特色主導(dǎo)下的航空機務(wù)士官教育創(chuàng)新研究

劉建勛　李明明　陳矛

摘要：結(jié)合對士官學(xué)員智能結(jié)構(gòu)、文化基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)愿望及士官教育內(nèi)在規(guī)律的分析，以提高培訓(xùn)有效性和提升培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，強化以特色主導(dǎo)發(fā)展的理念，開展了航空機務(wù)士官高等職業(yè)技術(shù)教育改革創(chuàng)新研究，提出了特色化教學(xué)模式和模塊化雙主線教學(xué)方法，在航空裝備構(gòu)造和原理課教學(xué)中進行應(yīng)用，取得了較好效果。

關(guān)鍵詞：士官；職業(yè)技術(shù)教育；特色；改革

0引言

航空機務(wù)士官作為空軍戰(zhàn)斗力的重要組成部分，對空軍戰(zhàn)斗力的提升起著至關(guān)重要的作用。目前，我軍針對航空機務(wù)士官開展的高等職業(yè)技術(shù)教育屬于軍隊任職教育范疇，采用“2+1”培養(yǎng)模式（院校學(xué)習(xí)兩年，部隊實習(xí)一年），畢業(yè)后頒發(fā)大專文憑?！?+1”培養(yǎng)模式是在院校和部隊合作的基礎(chǔ)上開展的，兩者具有統(tǒng)一的人才培養(yǎng)目標(biāo)，以各自任務(wù)的特點進行分工合作，進而使士官完成整個學(xué)習(xí)任務(wù)，其特點是崗位針對性強、職業(yè)性質(zhì)突出，與士官自身的個人實際相適應(yīng)。然而，從實施過程中的具體實踐來看，航空機務(wù)士官“2+1”培養(yǎng)模式繼承了傳統(tǒng)學(xué)歷教育的做法，運行效益有待提高，培訓(xùn)質(zhì)量不容樂觀。士官學(xué)員文化基礎(chǔ)弱且參差不齊，學(xué)習(xí)積極性普遍不高。在這種背景下，如果按照傳統(tǒng)的教育觀念展開教學(xué)，繼續(xù)沿襲軍隊院校生長干部的學(xué)歷教育模式，而不注重突出任職教育特色，必然嚴(yán)重影響培訓(xùn)效果。

為此，基于以特色主導(dǎo)發(fā)展的理念，結(jié)合對士官學(xué)員智能結(jié)構(gòu)、文化基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)愿望及士官教育內(nèi)在規(guī)律的分析，以提高教學(xué)有效性和提升人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，開展了航空機務(wù)士官高等職業(yè)技術(shù)教育的特色化改革創(chuàng)新研究。

1教育創(chuàng)新的理論支撐和實踐依據(jù)

現(xiàn)代“人類行為學(xué)”、“心理學(xué)”的研究表明，人類的智能是多元的，大致分為邏輯與數(shù)理智能、言語與語言智能、音樂與節(jié)奏智能、視覺與空間智能、身體與動覺智能、交流與交往智能和自知與自醒智能等七個方面。個體智能通常表現(xiàn)為一組能力而不是一種能力，不同類型的人群智能集成的側(cè)重不同?！岸嘣悄芾碚摗睂⑷说乃季S優(yōu)勢與能力特點大致分為三種類型：抽象思維型、形象思維型和介于兩者之間的中間型。通過教育，抽象思維型的個體容易成為學(xué)術(shù)型人才，形象思維型的個體容易成為技能型人才，而中間型的個體容易成為工程型人才。三類人才設(shè)有智力高低之分，只有智能結(jié)構(gòu)的不同，在社會活動中具有相互不可替代的作用。抽象思維人才更容易通過邏輯分析建立看上去互不相干的事物之間的因果關(guān)系，通過推理找出事物的內(nèi)在規(guī)律；而形象思維人才主要是通過對事物時空順序的觀察，理解事物之間有形的相互聯(lián)系。

那么，對于士官學(xué)員學(xué)員來講，絕大多數(shù)不擅長邏輯性強的理論知識的學(xué)習(xí)，抽象思維能力相對較弱。但是，他們觀察力、動手能力強，接收新事物的興趣濃厚，由此看來，他們屬于形象思維型人才。因此，對士官進行教育實踐時，注意因材施教，教學(xué)活動安排應(yīng)能發(fā)揮士官形象思維方面的優(yōu)勢。

