地鐵機(jī)電安裝造價(jià)的影響因素分析及對(duì)策

劉文韜

[摘 要]地鐵作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中一項(xiàng)重要的交通方式，使城市交通出行壓力得以有效緩解。在地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，一項(xiàng)最為核心的工程便是地鐵機(jī)電安裝工程，該項(xiàng)工程施工質(zhì)量的好壞，在整個(gè)地鐵交通系統(tǒng)中，對(duì)其運(yùn)行的安全穩(wěn)定性具有直接的影響。因此，本文就地鐵機(jī)電安裝造價(jià)的影響因素進(jìn)行分析，然后提出地鐵機(jī)電安裝造價(jià)的幾點(diǎn)控制措施。

[關(guān)鍵詞]地鐵；機(jī)電安裝；造價(jià)；影響因素；措施

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2019.20

現(xiàn)如今，地鐵作為城市化進(jìn)程的重要標(biāo)志，象征著一個(gè)城市生活水平的高低以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)情況。就目前而言，我國(guó)各大城市大量投入到地鐵項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中，整個(gè)地鐵交通系統(tǒng)不僅承載著城市重要的交通運(yùn)輸使命，且為人們出行便利提供了必要的保障，其作為城市化的象征，同時(shí)也和老百姓的出行安全以及切身利益息息相關(guān)。而在地鐵建設(shè)過(guò)程中，機(jī)電安裝施工是一項(xiàng)極其特殊且較為復(fù)雜的工程，因?yàn)樗粌H涉及到建筑裝修、給排水、通風(fēng)空調(diào)及動(dòng)力照明等多類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，施工工序極為復(fù)雜，難度較大，且對(duì)于專(zhuān)業(yè)配合度、施工工藝、建筑材料以及軟硬件系統(tǒng)等方面具有更高的要求，從而才能保證整個(gè)地鐵交通系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)步的運(yùn)行。除此之外，在車(chē)站的公共區(qū)吊頂內(nèi)空間較為狹窄，加之管線(xiàn)密布，增加了施工的難度。因此，想要確保地鐵工程建設(shè)能夠高效、優(yōu)質(zhì)的完成，質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)在加強(qiáng)監(jiān)管力度的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)機(jī)電工程質(zhì)量控制要點(diǎn)加以重視。

1 地鐵機(jī)電安裝造價(jià)的影響因素分析

1.1 造價(jià)設(shè)計(jì)方面

在各類(lèi)影響造價(jià)設(shè)計(jì)的因素當(dāng)中，就造價(jià)初步設(shè)計(jì)階段，其影響約占70%～90%，而技術(shù)設(shè)計(jì)階段影響約占40%～80%，施工圖設(shè)計(jì)方面約占5.4%。在此過(guò)程中，若出現(xiàn)設(shè)備及選材不合理，或者是設(shè)計(jì)方面的不合理，很容易影響到造價(jià)的控制。另外，由于設(shè)計(jì)單位相關(guān)設(shè)計(jì)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)往往參差不齊，且有人制度與管理方面存在許多矛盾，在安排設(shè)計(jì)人員方面，不能夠很好的做到擇優(yōu)組合，這不僅對(duì)地鐵機(jī)電安裝工期、質(zhì)量以及造價(jià)造成一定程度的影響，且就聲譽(yù)而言，對(duì)設(shè)計(jì)單位的影響也很大。

1.2 地鐵裝飾方面

在進(jìn)行地鐵建設(shè)的過(guò)程中，地鐵裝飾方面也會(huì)對(duì)造價(jià)造成一定的影響。比如：對(duì)設(shè)備所在的管理用房進(jìn)行粉刷、砌筑墻體以及安裝離壁墻；車(chē)站內(nèi)標(biāo)高參照線(xiàn)的測(cè)定及安裝；安裝扶手欄桿和防火門(mén)窗；地磚的鋪設(shè)；安裝天花吊頂；對(duì)地板進(jìn)行防靜電處理；對(duì)高風(fēng)亭結(jié)構(gòu)和地面的消防入出口進(jìn)行防水及澆筑處理；對(duì)公共區(qū)域頂面進(jìn)行防霉涂料處理；做好衛(wèi)生間的裝飾及防水工作等。

