船舶輪機檢驗常見缺陷與排除措施分析

成潔

摘 要：船舶輪機需要進(jìn)行保養(yǎng)和維護，通過對船舶輪機進(jìn)行缺陷檢驗與排除，可以改善船舶實際航運時的工作效率。且可以確保船舶運行安全性，避免發(fā)生航海事故，相關(guān)工作人員為此應(yīng)當(dāng)加強針對船舶輪機的故障排查與維護保養(yǎng)，促使輪機設(shè)備始終在高效運轉(zhuǎn)過程中，使船舶性能也發(fā)揮到最佳。本文將細(xì)致研究船舶輪機檢驗中關(guān)于主機、輔助系統(tǒng)、安全系統(tǒng)方面的缺陷，并提出相應(yīng)的排除措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：船舶輪機；檢驗；缺陷；排除

1船舶輪機檢驗概述

輪機系統(tǒng)是整個船舶系統(tǒng)中非常重要的部分，輪機檢驗的效果直接對船舶安全造成一定的影響，隨著技術(shù)發(fā)展，輪機設(shè)備變得更加豐富，功能更加強大，輪機檢驗的工作復(fù)雜性全面提升，工作量逐漸加大，其主要檢測內(nèi)容有：

1.1對艙門進(jìn)行檢查

這是輪機檢驗的首要環(huán)節(jié)，A級別的防火門，檢查的主要是在拉開艙門以后是否可以在自閉器作用下實現(xiàn)獨立關(guān)閉，另外就是防火門的防止煙霧以及阻擋火焰的功能，對門框嵌條上的完整性進(jìn)行檢查，保證門框是完好無損的。若是嵌條受到損壞，就無法起到阻絕煙霧以及火焰的作用。檢驗門把手是否有良好的密閉性，若是門上有縫隙的存在，整個結(jié)構(gòu)就會出現(xiàn)損壞，輪機檢驗的結(jié)果就是不合格的。

1.2對機艙的逃生通道進(jìn)行檢查

檢查逃生通道的防火門是否保持著良好的完整性，能夠正常進(jìn)行關(guān)閉，檢查的流程與上述艙門基本一致。對大于1000總噸的船舶，每一A類機器處所應(yīng)設(shè)有2條逃生通道。特別注意鋼梯的安裝方式應(yīng)使熱量不致通過未隔熱固定點傳入環(huán)圍內(nèi)。特別針對應(yīng)急逃生通道是否布置A-60防火。

1.3對輪機，管路進(jìn)行檢查

管路系統(tǒng)通常是預(yù)制的，主要是對焊縫的外觀進(jìn)行檢查，排除焊接的缺陷，并展開無損探傷的檢測。輪機設(shè)備也是重要的檢查內(nèi)容，其中包括主機、發(fā)電機以及空氣瓶等，主機檢查是輪機檢驗中的核心內(nèi)容，要進(jìn)行軸承荷載、軸系檢查等諸多的環(huán)節(jié)。對錨機進(jìn)行檢查，要對其中的各部分零件進(jìn)行檢查，確保所有的零件保持正常的工作狀態(tài)，檢查是否有金屬構(gòu)件出現(xiàn)了嚴(yán)重腐蝕的情況。

1.4消防系統(tǒng)檢查

其中包括對滅火裝置進(jìn)行檢查以及效用試驗，對應(yīng)急電源進(jìn)行檢查，看各部分是否有安全隱患的存在，對各個通道的通暢性進(jìn)行檢查。

2船舶輪機檢查常見缺陷分析

2.1船舶主機常見缺陷

船舶主機缺陷主要包含主機機械緊固缺陷導(dǎo)致的缺陷以及主機冷卻水套出水管路的缺陷。船舶主機由與本身的結(jié)構(gòu)特點和燃料屬性的原因，振動狀況比較惡劣。且船舶主機運行時間往往很長。在長時間的振動激勵作用下，主機緊固螺栓容易產(chǎn)生松動和位移。這將產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患，主機的緊固裝置失效使得在運行過程中，各主軸承處的磨損加劇，降低主機壽命。其次，緊固螺栓松動導(dǎo)致尾軸軸線偏移，使動力系統(tǒng)振動狀況惡化，增加整個軸系的磨損，產(chǎn)生較多安全隱患。部分船舶為了提高主機排氣冷卻水的熱能利用率，在冷卻水套出水管路安裝閘閥，提高冷卻水的溫度，但是水溫提高的同時也會導(dǎo)致水壓的升高，這種措施將出水管路變成了廢棄鍋爐，在主機運行過程中容易產(chǎn)生高壓蒸汽，然而出水管路在設(shè)計時并未做高壓設(shè)計，導(dǎo)致一旦蒸汽超壓將產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故。

2.2輔助系統(tǒng)常見缺陷

輔助系統(tǒng)是船舶輪機內(nèi)部重要構(gòu)成部分，在進(jìn)行船舶輪機檢查時，要將該系統(tǒng)作為重點檢查對象，以便在輔助系統(tǒng)正常工作下，為輪機功能發(fā)揮提供保障。輔助系統(tǒng)以供給系統(tǒng)為主，能起到儲存和供應(yīng)油料的作用。待使用的船舶油料可儲存在系統(tǒng)內(nèi)。在船舶航行過程中，油料經(jīng)過燃油管道傳輸?shù)酱埃潜ＷC船舶航行任務(wù)有效完成的關(guān)鍵。這一系統(tǒng)的缺陷，體現(xiàn)在滑油艙缺陷、燃油艙缺陷以及運輸管道缺陷等方面，在檢驗時應(yīng)加大這方面的檢查，確定缺陷產(chǎn)生原因并提出具體應(yīng)對措施。例如，當(dāng)燃油艙和滑油艙之間缺少有效的隔離措施時，這兩種油會混合在一起，從而出現(xiàn)船舶輪機運行故障，不能支持船舶良好航行。

