林歡
(永清環(huán)保股份有限公司,長沙 410330)
大氣污染治理中,如脫硝系統(tǒng)產(chǎn)生的飛灰、SO3、氨逃逸等含量過高,對下游的脫硫、除塵設(shè)備及脫除效率會造成影響。飛灰會導(dǎo)致設(shè)備磨損、積灰等問題[1];SO3濃度增加產(chǎn)生的黏性沉積物會堵塞和腐蝕除塵器;氨逃逸會導(dǎo)致除塵器上產(chǎn)生板結(jié),影響除塵效率;粉塵過高則會影響脫硫效率。所以,高效脫硝技術(shù)對煙氣治理至關(guān)重要。為達(dá)到《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃(2014~2020年)》[2]大氣污染物排放濃度NOx≤50mg/Nm3的要求,某電力公司對4號600MW機組進行了脫硝改造。
某電力公司4號機組鍋爐排渣煤粉爐。鍋爐的設(shè)計參數(shù)以最大連續(xù)負(fù)荷MCR工況為依據(jù),在汽輪機主汽門全開且超壓5%的情況下,鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量為2023t/h。為適應(yīng)調(diào)峰的要求,該鍋爐可滑壓運行,滑壓運行的控制負(fù)荷為40%THA。采用水封式固態(tài)排渣方式。省煤器出口煙氣中NOx的濃度為400mg/Nm3。為改善電廠及周邊地區(qū)的空氣環(huán)境質(zhì)量,對4號機組實施煙氣脫硝改造。
本次脫硝改造采用低氮燃燒+SCR脫硝工藝,脫硝系統(tǒng)性能保證值滿足:SCR出口污染物濃度(6%O2、標(biāo)態(tài)、干基)NOx≤50mg/Nm3的要求,NH3逃逸≤3ppm、SO2/SO3轉(zhuǎn)化率<1%。
燃煤鍋爐脫硝技術(shù)主要有三種,1)燃燒前控制技術(shù):燃料脫硝;2)燃燒中控制技術(shù):改進燃燒方式和生產(chǎn)工藝;3)燃燒后控制技術(shù):煙氣脫硝[3]。目前燃料脫硝技術(shù)的開發(fā)較少。根據(jù)鍋爐中NOx的生成機理,降低NOx排放的主要技術(shù)有低氮燃燒、爐膛噴射脫硝和煙氣脫硝[4]。
低氮燃燒技術(shù)是指通過對燃燒區(qū)域溫度和空氣量的控制,降低NOx的生成。低氮燃燒主要有低過量空氣燃燒技術(shù)、空氣分級燃燒技術(shù)、燃料分級燃燒技術(shù)、煙氣再循環(huán)技術(shù)[4]、低氮燃燒器技術(shù)等。
低過量空氣燃燒技術(shù)是通過控制燃燒空氣量,調(diào)整鍋爐燃燒配風(fēng),降低過量空氣系數(shù),在接近理論空氣量的條件下進行,從而降低NOx的生成??諝夥旨壢紵夹g(shù)是目前較為成熟且應(yīng)用廣泛的低氮燃燒技術(shù)。通過對風(fēng)量的分配,減少燃燒高溫區(qū)域的空氣量,減少NOx的生成。燃料分級燃燒技術(shù)是利用烷烴與未完全燃燒產(chǎn)物混合燃燒時,NOx發(fā)生還原反應(yīng)的原理,燃料在第一燃燒區(qū)域富氧燃燒后,在第二燃燒區(qū)進行缺氧燃燒,將NOx進行還原,同時抑制NOx的生成。煙氣再循環(huán)技術(shù)是將鍋爐尾部的低溫?zé)煔馑腿霠t膛,從而降低燃燒區(qū)的氧濃度,減少NOx的生成。低氮燃燒器是利用空氣分級燃燒、燃料再燃燒和煙氣再循環(huán)等技術(shù),通過調(diào)節(jié)燃燒空氣和燃燒頭,獲得最佳的燃燒參數(shù)。
爐膛噴射脫硝技術(shù)較為成熟的是爐膛噴氨(尿素)法。爐膛上部噴射作為還原劑的氨或尿素,與煙氣中的NOx發(fā)生反應(yīng),來降低NOx的排放濃度。主要的還原反應(yīng)有:
爐膛噴射脫硝技術(shù)對氨的噴射點及噴氨量的選擇要適當(dāng)。此技術(shù)投資較少,運行費用低。當(dāng)脫出效率要求較高時,易造成過大的氨泄漏。
煙氣脫硝技術(shù)主要有選擇性催化還原工藝(SCR)和選擇性非催化還原工藝(SNCR)。
選擇性催化還原工藝(SCR)是指在催化劑的作用下,通過注射氨或尿素等還原劑,選擇性地將NOx還原成N2。SCR的脫硝效率較高,可到80%~90%。煙氣進入反應(yīng)器之前需要預(yù)熱。配套設(shè)施復(fù)雜,投資成本與運行成本較高。催化劑需要按危險廢物進行特殊處理。
選擇性非催化還原工藝(SNCR)無需催化劑,在750℃~900℃區(qū)間,可直接通過爐內(nèi)注射還原劑,將NOx還原成N2。與SCR相比,SNCR的脫硝效率較低,為30%~50%。設(shè)備簡單,投資少,費用僅為SCR的1/3。脫硝工藝在焚燒爐爐膛內(nèi)利用余溫即可完成,無需消耗更多的能量。脫硝的效率滿足相應(yīng)排放要求。但存在氨過量等問題,氨逃逸會造成二次污染。
