2019，大趨勢(shì)下的獨(dú)行者

作為中國(guó)車市整體增速放緩的關(guān)鍵性一年，許多受市場(chǎng)影響強(qiáng)烈的主流消費(fèi)級(jí)品牌紛紛展開了符合自身特色的應(yīng)對(duì)措施，以求維持，乃至促進(jìn)自身的銷量和市場(chǎng)占有率。而在這個(gè)過程中，一些并未被大趨勢(shì)過度波及的品牌，又會(huì)有怎樣的考量？

今天，就讓血脈中進(jìn)發(fā)著意式激情的超豪華品牌蘭博基尼和將浪漫主義融入造車靈魂的法系豪華品牌DS帶我們看看屬于它們的2019品牌戰(zhàn)略調(diào)整。

視角1

從Huracán EVO到用戶多元化

“作為發(fā)布于超級(jí)SUV Urus之后的又一款中堅(jiān)產(chǎn)品，Huracán EVO在傳統(tǒng)性能提升之外，同樣也更加注重了娛樂屬性在內(nèi)裝部分的整體占比。這樣的產(chǎn)品調(diào)性調(diào)整也意味著蘭博基尼品牌已經(jīng)準(zhǔn)備好，迎接比以往更加年輕化、多樣化的消費(fèi)者客群?！?/p>

——對(duì)話人Francesco Scardaoni，蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理

拿起手機(jī)，掃碼進(jìn)入AutoFan公眾號(hào)，來感受屬于蘭博基尼更加生動(dòng)的用戶多元化解讀。

視角2

從XE-TENSE到新能源新風(fēng)潮

“從年初媒體溝通會(huì)的先行鋪墊，到香港、三亞站的Formula E大賽的專業(yè)級(jí)聲名，再到上海車展量產(chǎn)車與概念車同臺(tái)的正式亮相，向中國(guó)市場(chǎng)推廣DS高品質(zhì)的量產(chǎn)電動(dòng)SUV，是我們?cè)?019年全面實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興計(jì)劃的重要戰(zhàn)略舉措?！?/p>

—— 對(duì)話人Marion David，DS汽車產(chǎn)品副總裁

拿起手機(jī)，掃碼進(jìn)入AutoFan公眾號(hào)，來感受屬于DS品牌自年初開啟的電動(dòng)化產(chǎn)品鋪墊路線圖。