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      因地制宜,巧借地形打造宜人社區(qū)景觀

      2019-06-11 11:32:31李娜
      關(guān)鍵詞:濱海山地社區(qū)

      【摘要】隨著近年城市建設(shè)發(fā)展,推動了社區(qū)的建設(shè)發(fā)展,其中尤以臨山濱海類社區(qū)最具特色。本文以七賢嶺南部療養(yǎng)區(qū)原萬海金浪地塊為例,探討臨山濱海類社區(qū)在積極利用地形及周邊自然環(huán)境資源上所面臨的問題與解決方案。

      【關(guān)鍵詞】山地;濱海;社區(qū)

      1、區(qū)位與環(huán)境

      基地位于大連市高新區(qū)七賢嶺產(chǎn)業(yè)化基地內(nèi),周邊圍繞眾多高科技產(chǎn)業(yè)集群以及高等學府,技術(shù)與人才實力雄厚。項目北側(cè)臨山,南側(cè)面海,主要地勢高差較大,但有利于形成獨特的山地建筑及海景房。

      2、現(xiàn)狀分析

      本地塊位于七賢東路東側(cè)原萬海金浪地塊,用地面積23361㎡,在滿足退線要求的前提下,要求容積率不超過2.20,建筑密度30%以下,高度小于等于120米,并結(jié)合街景考慮,綠地率大于35%。

      3、規(guī)劃設(shè)計原則

      規(guī)劃設(shè)計突出以人為核心的原則,注意處理好自然環(huán)境與人居環(huán)境的關(guān)系,把居民對居住環(huán)境、居住類型和物業(yè)管理三方面的需求作為規(guī)劃設(shè)計重點。主要創(chuàng)新點和指導(dǎo)原則為:(1)重視城市自然、人文特色的動態(tài)延續(xù)性。(2)滿足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性和經(jīng)濟性。(3)加強空間領(lǐng)域限定、提高居住安全性。(4)強調(diào)人車分離,營構(gòu)人性化的社區(qū)空間環(huán)境。(5)堅持以人為本和生態(tài)環(huán)境保護原則。

      4、規(guī)劃目標

      (1)充分利用現(xiàn)有的自然條件、區(qū)位條件與交通條件。

      (2)積極利用周邊及現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)齊全、安全、高效、可靠的高效能基礎(chǔ)設(shè)施。

      (3)堅持可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)建設(shè),形成現(xiàn)代生態(tài)的新型居住小區(qū)。

      (4)充分利用原有山地地形地貌及海洋資源,打造有特色的高品質(zhì)山地海景居住社區(qū)。

      5、規(guī)劃及單體設(shè)計要點

      5.1規(guī)劃結(jié)構(gòu)

      小區(qū)由高層住宅及配套設(shè)施組成,形成緊緊圍繞中央景觀核心區(qū),空間錯落有致,富有變化的居住形式。強調(diào)與周邊山體及海景的相互滲透,規(guī)劃以一條環(huán)路連接地塊南北部分,通過地塊豎向設(shè)計形成由北至南依次降低的三階臺地,以小區(qū)東西向主入口聯(lián)通的逐級錯落的景觀臺地為主要景觀軸線,各組團綠地南北向景觀廊道為次要景觀軸線,各組團中心景觀節(jié)點均與小區(qū)環(huán)路及景觀軸線串聯(lián),形成由主軸向兩側(cè)輻射的魚骨式布局形態(tài)。

      5.2功能布局

      小區(qū)主要公建配套結(jié)合中心綠地設(shè)計。沿七賢東路及南部規(guī)劃路布置24、25層點式高層,圍繞核心景區(qū)及面海方向布置17層板式高層。住宅直通地下車庫,滿足停車要求,實現(xiàn)人車分流。

