廣東佛山：打造千億產(chǎn)值“氫未來”

□ 黃嘉莉

到2030年，佛山將建成全國領(lǐng)先的氫能源產(chǎn)業(yè)示范城市和集聚高地。

位于廣東佛山南海市的丹灶鎮(zhèn)，百多年前走出了開創(chuàng)近代中國新思潮的康有為，現(xiàn)在又成為一項(xiàng)新潮流的始發(fā)地。一個(gè)名為“仙湖氫谷”的氫能產(chǎn)業(yè)園正逐漸成型。這個(gè)占地達(dá)47.3平方公里的產(chǎn)業(yè)園，被媒體解讀為“中國新能源硅谷”，自2014年掛牌成立起，就被列為廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，是全省唯一的燃料電池和氫能技術(shù)核心部件產(chǎn)業(yè)基地?！跋珊涔取敝皇钦麄€(gè)佛山氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的一個(gè)部分。2018年11月6日，在2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會暨第二屆“氫能周”系列活動開幕式上，佛山市發(fā)布了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018～2030年)》（以下簡稱“氫能源發(fā)展規(guī)劃”），提出到2020年，佛山市氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值將達(dá)到200億元，建設(shè)加氫站28座；到2025年，產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá)500億元，加氫站43座；2030年產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值1000億元，加氫站57座。

爭分奪秒搶占?xì)淠芟葯C(jī)

2018年11月8日下午，停放在南海區(qū)著名景點(diǎn)千燈湖市民廣場的10輛氫燃料電池汽車緩緩開動。這是在第二屆“氫能周”上，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署項(xiàng)目示范城市氫燃料電池汽車巡展活動現(xiàn)場。當(dāng)時(shí)，北京、上海、鄭州、佛山、鹽城等5座城市氫燃料電池汽車車企首次集體大規(guī)模向公眾亮相。

對于佛山市民而言，氫燃料電池車早已不是新鮮事。2016年，佛山在三水區(qū)投放了國內(nèi)首款自主研發(fā)的11米長的氫燃料電池城市客車，形成國內(nèi)首條氫燃料電池城市客車示范運(yùn)行公交線，運(yùn)行3年以來，各項(xiàng)指標(biāo)正常。在2017年12月首屆“氫能周”上，佛山首列氫能源現(xiàn)代有軌電車下線。2018年12月，佛山禪城區(qū)70輛氫燃料電池公交車正式投入運(yùn)營，佛山成為廣東省首個(gè)大規(guī)模使用氫燃料電池公交車的示范城市，并在氫能汽車商業(yè)化應(yīng)用中領(lǐng)跑全國。

作為氫燃料電池汽車的配套項(xiàng)目，佛山在加氫站的建設(shè)上也進(jìn)行了積極探索。2015年起，佛山在參考加油站和加氣站建設(shè)審批流程的基礎(chǔ)上，出臺了《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法（暫行）》，明確加氫站參照燃?xì)饧託庹竟芾恚瑸槿珖託湔驹O(shè)計(jì)、規(guī)劃、立項(xiàng)、報(bào)建、建設(shè)、驗(yàn)收建立了規(guī)范。政策護(hù)航之下，2017年，國內(nèi)首座商業(yè)化加氫站——瑞暉加氫站在南海建成。2018年12月，佛山禪城區(qū)首座由企業(yè)自主投資建設(shè)的加氫站——佛羅路加氫站建成。

2017年12月，中國石化廣東石油宣布與佛山市、云浮市開展戰(zhàn)略合作，啟動加氫加油合建站建設(shè)，在全國率先走出一條利用現(xiàn)有加油站改造成為加氫加油合建站的模式。目前，全國首座油氫合建站——南海樟坑油氫合建站已進(jìn)入建設(shè)收尾階段，預(yù)計(jì)今年6月建成投運(yùn)，日加氫能力達(dá)到400公斤，服務(wù)周邊30條使用氫燃料的公交線路及物流運(yùn)輸車隊(duì)。按照廣東石油的部署，年內(nèi)將在佛山、云浮建成3座油氫合建站，加快布局氫能源市場。

出于對土地利用率及產(chǎn)業(yè)布局的考慮，佛山市在“氫能源發(fā)展規(guī)劃”中明確“鼓勵(lì)加氫站與加油站、加氣站或充電樁合并設(shè)置”原則，這為擁有加油站網(wǎng)絡(luò)資源的企業(yè)搶奪新能源市場高地創(chuàng)造了條件。

“十三五”期間，佛山將投入9億元用于支持新能源公交車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)加氫站建設(shè)。

“看得見的手”強(qiáng)勢推動

早在2009年，佛山市政府已經(jīng)著手氫能產(chǎn)業(yè)的筑巢引鳳。2009年，擁有國內(nèi)氫燃料電池核心零部件核心技術(shù)的廣順能源動力科技有限公司落戶南海。2011年，南海區(qū)大手筆地劃出3300畝土地用于建設(shè)廣東首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地?，F(xiàn)在，基地土地?cái)U(kuò)展到8200畝，泰羅斯、長江汽車等優(yōu)勢項(xiàng)目紛紛落戶，讓南海氫能汽車產(chǎn)業(yè)站上高起點(diǎn)。

