淺談如何做好路橋施工中施工技術(shù)與質(zhì)量的管控

魏澤軍 程利民

（1.湖北交投高速公路發(fā)展有限公司， 武漢 430000）

（2.南昌軌道交通集團有限公司地鐵項目管理分公司， 江西 南昌 330000）

城建規(guī)模的擴大，讓我國的經(jīng)濟也得到了迅速的增長，不過這也因此讓人們對建筑質(zhì)量提出了更高的要求。而在城建工作當中，路橋施工是非常重要的構(gòu)成部分，對其的建設質(zhì)量直接關乎到行車的安全性，而且也會決定工程建設的經(jīng)濟收益。所以相關工作人員一定要重視對于路橋的施工技術(shù)以及質(zhì)量管控方面的工作。

1 路橋工程施工技術(shù)與質(zhì)量管控的意義

由于我國經(jīng)濟的快速增長以及城市化進度的提高，讓城建規(guī)模得到了進一步的加大，而這當中的路橋施工是非常重要的構(gòu)成部分。此外隨著我國經(jīng)濟水平的提高，人們逐漸開始關注路橋的質(zhì)量，提高路橋施工技術(shù)和質(zhì)量管控，可以很大程度的加強施工質(zhì)量，增加道路的使用時間，另外還可以節(jié)省施工資源，提升企業(yè)的經(jīng)濟收益，同時加強路橋施工技術(shù)和質(zhì)量管控，有助于提高路橋施工質(zhì)量，從而保證行車的安全性。

2 施工技術(shù)與質(zhì)量的管控方案

2.1 路橋工程施工組織

（1）所以在施工期間，要從宏觀視角來對工程進行研究，掌握路橋的特點、所處的地理條件等，確立施工工藝，合理掌握施工進度以及正確的運用施工設備和材料。在符合路橋施工要求的基礎上，來盡量降低對資源的耗費程度，從而保證工程能夠獲得理想的經(jīng)濟收益。對路橋做好施工組織設計管控工作，可以讓施工之前的準備工作更加充分，根據(jù)對施工進度、機械等方面的合理安排，來有效的推動路橋施工的順利進行。

2.2 施工準備的管控

（2）在對路橋施工期間，不但要掌握工程的特點以及施工環(huán)境，而且也要確立路橋施工期間所存在的潛在影響。此外，還要全面了解路橋施工圖，并要在圖紙中正確的標記出工程的重要施工部位，并進行全方位的研究和論證，這樣就能夠有針對性的創(chuàng)建出施工方案。另外，還要以此為基礎，不斷對施工圖紙進行分析，然后依靠施工圖紙來進行施工放樣工作，特別對于有關的控制點來說，應做好加密，并對控制點數(shù)據(jù)做好記錄。

2.3 嚴格控制混凝土原材料質(zhì)量

在眾多的原材料當中，混凝土是其中非常主要的構(gòu)成部分，其能夠?qū)β窐虻馁|(zhì)量形成決定性的效果，一定要掌握好原材料的質(zhì)量，特別是穩(wěn)定性較差的砂石等，一定要對它們的質(zhì)量進行嚴格的控制。如果砂石里的含量高于標準要求，那么就會在砂石表層出現(xiàn)包裹層，這樣就很難將水泥和集料進行粘結(jié)。在對混凝土水灰比進行調(diào)配的時候，要注意骨料的含水量，要采用膨脹系數(shù)不高、含水量低的骨料。在控制混凝土材料質(zhì)量期間，還要依照國家所規(guī)定的標準來對其進行檢查工作。

2.4 落實質(zhì)量管理制度

在對路橋施工期間，施工單位要制定出完善的質(zhì)量管理制度，這樣才能夠保證路橋的施工質(zhì)量，施工單位要在施工期間，應嚴格根據(jù)施工圖紙來施工，要嚴格遵循路橋施工操作要求，還要對施工驗收規(guī)定進行優(yōu)化，每個施工環(huán)節(jié)結(jié)束以后，就要對其進行質(zhì)量檢測，只有在檢測結(jié)果滿足施工要求后，才可以開展接下來的施工，特別進行工序交接期間，一定要做好技術(shù)交底。

2.5 運用信息技術(shù)來進行管控

在對路橋進行施工期間，要做到施工信息的共享，以此來加強路橋施工決策的合理性。另外，在對路橋施工期間，施工技術(shù)和質(zhì)量管控工作都很難以掌握，而且工作任務也比較多，所以在對施工技術(shù)和質(zhì)量進行管控期間，一定要運用信息技術(shù)，以此來加強管理的水平。

2.6 施工中環(huán)保工作措施

在施工期間，難免會出現(xiàn)施工廢水以及塵土，這勢必會對環(huán)境質(zhì)量造成很大的影響。所以這就要求在今后的工作中，采取合理的環(huán)保措施，以此在提高施工質(zhì)量的基礎上，來確保環(huán)境的質(zhì)量，而想要做好這方面的工作，則要做到以下幾個方面：

（1）降低水土流失的措施。1. 通過填挖土質(zhì)的具體情況，來有效的設立邊坡坡度；設立土石方填挖施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)，在第一時間對雨水進行清理，這樣就能夠降低雨水給挖填土破面所造成的破壞；填方破面要進行夯實，同時還要做好邊坡綠化工作，確立借土棄土的方位，開采砂石料場，對料場棄土棄渣采取合理的分離。下圖為填挖土質(zhì)示范圖：

（2）在確立土石方堆放方位的時候，最好把不需要的土方用于對破面的整修，如果必須要外運的話，那么最好運到無需進行自然保護的地方。棄土不要對地表植物形成損害，并且要對棄土場采取綠化，這樣就能夠讓植被得到健康成長，從而減少水土流失的程度。如果棄土比較高的話，那么還要做好護面設計工作，同時還要設立擋土構(gòu)造物，這樣就能夠防止坍塌情況的出現(xiàn)。

（3）避免空氣污染的措施。1 施工現(xiàn)場要按時進行清理，并噴灑適量的水，以便降低塵土污染程度。對于臨時施工道路面層，可以運用焦渣、細石瀝青，以此來降低道路塵揚，而且還要按時修整由于施工而造成的路面破損情況，這樣就能夠避免浮塵的出現(xiàn)。2. 在施工期間，粉細散裝材料要盡可能的放入庫內(nèi)，如果放在露天的環(huán)境中，應要進行嚴密的遮蓋，而在運輸期間，則要采用有效的措施來降低揚塵的程度；所采用的攪拌設備，一定要安設噴霧去塵裝置。（3）在運輸過程中，不要出現(xiàn)超載的情況。而在對材料進行運送期間，不要超出車斗上沿，在運輸車還沒有離開施工場地的時候，最好把車斗以及車輪進行清洗，避免具有泥土的運輸車輛駛離施工場地，這樣一來就能夠加強環(huán)保工作。

3 結(jié)束語

由于我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，讓路橋的建設力度也得到了加強。在路橋施工期間，想要確保施工質(zhì)量，那么就一定要做好施工技術(shù)和質(zhì)量管控工作，這樣就能夠提高路橋的整體質(zhì)量。而想要做好這方面的工作，那么就一定要加強對施工原材料的質(zhì)量管控，并完善質(zhì)量管理制度。另外，還要采用信息技術(shù)來進行管控，如此一來就能夠加強路橋施工技術(shù)和質(zhì)量管控的水平，從而就可以確保路橋的整體質(zhì)量。