另外，士官學(xué)員普遍存在的一種現(xiàn)象：在基礎(chǔ)教育階段學(xué)習(xí)成績偏差，文化基礎(chǔ)偏低，加上年齡偏大，思維惰性，導(dǎo)致來院校后學(xué)習(xí)理論知識的興趣明顯不高。這一現(xiàn)象的普遍存在，就要求在對士官學(xué)員進行再教育時，不能將理論知識通盤灌輸，必須剪斷知識鏈，所學(xué)必所用，在此前提下組織教學(xué)。同時，教學(xué)實施過程中，應(yīng)注重崗位的針對性。

從人的全面發(fā)展的觀點看，要實現(xiàn)士官學(xué)員綜合素質(zhì)的提高，可以有多種途徑。應(yīng)從任職教育的角度去認(rèn)識文化基礎(chǔ)的地位和作用，士官教育不能是基礎(chǔ)教育的重復(fù)和提高階段，其本身不直接承擔(dān)提高學(xué)員文化素質(zhì)的任務(wù)。同時，從素質(zhì)教育的角度看，要拋棄那種認(rèn)為只有文化基礎(chǔ)提高，教育才上檔次的觀點。

2基于士官教育內(nèi)在規(guī)律的特色化教育模式

為了避免傳統(tǒng)教學(xué)模式下出現(xiàn)的“什么都學(xué)了，但什么都沒學(xué)會”的情況，結(jié)合士官教育的內(nèi)在規(guī)律和本質(zhì)要求，改變過去所學(xué)內(nèi)容寬泛，基礎(chǔ)性偏強，過于注重大而全的做法，這里提出特色化教育理念和模式，面向崗位任職能力需求和綜合素質(zhì)提高開展培訓(xùn)。

2.1優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容和組織

對培訓(xùn)內(nèi)容進行優(yōu)化調(diào)整，編寫特色專題教材，同時調(diào)整培訓(xùn)組織形式，推行特色巡回課。在培訓(xùn)內(nèi)容上，應(yīng)把握三個原則：一是部隊需要的原則，這是士官任職的根本要求：二是學(xué)員喜歡的原則，這是士官學(xué)習(xí)的動力；三是發(fā)揮教員特長的原則，這樣才能使教與學(xué)發(fā)揮最大潛力，教學(xué)相適應(yīng)。選用教材方面，借鑒統(tǒng)編教材有用內(nèi)容，結(jié)合具體的教學(xué)任務(wù)和教學(xué)對象，編寫并使用特色專題教材。傳統(tǒng)的統(tǒng)編教材在編排教學(xué)內(nèi)容時，過于注重內(nèi)容的系統(tǒng)性和整體性，而沒有考慮學(xué)員的興趣。按傳統(tǒng)方式培訓(xùn)，學(xué)歷教育成分偏重，學(xué)員對所學(xué)內(nèi)容并不認(rèn)可。這樣的話，既然培訓(xùn)必須發(fā)揮每個教員的特長，而每位教員又都有自己的特長，比如，專業(yè)知識、專業(yè)技能、實踐經(jīng)驗、管理理念等等，這些優(yōu)勢，對于學(xué)員來說都很需要，那教員完全可以在某一領(lǐng)域鉆進去，把自己擅長的內(nèi)容寫進特色專題教材，講授給學(xué)員。對于得到充分認(rèn)可的優(yōu)秀特色課，可以采取巡回講授的方式將這一理念擴散出去。對教員而言，同一內(nèi)容，隨著講授次數(shù)增多，精彩程度會越來越高，越來越受學(xué)員歡迎，教員因此也容易變成某一方面的專家。

2.2改變傳統(tǒng)教學(xué)方式方法

士官學(xué)員學(xué)習(xí)積極性差，這一情況與教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式都有關(guān)。受傳統(tǒng)教學(xué)方式的舒服，大多數(shù)教員在教室里上課，都采用講寫演畫課本理論知識的方式，而針對性的實踐方法、實踐內(nèi)容、學(xué)以致用的技巧實施的少。改變這一現(xiàn)狀的有效方法，就是推行“做中學(xué)”，教員通過實裝給學(xué)員講原理、講技術(shù)，使學(xué)員在實踐中學(xué)習(xí)，而不在學(xué)習(xí)中實踐。對于形象思維型的士官學(xué)員來說，面對實際裝備，能夠大大提高學(xué)習(xí)效果。

