鐵路貨車輪軸檢修中常見故障與策略探析

賈東升

摘 要：鐵路貨車輪軸是保證貨車安全穩(wěn)定運行的核心部件之一，其運行狀態(tài)會直接影響鐵路貨車的運行安全，必須得到足夠的重視。新時期，伴隨著鐵路貨車數(shù)量的增長以及運行速度的加快，對于車輛的安全性能要求更高，輪軸質(zhì)量也顯得尤其重要?；诖?，應該做好鐵路貨車輪軸故障的檢修工作，采取有效的維護措施來保證列車運行安全。

關(guān)鍵詞：鐵路貨車 輪軸檢修 常見故障 策略

中圖分類號：U279 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2019）07-0-02

新時期，鐵路貨車的運行速度一再提升，作為其關(guān)鍵承重部件的輪軸也面臨著許多因素的影響，如加工工藝、設計結(jié)構(gòu)、制造材料等，同時輪軸本身承受的壓力、使用的環(huán)境等也會影響其性能比的發(fā)揮，因此在運行過程中很容易出現(xiàn)故障和問題，需要技術(shù)人員做好故障分析和處理，以保證列車運行安全。

一、 鐵路貨車輪軸檢修中的常見故障

鐵路貨車輪軸故障實際上包含了輪對故障和軸承故障兩個方面的內(nèi)容，因此需要對其進行分別分析。

1.輪對故障

對于鐵路貨車而言，其車輪是通過車軸和分布在其兩側(cè)的車輪連接，結(jié)構(gòu)相對牢固，能夠直接與鐵軌接觸。輪對需要承受來自鐵路貨車的全部重力以及彎曲扭轉(zhuǎn)力，并將其傳遞到鐵軌上。在鐵路貨車運行過程中，經(jīng)過的軌道直徑可能存在差異，這樣會導致車輪的嚴重磨損，同時鐵軌與車輪的接觸位置也需要承受較大的沖擊荷載，引發(fā)接觸面積的彈性變形。

比較常見的輪對故障包括了車輪裂紋和車輪磨損，其中車輪磨損又可以細分為踏面磨損和輪緣磨損，考慮鐵路貨車的車輪需要與軌道直接接觸，運行中的高強度摩擦會進一步加劇車輪磨損的速度，而如果車輪出現(xiàn)嚴重損傷，更大的接觸面積會導致車輛運行阻力的增大，甚至可能引發(fā)脫軌問題[1]。另外，車輪的生產(chǎn)工藝及材料也是引發(fā)質(zhì)量問題的關(guān)鍵，如果列車出現(xiàn)緊急制動，且制動強度高，車輪踏面會出現(xiàn)相應的凹槽問題，這樣的故障會對車輪的正常滾動造成影響，繼而引發(fā)劇烈的沖擊和振動，導致故障影響范圍的擴展。不合格的材料可能導致車輪在運行過程中發(fā)生踏面剝離的問題，而不同材料性能的差異也會在踏面上引發(fā)細微裂縫，使得其表面金屬脫落，加劇振動。鐵路貨車運行過程中，曲線運動不可能完全避免，這樣容易在車輪的側(cè)面形成沖撞，速度越快、地形越不平坦，沖撞的力度也就越大，會造成車輪嚴重磨損。因此，在對鐵路貨車輪對故障進行檢修的過程中，應該保證車軸材質(zhì)的持久性，在設計制造環(huán)節(jié)，車軸軸身應該采用全長旋削加工的方式，對輪座、軸徑等進行輥壓強化，并在其后肩位置的圓弧過渡段則更加相應的減壓槽[2]。在進行檢修的過程中，可以采用無損檢測技術(shù)，如超聲檢測、磁粉探傷等，避免使用帶有缺陷的輪軸，而從檢修人員的角度，應該重視對于輪軸磨損情況以及裂紋情況的檢測，搭配專用檢測器保證檢測效果。對于應發(fā)生的輪對故障，必須借助專業(yè)工具進行測量，對故障發(fā)生程度進行評估，尤其是對于踏面和輪緣故障，更是應該做好相應的旋修處理，在處理完成后，必須保證各個部位的尺寸能夠滿足使用要求。

