道路施工中節(jié)約成本預(yù)算的重要性研究

姚紅

摘? ? 要：成本的核算是指將企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的各種耗費(fèi)按照一定的對(duì)象進(jìn)行分配和歸集，以計(jì)算總成本和單位成本。近年來(lái)，道路工程和交通事業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本保障受到了很大的重視。其中，如何節(jié)約道路工程的施工成本，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是當(dāng)下相關(guān)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：?jiǎn)栴}分析;道路施工;相關(guān)措施;造價(jià)控制

1? 前言

道路施工項(xiàng)目成本的管理是指在道路施工過(guò)程中運(yùn)用一定的技術(shù)和管理手段對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力、物力和費(fèi)用進(jìn)行組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核，及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi)，以保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程。在道路施工管理工作中，成本管理具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位。

2? 道路工程施工特點(diǎn)下的造價(jià)控制

2.1? 工程項(xiàng)目的多樣性和不確定性

在道路工程項(xiàng)目在施工的進(jìn)行中，通常會(huì)遇到很多的問(wèn)題，而且這些問(wèn)題的出現(xiàn)并不是十分的確定，施工地點(diǎn)、施工自然環(huán)境以及施工的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)存在著很多的不確定性，因此，在對(duì)施工成本進(jìn)行控制也存在著方式的差別。不同的工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中面臨的側(cè)重點(diǎn)也會(huì)不同，對(duì)工程項(xiàng)目的功能以及施工條件要求也存在著不同。不同的工程項(xiàng)目在要求方面也存在著差別，道路的等級(jí)不同對(duì)材料的質(zhì)量以及級(jí)別要求都會(huì)存在著一定的差異。在市場(chǎng)中，不同的材料在價(jià)格以及質(zhì)量方面存在著很大的差異，因此，在成本控制方面就會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，選擇質(zhì)量好價(jià)格比較低廉的材料是成本控制的主要措施。

2.2? 項(xiàng)目施工的數(shù)量大和時(shí)間長(zhǎng)

道路施工項(xiàng)目在形狀方面為線性構(gòu)造物，其在施工方面形體比較龐大，因此，施工過(guò)程中需要的人工數(shù)量以及材料數(shù)量比較大，項(xiàng)目工程在施工時(shí)間方面也比較長(zhǎng)，這樣就導(dǎo)致其在長(zhǎng)時(shí)間范圍內(nèi)要占用很多的人工以及資金。結(jié)合這兩個(gè)方面對(duì)成本進(jìn)行控制對(duì)不同的道路工程項(xiàng)目就要采取不同的方法。

2.3? 施工項(xiàng)目的固定及生產(chǎn)線的移動(dòng)性

道路施工項(xiàng)目在建設(shè)完成以后是在一個(gè)固定的地點(diǎn)不能移動(dòng)，因此，施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)人員和施工機(jī)械設(shè)備不斷的移動(dòng)的情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工特點(diǎn)進(jìn)行考慮，能夠滿足施工項(xiàng)目的產(chǎn)品整體要求，同時(shí)，在施工過(guò)程中一些項(xiàng)目在施工完成以后不能隨意的拆除，這樣在施工過(guò)程中就要做到非常的靈活，避免出現(xiàn)施工形式比較固定的情況，在施工過(guò)程中對(duì)固定的對(duì)象進(jìn)行立體和平行的施工，能夠縮短施工的時(shí)間，在施工進(jìn)度方面也能進(jìn)行提高，保證整個(gè)項(xiàng)目順利進(jìn)行，在施工成本方面實(shí)現(xiàn)良好的控制。

3? 道路工程關(guān)鍵因素下的造價(jià)控制

3.1? 施工方案

施工方案和預(yù)算成本之間是相互依賴和相互制約的關(guān)系，施工方案能夠?qū)κ┕ぜ夹g(shù)水平進(jìn)行很好的反應(yīng)，同時(shí)，施工方案是優(yōu)越性也能對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行影響，對(duì)施工成本控制進(jìn)行影響。在施工方案制定方面一定要進(jìn)行全方面的分析，保證施工順序的合理性，同時(shí)，對(duì)施工作業(yè)的面、空間、時(shí)間等方面都要進(jìn)行很好的利用，對(duì)同一施工對(duì)象可以進(jìn)行 立體和平行施工交叉進(jìn)行，在縮短施工時(shí)間的基礎(chǔ)上也能對(duì)施工成本進(jìn)行節(jié)約。在施工過(guò)程中對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇也非常必要，要能夠發(fā)揮施工機(jī)械的最佳施工效率，同時(shí)，對(duì)機(jī)械的使用費(fèi)用也要進(jìn)行很好的控制。道路工程施工過(guò)程中人員的工作效率進(jìn)行很好的控制，能夠減少人員的使用數(shù)量，同時(shí)，在人員支出方面也能進(jìn)行好的控制。

3.2? 施工現(xiàn)場(chǎng)

道路施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平和施工預(yù)算成本之間也具有直接的影響，施工現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮能夠做到科學(xué)的管理，在節(jié)約道路成本預(yù)算方面具有很好的效果。在施工成本預(yù)算控制方面對(duì)人工費(fèi)用、材料費(fèi)用以及機(jī)械使用費(fèi)用進(jìn)行控制非常必要，很多的施工在進(jìn)行過(guò)程中要進(jìn)行臨時(shí)房屋的建設(shè)，同時(shí)，要將用水和用電進(jìn)行結(jié)合，在這個(gè)過(guò)程中就可以將其和道路永久性施工設(shè)施進(jìn)行結(jié)合，對(duì)預(yù)算成本進(jìn)行節(jié)約，同時(shí)，在施工過(guò)程中也可以對(duì)已有的資源進(jìn)行利用，加快整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，并且對(duì)施工成本進(jìn)行控制。

