一輛屬于自己的汽車

Stephen Williams

65歲的理查德·吉列特（Richard Gillette）突發(fā)奇想，決定成為公路上一道獨特的風景，為此，他給自己創(chuàng)造了一輛MINI JCW（John Cooper Works Mini Cooper）。它配置了一臺228馬力的發(fā)動機，亮紅色的車頂搭配黑色真皮內(nèi)飾，十分醒目。

“創(chuàng)造”的意思并不是說吉列特在英國牛津的生產(chǎn)線上親手造出了這輛車。他只是安坐于在線配置器前，選擇自己想要添加的所有組件，設計出他心中理想的MINI。為此吉列特支付了大約3.9萬美元。兩個月后，他的定制車到達了位于新澤西的經(jīng)銷商處。

“這或許是中年危機的一種表現(xiàn)吧?！奔刑乇硎?。他更換了車鏡蓋和輪轂，升級了真皮內(nèi)飾，還額外添加了條紋貼畫。

在崇尚定制的消費社會，簡約已經(jīng)過時。面對新車銷售不穩(wěn)定的現(xiàn)實，保時捷、福特、MINI和大眾等品牌紛紛試驗各種營銷方案，希望讓自家的車型對買家更具吸引力，從而提高營收。最近，MINI委托第三方對1000名成年人做的調(diào)查顯示，近2/3的受訪者在選購新車時會將個性化作為重要考量因素。

“最終，我們都會去賣電動汽車?！奔~約韋斯特伯里的黃金海岸保時捷中心財務經(jīng)理喬治·蒙吉索普洛斯（George Mengisopoulos）說，“屆時，發(fā)動機將不再是賣點，新的核心是定制體驗和定制能力?！?5歲到55歲之間的購買者對車輛外觀有自己的想法。哪家公司能將他們理想中的汽車變?yōu)楝F(xiàn)實，他們就交錢給哪家公司。

蒙吉索普洛斯表示，此前他在長島的奧迪經(jīng)銷商處工作時，曾遇見一位男顧客帶著科羅拉多州立大學橄欖球隊的金色頭盔前來，他想要一輛同色的汽車。

“我們把頭盔送到德國以確保顏色完全一致?！泵杉髌章逅拐f，“當車送來的時候，我們簡直覺得反胃—實在是太丑了。但那位先生看到之后激動得快哭了。他愛得不行。”

隨著電動汽車和自動駕駛汽車的出現(xiàn)，汽車廠商愈加想讓汽車成為和日用品或家用電器一般尋常的存在。為應對變化，廠商的理念是為客戶定制完全符合其具體要求的汽車，并且讓汽車定制變得和耐克運動鞋定制一樣簡單（在某些情況下甚至更簡單）。

當然，定制汽車通常比定制運動鞋貴多了。

以法拉利為例，最便宜的2019款車型起步價在20萬美元以上。

法拉利北美公司發(fā)言人杰弗里·格羅斯巴德（Jeffrey Grossbard）在談到該項目的買家時說：“客戶可以自由地選擇定制車輛的材料、顏色和內(nèi)飾，使他們的愛車真正舉世無雙。那是極富創(chuàng)意的、沉浸式的體驗。”

據(jù)格羅斯巴德介紹，客戶會被邀請到法拉利位于意大利馬拉內(nèi)洛的工廠，或是位于上海的個性化定制中心，“私人設計師”會指導客戶完成整個流程，包括特殊涂裝、顏色、皮革和內(nèi)飾的選擇等。他表示，為了使買家得到的最終成品獨一無二，定制流程還允許客戶提出新的解決方案和材料，“我們可以專門開發(fā)”。

法拉利沒有營銷其定制服務—法拉利不做廣告—但MINI品牌已經(jīng)積極地讓潛在客戶知道一輛車可以有“數(shù)百萬種”不同的組合方式。

“我們有一位客戶是麻省理工學院工程系的學生，他看了下選項的數(shù)量，告訴我們不同組合的可能性接近10億?！盡INI品牌的產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理伊?！たㄌ乩铮↖shaan Khatri）說，“人們可能都無法相信?！?/p>

卡特里表示，2017年售出的1.6萬多輛MINI雙門和四門硬頂汽車中，有1.4萬輛是獨一無二的。

作為寶馬旗下品牌，MINI還專門運用3D打印技術增加可用的附加組件。品牌發(fā)言人帕特里克·麥金納（Patrick McKenna）表示，該技術“讓客戶能夠擁有個性化的儀表盤、帶LED燈的門檻條和部分內(nèi)飾”。

“對我們而言，這是全新的領域。”他補充說，“我們?nèi)蕴幱谠摷夹g應用的起步階段?！?/p>

就在今年，車型選擇方面比較有限的大眾汽車從旗下加拿大分公司“借來”Spektrum項目。高端高爾夫R系列的買家額外支付2500美元，就可以通過在線圖表，在包括覆盆子紅、松鼠灰和普魯士藍等在內(nèi)的40種顏色中尋找心儀之選。

大眾汽車美國分公司的高爾夫R系列產(chǎn)品經(jīng)理梅根·克勞塞特（Megan Closset）表示，公司預計，2019年美國市場銷售的4000輛高爾夫R系列中將有近600輛是Spektrum項目定制車。

“高爾夫R系列的顧客很獨特。他們更為挑剔，手上可用資金也更多。”克勞塞特表示，“一開始，并非所有人都看好這個項目，但后來系統(tǒng)中出現(xiàn)了訂單，而且，經(jīng)銷商和客戶出乎意料地表現(xiàn)出極為濃厚的興趣?！?/p>

在加拿大，“最受歡迎的顏色是蟒蛇綠”。她說，“大塊的非金屬灰色，搭配迷幻感的明亮色彩，很能討好想要標新立異的客戶?！比欢膊⒎菦]有不利之處：客戶訂購了汽車后必須等待，最久可能要4個月后才能提車。

為了更長遠的打算，汽車行業(yè)正在探索外觀以外的定制服務。佛羅里達州的Derive Systems公司正在開發(fā)新技術，提升汽車性能。該公司正與汽車廠商合作，嘗試應用先進軟件調(diào)節(jié)汽車控制系統(tǒng)。

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