昌平新城濱河森林公園綠道建設(shè)

谷麗佳

(北京市昌平區(qū)園林管理處，北京 102200)

1 綠道的定義

綠道一詞，譯自英文單詞“Greenway”，1959年首次由威廉·懷特提出，并在1987年得到美國(guó)戶外游憩總統(tǒng)委員會(huì)的官方認(rèn)可[1]。該詞可以分成兩個(gè)部分來(lái)理解：“green”表示自然存在—諸如森林河岸，野生動(dòng)植物等自然環(huán)境要素,“way”表示通道。1990年美國(guó)的查爾斯·利特在著作《美國(guó)的綠道》中描述綠道是指沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路、溝渠等自然和人工廊道建設(shè)，可供游人和騎車者使用，它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡,及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開(kāi)敞空間紐帶[2]。

2 綠道發(fā)展現(xiàn)狀

奧姆斯特德在1867～1900年間的作品翡翠項(xiàng)鏈—波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃，被視為史上第一條真正的綠道，此后世界各國(guó)陸續(xù)開(kāi)展了綠道建設(shè)。我國(guó)綠道建設(shè)起步較晚，2008年《珠江三角洲綠道網(wǎng)絡(luò)總體規(guī)劃綱要》的提出，為我國(guó)綠道建設(shè)拉開(kāi)了序幕。珠三角綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初見(jiàn)成效，北京、上海、浙江、成都等地也紛紛開(kāi)展了綠道建設(shè)，綠道已覆蓋我國(guó)大部分省市地區(qū)。為有效指導(dǎo)綠道的規(guī)劃建設(shè)，各地區(qū)也相繼出臺(tái)了一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指引，如《廣東省省立綠道建設(shè)指引》、《北京綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則》、《成都市健康綠道規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)則》等。

2013年7月23日北京市政府通過(guò)《北京市級(jí)綠道建設(shè)總體方案(2013-2017年)》，開(kāi)始建設(shè)僅限步行、自行車通行的綠道系統(tǒng)，為應(yīng)對(duì)緩解北京日益惡化的空氣質(zhì)量和交通擁堵問(wèn)題。北京市市級(jí)綠道建設(shè)以“三環(huán)三翼多廊”布局呈現(xiàn)，重點(diǎn)啟動(dòng)了二環(huán)路濱水綠道、海淀三山五園綠道、豐臺(tái)園博綠道、溫榆河濱水綠道、東郊森林公園綠道等長(zhǎng)達(dá)200公里的試點(diǎn)工程[3]。立足北京市特定的生態(tài)格局，結(jié)合北京市主要山脈水系和建成區(qū)道路網(wǎng)等，北京構(gòu)建的綠道類型劃分為如下五類：濱水游憩綠道、森林景觀綠道、郊野田園綠道、人文景觀綠道、公園休閑綠道。為使北京市綠道形成多層次的綠道系統(tǒng)，各區(qū)縣相應(yīng)啟動(dòng)了區(qū)級(jí)綠道建設(shè)計(jì)劃，2015年昌平區(qū)建設(shè)了昌平新城濱河森林公園綠道。

3 昌平新城濱河森林公園綠道建設(shè)情況

3.1 項(xiàng)目概況

昌平新城濱河森林公園北起東沙河十三陵水庫(kù)溢洪道，南至南北沙河入沙河水庫(kù)口，全長(zhǎng)約21 km，總面積11643畝，其中綠地面積約為5880畝。昌平新城濱河森林公園綠道位于公園的西側(cè)，主河道的西側(cè)，北起南環(huán)大橋下，南至懷昌路，分為兩條游覽線路，游覽線路一共計(jì)3 km，游覽線路二共計(jì)5 km，其中重合長(zhǎng)度2472 m。綠道設(shè)計(jì)寬度按照現(xiàn)有地形和種植情況約20～60 m、道路寬度保持3 m，涉及面積約22.31 hm2。

3.2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容

該綠道建設(shè)充分考慮了公園游客休閑和安全需求，通過(guò)合理布局引導(dǎo)步道建設(shè)，為滿足市民健步過(guò)程中休息、賞景以及確保安全的需要，結(jié)合綠道選線定位，統(tǒng)籌安排了游憩服務(wù)設(shè)施、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，并對(duì)綠道兩側(cè)進(jìn)行景觀提升，達(dá)到步移景異的效果。