      5.3道路系統(tǒng)規(guī)劃

      小區(qū)部分交通組織:整體性與景觀性結(jié)合地形特點與空間布局,在加強各組團相互貫連并便利內(nèi)外交通的同時,創(chuàng)造合理的道路系統(tǒng)。規(guī)劃注意協(xié)調(diào)機動車、自行車、人行三種交通方式的關(guān)系。依據(jù)居民出行方向及外圍城市道路妥善設(shè)置小區(qū)出入口。小區(qū)道路為小區(qū)級主路,區(qū)內(nèi)道路順而不穿、通而不暢,能夠杜絕穿越性交通。步行則主要通過小區(qū)內(nèi)部的步行軸線進入各住宅院落,居民可就近通達居住地,保證居民生活的寧靜和舒適。在入口處規(guī)劃設(shè)置殘疾人坡道,實現(xiàn)小區(qū)無障礙設(shè)計。

      停車:靜態(tài)交通規(guī)劃也是本次規(guī)劃設(shè)計的重要方面,適應(yīng)小汽車的日益增長及用戶的方便,充分考慮大型地下停車庫的安排。根據(jù)居住區(qū)停車庫(場)設(shè)置標準測算,并結(jié)合設(shè)計要求,按每戶0.8個停車位進行規(guī)劃布置。主要方式是:結(jié)合小區(qū)道路的路邊式停車或地下車庫停車入庫。

      5.4綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃

      總體設(shè)計思想:本規(guī)劃以步行綠化主軸為設(shè)計重點,以臺地式組團綠化為主要布置形式,結(jié)合步行系統(tǒng)規(guī)劃,有機聯(lián)系各組群綠地,增強戶外空間連續(xù)性與整體性。

      綠地系統(tǒng):利用小區(qū)內(nèi)建筑布置的形式營造小區(qū)中心的主景觀軸。主景觀軸結(jié)合入口廣場及硬質(zhì)鋪地、綠化形成界面豐富而連貫的景觀帶,同時由主景觀軸向小區(qū)各組團中心延伸,形成各組團中心的景觀節(jié)點。組團內(nèi)部各院落綠化以樸實、自然為原則,種植多樣的地方樹種,喬、灌木、地被相結(jié)合,形成各組團院落的綠色景觀特色。

      5.5建筑設(shè)計

      (1)住宅戶型:住宅采用點式連廊及板式戶型,盡可能滿足南北通透的要求,爭取良好的通風采光條件。(2)配套公建:結(jié)合中心景觀,結(jié)構(gòu)布置上考慮可靈活分隔,在滿足使用功能的基礎(chǔ)上,考慮形成良好的中心景觀及沿街界面形象。(3)建筑造型:立面呈現(xiàn)典型的三段式結(jié)構(gòu)特征俊逸的新古典主義的外觀,追求簡潔大方的現(xiàn)代風格與異國的歐式風格完美的統(tǒng)一,賦予建筑清新簡約的歐陸風貌。

      結(jié)語:

      本文試著從自然地勢、環(huán)境風貌、社會人文等方面,結(jié)合GIS空間分析、豎向設(shè)計等手法,探討了當下受自然地勢影響較大的臨山濱海社區(qū)規(guī)劃設(shè)計問題,嘗試從以上三方面找尋理想的解決方案,希望給類似規(guī)劃問題尋找可行方案,起到拋磚引玉的作用。

      參考文獻:

      [1]周檢.城市住宅區(qū)規(guī)劃原理[M].同濟大學出版社[M].1999-05.

      [2]吳志強,李德華主編.城市規(guī)劃原理(第四版)[M].中國建筑工業(yè)出版社.2010-09.

      [3]湯國安,楊昕.地理信息系統(tǒng)理論與應(yīng)用叢書:ArcGIS地理信息系統(tǒng)空間分析實驗教程(第2版).2012-04.

      作者簡介:

      李娜,女,漢族,籍貫山東諸城,生于1983年7月,畢業(yè)于大連理工大學城市規(guī)劃與設(shè)計專業(yè),碩士,現(xiàn)從事規(guī)劃設(shè)計。

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