軍醫(yī)大學《航空航天心理學》課程教學設(shè)計

武圣君 劉旭峰

【摘要】針對空軍軍醫(yī)大學本科五年制航空航天醫(yī)學專業(yè)學員開設(shè)的《航空航天理學》是一門對理論聯(lián)系實際要求較高的課程，本文對該課程的教學目標、性質(zhì)和要求等內(nèi)容進行了全方位的闡述和討論，初步建立了該課程的標準化教學模式，對醫(yī)學本科教育課程的設(shè)計和教學實施工作具有一定的啟示意義。

【關(guān)鍵詞】航空航天心理學 ?教學模式 ?課程設(shè)計

【基金項目】國家自然科學基金青年項目（81401134）。

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2019）13-0180-02

《航空航天心理學》是我校針對五年制航空航天醫(yī)學專業(yè)學員開設(shè)的一門課程，課時的設(shè)置為52學時，內(nèi)容包括航空航天環(huán)境與應(yīng)激、飛行空間定向、飛行失誤與飛行安全、飛行員與航天員心理選拔、飛行員與航天員心理訓練、航空航天臨床心理和航空航天工效學等內(nèi)容。本文對《航空航天心理學》課程的教學設(shè)計做一簡要梳理。

一、課程的教學性質(zhì)和地位

《航空航天心理學》應(yīng)用心理學的分支，是一門應(yīng)用性學科，隨著現(xiàn)代航空航天技術(shù)發(fā)展的日新月異，人們對航空航天環(huán)境也有了更為深入和全面的認識，特殊環(huán)境對飛行員和航天員的心理也提出了新的要求和挑戰(zhàn)，作為我校的特色優(yōu)勢學科，《航空航天心理學》是航空航天臨床專業(yè)本科生的一門必修課程，它是航空航天醫(yī)學與心理學結(jié)合的交叉學科，主要任務(wù)是研究和解決航空航天人員心身健康、工作效率和生命安全等心理學問題，具有很強的理論性和應(yīng)用性[1]。

二、課程的教學目標

1.總體目標。通過對《航空航天心理學》的學習，使學員理解和應(yīng)用現(xiàn)代航空航天心理學學科的基本理論、基本知識和基本技能，了解國內(nèi)外航空航天心理學的發(fā)展現(xiàn)狀，學會從職業(yè)對從業(yè)人員心理品質(zhì)的要求，整體理解人-機-環(huán)境相互依存以及維護心身健康、保證飛行安全的重要性，為更好地從事航空醫(yī)學和航衛(wèi)事業(yè)奠定基礎(chǔ)。

2.分類目標。

（1）基本理論知識。

①能夠說出航空航天心理學發(fā)展簡史、研究對象和研究原則;能夠闡述航空航天活動特點及對從業(yè)人員心理要求;能夠闡述航空航天心理學的學科特性、職業(yè)適應(yīng)性、主要研究問題以及使用心理學和航空航天醫(yī)學的基本原理解釋航空航天心理學的概念。

②能夠說出應(yīng)激理論模型、應(yīng)激生理心理反應(yīng);能夠說出航空航天活動主要應(yīng)激源、應(yīng)激特點、影響因素;能夠闡述航空物理環(huán)境、作業(yè)環(huán)境、人際環(huán)境對飛行人員心理的影響，能夠使用應(yīng)激理論解釋航空航天應(yīng)激的對抗措施。

③能夠說出空間定向的視覺與本體感覺系統(tǒng)、飛行錯覺的一般特點;能夠說出失重空間知覺特點與常見定向錯覺;能夠闡述飛行空間定向障礙的分類、空間定向的前庭感覺系統(tǒng)、飛行錯覺的生理心理和發(fā)生機制、飛行錯覺的預(yù)防和克服、飛行錯覺臨時停飛指征;能夠使用感覺系統(tǒng)生理機制解釋常見飛行錯覺及其機制。

④能夠說出飛行員失誤的主要因素;能夠說出航天事故主要人因與影響航天員可靠性的因素;能夠闡述飛行失誤的基本特征、主要表現(xiàn);能夠使用SHEL模型解釋飛行失誤的來源，使用事故鏈的概念解釋飛行事故的發(fā)生過程。

⑤能夠說出飛行員、航天員心理選拔的發(fā)展和現(xiàn)狀;能夠說出飛行職業(yè)對心理品質(zhì)的要求;能夠說出心理選拔的組織實施和心理學鑒定的一般流程;能夠闡述飛行員和航天員心理選拔概念、飛行員心理選拔原則、預(yù)測效果評價;能夠使用心理選拔的基本理論闡述飛行員心理選拔內(nèi)容和方法。

⑥能夠說出心理訓練的實施階段、心理能量與流暢狀態(tài)、人際交往和心理相容性的概念、人際交往模式的測評方法;能夠說出航天員心理訓練的目的、原則與方法;能夠闡述注意與應(yīng)激的關(guān)系、提高心理相容性的方法;使用心理訓練的原則闡述放松訓練、表象技能訓練、注意技能訓練的基本原理。

