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    “雙積分”制度下新能源汽車雙合作制造的博弈分析

    2019-06-24 12:57:03于曉輝劉玉博鄒正興陳雯
    經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué) 2019年4期
    關(guān)鍵詞:新能源汽車

    于曉輝 劉玉博 鄒正興 陳雯

    摘要 基于即將實(shí)施的“雙積分”政策,分析普通、新能源汽車生產(chǎn)線共存的供應(yīng)鏈合作模式,建立“雙積分”下新能源汽車雙合作制造模型,提出車企總收益最大化的生產(chǎn)布局策略。分析分配應(yīng)該滿足的性質(zhì),將滿足此性質(zhì)的雙合作博弈Shapley值應(yīng)用到兩條生產(chǎn)線并存的供應(yīng)鏈合作制造問題中,提出最優(yōu)分配策略。最后,以吉利汽車為例進(jìn)行實(shí)證分析,對于總積分值為正的單位,應(yīng)該通過增加普通汽車產(chǎn)量、對外出售積分、提高積分達(dá)標(biāo)值等增加收益。實(shí)證顯示新能源汽車雙合作制造模型的有效性,模擬結(jié)果可為車企決策提供參考。

    關(guān)鍵詞 雙積分;新能源汽車;雙合作博弈

    中圖分類號 N945.25 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A

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