由于項目場地空間有限,本著節(jié)約用地的原則,根據(jù)項目特點,煙氣高效脫硝技術(shù)工藝具體改造路線為:1)低氮燃燒改造,采用低氮燃燒器;2)采用高灰型煙氣脫硝(SCR)工藝,反應(yīng)器裝設(shè)在鍋爐后側(cè)與靜電除塵器之間的水平煙道上方,每臺鍋爐設(shè)兩個SCR反應(yīng)器,尿素?zé)峤猱a(chǎn)生氨氣制備還原劑;3)在SCR裝置的進口設(shè)置灰斗,采用氣力輸灰方式;4)采用蜂窩式催化劑,按“2+1”層模式布置;5)采用計算機流場分析技術(shù)對煙道和氨噴射進行優(yōu)化設(shè)計;6)采用半伸縮耙式蒸汽吹灰器+聲波吹灰器的吹灰方式,主機DCS控制和監(jiān)視吹灰系統(tǒng)所有設(shè)備和參數(shù);7)脫硝反應(yīng)器進、出口安裝煙氣參數(shù)檢測裝置;8)設(shè)立獨立系統(tǒng)的氨逃逸監(jiān)測NH3含量設(shè)備。
SCR系統(tǒng)采用高粉塵布置,SCR反應(yīng)器布置在省煤器和空預(yù)器之間。送風(fēng)機房與除塵器入口之間上方空間,不占用現(xiàn)場用地。為減小整體結(jié)構(gòu)阻力,不設(shè)置SCR旁路系統(tǒng)。煙氣溫度在300℃~400℃,是大多數(shù)金屬氧化物催化劑的最佳反應(yīng)溫度。無需加熱即可獲得較高的脫硝效率。為提高脫硝效率,SCR按2+1層布置,催化劑采用蜂窩式模塊化設(shè)計,不但可以減少更換催化劑的時間,還可有效防止煙氣短路。為防止煙氣中的飛灰堵塞催化劑通道,使催化劑磨損和中毒,優(yōu)化裝置的流場分析。反應(yīng)器入口應(yīng)設(shè)氣流均布裝置,煙氣通過均布板后流向大部分垂直向下,可減少煙氣流向的偏離角度。大顆?;易矒粼诰及迳峡杀粨羲椤7磻?yīng)器入口及出口段、彎道段設(shè)導(dǎo)流板,對于反應(yīng)器內(nèi)部易于磨損的部位設(shè)計必要的防磨措施。反應(yīng)器內(nèi)部各類加強板、支架設(shè)計成不易積灰的形式,確保脫硝效率。
脫硝區(qū)煙道在鍋爐后豎直煙道兩側(cè)引出,分別進入SCR反應(yīng)器后接入鍋爐空預(yù)器入口處。整個脫硝煙道及SCR反應(yīng)器采用雙煙道雙反應(yīng)器煙道的布置形式。在SCR反應(yīng)器進口煙道設(shè)置灰斗,輸灰系統(tǒng)采用氣力除灰。在外削角急轉(zhuǎn)彎頭和變截面收縮急轉(zhuǎn)彎頭處等,利用計算機煙氣流動模型模擬,設(shè)置導(dǎo)流板,導(dǎo)流裝置采用耐磨材質(zhì)制作。確保入口煙氣流速偏差小于±15%(均方根偏差率);入口煙氣流向小于±10°;入口煙氣溫度偏差小于±10℃;NH3/NOx摩 爾比絕對偏差小于5%(均方根偏差率)。
氨噴射系統(tǒng)采用噴氨格柵,將煙道截面分成大小不同的控制區(qū)域,每個區(qū)域有多個噴射孔,每個區(qū)域的流量單獨可以調(diào)節(jié),以匹配煙氣中NOx的濃度分布,噴氨格柵包括噴氨管道、手動流量調(diào)節(jié)閥門、支撐、配件和氨氣分布裝置等。根據(jù)煙氣量及煙道的布置,通過模擬試驗確定噴氨格柵的位置及噴嘴形式,保證混合均勻。噴氨格柵前后氨濃度分布如圖1所示。煙道和反應(yīng)器氨濃度分布如圖2所示。
每臺反應(yīng)器設(shè)一套噴射系統(tǒng),噴射系統(tǒng)總管設(shè)置電動流量調(diào)節(jié)閥,控制噴氨總量;支管設(shè)置手動流量調(diào)節(jié)閥,能根據(jù)煙氣不同的工況進行微調(diào)節(jié),保證NH3/NOx沿?zé)煹澜孛婢鶆蚍植?,手動流量調(diào)節(jié)閥是靠煙氣風(fēng)管的取樣所取得的NH3/NOx比來調(diào)節(jié)。保證NH3/NOx摩爾比最大相對標(biāo)準(zhǔn)偏差不大于±5%。催化劑入口截面氨濃度相對標(biāo)準(zhǔn)偏差為3.2%。
該脫硝改造工程完成調(diào)試后投入使用,4號機組SCR反應(yīng)器出口NOx排放濃度≤50mg/Nm3,設(shè)備運行穩(wěn)定,滿足國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
圖1 噴氨格柵前后氨濃度分布圖
圖2 煙道和反應(yīng)器氨濃度分布圖
煙氣脫硝超低排放改造中,應(yīng)用煙氣高效脫硝一體化技術(shù),采用特殊布置SCR反應(yīng)器、高效催化劑、利用計算機流場分析優(yōu)化煙道設(shè)計,噴氨及混合裝置,實現(xiàn)煙氣脫硝的超低排放;控制了飛灰、SO3、氨逃逸等含量過高問題,避免對下游的脫硫、除塵設(shè)備產(chǎn)生不利因素而影響脫除效率。