2.3安全系統(tǒng)檢驗時常見缺陷

安全系統(tǒng)在保障船舶正常運行方面發(fā)揮重要作用，能適用于輪機使用中，避免其受外界因素影響而出現(xiàn)故障。由于人為操作失誤，在進(jìn)行安全系統(tǒng)檢驗時，發(fā)現(xiàn)可能存在以下缺陷：一是燃?xì)夤艿罓顟B(tài)存在缺陷，如將通氣管道轉(zhuǎn)變成完全狀態(tài)，則艙內(nèi)空氣遇明火容易爆炸。二是消防系統(tǒng)缺陷問題，如果不能保證消防系統(tǒng)始終處于良好工作狀態(tài)，當(dāng)遇到火災(zāi)時，會對人員安全造成威脅。

3輪機檢驗缺陷的解決對策

3.1缺陷排除的原則

通過輪機檢驗發(fā)現(xiàn)缺陷后，一般按照三個原則進(jìn)行缺陷排除：①優(yōu)先考慮外部缺陷。在排除輪機檢驗缺陷時優(yōu)先排除外部直觀缺陷，如排除缺陷后故障仍未消除則考慮內(nèi)部原因的缺陷。②優(yōu)先考慮常見缺陷。發(fā)現(xiàn)輪機缺陷時，首先考慮常見缺陷，若不能及時找到常見缺陷則要從不常見缺陷中找原因，以次類推直至找到為止。③由簡單到復(fù)雜。該原則是對前面兩個原則的總結(jié)。輪機檢驗中的故障原因多重多樣，從簡單入手可以較大程度提高排除缺陷的效率。

3.2缺陷排除的具體措施

3.2.1主機缺陷的排除措施

對主機的安裝缺陷的排除，應(yīng)該從問題根源著手，需要保證實際安裝工況滿足規(guī)范對緊配螺栓數(shù)量的最低要求，盡可能增加其數(shù)量以滿足惡劣工況的工作要求。監(jiān)測主機各軸承軸瓦的磨損情況，定期對軸系進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對于主機排氣管冷卻水套出水管路的缺陷，應(yīng)提前對出水管路做相應(yīng)設(shè)計，滿足壓受壓容器的需求，在此基礎(chǔ)上，安裝安全閥和卸載裝置，保證管路壓力在設(shè)計壓力以內(nèi)。

3.2.2輔助系統(tǒng)缺陷排除措施

針對輔助缺陷排除措施的設(shè)計和實施需要結(jié)合缺陷類型來具體分析。從輔助系統(tǒng)檢驗時常見的缺陷問題來看，主要是滑油艙、燃油艙以及燃油管道等部位會出現(xiàn)故障問題，要從方面出發(fā)確定針對性應(yīng)對措施，以便做到對系統(tǒng)缺陷問題的有效處理，為系統(tǒng)可靠運行創(chuàng)造有利條件。首先，在滑油艙及燃油艙方面，當(dāng)這兩者沒有做到完全隔離時，會造成輔助系統(tǒng)產(chǎn)生缺陷。例如，檢修人員在面對這一現(xiàn)象時，會適當(dāng)增加兩者間的距離，在兩艙之間設(shè)置空艙，可起到較好隔離作用，防止兩種油互相混合。其次，針對燃油管道缺陷，還需要做好管道氣密性及抗腐蝕性試驗，在保證其各項性能符合油料傳輸要求時，可將其作為油料傳輸管道使用。在使用過程中出現(xiàn)管道性能低下時，應(yīng)做好更換工作。

3.2.3安全系統(tǒng)缺陷排除措施

安全系統(tǒng)在船舶安全運行保障上有著重要作用，可很好應(yīng)對火災(zāi)等問題。在制定安全系統(tǒng)缺陷排除措施時，應(yīng)重視防水設(shè)施的有效設(shè)置，以便保證系統(tǒng)各部位不會受到積水影響。同時在燃?xì)夤艿涝O(shè)計方面，要對燃?xì)馀懦鎏卣饔兴私?，發(fā)揮排氣管道作用，使得燃?xì)饽芗皶r排出。例如，為了保證燃?xì)馀懦鲇行裕枰⒅貙艿缽澢F(xiàn)象的檢查，當(dāng)存在管道彎曲問題時，要及時更換管道設(shè)備。同時可增加需要的設(shè)備，用來促進(jìn)可燃?xì)怏w的排出，以免燃?xì)饩奂瘞戆踩[患。另外，在消防系統(tǒng)方面，要求維修人員及時更換性能低下的消防設(shè)施，定期檢查消防系統(tǒng)運行功能性，從而為船舶安全航行加以保障。

結(jié)語：船舶輪機設(shè)備運行操作條件十分特殊，長時間運行時機械會產(chǎn)生磨損和老化等一系列問題，如果這些問題未能夠及時排查，長時間運行后可能會對船舶運行安全產(chǎn)生不利影響，嚴(yán)重的甚至可能造成生命財產(chǎn)損失。船舶機輪機工件結(jié)構(gòu)也較為繁瑣，因此發(fā)生故障時無法確定為單一工件出現(xiàn)問題還是多工件問題，也有可能是整個單元多個工件發(fā)生損耗造成的異常問題，進(jìn)而產(chǎn)生船舶機械設(shè)備安全故障。為此，針對船舶輪機開展常規(guī)維護與保養(yǎng)，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備中的異常問題，對安全隱患進(jìn)行排除，才能夠更好確保船舶航行的安全性。

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