⑦能夠說出飛行人員常見心身疾病、心理治療方法;能夠說出航空航天人員心理健康維護的方法;能夠闡述飛行人員神經(jīng)癥、飛行職業(yè)與原發(fā)性高血壓、冠心病發(fā)病機制的關(guān)系和預(yù)防原則、飛行人員心理治療方法的共同特點和一般療法;能夠使用飛行人員應(yīng)激障礙、情感障礙和心理治療的概念解釋相關(guān)心理疾病。

⑧能夠說出航天員能力和作用、航天器座艙布局、飛船顯示器與控制器的特點;能夠闡述人的特點和能力、飛機座艙布局以及顯示-控制兼容設(shè)計特點;使用工效學基本原理闡述顯示器和控制器的設(shè)計特點、人-機功能分配原則。

2.基本技能

①理解飛行錯覺體驗，如視性錯覺、軀體旋動錯覺等，并靈活運用前庭感受器受力的生理心理特點舉一反三地分析其它類型的錯覺。

②完成飛行相關(guān)基本心理品質(zhì)的測量，如注意、智力、心理健康、飛行認知能力等，并完成其記錄活動。

③組織心理訓練，如生物反饋訓練。

④組織航空航天臨床電生理檢測，如事件相關(guān)電位。

⑤組織航空工效視覺檢測，如眼動。

三、課程的教學理念

1.準確把握本門課程在航空航天醫(yī)學人才培養(yǎng)方案中的作用和地位，教學內(nèi)容、方法和手段的選擇必須以人才培養(yǎng)目標和規(guī)格為依據(jù)，與國家、軍隊總部的要求相一致。

2.教學全程要樹立以“學員為主體，教員為主導(dǎo)”的教學理念，全程秉持現(xiàn)代教育思想和觀念。堅持教育的“三個面向”，全面實施素質(zhì)教育、創(chuàng)新教育、個性化教育，培養(yǎng)適應(yīng)軍隊需要的人才[2， 3]。

3.教學內(nèi)容設(shè)置上，除了讓學員掌握航空航天心理學的基本知識、基本理論、基本研究方法和基本技能外，要突出課程的前沿內(nèi)容，著重增強尊重科學、與時俱進、不斷探索求新、勇于實踐的航醫(yī)人理念，培養(yǎng)學員的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。

4.重視學員的智力開發(fā)，充分調(diào)動學員學習的積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高學員分析問題和解決問題的能力，特別是動腦設(shè)計、動手操作的科研能力。教學方法要突出啟發(fā)式教學，靈活利用討論式教學、案例式教學、問題式教學等先進的教學方法，靈活運用和綜合運用電子幻燈、視頻錄像、板書、網(wǎng)絡(luò)課程、學科專業(yè)網(wǎng)站等多種傳統(tǒng)與現(xiàn)代化教學手段，發(fā)揮信息化教學的特點和優(yōu)勢，激發(fā)學員學習興趣、積極性和潛能，進一步強化學員的知識和實踐操作技能，開拓視野，培養(yǎng)科學的思維方式。

5.在教學中以人為本，重視學員的主體地位。注重學員的事業(yè)心、責任感和進取心的培養(yǎng)教育，強化學員為我國航空航天醫(yī)學事業(yè)做貢獻的理想和信念，培養(yǎng)努力為我軍航空航天醫(yī)學事業(yè)和部隊現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)服務(wù)的優(yōu)秀航衛(wèi)人才。從課程的設(shè)計到評價各個環(huán)節(jié)，在注意發(fā)揮教員在教學中主導(dǎo)作用的同時，應(yīng)特別注意體現(xiàn)學員的學習主體地位。突出學員的主體地位，充分發(fā)揮教員的主導(dǎo)作用就要求教員通過各種方式使學員達到對知識和技能的掌握，更重要的是形成自己的學習方法。

教學中，把時間交給學員，教員運用啟發(fā)、提問、引導(dǎo)、總結(jié)等方法，通過學員自我學習、問題討論、即興發(fā)言等活動，使學員參與到教學實踐中，有意讓學員根據(jù)所學的知識討論分析具體問題，做到理論聯(lián)系實際，所學要有所用。如講解科里奧利錯覺原理時，結(jié)合半規(guī)管對角加速度的感受性生理心理特點，加深學員對感覺系統(tǒng)在飛行錯覺中作用的理解，提高學員分析問題、解決問題的能力。

實踐教學要培養(yǎng)學員獨立觀察、發(fā)現(xiàn)和分析、解決問題的能力[4]。實驗課上給學員充分的自主權(quán)，大膽放手讓學員自己去實踐，通過自我測試和體驗交流，掌握基本實驗技能的原理和操作，加強與實際航衛(wèi)工作密切相關(guān)的基本技能訓練，為今后工作實踐和科學研究培訓基本技能。如心理選拔與訓練的想定作用實驗，要求學員根據(jù)理論教學內(nèi)容自行設(shè)計、組織完成實驗內(nèi)容，提高理論知識的綜合運用能力。同時，教員在教學全程要明確學員要“學什么”、“學到什么程度”、“做什么”、“如何做”、“做到什么程度”、“評價什么”、“如何評價”等教學目標和要求。