1.3 通風(fēng)空調(diào)安裝調(diào)試方面

安裝車(chē)站內(nèi)設(shè)備通風(fēng)管道；安裝和調(diào)試?yán)鋮s塔、風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組以及空調(diào)機(jī)組等通風(fēng)設(shè)備；安裝和制作空調(diào)冷凍水系統(tǒng)管道及附屬設(shè)備；做好軸流風(fēng)機(jī)和區(qū)間射流風(fēng)機(jī)等事故通風(fēng)設(shè)備的調(diào)試及安裝工作。

1.4 消防和給排水方面

對(duì)污水、廢水和雨水等收集和排放管道的安裝制作；對(duì)車(chē)站內(nèi)生活用水、消防用水以及空調(diào)冷卻水等系統(tǒng)管道的安裝；安裝衛(wèi)生器具；對(duì)各類(lèi)電動(dòng)閥門(mén)、消防泵、消火栓箱以及廢水泵等設(shè)備進(jìn)行安裝及調(diào)試；進(jìn)行廢水泵站、消防管道以及消火栓的安裝及調(diào)試。

1.5 供電設(shè)備方面

對(duì)車(chē)站內(nèi)供電設(shè)備、照明系統(tǒng)以及燈具設(shè)備進(jìn)行安裝及調(diào)試。為公共區(qū)域的安全門(mén)、通風(fēng)和消防、通信、電梯、信號(hào)、給排水、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、城市交通軌道自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)設(shè)備提供公用橋、電源及支架。

1.6 導(dǎo)向標(biāo)志安裝方面

在公共區(qū)域以及車(chē)站外部，對(duì)乘客導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試；對(duì)路徑引導(dǎo)標(biāo)志、警示標(biāo)志以及操作標(biāo)志的安裝；制作及安裝線(xiàn)纜標(biāo)志、房間標(biāo)牌等。

2 地鐵機(jī)電安裝造價(jià)控制措施

2.1 嚴(yán)格按照安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作

由于地鐵具有正點(diǎn)率高、載客量大等優(yōu)勢(shì)，加之作為城市比較普遍的一項(xiàng)重要交通工具，也是人們出行的首選項(xiàng)，因此，重點(diǎn)工作在于確保地鐵能夠順利的運(yùn)行，而機(jī)電設(shè)備的安裝則是保障地鐵運(yùn)行安全的關(guān)鍵。機(jī)電設(shè)備在安裝上包括可行性研究、設(shè)計(jì)以及施工三個(gè)階段。就可行性研究階段而言，相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)車(chē)站?？课恢靡约暗罔F線(xiàn)路走向提前進(jìn)行確定，并對(duì)車(chē)站結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理模式以及估算投資方面做出詳細(xì)的分析，再依據(jù)客流量來(lái)進(jìn)行預(yù)算方面的設(shè)計(jì)，確保做出最優(yōu)的施工方案。就設(shè)計(jì)階段而言，相關(guān)人員須對(duì)地鐵主線(xiàn)路結(jié)構(gòu)進(jìn)行明確，而后根據(jù)主線(xiàn)路結(jié)構(gòu)進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，這類(lèi)主結(jié)線(xiàn)圖包括：車(chē)站動(dòng)力照明系統(tǒng)、供電系統(tǒng)以及電站等。做好這類(lèi)圖紙的設(shè)計(jì)便于為工程順利開(kāi)展提供保證。另外，為滿(mǎn)足大眾的需求，從舒適度以及審美方面出發(fā)，政府在施工質(zhì)量方面進(jìn)行了明確的規(guī)定，對(duì)車(chē)站內(nèi)所有設(shè)備應(yīng)進(jìn)行合理的布置，保障其安全運(yùn)行，且要求做到無(wú)噪音[1]。

2.2 合理制定造價(jià)控制目標(biāo)

若要對(duì)機(jī)電安裝造價(jià)進(jìn)行更好的控制，首先，應(yīng)對(duì)造價(jià)控制目標(biāo)進(jìn)行合理規(guī)范的制定，在施工之前，須對(duì)施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)的了解，同時(shí)詳細(xì)審閱招標(biāo)文件以及施工合同，特別對(duì)于當(dāng)中有可能存在的變更空間條款，須進(jìn)行仔細(xì)的研究，發(fā)現(xiàn)漏洞之后，還應(yīng)該提前對(duì)其制定預(yù)防措施。其次，在進(jìn)行機(jī)電安裝的過(guò)程中，通常需要進(jìn)行大量密集線(xiàn)管的布置，而安裝過(guò)程中需要重點(diǎn)注意和解決的便是密集線(xiàn)路穿插交疊的問(wèn)題。最后，在施工前，應(yīng)召集開(kāi)展工程圖紙的會(huì)審工作，特別是在解決方案的審核方面，應(yīng)綜合判斷方案的可行性以及合理性，最終選取一套最優(yōu)的施工方案來(lái)進(jìn)行作業(yè)。若在會(huì)審前對(duì)圖紙有疑問(wèn)或需要修改的應(yīng)提前提出，避免施工后期出現(xiàn)資源浪費(fèi)和障礙等問(wèn)題。

