瀝青道路層間抗拉伸性能檢測裝置的開發(fā)與應(yīng)用

陳浩

【摘要】瀝青道路在道路結(jié)構(gòu)操作過程中層面之間存在薄弱情況，需要根據(jù)結(jié)合面的拉伸情況，準(zhǔn)確的分析其優(yōu)劣狀況，分析拉伸作用對道路的檢測標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確的判斷道路間層結(jié)合的拉伸性能，確定道路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)用，不斷提升瀝青道路間層拉伸的檢測裝配情況，其可以用于實(shí)驗(yàn)性能的分析，方便施工現(xiàn)場對層截面的拉伸強(qiáng)度判斷，確定機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足實(shí)際使用的效果和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)方法。本文將針對瀝青道路間層的拉伸性能水平進(jìn)行檢測分析，判斷其實(shí)際的開發(fā)和應(yīng)用形式，加強(qiáng)綜合開發(fā)應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】瀝青道路;拉伸檢測;開發(fā)與應(yīng)用

引言

瀝青道路間層結(jié)合優(yōu)化操作過程中，需要重視瀝青路面的使用壽命因素。按照道路兩層之間的結(jié)合面，分析其抗拉伸強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，判斷削弱的整體抗破壞情況，分析對道路結(jié)構(gòu)的影響。為了有效提升間層結(jié)合面施工標(biāo)準(zhǔn)，及時調(diào)整道路施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整檢測設(shè)備的不同因素，判斷價格、體積、檢測比例，采用必要的供電處理，加強(qiáng)對電磁抗干擾水平分析，明確檢測的可靠性。

一、檢測裝備的基本設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

（一）主體結(jié)構(gòu)

瀝青道路層間的抗拉伸檢測過程中，需要明確裝備的底板、螺桿、拉伸傳感器、導(dǎo)向助力、拉吧座等組件部分。按照結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，分析螺桿與螺輪之間的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，明確的分析外螺紋構(gòu)成，分析螺桿與導(dǎo)桿之間的安裝拉力水平，確定安裝右端與拔座的配合，確保拉拔頭的使用合理配合效果。

（二）基本工作原理

依照具體的檢測裝配標(biāo)準(zhǔn)，明確固定的拉拔頭與拉拔座之間的距離，啟動電機(jī)正向轉(zhuǎn)動操作。按照步進(jìn)形式，通過皮帶、驅(qū)動桿之間的正方向運(yùn)動，確定螺桿在傳動過程中的作用，保證驅(qū)動渦輪的正方向運(yùn)轉(zhuǎn)。按照控制系統(tǒng)設(shè)定的時間間隔，及時處理傳感拉力的相關(guān)數(shù)據(jù)，確定數(shù)據(jù)傳送標(biāo)準(zhǔn)，保證波形顯示的合理性。

（三）控制系統(tǒng)的分析

瀝青道路層拉力伸縮檢測裝配系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，依照拉力傳感信號的輸入、輸出、過濾、放大處理，確定數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ軆?nèi)容，保證對信號的接收、計(jì)算、存儲和處理，確定控制電機(jī)云狀的整體脈沖有效信號標(biāo)準(zhǔn)。

（四）軟件操作應(yīng)用分析

依照瀝青道路層的拉伸性能標(biāo)準(zhǔn)，配置合理的系統(tǒng)控制類別，明確人機(jī)交互模式。按照控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測，確定轉(zhuǎn)速、波形的橫縱參數(shù)。在檢測中，需要依照數(shù)據(jù)的實(shí)際波形標(biāo)準(zhǔn)，確定相關(guān)數(shù)據(jù)檢測和系統(tǒng)控制的合理性。

二、瀝青混凝土路面抗拉伸檢測技術(shù)分析

（一）明確路面基本性能概述內(nèi)容

按照路面的實(shí)際摩擦系數(shù)，準(zhǔn)確的判斷配置的級別標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)瀝青集料的細(xì)化、穩(wěn)定，保證礦粉的基本用料，促進(jìn)其相互嵌入。按照瀝青結(jié)合用料的實(shí)際情況，調(diào)整瀝青混料中的線維混合制劑占比。按照其高溫的穩(wěn)定性水平，重點(diǎn)判斷摩擦角度和系數(shù)，分析混合料存在的抗拉變形能力。依照低溫條件，對抗拉伸能力水平進(jìn)行要求，分析低溫條件下的抗拉能力水平，分析高溫穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)和低溫標(biāo)準(zhǔn)的抗裂水平。高溫穩(wěn)定內(nèi)依照摩擦角度，確定礦物質(zhì)料的尺寸標(biāo)準(zhǔn)均勻性，重點(diǎn)分析顆粒形狀確定測試系統(tǒng)的組成標(biāo)準(zhǔn)。測試系統(tǒng)操作過程中，需要重點(diǎn)分析配合測試結(jié)構(gòu)，確定低溫抗裂的整體，性能要求。

