中國新能源汽車駛?cè)搿疤蕴悺?/h1>
2019-06-26 06:17:43李司坤丁潔蕓韋博
環(huán)球時報 2019-06-26
本報記者 李司坤 丁潔蕓 本報特約記者 韋博
經(jīng)過3個月的準備，中國新能源汽車行業(yè)26日正式迎來2019年新能源新政的實施。根據(jù)新政，多種純電動車的補貼降幅超過五成。在中國新能源汽車近幾年的“狂奔”中，來自政府的補貼無疑是重要助力。面對補貼大幅退坡的挑戰(zhàn)，一家新造車企業(yè)的負責人對《環(huán)球時報》記者表示，這個行業(yè)的“淘汰賽”正拉開帷幕。
消費者擔心購車漲價
“最近來買電動車的人比之前多出三成，看車后下決心的過程也比之前快了不少”，北京一家4S店的負責人孫先生25日對《環(huán)球時報》記者表示，隨著6月25日過渡期的結(jié)束，很多消費者都擔心新能源汽車會迎來一波漲價。
今年3月26日，財政部等四部委下發(fā)《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。按照新規(guī)，續(xù)航低于250公里的車型不再享受補貼，250公里（含）至400公里（不含）的車型補貼由3.4萬至4.5萬元不等統(tǒng)一下調(diào)至1.8萬元，續(xù)航400公里以上的補貼金額則由5萬元降至2.5萬元。新規(guī)表示，2019年3月26日至6月25日為過渡期。
盡管新能源補貼的減少已是眾所周知的趨勢，但此次超過一半的降幅依然讓消費者擔憂。孫先生稱，目前還沒收到廠家的調(diào)價指示，但以其店內(nèi)銷售的榮威Ei5為例，目前補貼后價格約在13萬左右，調(diào)價后最少上漲一萬多元。
不過，也有分析人士表示，降補的影響可能沒有想象得那么大。北京的電動車主馬先生對《環(huán)球時報》記者表示，“每次降補前4S店都會大喊‘狼來了，但最后大家發(fā)現(xiàn)，廠家都會調(diào)整出廠價格，保證到手價不會有太大波動?！?/p>
“蹭補”車企或逐漸消失
消費者購車會不會漲價，最終還是要看廠商如何應(yīng)對補貼的減少?！敖笛a對于新能源汽車制造商是一次重大考驗，畢竟上升的成本不能隨意地轉(zhuǎn)嫁到消費者身上”。汽車行業(yè)分析師鐘師對《環(huán)球時報》記者表示。
分析認為，隨著中國整車與電池技術(shù)水平的提高，以及成本的大幅下降，中國新能源汽車已經(jīng)具備市場化競爭的能力，補貼的逐步取消不會對比亞迪、吉利等企業(yè)有巨大沖擊。但不可否認的是，一些廠商造新能源汽車是為了“蹭補”。
韓國《每日經(jīng)濟》分析稱，慷慨的補貼政策幫助中國創(chuàng)建了全球最大電動汽車市場，也推動一些低質(zhì)量初創(chuàng)企業(yè)進入該市場。隨著補貼的逐步取消，這些制造商中的大多數(shù)也將消失。
鐘師表示，補貼的逐步取消可以把新能源車行業(yè)中一些投機取巧、沖著補貼來的企業(yè)擠出市場，讓真正有長期規(guī)劃的電動車企業(yè)靜下心來，安安穩(wěn)穩(wěn)、踏踏實實地做。
新能源車產(chǎn)業(yè)步入“2.0”
從2009年不足1000輛的銷量到2018年的125.6萬輛，中國新能源汽車創(chuàng)下了全球罕見的增速。但根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，中國新能源汽車銷量10.4萬輛，同比僅微增1.8%，比4月份中國新能源汽車銷量同比增長18.1%的高速增長下滑16.3個百分點。
市場增速的減緩意味著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不能再依靠補貼這根“拐杖”前行?！拔磥韮赡陮⑹侵袊履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)由‘政策拉動向‘市場引領(lǐng)發(fā)展過渡的關(guān)鍵時期，這也意味著該產(chǎn)業(yè)即將進入高度市場化、差異化發(fā)展的2.0時代?！钡虑谥袊盏囊环輬蟾姹硎?。
《華爾街日報》稱，中國財政部在介紹補貼調(diào)整的內(nèi)容時表示，希望“加快促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、增強核心競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”?！斑@里的潛臺詞是，要確保最強的參與者能在一個過分擁擠的市場上有機會勝出?！薄?/p>
猜你喜歡
電動車有可能沒有高檔和豪華車消費電子(2022年7期)2022-10-31 06:16:42 漲價過后，企業(yè)該如何跑贏這場淘汰賽?當代水產(chǎn)(2021年3期)2021-07-20 07:20:24 裝配式支吊架在汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的應(yīng)用建材發(fā)展導(dǎo)向(2021年6期)2021-06-09 05:57:10 電動車新貴21世紀商業(yè)評論(2020年12期)2020-01-14 10:44:37 淘汰賽的場數(shù)計算小學(xué)生學(xué)習指導(dǎo)(低年級)(2018年10期)2018-10-13 01:57:52 我不坐你的電動車了大灰狼(2018年3期)2018-06-11 15:28:50 酷蟲學(xué)校校園“毒霸”淘汰賽（四）小溪流(畫刊)(2017年4期)2017-06-08 15:37:58 電動車來了 充電樁還會遠嗎中國公路(2017年5期)2017-06-01 12:10:10 酷蟲學(xué)校校園毒霸淘汰賽 （一）小溪流(畫刊)(2016年12期)2017-02-04 18:39:56 付于武：中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十三問汽車零部件(2014年10期)2014-11-11 12:25:00