2.3 設(shè)備詢(xún)價(jià)體系和各類(lèi)材料的靈活運(yùn)用

由于機(jī)電安裝工程涉及多種多樣的材料以及各類(lèi)設(shè)備，總體來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常龐大的體系，且在價(jià)格方面存在很高的浮動(dòng)性，正式這些因素對(duì)整個(gè)項(xiàng)目在工程造價(jià)上有著直接的影響，所以，在進(jìn)行設(shè)備以及材料的選用過(guò)程中，必須結(jié)合多方面因素進(jìn)行充分考慮后，再靈活進(jìn)行本項(xiàng)目適用材料的選擇。另外，就大型設(shè)備選用方面，由于其在機(jī)電安裝工程造價(jià)中占據(jù)大頭部分，對(duì)于整個(gè)工程造價(jià)而言具有很大的影響，所以在進(jìn)行這類(lèi)設(shè)備選用的過(guò)程中，更是應(yīng)該綜合進(jìn)行考慮，對(duì)成本預(yù)算進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)估[2]。

2.4 對(duì)機(jī)電設(shè)備采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督

通常情況下，機(jī)電設(shè)備的采買(mǎi)過(guò)程包括：招標(biāo)、采購(gòu)、驗(yàn)貨以及試運(yùn)行四個(gè)步驟，而每一個(gè)步驟都極其關(guān)鍵，每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都須派遣專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)管理，管理人員的工作職責(zé)主要包括監(jiān)督及管理兩個(gè)方面，在采買(mǎi)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格杜絕營(yíng)私舞弊的現(xiàn)象。其次，由于機(jī)電材料作為地鐵得以安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，且材料質(zhì)量的好壞對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝具有直接的影響，所以，負(fù)責(zé)管理監(jiān)督的人員應(yīng)加強(qiáng)采買(mǎi)過(guò)程中機(jī)電設(shè)備質(zhì)量的檢查，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則應(yīng)及時(shí)上報(bào)，同時(shí)提出相應(yīng)的反饋建議，從而達(dá)到對(duì)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制的目的。

2.5 相關(guān)管理制度的健全及完善

隨著城市軌道交通日益發(fā)達(dá)，地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系著人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全，近些年隨著地鐵規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國(guó)家對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備安全方面引起了高度的重視，因此，施工單位在具體工作過(guò)程中，須積極加大日常維護(hù)及管理力度，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取合理的方法加以解決，并不斷的積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還須加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，確保機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。另外，相關(guān)管理單位應(yīng)做好各部門(mén)之間的溝通工作，對(duì)當(dāng)前的管理制度進(jìn)行不斷的完善。相關(guān)管理人員應(yīng)對(duì)工期進(jìn)行合理的安排，統(tǒng)籌管理好機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、生產(chǎn)、供貨以及安裝調(diào)試等方面的工作。

3 結(jié) 論

總而言之，在整個(gè)地鐵項(xiàng)目建設(shè)中，工程機(jī)電安裝貫穿于始終，若要對(duì)機(jī)電安裝造價(jià)進(jìn)行更好的控制，則應(yīng)合理規(guī)范的制定造價(jià)控制目標(biāo)，并對(duì)各類(lèi)設(shè)備詢(xún)價(jià)體系進(jìn)行靈活運(yùn)用，同時(shí)還需投入足夠的精力及資源，來(lái)對(duì)地鐵機(jī)電安裝造價(jià)的影響因素進(jìn)行深入分析，盡可能減少機(jī)電安裝造價(jià)，使地鐵工程建設(shè)效果實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙明娜.關(guān)于機(jī)電安裝造價(jià)的影響因素及成本控制要點(diǎn)解析[J].建材與裝飾，2018（46）：177-178.

[2]張前.地鐵機(jī)電安裝工程重難點(diǎn)分析及對(duì)策[J].安徽建筑，2017，24（3）：210-212.