商業(yè)攀登開始蓬勃發(fā)展。

2019年

2019年5月22日，珠峰再次發(fā)生堵車，約300多人堵在南峰頂?shù)较＠锱_(tái)階處。登山者Nirmal Purja拍攝了一張希拉里臺(tái)階上擁堵圖片，該照片迅速傳遍世界各大媒體。珠峰擁堵再次成為了全球廣為關(guān)注的話題。這一年珠峰春季攀登季死亡人數(shù)為11人（南坡9人，北坡2人），在珠峰攀登史上排名第四，僅次于1996年山難、2014年雪崩、2015年大地震。