2.軸承故障

軸承故障在鐵路貨車故障檢測中比較常見，其不僅需要承擔車輪本身帶來的高強度荷載，也需要承受外界的高溫工作環(huán)境，而如果軸承長期承受較大的壓力，或者面對突然的沖擊應力，將會導致軸承表面的金屬發(fā)生剝離[3]。故障的具體表現(xiàn)有點狀剝離、條狀剝離等，會導致軸承表面不平整，出現(xiàn)較為尖銳的溝角，一般情況下，軸承中容易發(fā)生故障的地方是保持架，而保持架損傷多數(shù)與軸承本身有關(guān)，如果在構(gòu)件本身的質(zhì)量不達標，或者需要長期面對不穩(wěn)定的振動沖擊，可能會導致保持架變形或者斷裂的問題。在針對鐵路貨車軸承故障進行檢修的過程中，需要檢修人員做好全面細致分析，了解內(nèi)部故障產(chǎn)生的主要原因，采取有效的檢修措施，預防熱切軸問題。

二、鐵路貨車輪軸檢修維護策略

1.提高人員素質(zhì)

在以往的鐵路貨車輪軸中，鐵路貨車輪軸的修理是一項復雜繁瑣的工作，不僅需要技術(shù)還需要力氣，很多檢修人員采用的都是傳統(tǒng)的檢修手段，對于很多現(xiàn)代鐵路貨車而言，，實際上已經(jīng)過時，并不能取得預期效果，在這種情況下，有關(guān)部門應該加強對于鐵路貨車輪軸檢修人員的培訓工作，促進其專業(yè)素質(zhì)的提高，確保其能夠掌握更加先進的輪軸檢修技術(shù)和知識，熟練使用現(xiàn)代化檢修工具。另外，還應該利用信息技術(shù)構(gòu)建起完善的數(shù)據(jù)庫，做好故障信息的收集和整理，作為人員培訓和故障檢修的參考。企業(yè)還可以面向外界進行公開招聘，招收一些了解現(xiàn)代鐵路貨車輪軸檢修方法的工作人員，以此來充實檢修隊伍。只有檢修人員的專業(yè)素質(zhì)得到了提高，才能保證鐵路貨車輪軸故障檢修工作的順利進行，提升檢修的效率和效果[4]。

2.改善軌道設施

軌道設施對于鐵路貨車輪軸的影響不容忽視，其本身是列車運行的基礎，如果軌道基礎存在問題，列車的安全也就無法得到保證。因此，有關(guān)部門應該高度重視軌道設施的建設和改善工作，進一步加大資金投入，以此來構(gòu)建更加完善的軌道設施。優(yōu)秀的軌道對于鐵路貨車輪軸的安全運行影響巨大，一是可以切實保證貨車的平穩(wěn)可靠運行，避免了顛簸、晃動等問題，也會減少軌道質(zhì)量缺陷引發(fā)的安全事故；二是可以為列車駕駛?cè)藛T提供良好的路況信息，確保駕駛員能夠在駕駛車輛的過程中，做出對軌道情況的準確判斷，保證駕駛的安全性；三是能夠為管理人員提供便利，確保在發(fā)生相應的故障和問題時，能夠以最快的速度對故障進行處理。

3.完善監(jiān)管體系

從企業(yè)的角度分析，想要做好鐵路貨車輪軸故障的檢修維護工作，單純依靠先進的技術(shù)和專業(yè)的人員依然力有未逮，還應該對鐵路貨車輪軸監(jiān)管體系進行健全和完善，通過有效的監(jiān)管來確保各項工作的順利實施。從鐵路貨車輪軸行業(yè)的發(fā)展情況分析，完善的管理體制是保證鐵路貨車輪軸檢修維護質(zhì)量的關(guān)鍵，其能夠?qū)毠?jié)進行明確，對人員行為進行規(guī)范，從而避免人為因素引發(fā)的故障。在構(gòu)建監(jiān)管體系的過程中，應該強調(diào)從最根本的問題抓起，如檢修技術(shù)、檢修工藝、檢修人員、檢修過程中，構(gòu)建起成熟完善的體系架構(gòu)，安排專業(yè)人員進行監(jiān)督管理。通過這樣的方式，可以對現(xiàn)有管理體系中存在的問題進行解決，也可以對鐵路貨車輪軸檢修中的質(zhì)量問題進行有效監(jiān)督[5]。

