扛紅旗 做強(qiáng)中國(guó)汽車品牌

我定了四個(gè)詞，叫做熱愛、洞見、勇氣和謙敬。

我想跟大家分享的就是從演進(jìn)的觀念來看當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，無論是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)還是一個(gè)生物系統(tǒng)，在演進(jìn)的過程當(dāng)中，基本上可以看到這樣一個(gè)規(guī)律：從長(zhǎng)周期看，它的確定性較大，從短周期看，不確定性較大。

這是在告訴我們，一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，它具有概率性的特征，人、勇氣或膽略，能夠?qū)@個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)起到重要的作用。

我想汽車產(chǎn)業(yè)無疑是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，人和勇氣在這個(gè)過程當(dāng)中起著非常非常重要的作用。

當(dāng)代汽車人的素養(yǎng)

我認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)需要這幾個(gè)詞來賦予給汽車人。

第一個(gè)詞是“熱愛”。熱愛是一種強(qiáng)烈的情感和沉浸，它是一種天性，是本身主觀天生就存在的。汽車產(chǎn)業(yè)需要一份熱愛，你必須投入熱情于其中，才能對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生洞見。

第二個(gè)詞是“洞見”。既然汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)復(fù)雜的事物，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，這其中就必然有它的規(guī)律和理性的東西。因此，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來講，無論是傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)還是新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，無論是傳統(tǒng)的汽車企業(yè)還是新的汽車企業(yè)，無疑都要遵循其中的基本規(guī)律和基本的要求。

汽車界原來有一篇聳人聽聞的文章，叫做《殺死傳統(tǒng)汽車》。我的體會(huì)是，文章認(rèn)為傳統(tǒng)汽車當(dāng)中有很多不適應(yīng)新的汽車的東西已經(jīng)出現(xiàn)，這些地方都要被殺死。我估計(jì)作者當(dāng)時(shí)想說的是“殺死傳統(tǒng)汽車企業(yè)”，幸好沒說這句話，要說這句話，那我們就倒霉了。

技術(shù)是可以買來的，管理是買不來的，或者說洞見是買不來的。一項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)后，可以用資本去把它買過來。這在過去產(chǎn)業(yè)變化當(dāng)中以及當(dāng)下產(chǎn)業(yè)變化當(dāng)中，屢見不鮮，用資本就能撬動(dòng)技術(shù)。但一個(gè)企業(yè)和一個(gè)行業(yè)的洞見與管理是買不來的。

第三個(gè)詞就是“勇氣”，這是這次會(huì)議的主題。我特地查了查，中國(guó)歷史上第一次出現(xiàn)“勇氣”這個(gè)詞是在《曹劌論戰(zhàn)》，其中有句話叫做“夫戰(zhàn)，勇氣也”，即戰(zhàn)爭(zhēng)、戰(zhàn)斗要靠勇氣。我也查了西方對(duì)勇氣的論述，亞里士多德說“勇氣是一種美德”，這個(gè)高度就上升了，勇氣是一種美德的時(shí)候，就表明它是構(gòu)成一個(gè)人、一個(gè)群體或者一個(gè)社會(huì)的重要品德。

對(duì)于汽車行業(yè)，其中的勇氣無疑是多方位的。首先，進(jìn)入汽車行業(yè)就是勇氣。這分兩種情況：堅(jiān)守汽車產(chǎn)業(yè)就是一種勇氣，變革汽車產(chǎn)業(yè)也是勇氣。如果是傳統(tǒng)汽車企業(yè)，要變化、變革這個(gè)企業(yè)，所需要的勇氣也是巨大的。同樣，對(duì)于進(jìn)入汽車行當(dāng)?shù)男略燔噭?shì)力來講，敢于顛覆這個(gè)行業(yè)，敢于創(chuàng)造汽車產(chǎn)業(yè)新的風(fēng)貌，無疑也是需要勇氣的。

歸根到底，我覺得這一系列的勇氣首先是要?jiǎng)?chuàng)新自我的勇氣，就是能夠變化自己。傳統(tǒng)的汽車人要變化自己，新的造車勢(shì)力進(jìn)入到這個(gè)汽車行業(yè)當(dāng)中也會(huì)發(fā)覺，自己也要變化原來曾經(jīng)想象的汽車。

我把勇氣總結(jié)了四句話：勇氣源于熱愛，依于洞見，展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，歸于謙敬。這樣才讓勇氣在正確的方向和航向上前進(jìn)，否則就變成匹夫之勇了。

勇氣源于熱愛，因?yàn)闊釔劬陀杏職?依于洞見，對(duì)行業(yè)有深刻的理解和把握，說話才有勇氣，底氣就足;展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，有這份勇氣，就會(huì)敢于做一系列的事情，而不會(huì)猶豫;同樣，勇氣還要?dú)w于謙敬，謙敬就是對(duì)消費(fèi)者要有一種謙卑的精神，對(duì)于汽車這個(gè)涉及人身安全的行業(yè)，要充滿敬畏，絕對(duì)不可以用一些虛妄之詞嘩眾取寵，來引起簡(jiǎn)單的口頭式轟鳴。

新征程“從PPT做起”

再來看中國(guó)一汽在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的一些實(shí)踐。我們講熱愛、洞見、勇氣、謙敬，對(duì)于中國(guó)一汽來講，我們叫扛紅旗、抓自主、強(qiáng)合作、狠創(chuàng)新。

扛紅旗，是因?yàn)榧t旗作為中國(guó)一汽第一號(hào)的任務(wù)，我們必須把這份責(zé)任扛起來。抓自主，就是把中國(guó)一汽旗下的自主品牌，紅旗、解放、奔騰做好。強(qiáng)合作，我們還有若干個(gè)合作伙伴，不僅是大眾、奧迪、豐田，還有很多。狠創(chuàng)新，就是作為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)代表，如何創(chuàng)新，如何賦能，如何在新的形勢(shì)下把新的元素、新的理念、新的產(chǎn)品、新的技術(shù)充分地展現(xiàn)出來。

在扛紅旗當(dāng)中，我們提出要打造中國(guó)第一和世界著名的汽車品牌。我們?cè)谌ツ?月8號(hào)發(fā)布了紅旗品牌戰(zhàn)略，坦率地講，我在內(nèi)部總結(jié)紅旗過去一年多的發(fā)展，對(duì)紅旗來講，這是一種新時(shí)期的創(chuàng)業(yè)。

實(shí)踐證明了，一個(gè)原來傳統(tǒng)的品牌、傳統(tǒng)的汽車企業(yè)如何在新形勢(shì)下緊跟時(shí)代的步伐，來展現(xiàn)它的情懷，展現(xiàn)它的理念，展現(xiàn)它的思想。特別是我們?cè)谄放品矫嬷匦露x了新紅旗，我們叫做中國(guó)式新高尚精致主義。

2018年，中國(guó)一汽在銷量、收入和利潤(rùn)等方面都實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。其中紅旗銷售了3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)將近7倍。今年1-4月份，中國(guó)一汽同樣在銷量、收入和利潤(rùn)上，都有一定程度的增長(zhǎng)，其中紅旗實(shí)現(xiàn)了將近10倍的增長(zhǎng)。

（本文根據(jù)徐留平在2019第11屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇演講速記整理，有刪減，未經(jīng)本人審閱。）