2018年長安汽車新能源補(bǔ)貼約28.48億元

本報(bào)訊 4月23日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）發(fā)布2018年年度報(bào)告，其中，2018年新能源汽車銷售8.7萬輛，同比增長42.9%。長安汽車大力發(fā)展新能源和智能汽車，打造了逸動(dòng)EV、新奔奔EV、CS75PHEV等新能源車型。在其他應(yīng)收款項(xiàng)方面，長安汽車2018年新能源補(bǔ)貼金額約為28.48億元，2017年補(bǔ)貼約為13.57億元，增長14.9億元，增長約為109.87%。

2018年，長安汽車正式發(fā)布了“第三次創(chuàng)業(yè)—?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，將效率打造成為核心競爭力，致力于向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。2018年投入38.23億元用于產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。新能源核心技術(shù)取得較大突破，突破能量流優(yōu)化等5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，全新純電動(dòng)產(chǎn)品百公里電耗低至10度。

“香格里拉”計(jì)劃加速推進(jìn)，完善新能源發(fā)展規(guī)劃。長安汽車布局電池、IGBT、入門級(jí)電動(dòng)車，推動(dòng)與比亞迪、中車（IGBT）合作;與比亞迪、蔚來等汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作;與高德、華為等科技企業(yè)深度融合;與國家電網(wǎng)、特來電聯(lián)合布局未來充電生態(tài);與重慶市簽訂共建新能源汽車產(chǎn)業(yè)園框架協(xié)議，“香格里拉”聯(lián)盟初具規(guī)模。

在整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源開創(chuàng)發(fā)展新模式方面，長安汽車與比亞迪合作開發(fā)新能源電池技術(shù)，與一汽、東風(fēng)合作布局前瞻技術(shù)，與蔚來合作成立合資公司，集中優(yōu)勢資源共同打造純電平臺(tái)。此外，與互聯(lián)網(wǎng)/通信行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的合作取得階段性進(jìn)展，聯(lián)手騰訊成立梧桐車聯(lián)，產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)有序推進(jìn);與中國移動(dòng)、百度等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，攜手華為成立聯(lián)合創(chuàng)新中心，全面深入推進(jìn)戰(zhàn)略合作落地。

T3出行有序開展，長安出行完成7個(gè)主要城市布局，運(yùn)營車輛近萬輛;成立新能源車來出行科技公司，快速向“出行+銷售”模式轉(zhuǎn)型，積極探索營銷新模式。

但是從經(jīng)營數(shù)據(jù)看，出現(xiàn)總營收和凈利潤“雙減”現(xiàn)象。2018年，長安汽車營業(yè)收入約662.98億元，比2017年的約800.12億元，減少約17.14%;歸屬上市公司股東凈利潤約6.81億元，比2017年的約71.37億元，減少約90.46%。

面對(duì)汽車市場“低增長、微利潤”的新常態(tài)，長安汽車將以“愿景 2025”為牽引，改革創(chuàng)新，激發(fā)活力，聚焦核心，整合資源，強(qiáng)化效率，提升效益，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，將“效率”打造成為組織核心競爭力，以四大戰(zhàn)略舉措為抓手，強(qiáng)優(yōu)去劣;堅(jiān)持自主與合資兩條腿，堅(jiān)持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)協(xié)同，打造世界一流汽車企業(yè)，從服務(wù)客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型，從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化-新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從提供產(chǎn)品的傳統(tǒng)企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。根據(jù)經(jīng)營計(jì)劃，2019年，長安汽車力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車超過215萬輛。

為實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)，預(yù)計(jì)2019年固定資產(chǎn)投資主要保障新產(chǎn)品項(xiàng)目投入，鼓勵(lì)核心能力提升，聚焦資源打造智能化、新能源、造型等核心研發(fā)能力和品牌宣傳能力，股權(quán)投資主要用于智能化、新能源、品牌提升、核心能力建設(shè)和海外發(fā)展。