3.3? 自然條件

在道路工程施工過(guò)程中，自然條件的影響對(duì)施工進(jìn)度和施工成本都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，很多的工程要在自然環(huán)境比較惡劣的地方來(lái)進(jìn)行施工，天氣情況以及海拔高度都是影響比較大的因素，為了能夠?qū)κ┕こ杀具M(jìn)行控制，對(duì)自然條件導(dǎo)致的人工以及機(jī)械設(shè)備的使用增加的情況要進(jìn)行很好的控制。

4? 道路工程造價(jià)控制的具體措施

4.1? 編制施工方案和進(jìn)度計(jì)劃

對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行加快，采取不同的施工方案對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行節(jié)約，這樣能夠在人力、機(jī)械以及工具方面都發(fā)生很大的不同，因此，施工成本也會(huì)出現(xiàn)不同。選擇合理以及科學(xué)的施工方案是節(jié)約施工成本的重要途徑，對(duì)施工方案進(jìn)行編制，要對(duì)道路工程的線型特征進(jìn)行考慮，同時(shí)，對(duì)施工長(zhǎng)度以及工作面等問(wèn)題進(jìn)行考慮，從科學(xué)以及合理的角度進(jìn)行分析，編制節(jié)約工程項(xiàng)目成本的施工方案。

4.2? 提高投標(biāo)人員素質(zhì)

對(duì)投標(biāo)人員的綜合素質(zhì)也要進(jìn)行提高，因?yàn)槠鋵?duì)投標(biāo)的質(zhì)量具有直接的影響，這是一項(xiàng)專業(yè)性非常強(qiáng)的工作，在投標(biāo)過(guò)程中也要解決很多的問(wèn)題。對(duì)工程量清單進(jìn)行很好的計(jì)算，同時(shí)，對(duì)投標(biāo)的過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的組織和管理，能夠在工程造價(jià)方面進(jìn)行改善。

4.3? 活用激勵(lì)機(jī)制

在任何建設(shè)項(xiàng)目中都應(yīng)該活用激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，調(diào)動(dòng)管理者和職工的積極性，從而有效地控制項(xiàng)目建設(shè)成本。在城市道路建設(shè)工程項(xiàng)目中，將目標(biāo)成本和項(xiàng)目部包干工資總額結(jié)合起來(lái)，以目標(biāo)成本的高低來(lái)調(diào)控包干工資，從而將職工的切身利益與成本控制聯(lián)系起來(lái)，激發(fā)職工的積極性。

4.4? 控制施工材料的采購(gòu)

在道路工程項(xiàng)目中要耗費(fèi)的材料數(shù)量非常巨大，因此材料采購(gòu)在工程預(yù)算中占據(jù)的地位非常重要，對(duì)材料采購(gòu)進(jìn)行控制是成本控制的重要環(huán)節(jié)。對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，掌握可靠的信息，將項(xiàng)目的采購(gòu)計(jì)劃建立在詳細(xì)的調(diào)查基礎(chǔ)上。施工階段的信息和招投標(biāo)階段的信息也存在著很大的差異，因此，在制定施工階段的材料采購(gòu)計(jì)劃時(shí)，要提前對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，保證施工方案的經(jīng)濟(jì)合理性，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。

4.5? 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備費(fèi)的管理

（l）提高機(jī)械設(shè)備的利用率，就是有效地利用施工機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備，充分發(fā)揮現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備效能，從而減少單位工程成本中的折舊費(fèi)和其他機(jī)械使用費(fèi)。要提高機(jī)械設(shè)備利用率，首先要將自由設(shè)備和租賃設(shè)備區(qū)別開(kāi)來(lái)。（2）對(duì)自由設(shè)備要建立機(jī)械維修保養(yǎng)制度，由專人負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，對(duì)機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行合理的操作規(guī)程，避免不規(guī)范操作的現(xiàn)象，使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，增加機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

4.6? 加強(qiáng)索賠工作

在索賠方面要保證能夠保證企業(yè)的權(quán)利得到充分的體現(xiàn)，保證自己的合法權(quán)益，在出現(xiàn)重大的變革的情況下，能夠?qū)て诤唾M(fèi)用進(jìn)行索賠。對(duì)施工單位來(lái)說(shuō)，合同索賠是重點(diǎn)和最終目標(biāo)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)業(yè)主和承包商之間的費(fèi)用糾紛，一般都在合同條款上出現(xiàn)不同的理解。在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)業(yè)主不履行合同規(guī)定義務(wù)的情況，這樣就會(huì)導(dǎo)致施工方受到不必要的損失，因此，提出索賠非常的必要，這樣能夠?qū)ζ髽I(yè)的利益進(jìn)行維護(hù)。

5? 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路工程施工項(xiàng)目成本的控制的意義在于合理使用人力、物力、財(cái)力，只有這樣，才能在保障工程的施工質(zhì)量的同時(shí)，合理的控制預(yù)算成本，保證在進(jìn)行施工控制的過(guò)程中獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

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