新能源汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)分析

徐瀚

受到經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展理念的影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢。所以，本文從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、影響因素以及未來發(fā)展前景等進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析，希望能夠提供一定的參考建議。

一、引言

（一）新能源汽車的概念

所謂新能源汽車，簡而言之，即采用非傳統(tǒng)然后作為動力源的汽車，主要燃料包括氣體

燃料和生物燃料等，其完全依賴于新型能源進(jìn)行驅(qū)動。一般情況下，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、氫燃料汽車以及增程式電動汽車等構(gòu)成。世界上首臺新能源汽車產(chǎn)生于20世紀(jì)末。

（二）產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)概念

產(chǎn)業(yè)主要是同一類產(chǎn)品的集合。我國的產(chǎn)業(yè)主要包括第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)

所構(gòu)成。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個重要學(xué)科之一，主要是對產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系、結(jié)構(gòu)以及相關(guān)規(guī)律進(jìn)行探索與分析。

二、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）生產(chǎn)現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也得到了一定的發(fā)展與進(jìn)步。目前，我國國內(nèi)新能源汽車的生產(chǎn)廠商數(shù)量較多，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要以純電式汽車以及插電式混合動力汽車兩種類型為主，品牌涵蓋了大部分的國產(chǎn)汽車品牌，如吉利、奇瑞等。新能源汽車產(chǎn)量和規(guī)模也呈現(xiàn)出非常明顯的逐年上升趨勢。2011年，我國新能源汽車的產(chǎn)量規(guī)模在8400萬輛，2018年已經(jīng)達(dá)到了80.6萬輛，增長高達(dá)100多倍。

（二）銷售現(xiàn)狀

我國新能源汽車的銷售量與生產(chǎn)量之間保持著一定的正比關(guān)系，但是增長速度存在著

一定的差異性。2011年，我國新能源汽車的銷售量在8200輛左右，到2018年該數(shù)字已經(jīng)得到了大幅度的提升，銷量在78.3萬輛，增幅也在100倍左右。

三、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素

（一）科技因素

現(xiàn)階段，隨著我國經(jīng)濟(jì)逐漸邁入新常態(tài)，資源短缺已經(jīng)成為限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要影響因素。對于企業(yè)而言，如果其仍然堅持傳統(tǒng)的投資拉動和廉價勞動力來提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，企業(yè)必須要依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以更好的在競爭日益激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的相關(guān)要求?？茖W(xué)技術(shù)是21世紀(jì)的第一生產(chǎn)力，其通過少量的投入就可以較大的收益，可以顯著提升企業(yè)的利潤空間。因此，對于我國新能源汽車而言，企業(yè)為了能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須要加大對科學(xué)技術(shù)的重視程度，加大研發(fā)力度，特別是加大對汽車電池續(xù)航能力以及壽命的研發(fā)等，保障新能源汽車的安全性等，從而提高消費(fèi)者的選擇。

（二）供求關(guān)系

在市場經(jīng)濟(jì)中，新能源汽車作為一種商品，除了產(chǎn)品質(zhì)量水平會對銷量帶來一定的影響

之外，市場的供求關(guān)系也將會直接影響銷量。若新能源汽車的供給量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求量時，尤其現(xiàn)階段，我國消費(fèi)者仍然傾向于選擇進(jìn)口車輛，這對于我國國產(chǎn)的新能源汽車銷量帶來的沖擊力非常大。因此，對于我國國產(chǎn)新能源汽車而言，其為了能夠獲得良好的、可持續(xù)的發(fā)展，必須提升品牌的吸引力來更好的吸引消費(fèi)者。若產(chǎn)品需求量大于供給量時，就表明這種產(chǎn)品受到消費(fèi)者的喜愛，新能源汽車若供給量少，就會形成供不應(yīng)求的市場趨勢。因此，新能源廠商必須要準(zhǔn)確把握整個市場，做好科學(xué)的、合理的市場調(diào)研，找準(zhǔn)汽車供求的平衡點(diǎn)，使得銷售和生產(chǎn)得到有效的保障。

（三）配套設(shè)施

現(xiàn)階段，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，選擇新能源汽車的消費(fèi)者規(guī)模逐漸擴(kuò)大，這

對于新能源汽車充電配套設(shè)置以及配套服務(wù)的相關(guān)需求也不斷增加。但是，從實(shí)際情況來看，我國充電設(shè)施存在著數(shù)量少、分配不均勻的情況，無法較好的滿足實(shí)際需求。所以，為了實(shí)現(xiàn)新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展，必須要加大配套設(shè)施的開發(fā)和投入力度。

四、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景

（一）能源安全，滿足環(huán)境保護(hù)需求

目前，我國全球出現(xiàn)石油等不可再生資源短缺的現(xiàn)象，同時，柴油和汽油汽車所產(chǎn)生的廢氣將會對環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。因此，從能源安全和環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的發(fā)展前景。

（二）消費(fèi)者認(rèn)可度提高

消費(fèi)者偏好主要用于衡量消費(fèi)者對于產(chǎn)品和服務(wù)的喜愛程度，其對于市場需求將會帶來

直接的影響。現(xiàn)階段，隨著我國新能源汽車的技術(shù)和質(zhì)量水平不斷提升，新能源汽車的安全性、舒適性以及性能等均得到了大幅度的提升。從近幾年來逐年遞增的銷量和生產(chǎn)量來看，這也充分表明了市場中消費(fèi)者對于新能源汽車的接受程度逐漸提高，得到了較高的認(rèn)可度。

（三）政策傾斜提供重要保障

目前，雖然我國對于新能源汽車的補(bǔ)貼政策已經(jīng)逐漸退出，但是國家仍然大力支持新能

源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，我國東南海一帶對于新能源汽車不受搖號限制等，政策傾斜無疑會提升消費(fèi)者選擇新能源汽車的概率。

五、結(jié)語

綜上所述，從能源保護(hù)以及環(huán)境保護(hù)等角度出發(fā)，新能源汽車未來必將成為人們重要的

選擇之一。因此，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須要準(zhǔn)確了解市場，做好統(tǒng)籌規(guī)劃，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。（作者單位：江蘇省連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校）