北電之死：華為的對手是如何衰落的？

2003年5月，北京SARS疫情緊張，摩托羅拉時任首席運營官邁克·扎菲羅夫斯基（Mike Zafirovski）卻不走尋常路，決定冒險訪問中國。

飛機降落在彌漫著消毒水氣味的首都國際機場。在穿過了無數由測溫計、白口罩和鐵欄桿組成的防線后，扎菲羅夫斯基抵達東道主為他安排的釣魚臺國賓館。第二天，他在這里代表摩托羅拉向中國捐贈了價值1180萬元人民幣的設備物資，并對發(fā)展改革委主任馬凱說：我對中國經濟充滿信心。

扎菲羅夫斯基此舉無疑是雪中送炭。像他這樣長期耕耘中國市場的跨國公司高管心里很清楚，這種“患難之交”的身份，在東方的生意場上是一種很重的籌碼。雖然，最令扎菲羅夫斯基牽掛的地方不是北京，而是南方的深圳。

同一時間，摩托羅拉和華為正在秘密談判，到扎菲羅夫斯基訪華的2003年5月，這個談判已經暗地里進行了將近6個月。彼時兩家公司體量懸殊，摩托羅拉2002年時收入高達267億美元，華為勉強超過100億元人民幣。但另一方面，它們的互補性又很強：摩托羅拉的短板是核心網，這正是華為的強項。

扎菲羅夫斯基很清楚華為的價值，因此在高層極力游說。結束了北京的訪問后，他旋即飛往深圳訪問華為，推動項目組繼續(xù)談判。

又經過了6個多月的談判，收購條款基本上敲定：摩托羅拉出資75億美元收購華為100%股權，華為的6個部門中3個留在中國獨立發(fā)展，3個合并吸收進美國摩托羅拉。

這里面有歷史的偶然，也有產業(yè)的必然，中國有華為，但中國也只有一家華為。這是一段光芒奪目的崛起歷程，也是一個無法復制的中國故事。

2003年12月，扎菲羅夫斯基再次來到中國，住在海南亞龍灣的喜來登酒店。這座剛開業(yè)不久的五星級度假村，被華為包下了一半房間。后來任正非回憶：“……合同簽訂了，所有手續(xù)都辦完了，就等對方董事會批準。所有談判人員都在酒店買了花衣服，在沙灘上比賽跑步、打乒乓球，等待批準。”

天雷滾滾的是，一向支持扎菲羅夫斯基的摩托羅拉CEO克里斯托夫·高爾文（Christopher J. Galvin）因為業(yè)績問題離職，Sun Microsystems公司原CEO愛德華·詹德（Edward Zander）接替了他的職位。這位被華爾街選出來的CEO既不了解華為，也不重視中國，直截了當地否決了并購華為的交易。

今天回頭再看這段收購往事，就會發(fā)現，無論是公司的運數，還是產業(yè)的運數，及至個人的命運，都帶著很多詭異的偶然性。

沒有賣身成功的華為，內部發(fā)生了一些微妙的變化。任正非后來說：“這個想法（指賣掉華為）沒能實現之后，我們高層領導表決，還賣不賣？少壯派一致表決‘不賣，我也不能違背。我告訴他們，遲早我們要與美國相遇的，那我們就要為和美國在‘山頂上交鋒做好一切準備。”

而無論是否決收購的愛德華·詹德，還是喜歡華為的扎菲羅夫斯基，他們的職業(yè)生涯都跟這家中國技術巨頭緊緊纏繞在了一起。

本來希望接替高爾文位子的扎菲羅夫斯基心灰意冷，于第二年離職。他去了另外一家電信巨頭公司擔任CEO，這家公司就是加拿大的北電網絡（Nortel Network）。

走出冬天的華為，開始展露出狼性。無論摩托羅拉還是北電網絡，都很快感受到了這種強大的沖 擊。

北電網絡本是含著金湯匙出生的。1874年，貝爾發(fā)明了世界上第一部電話機，并將在加拿大境內的生產許可權交給了他的父親，后者以此為基礎于1895年正式創(chuàng)建了北電公司的前身。換句話說就是：貝爾發(fā)明了電話，他老爸創(chuàng)辦了北電。