4.做好零件保護

先進的維修技術(shù)能夠為鐵路貨車輪軸檢修提供可靠支撐，不過技術(shù)問題實際上并非鐵路貨車輪軸檢修中最為核心的問題，因此對于鐵路貨車輪軸檢修工作而言，本身有著異常繁瑣的步驟，而且在檢修的過程中也需要用到大量零部件，如果零件本身的使用期限過長，超出了使用壽命，則其原本所具備的工作性能將會喪失，在這種情況下，檢修工作想要順利開展存在很大難度?；诖?，檢修維護人員應該采取有效的措施來對檢修零件進行保護，一方面，對于一些超出使用壽命，喪失工作性能的零件，需要及時進行處理，做好零件的合理分類，將所有零件統(tǒng)一分成可以使用和無法繼續(xù)使用兩種類型，對于一些種類不符合要求、品種單一，或者老化嚴重的設備，應該依照相關(guān)流程進行報廢處理，及時進行新產(chǎn)品的采購工作，在采購的過程中應該關(guān)注實際需求，保證采購工作的有效性。另一方面，對于一些在使用中容易沾染油污或者灰塵的檢修零件，需要做好存儲管理，定期進行清理，用完后應該統(tǒng)一放置在相應位置，做好封存工作，這樣在需要使用時就可以非常方便的找到。

5.引入先進技術(shù)

在針對鐵路貨車輪軸進行檢修的過程中，應該積極引入先進技術(shù)來提升檢修工作的效率和效果。以往的檢測技術(shù)主要是現(xiàn)場檢測，能夠獲得完整真實的數(shù)據(jù)信息，檢測結(jié)果具備較高的可信度，但是需要消耗大量的時間和精力，而且對于檢修人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高。從提高檢測效率的角度，有關(guān)部門應該積極引入先進技術(shù)，縮短故障檢測所需的時間，如激光傳感檢測技術(shù)、CCD技術(shù)等，這些技術(shù)采用非接觸檢測的方式，能夠在不與車輪對接觸的情況下，完成在線檢測工作，對于傳統(tǒng)檢測技術(shù)有著更高的效率，而且不會導致輪軸的損壞，具備較強的通用性。非接觸檢測技術(shù)的應用能夠有效縮短故障檢測和處理所需的時間，提升貨車運行的經(jīng)濟性，為其安全穩(wěn)定運行提供可靠保障[6]。

結(jié)語

總而言之，對于鐵路貨車而言，輪軸的重要性不言而喻，通過對輪軸的檢修維護，能夠及時發(fā)現(xiàn)其中存在的缺陷和故障，做好相應的處理工作，以此來保證輪軸的穩(wěn)定可靠運行。有關(guān)人員在進行輪軸故障檢測的過程中，應該采取切實可行的措施和方法，做好常見故障的分析，針對故障的主要誘發(fā)因素對其進行解決，提升故障處理的效率，推動鐵路貨車運輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。

參考文獻

[1]范紅.鐵路貨車輪軸檢修中常見故障與策略研究[J].科技視界，2018，（19）：230-231.

[2]黃旭軍，路際，宗栗冰.鐵路貨車滾動軸承異音故障的探討[J].哈爾濱鐵道科技，2018，（01）：35-36.

[3]楊建德.鐵路貨車輪軸超聲波探傷工藝研究[J].內(nèi)燃機與配件，2017，（22）：83-84.

[4]李兵祖.輪軸檢修線改造及信息化管理的應用研究[D].蘭州交通大學，2017.

[5]劉吉遠，孫蕾.論我國鐵路貨車輪軸檢修制度[J].鐵道車輛，2016，54（11）：6-8+23+4.

[6]楊歐.齊齊哈爾車輛段輪軸檢修生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化研究[D].吉林大學，2016.