（二）測試分析

按照具體的高度，明確光源照射的具體角度。按照不同的條件進(jìn)行調(diào)試分析，利用計(jì)算機(jī)，確定區(qū)域拍攝的基本面積，保存具體圖像。按照軟件變成數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑分析，確定可視化的三維立體標(biāo)準(zhǔn)。對路面的紋理進(jìn)行測試分析，確定實(shí)際基礎(chǔ)幾何關(guān)系。依照計(jì)算機(jī)應(yīng)用的相關(guān)紋理數(shù)據(jù)內(nèi)容，重點(diǎn)分析獲取的不同承重拉力的比例關(guān)系，采用典型測試和擺動摩擦測試路面的判斷，確定深度、摩擦系數(shù)，分析維度比例和構(gòu)造深度，確定摩擦系數(shù)的相關(guān)數(shù)據(jù)值。

按照構(gòu)造深度標(biāo)準(zhǔn)的增大比例，對維度數(shù)情況進(jìn)行逐步分配，明確分布的大比例關(guān)系。準(zhǔn)確的判斷路面的凹凸不平開關(guān)系，構(gòu)建深度化標(biāo)準(zhǔn)。在相同的面積分布值關(guān)系下，加強(qiáng)對細(xì)化集料數(shù)據(jù)的分析，調(diào)整維度的變化水平。從深度TD和摩擦系數(shù)進(jìn)行構(gòu)造數(shù)據(jù)的分析，加強(qiáng)整體維數(shù)水平的分配，確定路面的抗滑能力可行操作分析。

三、數(shù)據(jù)裝備檢測的應(yīng)用分析

（一）明確檢測的實(shí)例標(biāo)準(zhǔn)

按照瀝青道路層之間的抗拉伸所性能檢測裝置情況，選擇合理的具體使用情況。選配準(zhǔn)確的檢測位置，為拉撥點(diǎn)確定實(shí)際的檢測試驗(yàn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)，確定檢測圓柱狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)形式，確定溫度為室溫情況，將試樣層間接的材料確定為環(huán)氧瀝青。

（二）現(xiàn)場結(jié)果的水平分析

現(xiàn)場結(jié)果檢測分析中，需要對整體裝置使用運(yùn)行進(jìn)行可靠水平的分析，明確平穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)全現(xiàn)場檢測的各項(xiàng)要求。依照檢測試驗(yàn)，重點(diǎn)分析拉拔力的曲線性，明確檢測裝備的控制系統(tǒng)，重視分析抗電磁干擾的能力水平，確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)數(shù)據(jù)拉拔力曲線的光滑效果分析，提升連續(xù)性，避免信號的突變問題發(fā)生。

（三）瀝青道路層路面的質(zhì)量管控

瀝青道路層路面的質(zhì)量管理分析中，需要規(guī)范瀝青混合配料的質(zhì)量分配標(biāo)準(zhǔn)，確定檢查具體形式。瀝青混凝土壓實(shí)操作分析中，需要加強(qiáng)對混合料實(shí)際情況的管控，盡量減少碾壓的時間和次數(shù)，按照整體作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高效率水平。在碾壓過程中，需要加強(qiáng)作業(yè)高效率水平分析，確定碾壓速度的整體恒溫化水平，提升速度控制合理性，減少各類不利影響因素。

四、結(jié)語

綜上所述，瀝青道路混凝土施工操作過程中，需要依照層面抗拉力水平進(jìn)行分析，確定其實(shí)際的操作應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，明確市政道路建設(shè)的具體形式，提升綜合瀝青市政建設(shè)的有效應(yīng)用，調(diào)整基礎(chǔ)工作原理，確定控制系數(shù)，明確軟件操作分析過程。按照具體的實(shí)際應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對瀝青道路層的開發(fā)與應(yīng)用，確保市政道路瀝青建符合實(shí)際操作應(yīng)用價值，滿足市場的發(fā)展需求，提升市政道路橋梁的整體建設(shè)質(zhì)量管控。我國瀝青道路層面開發(fā)過程中，需要加強(qiáng)對具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，提升質(zhì)量開發(fā)應(yīng)用，明確技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)操作模式，提升瀝青道路層的綜合技術(shù)發(fā)展水平標(biāo)準(zhǔn)。