王喆 孫亮
摘? ? 要:本文采用巖瀝青/橡膠粉作復(fù)合改性劑,優(yōu)選AC-13礦料級(jí)配制備改性瀝青混合料,進(jìn)行了車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、低溫小梁彎曲試驗(yàn),并與巖瀝青改性瀝青混合料及SBS改性瀝青混合料的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,對(duì)其路用性能進(jìn)行試驗(yàn)研究與系統(tǒng)評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明:巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性的瀝青混合料的力學(xué)性能顯著提高,并使巖瀝青改性瀝青低溫性能不好的情況得到了改善,與SBS改性瀝青相當(dāng)。
關(guān)鍵詞:天然巖瀝青;路用性能;橡膠粉;復(fù)合改性劑
1? 引言
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,公路交通量迅猛增長(zhǎng),交通密度增大,車輛大型化、軸載重及渠化現(xiàn)象,對(duì)瀝青混凝土路面提出了更高的要求,改性瀝青得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在各種物理、化學(xué)改性劑中,天然巖瀝青以其與基質(zhì)瀝青良好的配伍性和生產(chǎn)便利性日益受到人們的關(guān)注。天然巖瀝青改性技術(shù)由于其相對(duì)較低的材料價(jià)格,優(yōu)異的抗車轍、抗水侵害、抗老化、高耐久性等性能特點(diǎn),已經(jīng)廣泛的應(yīng)用公路路面建設(shè)中,得到了廣大公路工作著的認(rèn)可。但巖瀝青改性瀝青混合料的低溫性能不佳導(dǎo)致了其應(yīng)用僅局限于我國(guó)南方地區(qū),對(duì)于我國(guó)北方冬季氣溫較低的冬寒區(qū)應(yīng)用受限?;趲r瀝青改性瀝青混合料的低溫劣勢(shì),我們嘗試加入橡膠粉與巖瀝青進(jìn)行復(fù)合改性,橡膠粉作為一種價(jià)格較為低廉的高分子聚合物瀝青改性劑,可以顯著提高混合料的低溫抗裂性能。
2? 原材料
2.1? 基質(zhì)瀝青、天然巖瀝青、SBS改性劑
2.1.1? 基質(zhì)瀝青
基質(zhì)瀝青選用盤錦90#瀝青,粘稠,無(wú)雜質(zhì),25℃試驗(yàn)溫度下密度為1.024g/cm3。基質(zhì)瀝青的性能指標(biāo)如表1所示。
2.1.2? 青川巖瀝青
本文采用山東青川天然巖瀝青(NES呈黑褐色,粉末狀),其化學(xué)構(gòu)成為碳81.7%、氫7.5%、氧2.3%、氮1.95%、硫4.4%、鋁1.1%、硅0.18%、及其他金屬0.87%。青川天然巖瀝青的性能指標(biāo)見表2。
2.1.3? SBS
本文采用北京燕山石油化工股份有限公司的牌號(hào)為YH-4303星型SBS,S/B=30/70,相對(duì)分子質(zhì)量約為3.5×105,白色多孔粒狀結(jié)構(gòu)。
2.2? 改性瀝青制備
2.2.1? ?天然巖瀝青改性瀝青的制備
選取天然巖瀝青摻量為10%。首先將基質(zhì)瀝青加熱至160℃~165℃,然后加入巖瀝青改性劑,保持溫度在160℃~165℃,攪拌2h,使改性劑均勻地分散于基質(zhì)瀝青中,制得成品改性瀝青。
2.2.2? ?天然巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性劑改性瀝青的制備
將基質(zhì)瀝青加熱到175~180℃,加入復(fù)合改性劑,攪拌0.5h~1h,使復(fù)合改性劑均勻地分散于基質(zhì)瀝青中,制得成品改性瀝青。
2.2.3? ?SBS改性瀝青的制備
SBS摻量為4%。將容器預(yù)熱到(180±5)℃,在恒溫條件下按比例加入基質(zhì)瀝青和改性劑,手工攪拌混合約30min,使SBS改性劑均勻地分散于基質(zhì)瀝青中,制得成品改性瀝青。
3? 混合料路用性能
本文分別對(duì)10%天然巖瀝青摻量的瀝青混合料、SBS改性的瀝青混合料和巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性的瀝青混合料三種混合料進(jìn)行了高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和低溫抗裂性能進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見表3。
4? 結(jié)論
(1)采用巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性劑后,瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青有顯著提高,高溫抗車轍的效果非常明顯。改性后混合料的動(dòng)穩(wěn)定度符合規(guī)范要求。
(2)從凍融劈裂強(qiáng)度比及殘留穩(wěn)定度結(jié)果可以看出,巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性劑改性瀝青混合料的凍融劈裂強(qiáng)度≥85%,殘留穩(wěn)定度≥90%,都明顯高于基質(zhì)瀝青,表明巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性劑改性瀝青混合料具有良好的抗水損害能力。
(3)由低溫試驗(yàn)結(jié)果可看出,摻入天然巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性劑后,與巖瀝青改性瀝青混合料的低溫破壞應(yīng)變相比,増大了9%,較基質(zhì)瀝青增加了4.5%。說(shuō)明巖瀝青/橡膠粉復(fù)合改性瀝青改善了巖瀝青改性瀝青的低溫性能,可以有效地改善混合料的低溫性能。
參考文獻(xiàn):
[1] 沈金安.瀝青及瀝青混合料路用性能[M].北京:人民交通出版社,2003.
作者簡(jiǎn)介:
王喆,男,沈陽(yáng)市政集團(tuán)有限公司,技術(shù)員,工程師,從事市政材料技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用工作。
孫亮,男,沈陽(yáng)市政集團(tuán)有限公司,技術(shù)中心副主任,工程師,從事瀝青混合料等材料技術(shù)研發(fā)工作。