盡管動得早，但佛山市仍然感到有競爭壓力。目前，北京、上海、武漢、大連、如皋、丹徒等城市已經(jīng)著手部署氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并形成了以北京為中心的京津冀、上海為中心的長三角及以佛山云浮為中心的珠三角三大主要產(chǎn)業(yè)集群。

2014年，佛山市加入科技部/聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目，與北京、上海、鄭州和鹽城一同納入5大示范城市。這個(gè)旨在提升燃料電池汽車性能的項(xiàng)目成了地方氫能發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。2017年，佛山在5座示范城市中啟動項(xiàng)目運(yùn)行，通過舉辦全國“氫能周”“燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會”等積極舉措，逐漸成為國內(nèi)氫能行業(yè)的明星。

政府這只看得見的手，在佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中格外顯眼。2018年3月，由佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院牽頭，聯(lián)合云?。ǚ鹕剑淠軜?biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新研發(fā)中心等單位共同申請創(chuàng)建的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（氫能）得到國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會批復(fù)同意。這意味著政府推動的“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”戰(zhàn)略即將在未來國內(nèi)氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作中起到至關(guān)重要的作用，為促進(jìn)佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展積蓄核心競爭力。

布局“一主四副”氫能產(chǎn)業(yè)基地

無論是氫燃料汽車還是加氫站建設(shè)，都是氫能產(chǎn)業(yè)鏈條的應(yīng)用末端。佛山打造氫動能的底氣在于全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。在其“氫能源發(fā)展規(guī)劃”中明確了未來10年佛山打造“一主四副”氫能源產(chǎn)業(yè)基地的計(jì)劃，即打造“仙湖氫谷”主產(chǎn)業(yè)基地，協(xié)同發(fā)展高明區(qū)荷城街道氫燃料電池有軌電車生產(chǎn)基地、南海區(qū)里水鎮(zhèn)氫燃料電池客車生產(chǎn)基地、三水區(qū)白坭鎮(zhèn)氫燃料電池物流車生產(chǎn)基地及南海區(qū)獅山鎮(zhèn)氫燃料電池關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地等4個(gè)副產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋了制氫、制氫設(shè)備和富氫材料、加氫，以及氫燃料電池、燃料電池組、燃料電池系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件，到氫燃料電池客車、有軌電車、物流車、乘用車、叉車、備用電源、熱電聯(lián)產(chǎn)等終端產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈。

佛山云浮加氫站。蔣莉敏 攝

走進(jìn)“仙湖氫谷”，在風(fēng)光迤邐的仙湖景區(qū)徜徉，似乎感受不到外圍新能源發(fā)展脈搏。以“一湖一城三園區(qū)”的理念，建設(shè)產(chǎn)、城、人、文融合發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)示范社區(qū)，“仙湖氫谷”從2014年動工之初就把優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來。目前，“仙湖氫谷”已經(jīng)聚集了180家氫能源相關(guān)企業(yè)，包括8家世界500強(qiáng)及其關(guān)聯(lián)項(xiàng)目，集聚日資汽配和新能源汽車核心部件企業(yè)22家。

2018年，國內(nèi)氫能領(lǐng)軍生產(chǎn)企業(yè)愛德曼與南海簽訂30億元的投資項(xiàng)目協(xié)議，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過200億元，這意味著佛山將實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)的本地化生產(chǎn)。目前，在“一主四副”產(chǎn)業(yè)基地的巨大牽引作用下，佛山已經(jīng)引進(jìn)60多家氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池商用車和乘用車制造、關(guān)鍵零部件配套、氫氣制備和基礎(chǔ)設(shè)施配套相關(guān)企業(yè)。在佛山“氫能源發(fā)展規(guī)劃”中，中國石化、中國石油、神華集團(tuán)、中國廣核、Hydrogenics等能源企業(yè)被列入靶向引進(jìn)能源企業(yè)，為下一步產(chǎn)業(yè)化發(fā)展明確了方向。

為提升氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力，佛山早已展開一場智力爭奪戰(zhàn)，摒棄零散的人才招募，代以建平臺、樹品牌的戰(zhàn)略性部署，開啟人才引進(jìn)和智力培育工作。2018年，愛德曼廣東氫能源裝備公司、浙江大學(xué)流體動力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車工程中心燃料電池復(fù)合電源研究所等14家企業(yè)和機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起成立“佛山燃料電池及氫能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”，通過建立院士工作站和博士后工作站，設(shè)立佛山氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等方式，為佛山氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁的智力支持。同時(shí)，佛山市努力營造宜居宜業(yè)的城市環(huán)境，最大限度留住優(yōu)秀人才常駐佛山。

佛山一邊鉚足勁兒抓核心技術(shù)和配套支持，一邊大張旗鼓地以科普、概念宣傳等方式向社會公眾展示氫能源的最新應(yīng)用，顯示出極大的推廣決心和信心。

“氫能是一個(gè)沒有天花板的行業(yè)，除了在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，它還在醫(yī)學(xué)健康等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，它可以滲透到我們生活的方方面面！”“仙湖硅谷”所在地南海區(qū)區(qū)長顧耀輝說。