2.3完善成績評定措施

受傳統(tǒng)考核觀念的影響，再加上考核措施的不完善，目前，考試仍然是士官學(xué)員鑒定學(xué)習(xí)效果的主要方式，這是學(xué)歷教育采用的方法。對士官任職教育而言，實際意義不大。對士官學(xué)員進行再教育的真正目的，是讓每名學(xué)員的任職能力真正有所提高，而不是為了考試而考試。那么，在考核時可以采用“替代成績”的方式來鑒定學(xué)員能力，即在士官學(xué)員理論成績不佳的現(xiàn)實下，重視其特長方面的考核，發(fā)揮學(xué)員自己特長的并且反映能力的東西來替代其弱項?？梢栽试S學(xué)員自己選擇替代項，只要經(jīng)過院校和部隊認(rèn)可即可。另外，上課過程中，學(xué)員如果完成教員布置的作業(yè)，也可以得到替代成績，這樣也可以提高他們的學(xué)習(xí)積極性。endprint

3基于課程重構(gòu)的模塊化雙主線組織形式

3.1重構(gòu)任職教育課程體系，構(gòu)建新理念下的任職基礎(chǔ)課程概念

從課程體系劃分的角度來看，學(xué)歷教育分“文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課”，任職教育分“任職基礎(chǔ)、任職崗位、任職發(fā)展”，由此看來，兩者有本質(zhì)區(qū)別。任職教育的教學(xué)內(nèi)容由“系統(tǒng)化”向“模塊化”轉(zhuǎn)變，所以，課程設(shè)置必須進行整合和重組，而拋棄了原有學(xué)歷教育課程設(shè)置完整性的特點，針對性更強。

對于“任職基礎(chǔ)”和“任職崗位”課程的理解，筆者認(rèn)為：將專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課進行有效融合，可以構(gòu)成任職基礎(chǔ)課程：崗位針對性強的實踐類內(nèi)容，則屬于任職崗位課程。對航空機械專業(yè)而言，裝備構(gòu)造與原理類課程是任職基礎(chǔ)課程的主體。以《發(fā)動機構(gòu)造》課程為例，與其相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程主要有兩門，即《發(fā)動機原理》和《發(fā)動機控制》。所有類型的航空發(fā)動機，在構(gòu)造上都是由兩大部分組成，即主要機件和工作系統(tǒng)。這兩部分內(nèi)容分別需要不同的專業(yè)基礎(chǔ)知識。其中，主要機件對應(yīng)發(fā)動機原理理論基礎(chǔ)，工作系統(tǒng)對應(yīng)發(fā)動機控制理論基礎(chǔ)。將構(gòu)造課與原理課、控制課融合，從而形成一門任職基礎(chǔ)課，以適合士官學(xué)員的特點。同樣，對《飛機構(gòu)造》課程，可以將其與《飛行原理》、《液壓傳動與控制》課程有機統(tǒng)一起來，整合為一門任職基礎(chǔ)課程。

3.2實施模塊化雙主線組織形式，解決任職基礎(chǔ)課程的有效教學(xué)問題

模塊化，即將培訓(xùn)內(nèi)容分為若干模塊，弱化模塊之間的邏輯順序和系統(tǒng)性，按相對獨立的模塊個體進行培訓(xùn)；雙主線，一條適用于構(gòu)造類知識的主線，另一條適用于原理與控制類知識的主線，兩者貫穿于任職基礎(chǔ)課教學(xué)中，并行展開，相互依托，有利于提高學(xué)員對知識的融會貫通能力。對機械裝備構(gòu)造與原理類任職基礎(chǔ)課程，模塊化雙主線教學(xué)法的基本環(huán)節(jié)如下：

①合并構(gòu)造課與原理課、控制課，融合相關(guān)內(nèi)容，形成初步的課程教材。該項工作可以組織本專業(yè)專家進行。教材主編必須同時對構(gòu)造課、原理課和控制課都非常熟悉，至少承擔(dān)過兩期以上的教學(xué)任務(wù)。