本報記者 李司坤 丁潔蕓 本報特約記者 韋博
經(jīng)過3個月的準備，中國新能源汽車行業(yè)26日正式迎來2019年新能源新政的實施。根據(jù)新政，多種純電動車的補貼降幅超過五成。在中國新能源汽車近幾年的“狂奔”中，來自政府的補貼無疑是重要助力。面對補貼大幅退坡的挑戰(zhàn)，一家新造車企業(yè)的負責人對《環(huán)球時報》記者表示，這個行業(yè)的“淘汰賽”正拉開帷幕。
消費者擔心購車漲價
“最近來買電動車的人比之前多出三成，看車后下決心的過程也比之前快了不少”，北京一家4S店的負責人孫先生25日對《環(huán)球時報》記者表示，隨著6月25日過渡期的結(jié)束，很多消費者都擔心新能源汽車會迎來一波漲價。
今年3月26日，財政部等四部委下發(fā)《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。按照新規(guī)，續(xù)航低于250公里的車型不再享受補貼，250公里（含）至400公里（不含）的車型補貼由3.4萬至4.5萬元不等統(tǒng)一下調(diào)至1.8萬元，續(xù)航400公里以上的補貼金額則由5萬元降至2.5萬元。新規(guī)表示，2019年3月26日至6月25日為過渡期。
盡管新能源補貼的減少已是眾所周知的趨勢，但此次超過一半的降幅依然讓消費者擔憂。孫先生稱，目前還沒收到廠家的調(diào)價指示，但以其店內(nèi)銷售的榮威Ei5為例，目前補貼后價格約在13萬左右，調(diào)價后最少上漲一萬多元。
不過，也有分析人士表示，降補的影響可能沒有想象得那么大。北京的電動車主馬先生對《環(huán)球時報》記者表示，“每次降補前4S店都會大喊‘狼來了，但最后大家發(fā)現(xiàn)，廠家都會調(diào)整出廠價格，保證到手價不會有太大波動?！?/p>
“蹭補”車企或逐漸消失
消費者購車會不會漲價，最終還是要看廠商如何應(yīng)對補貼的減少?！敖笛a對于新能源汽車制造商是一次重大考驗，畢竟上升的成本不能隨意地轉(zhuǎn)嫁到消費者身上”。汽車行業(yè)分析師鐘師對《環(huán)球時報》記者表示。
分析認為，隨著中國整車與電池技術(shù)水平的提高，以及成本的大幅下降，中國新能源汽車已經(jīng)具備市場化競爭的能力，補貼的逐步取消不會對比亞迪、吉利等企業(yè)有巨大沖擊。但不可否認的是，一些廠商造新能源汽車是為了“蹭補”。
韓國《每日經(jīng)濟》分析稱，慷慨的補貼政策幫助中國創(chuàng)建了全球最大電動汽車市場，也推動一些低質(zhì)量初創(chuàng)企業(yè)進入該市場。隨著補貼的逐步取消，這些制造商中的大多數(shù)也將消失。
鐘師表示，補貼的逐步取消可以把新能源車行業(yè)中一些投機取巧、沖著補貼來的企業(yè)擠出市場，讓真正有長期規(guī)劃的電動車企業(yè)靜下心來，安安穩(wěn)穩(wěn)、踏踏實實地做。
新能源車產(chǎn)業(yè)步入“2.0”
從2009年不足1000輛的銷量到2018年的125.6萬輛，中國新能源汽車創(chuàng)下了全球罕見的增速。但根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，中國新能源汽車銷量10.4萬輛，同比僅微增1.8%，比4月份中國新能源汽車銷量同比增長18.1%的高速增長下滑16.3個百分點。
市場增速的減緩意味著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不能再依靠補貼這根“拐杖”前行?！拔磥韮赡陮⑹侵袊履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)由‘政策拉動向‘市場引領(lǐng)發(fā)展過渡的關(guān)鍵時期，這也意味著該產(chǎn)業(yè)即將進入高度市場化、差異化發(fā)展的2.0時代?！钡虑谥袊盏囊环輬蟾姹硎?。
《華爾街日報》稱，中國財政部在介紹補貼調(diào)整的內(nèi)容時表示，希望“加快促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、增強核心競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”?！斑@里的潛臺詞是，要確保最強的參與者能在一個過分擁擠的市場上有機會勝出?！薄?/p>
猜你喜歡
消費電子(2022年7期)2022-10-31 06:16:42
當代水產(chǎn)(2021年3期)2021-07-20 07:20:24
建材發(fā)展導(dǎo)向(2021年6期)2021-06-09 05:57:10
21世紀商業(yè)評論(2020年12期)2020-01-14 10:44:37
小學(xué)生學(xué)習指導(dǎo)(低年級)(2018年10期)2018-10-13 01:57:52
大灰狼(2018年3期)2018-06-11 15:28:50
小溪流(畫刊)(2017年4期)2017-06-08 15:37:58
中國公路(2017年5期)2017-06-01 12:10:10
小溪流(畫刊)(2016年12期)2017-02-04 18:39:56
汽車零部件(2014年10期)2014-11-11 12:25:00