3.2.1 慢行道

綠道慢行道建設(shè)在因地制宜、節(jié)能環(huán)保原則的指導(dǎo)下，改造原有道路約5000 m，新建道路98 m。原有道路寬度分為6 m、3 m兩種類型，改造原有道路的慢行道寬度為3 m，在保留原有路面構(gòu)造基礎(chǔ)上，銑刨原有道路瀝青面層厚度3 cm，噴灑乳化瀝青粘層，并在其上鋪設(shè)3 cm紅色細(xì)粒式瀝青混凝土面層。新建道路慢行道寬度為1.5 m，其路面構(gòu)造自下而上分別為：素土、15 cm墊層、15 cm水泥穩(wěn)定砂礫、乳化瀝青透層、5 cm粗粒式瀝青混凝土、乳化瀝青粘層、3 cm紅色細(xì)粒式瀝青混凝土面層。6 m寬道路改造后、3 m寬道路改造后、1.5 m寬新建道路改造后的效果見(jiàn)圖1。

3.2.2 游憩服務(wù)設(shè)施

綠道沿途現(xiàn)有4個(gè)休息平臺(tái)、3個(gè)衛(wèi)生間、多個(gè)休息座椅，照明及澆灌系統(tǒng)完善，但綠道沿線南側(cè)、東側(cè)服務(wù)設(shè)施較少。為完善綠道周邊的配套設(shè)施，該項(xiàng)目新建1處休息長(zhǎng)廊76 m2，1處衛(wèi)生間105 m2以及共16個(gè)成品座椅。

圖1慢行道彩色瀝青鋪設(shè)效果

3.2.3 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是綠道建設(shè)中非常重要的要素，游人可以根據(jù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)快速選擇合適的運(yùn)動(dòng)路線，并依據(jù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)到達(dá)相應(yīng)地點(diǎn)。綠道每間隔500 m、道路交叉口處設(shè)置地面標(biāo)識(shí)，包含昌平綠道標(biāo)志、方向標(biāo)識(shí)、距離標(biāo)識(shí)等；同時(shí)，設(shè)立綠道導(dǎo)覽系統(tǒng)，其中景點(diǎn)導(dǎo)覽圖2個(gè)。

3.2.4 景觀提升

綠道北段以秋景為主，增加秋季開(kāi)花的地被植物如金雞菊、地被菊、豐花月季等，栽植彩葉植物如紫葉矮櫻、黃櫨、金枝國(guó)槐等，形成特色植物景觀觀賞點(diǎn)。綠道西、南段以春、夏花為主，增加紫荊、木槿、天目瓊花、紫薇、八寶景天、鼠尾草等，新增植被種類同周邊植物關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)形成更好的景觀面。綠道東段以冬季、早春景為主，增加常綠樹(shù)、冬季觀果、觀干植物和觀草地被，如華山松、白皮松、山楂、紅瑞木、狼尾草、叢生福祿考等(圖2)。

圖2綠道兩側(cè)景觀提升后效果

3.3 綠道建設(shè)創(chuàng)新

3.3.1 植物材料選擇

在保留綠道兩側(cè)原有植物的基礎(chǔ)上，增加40余種植物，充實(shí)空間綠量，植物材料的選擇以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，依據(jù)植物種類的觀賞特性、抗逆性、安全性、管護(hù)費(fèi)用等擇優(yōu)選用。綠道兩側(cè)種植的欒樹(shù)、紫葉矮櫻、紅瑞木、紫丁香、爬山虎、小葉黃楊、月季、二月蘭、紫花地丁、馬藺等種植效果表現(xiàn)良好，在王永格等人的健康綠道優(yōu)良植物種類綜合評(píng)價(jià)研究中，被評(píng)為Ⅰ級(jí)，具有觀賞性高，抗逆性強(qiáng)，耐粗放管理，管護(hù)費(fèi)用低的特點(diǎn)[4]。綠道兩側(cè)的行道樹(shù)選擇冠大蔭濃的落葉喬木，在炎熱的夏季起到很好的遮陰效果。紫葉矮櫻、黃櫨、金枝國(guó)槐、紅瑞木等植物增添了園內(nèi)的景觀色彩。

3.3.2 建設(shè)彩色瀝青慢行道

隨著人們對(duì)城市質(zhì)量建設(shè)、健康出行以及生活品味要求的提高，道路建設(shè)中彩色瀝青路面的應(yīng)用改變了黑色瀝青路面色彩單一的缺點(diǎn)，彩色瀝青路面有利于調(diào)節(jié)局部溫度，在一定程度上緩解了城市的熱島效應(yīng)。彩色瀝青路面既保證了道路的平整、防滑、耐磨、舒適等功能，并達(dá)到美觀效果，增加了整體道路的觀賞性。曾有綠道的慢行道采用的是塑膠鋪裝，該跑道雖具有良好彈性的優(yōu)點(diǎn)，但成本較高、易受損壞、清洗費(fèi)時(shí)。在順義新城濱河森林公園綠道、豐臺(tái)園博園綠道、延慶媯河綠道步道建設(shè)中，均采用了為彩色瀝青鋪裝材料，其建設(shè)效果良好。