②將培訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個模塊。劃分模塊的原則：一是各模塊內(nèi)容相對獨立：二是各模塊內(nèi)容要確保學(xué)員有學(xué)習(xí)興趣：三是內(nèi)容要有一定的復(fù)雜程度，適合應(yīng)用雙主線教學(xué)法。對于那些比較簡單的內(nèi)容，可以由教員引導(dǎo)、學(xué)員自學(xué)。劃分模塊時不要過分注重各模塊內(nèi)容的連續(xù)性和銜接性，要使每個模塊都能成為一個獨立的專題，適于開展專題式教學(xué)，且一些模塊的先后順序可以調(diào)整而不影Ⅱ向培訓(xùn)效果。

③模塊分組，針對組內(nèi)模塊開展循環(huán)式教學(xué)。每組設(shè)置2-5個模塊，要確保組內(nèi)各模塊授課順序可以任意排列。相對應(yīng)的，同一期學(xué)員分為2-5個教學(xué)班，并安排相應(yīng)數(shù)量的教員開展教學(xué)。教員在各組內(nèi)分別選擇一個自己擅長的模塊授課，實施專題式教學(xué)。這樣，每名教員可以針對自己所負(fù)責(zé)的模塊循環(huán)授課，每個專題講授多遍，講授內(nèi)容覆蓋面則大大減小。

④對每一模塊開展雙主線教學(xué)。所謂雙主線教學(xué)，就是在教學(xué)過程中，以注重結(jié)構(gòu)的認(rèn)知和部附件的學(xué)習(xí)為前提，兼顧基本原理的學(xué)習(xí)和控制關(guān)系的深入理解。由于教員對每個模塊在所劃分的小組中可以講授多遍，再加之講授內(nèi)容覆蓋面窄使教員備課時間更充分，從而使所講授的專題研究更深，更能講出自己的特色，有利于教員發(fā)揮自己的專長，講深講透，學(xué)員接受起來也較為容易。

⑤升華培訓(xùn)內(nèi)容，形成特色專題教材。在教學(xué)過程中，教員完全可以不按照初步編寫的教材備課、講課，這樣更易于講出自己的興趣與成就感。教員可以根據(jù)自己實際授課情況，撰寫講義，形成若干個“特色課講義”，把這些講義搜集起來，加以整理，經(jīng)過一定時間積累，就構(gòu)成了具有任職教育特色的教材。實施過程如圖1所示。

以發(fā)動機構(gòu)造與原理知識融合的任職基礎(chǔ)課程為例，這類課程可劃分兩大部分進行授課：一是主要機件：二是工作系統(tǒng)。主要機件主要介紹發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，如壓氣機、燃燒室、渦輪等，要想學(xué)好這部分內(nèi)容，就需要對發(fā)動機原理知識有深入的理解。對這部分內(nèi)容，可以采用兩條主線開展教學(xué)，即“功能主線一結(jié)構(gòu)分析”和“原理主線一特性分析”。工作系統(tǒng)部分主要介紹發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等，學(xué)好這部分內(nèi)容需要對發(fā)動機控制知識有一定的掌握。對這部分內(nèi)容，同樣可以采用兩條主線開展教學(xué)，即“功用主線一油路分析”和“控制主線一性能分析”。

教學(xué)實踐表明，模塊化雙主線教學(xué)可以大大提高教學(xué)有效性，提高學(xué)員對知識的融會貫通能力。

4結(jié)論

運用“多元智能理論”剖析了士官學(xué)員接受知識和形成能力的規(guī)律，提出了特色化教育理念和模式，并逐步應(yīng)用于航空機械維修專業(yè)士官學(xué)員的教學(xué)實踐，解決了士官學(xué)員學(xué)習(xí)積極性不高、上課注意力分散，教員授課無成就感、動力不足，以及學(xué)員學(xué)習(xí)效果不明顯、考試走形式等士官教育中的突出問題。針對裝備構(gòu)造與原理類任職基礎(chǔ)課所提出的模塊化雙主線組織形式，已應(yīng)用于航空發(fā)動機構(gòu)造和原理課的教學(xué)，解決了裝備構(gòu)造課教學(xué)內(nèi)容枯燥，教員難講，學(xué)員難理解的問題，且減少了教員備課工作量，培養(yǎng)了教員的鉆研精神，拓展了學(xué)員的任職能力。endprint