經過100多年的發(fā)展，北電網絡成為電信領域的頂級公司，也是加拿大的國寶級公司，巔峰時市值高達2670億美元，幾乎憑一己之力讓加拿大成為電信工業(yè)強國。2000年，北電的收入達到303億美元，那時的北電擁有10萬名員工，控制了全球光纖設備市場的43%—第二名朗訊的市場份額只有14%。

跟摩托羅拉一樣，北電跟中國淵源很深。早在1972年，北電就為尼克松和毛澤東的握手提供衛(wèi)星轉播設備；1988年4月，北電和中國電子工業(yè)部簽訂協議，成立了中國第一家電信合資公司；1990年北京亞運會前夕，北電捐了一臺當時最先進的8000門程控交換機，號稱價值400萬美元，備受高層贊賞。

但高貴的血統在21世紀的競爭面前幾乎毫無價值，扎菲羅夫斯基接手的其實是一個爛攤子。

自2001年互聯網泡沫破裂之后，北電就開始走下坡路，2001年至2003年期間裁掉了6萬員工，加之愈演愈烈的財務丑聞，公司元氣大傷，逐漸從頂尖的電信設備商行列中退出。

而且，為了挽救公司，扎菲羅夫斯基做了一個錯誤的決定。

這個錯誤的決定就是押錯3G時代的技術路線。北電先是把研發(fā)重點放在了沒多少人用的CDMA2000路線上（當年中國電信的3G路線），并將UMTS（WCDMA路線的核心，也是當年中國聯通的3G路線）全部轉賣給了阿爾卡特。結局證明：絕大多數運營商都使用WCDMA，CDMA2000被徹底邊緣 化。

與此同時，華為卻在重點開發(fā)WCDMA技術，國內賣不出去（3G牌照2009年才發(fā)），就出海遠征。在徐直軍和余承東的帶領下，華為2005年的海外收入超過了50億美元，后來更是開發(fā)出了明星級的SingleRAN產品，橫掃歐洲幾乎所有運營商，讓無線產品收入躍居全球第二，逼近愛立信。

2009年，北電網絡申請破產保護，同樣是這一年，華為的收入達到了1500億元人民幣，是當年摩托羅拉想并購華為時的整整15倍。任正非講過一個段子：“很多年以后，愛立信CEO告訴我，那家美國公司第二號人物（指的就是扎菲羅夫斯基）見他時，說起這件事都哭了，他認為失去了一個這么好的機 會?！?/p>

破產后的北電被巨頭分食：愛立信以11.3億美元買下北電CDMA和LTE的業(yè)務資產，Avaya以4.75億美元收購了企業(yè)網業(yè)務，Ciena花5.21億美元收購了光纖城域網部門，GenBand以1.82億美元收購網絡電話設備部門。而在2011年7月，蘋果、微軟、愛立信等組成的財團以45億美元收購了北電的6000項專利。

北電的破產對加拿大技術行業(yè)產生了難以估量的影響：2008年，北電所在的渥太華和加蒂諾地區(qū)高技術行業(yè)就業(yè)人數為5.8萬人，10年之后，這個數字只有4.4萬人[2]。

錯過華為的摩托羅拉日子也不好過。愛德華·詹德擅長的是拆分公司提振股價，這一套深受華爾街歡迎，但除此之外他能力一般。詹德流傳在摩托羅拉內部的一則著名軼事是，某一年他來中國會見國家領導人時，居然打起了瞌睡[3]。2010年，摩托羅拉的無線網絡部門作價12億美元賣給了諾基亞西門子。

北電和摩托羅拉相繼衰落，目睹一切的任正非充分汲取了這兩家公司的教訓，其中最重要的一點就是堅決不上市，避免公司被資本左右作出短視的決策。

2009年8月，扎菲羅夫斯基辭去了北電的所有職務，成為加拿大媒體唾棄的對象。這位有著運動員身材的標準美式公司CEO，可能到今天也無法明白，昔日弱小的中國同行是如何一步步摘得電信領域的皇冠，讓營收在15年內狂飆60倍，并在中美貿易摩擦中舉世聞名，成為全球所有媒體焦點的。

這里面有歷史的偶然，也有產業(yè)的必然，中國有華為，但中國也只有一家華為，這是一段光芒奪目的崛起歷程，也是一個無法復制的中國故事。

[1]. Adventures in Innovation： Inside the Rise and Fall of Nortel

[2]. Nortels bankruptcy 10 years on — what was lost， James Bagnall，2019

[3]. 別了摩托羅拉，商務周刊，2013年