四、課程的教學準備工作

鑒于學員對航空航天環(huán)境了解較少，因此，考慮以課堂講授結(jié)合視頻播放、模擬體驗，講解航空航天環(huán)境下的由于空間失定向、失重等因素導(dǎo)致的心理變化規(guī)律，通過布置課前作業(yè)、資料查詢等內(nèi)容，充分發(fā)揮學生學習的積極性、主動性，在整體教學規(guī)劃中，以航空航天心理學為框架，逐一講授基礎(chǔ)理論，并充分利用幻燈、視頻、圖片、舉例和討論等輔助手段，深入淺出地講解有關(guān)理論，注重課堂教學中師生互動、體驗和以問題為中心，同時充分考慮了知識的拓展和前沿知識的介紹，指導(dǎo)參照相關(guān)課外書籍和影視作品，提高學生的學習興趣。在教學過程中不斷征求學生意見，在教學結(jié)束后及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓，改進教學，做到教學相長。

五、課堂授課設(shè)計

1.導(dǎo)入主題：通過視頻、案例或圖片等導(dǎo)入每次課的內(nèi)容。 2.分析理論：對航空航天環(huán)境中常見心理狀態(tài)等內(nèi)容進行分析講解。

3.講解案例：通過案例、視頻等揭示理論，講解知識。

六、實踐教學設(shè)計

1.傳授技能：通過實踐體驗，分析空間定向分類，應(yīng)激變化規(guī)律、人機界面交互，以及各種技能的理論基礎(chǔ)。

2.強調(diào)知識、學科間的聯(lián)系：授課中強調(diào)知識的橫向、縱向聯(lián)系，注意聯(lián)系其他相關(guān)學科，以及新知識的引進。

3.激發(fā)興趣：理論與實際相結(jié)合，有效帶動課堂氛圍，讓學生在輕松和愉快中接受知識。

七、講授原則

根據(jù)人才培養(yǎng)方案和課程標準，對內(nèi)容進行合理整合。

1.講授基礎(chǔ)知識：對基礎(chǔ)知識要合理取舍，注意知識點的分配，適當安排自學內(nèi)容。

2.把握重點難點：在掌握了相應(yīng)基礎(chǔ)知識后，注重對重點和難點知識的講解，使每次課的內(nèi)容條理清晰，邏輯性強，便于學生理解[5]。

作為一所醫(yī)學院校，《航空航天心理學》原先是一門非主干課程，只針對五年制航空航天醫(yī)學專業(yè)的本科生開設(shè)，受眾面較小。2017年我校劃歸空軍之后，學校提出了“立足空軍、面向空軍、突出特色、集約辦學”的發(fā)展思路，《航空航天心理學》課程具備了新的歷史使命。在軍委總部開展“新時代辦學思想大討論”的實施中，我們計劃將《航空航天心理學》作為全校所有專業(yè)本科學員的必修課程，使大家在基礎(chǔ)學習階段對航空醫(yī)學和心理學有一個基本了解，便于將來在工作崗位發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢。

培養(yǎng)合格醫(yī)學人才，是當今世界醫(yī)學教育面臨的一項重大課題。軍醫(yī)大學始終貫徹習主席“能打勝仗，作風優(yōu)良”的強軍目標，堅持把軍隊需求和人才培養(yǎng)相結(jié)合，培養(yǎng)具有實事求是、獨立思考、勇于創(chuàng)造的科學精神的軍事醫(yī)學人才。在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)醫(yī)學和特種醫(yī)學的基礎(chǔ)上，軍醫(yī)大學率先開展了心理學系列課程，其中軍事醫(yī)學心理學系承擔的《航空航天心理學》作為重要內(nèi)容，率先從理論和體系上探討了課程的設(shè)置、教學實施的方案等內(nèi)容，希望從基礎(chǔ)做起，不斷完善，全面促進醫(yī)學人才素質(zhì)，優(yōu)化醫(yī)學生知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)具有人文精神和心理學知識的合格醫(yī)務(wù)工作者。

參考文獻：

[1]郭國明，中國航空航天醫(yī)學教育的現(xiàn)狀[J].中華航空航天醫(yī)學雜志，2000，4：203-205.

[2]韓振峰，“三個面向”教育思想的深層意蘊和現(xiàn)實意義[J]. 中國高等教育，2013，20：15-17.

[3]石中英，“三個面向”與中國教育改革[J].中國教育學刊. 2013，10：1-4.

[4]姜能志，王艷郁，孫宏偉.醫(yī)學院校應(yīng)用心理學專業(yè)本科生實踐能力培養(yǎng)模式的探索[J].中國高等醫(yī)學教育，2013，1：75-76.

[5]崔光成.高等醫(yī)學院校本科應(yīng)用心理學專業(yè)培養(yǎng)方案的研究與實踐[J].中國高等醫(yī)學教育，2006，6：52-54.

作者簡介：

武圣君，男，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師，主要從事心理學教學和心理測量研究。