HXD2B型電力機車控制單元的檢修技術研究

李銘鋒

摘要：本文分析了HXD2B型電力機車控制單元運行中的故障處理方式，要求有效判斷故障等級，選用故障處理方式與正確的故障分析程序，為HXD2B電力機車控制單元的檢修與維護工作提供了參考依據。

關鍵詞：HXD2B型電力機車控制單元;檢修技術;研究分析

HXD2B型電力機車是我段貨運機車主力車型。隨著廠家對機車的保修期陸續(xù)到期，其控制單元的檢修技術面臨更高要求。在機車運用過程中應當加強對控制單元的有效維護和檢修，這需要不斷加強檢修技術研究，從而為系統安全穩(wěn)定運行提供保障。

1HXD2B型電力機車控制單元概述

由4個司機顯示單元、2個程輸入輸出模塊、4個輔助控制單元、1個制動控制單元、6個牽引控制單元、2個主處理單元共同構成了HXD2B型電力機車控制單元的微機網絡監(jiān)控系統，充分運用了FTP網絡連接方式。下文主要分析了MPU、RIOM與DDU。

1.1MPU概述

由3U-21結構機箱構成了MPU，采用了兩個不同的MPU單元構成，HXD2B型網絡監(jiān)控系統中在主處理單元的選擇上采用的是MPU，能夠將信息在智能設備、調度列車FIPT車輛FIPV、FIP網絡管理之間實現充分交換。由兩組相同的MPU2與MPU1主機共同構成MPU，選擇冗余工作模式。

1.2RIOM概述

RIOM選擇3U-21結構機箱的結構形式，RIOM能夠有效加強HXD2B型電力機車中相關信息的有效輸入與輸出。包含兩組同樣的RIOM，在數據信息的交換過程中充分運用MVB總線或者FIP與ACU或者MPU，以冗余熱備份模式作為主要的工作模式。[1]

1.3DDU概述

由CPU機箱、LCD狀態(tài)顯示屏以及CPU機箱共同過程共同構成DDU，處于司機室操縱臺之中。在HXD2B型電力機車網絡監(jiān)控系統與司機之間的信息交換上采用DDU工作模式，在機車配置、故障維護與處理層面上具有重要的作用。

2HXD2B型電力機車控制單元的維護與檢修

在HXD2B型電力機車控制單元的維護與檢修過程中要求有效判斷故障等級，選用故障處理方式與正確的故障分析程序。

2.1有效判斷故障等級

按照故障發(fā)生的嚴重等級情況，可以將HXD2B型電力機車控制單元故障分為A類故障、B類故障與C類故障三個等級，比較輕微、影響比較小的故障為C類故障，對機車的整體影響較小，司機對此進行確認之后進行處理。中等程度的故障指的是B類故障，較大程度上影響了機車的性能，控制系統會對此提出停車指示。同時對車輛安全具有較大危害的故障稱之為A類故障，控制系統對此自動停車。在故障處理過程度中應當充分結合其故障等級采取相應的處理措施。[2]

2.2故障處理方式

故障發(fā)生后，無法維持運用的機車由救援列車牽引回段，檢修人員及時處理，結合顯示屏（DDU）中的信息來判斷故障發(fā)生的實際情況，判斷故障的來源，并采取相應的替換部件。在故障比較復雜的情況下，從機車下載故障發(fā)生的具體信息，并檢查與分析故障的實際發(fā)生情況，判斷出故障的具體來源。同時在對問題部件進行替換過程中，應當整體替換機箱。首先通過BTE測試問題機箱，并結合測試結果采取相應的處理方式。

如果測試失敗免則針對失敗項目進行板級維修，同時在測試通過的情況下，則對問題機箱進行多種角度的分析，重點分析從機車下載的事件信息，并分析其來源，之后替換問題電路板，從而對故障的發(fā)生進行預防性維修。在測試通過的前提下，通過有效分析問題機箱，在沒有發(fā)現問題的情況下將其返回到現場進行上車驗證。

2.3選用的故障分析程序

在對故障分析過程中需要使用到其中的一些特殊程序，主要包括以下內容。

要求進行現象調查，通過實地調查了解現場故障發(fā)生的一些基本因素，包括發(fā)生地點、發(fā)生時間、發(fā)生環(huán)境以及故障數量等。充分查看故障發(fā)生的具體實物、故障照片以及相關的現場記錄等，從而了解到故障發(fā)生時候問題部件的狀態(tài)參數等數值，從而為故障發(fā)生提供基本數據支持。

加強對故障模式的鑒別，在對相關故障數據信息進行充分整理與分析的基礎上確定出故障發(fā)生的具體模式，這是故障模式鑒別的重要方式。為了促進對其的鑒別可以綜合采用一些輔助的檢測方式。[3]

設置合理的故障機理假設，在對收集到的數據進行充分分析的基礎上，徐選用合適的故障機理假設以判斷出故障機理，分析其中的原因，并對其采取相應的處理方式，這是故障分析的重要步驟。在這一方式的運用過程中，還要求充分驗證故障機理與故障發(fā)生的原因。

加強故障機理的證實，對于已經得到證明的故障機理與分析到的故障原因，結合故障分析所具有的相應條件對得到的分析結果進行充分驗證。從而判斷出得到的故障診斷是否正確。

在對故障進行充分有效分析的同時還應當對此提出有針對性的預防措施，結合故障發(fā)生的具體原因采取相應的預防措施，充分考慮到HXD2B型電力機車控制單元使用的材料、工藝、使用、環(huán)境、設計方式以及環(huán)境控制等。

在對故障的分析方式上采用的分析方法包括產品的壽命分布分析與主次分析方法，其中壽命分布分析過程中充分運用數理方式分析收集到的產品故障信息，得出產品的壽命分布，在故障頻數、發(fā)現時機、故障后果、故障原因、故障責任等分析過程中運用主次分析方式能夠達到較為良好的分析效果。

3結語

良好的維護與檢修工作對HXD2B型電力機車控制單元正常運行具有重要支撐作用，應當有效判斷故障等級，選用正確的故障處理方式和故障分析程序，實現HXD2B型電力機車控制單元的正常運行，實現我段檢修技術水平的自我完善，為承接更高要求的檢修任務提供成熟的技術條件。

參考文獻：

[1]燕佳，朱巖，趙亮，等.關于HXD2B型電力機車變流模塊自主修的技術探討[J].鐵道機車與動車，2015（11）：19-20.

[2]董明，姜悅禮.HXD2型和HXD2B型電力機車電傳動系統技術比較[J].機車電傳動，2013（5）：45-48.

[3]楊健，靖德亮，王樹海.HXD2B型電力機車高摩合成閘瓦金屬鑲嵌問題研究[J].科技創(chuàng)新與生產力，2015（11）：96-98.