3.3.3 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)體現(xiàn)地方特色

特色的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能夠反映綠道的特點(diǎn)，使人們?cè)阱憻掃^(guò)程中，準(zhǔn)確了解自己的位置，方便、安全的開(kāi)展健身活動(dòng)。該綠道采用了統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)體系和形式母版，標(biāo)識(shí)內(nèi)容具有統(tǒng)一、易識(shí)別的特點(diǎn)，并嚴(yán)格執(zhí)行綠道標(biāo)識(shí)的相關(guān)規(guī)定。綠道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)包括地面標(biāo)識(shí)和立體標(biāo)識(shí)，地面標(biāo)識(shí)包括慢行道距離標(biāo)識(shí)、 昌平綠道logo、方向指示等，立體標(biāo)識(shí)包括導(dǎo)覽圖、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)等。本綠道在起點(diǎn)處噴繪了小腳丫圖案，3 km與5 km兩條游覽線路分叉口處設(shè)計(jì)了特色的指引標(biāo)識(shí)，綠道交叉口處噴繪了昌平綠道標(biāo)志，整個(gè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)具有統(tǒng)一性，并帶有一定的地方特色。

3.4 綠道養(yǎng)護(hù)管理模式

濱河森林公園的綠道養(yǎng)護(hù)一直依靠財(cái)政資金，僅依托政府的管理模式存在不足，還需充分引入社會(huì)力量。在西方國(guó)家綠道建設(shè)中，公眾參與成為了成功與否的重要評(píng)價(jià)之一。美國(guó)聯(lián)邦政府除了收購(gòu)?fù)恋?，并作為主要資金贊助方外，綠道建設(shè)的提出以及后期養(yǎng)護(hù)管理一般由非盈利機(jī)構(gòu)組織、社會(huì)團(tuán)體、合作組織等負(fù)責(zé)[5]。在北京奧林匹克森林公園綠道建設(shè)中，特步與北京奧林匹克森林公園合作，冠名奧林匹克森林公園特步跑道，特步對(duì)奧森10 km跑道進(jìn)行了翻新，將跑道從2 m拓寬為3 m。同時(shí)，在步道沿途，特步還和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先專業(yè)跑步APP悅跑圈，共同打造了10個(gè)跑者服務(wù)站。

3.5 綠道建設(shè)成效

綠道建設(shè)提升了公園品質(zhì)。昌平新城濱河森林公園綠道是昌平區(qū)的一條區(qū)級(jí)綠道，該綠道建設(shè)結(jié)合公園現(xiàn)狀，改善了公園道路系統(tǒng)，增添了園內(nèi)設(shè)施，進(jìn)一步完善了公園的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，美化了公園環(huán)境。

綠道建設(shè)為市民提供了休閑游憩、文化娛樂(lè)的場(chǎng)所。濱河公園周邊有多個(gè)住宅小區(qū)，該綠道吸進(jìn)了許多居民前來(lái)健步走，游客在綠道中散步、郊游可以給舒緩都市人的生活壓力，使人們身心愉悅。綠道建成后，每年有多家單位到濱河公園開(kāi)展長(zhǎng)走比賽，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。2018年9月12日，由北京市總工會(huì)主辦的“健步121綠色好生活”—2018年首都職工秋季健步走(昌平站)活動(dòng)在昌平新城濱河森林公園舉行，3000名職工參加了此次活動(dòng)。

綠道建設(shè)改善了公園的生態(tài)環(huán)境。公園綠道的樹(shù)種以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，在驛站和重要節(jié)點(diǎn)栽植觀賞價(jià)值高的植物品種，綠道建設(shè)豐富了園內(nèi)物種多樣性，提高了園內(nèi)的綠化覆蓋率，改善了園內(nèi)的生態(tài)環(huán)境，具有防洪固土、清潔水源、凈化空氣的作用。隨著綠化覆蓋率逐年提升，園內(nèi)河面定期清理，公園常常吸引喜鵲、斑鳩、野鴨子、野雞、白鷺、鴛鴦、黑天鵝等鳥(niǎo)類駐足。

4 結(jié)語(yǔ)

綠道是引自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家、近幾來(lái)在我國(guó)不斷推廣的先進(jìn)生態(tài)理念。本文以昌平新城濱河森林公園綠道的建設(shè)為例，簡(jiǎn)要介紹了綠道的慢行道、游憩服務(wù)設(shè)施、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、景觀提升，分析了綠道的建設(shè)創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)管理模式以及建設(shè)成效。目前我國(guó)的綠道建設(shè)已取得了一定的成就，但受建設(shè)時(shí)間短、地形復(fù)雜多樣、資金短缺、宣傳力度不足等因素限制，綠道建設(shè)仍存在一些不足，希望本文能夠在今后的綠道建設(shè)中提供一些參考或啟發(fā)。