房俊雯
摘? 要:近年來(lái),隨著我國(guó)企業(yè)的管理水平的提高,對(duì)于企業(yè)的各項(xiàng)管理職能也提出了新的要求,財(cái)務(wù)分析就是基于原有的財(cái)務(wù)報(bào)表的基礎(chǔ)上,對(duì)于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理,從中尋找企業(yè)的管理效果及薄弱環(huán)節(jié),從而查漏補(bǔ)缺,全面提高企業(yè)的管理水平的一項(xiàng)重要財(cái)務(wù)管理職能。本文從一汽轎車(chē)2018年度財(cái)務(wù)報(bào)表出發(fā),按照一系列專(zhuān)業(yè)的財(cái)務(wù)分析方法對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析,整理出一汽轎車(chē)2018年度的經(jīng)營(yíng)成果及預(yù)示的財(cái)務(wù)問(wèn)題,以期能對(duì)今后的管理工作提供方向。
關(guān)鍵詞:一汽轎車(chē);2018年度;財(cái)務(wù)分析
做為企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表的主要組成部分——利潤(rùn)表在反映企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)成果具有重要的意義。管理人員及外部投資者可以根據(jù)企業(yè)的利潤(rùn)表獲悉企業(yè)現(xiàn)有的及潛在的盈力能力。眾所周知,利潤(rùn)是企業(yè)生存的原動(dòng)力,任何企業(yè)的生存、發(fā)展都圍繞著利潤(rùn)展開(kāi),因此對(duì)于利潤(rùn)表的分析就成為了財(cái)務(wù)分析中的重點(diǎn)。下面我們以一汽轎車(chē)?yán)麧?rùn)表為例分析該企業(yè)的獲利能力。
進(jìn)行盈利能力比率分析時(shí),常見(jiàn)的六個(gè)指標(biāo)包括銷(xiāo)售凈利率、成本費(fèi)用凈利率、凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)凈利率和總資產(chǎn)報(bào)酬率。下面我們通過(guò)對(duì)一汽轎車(chē)前四個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)的對(duì)比分析來(lái)研究其獲利構(gòu)成。
一、銷(xiāo)售凈利率
銷(xiāo)售凈利率和企業(yè)的凈利潤(rùn)成正比例關(guān)系,和銷(xiāo)售收入成反比例關(guān)系。一汽轎車(chē)公司從2015-2017年的銷(xiāo)售凈利率分別是0.22%、-4.4%、1.13%。由此我們發(fā)現(xiàn)一汽轎車(chē)的銷(xiāo)售凈利率近三年變化較大,2015年銷(xiāo)售凈利率較低,2016年該指標(biāo)為負(fù),2017年扭虧為盈達(dá)到1.13%。這種情況主要是由于公司致力于持續(xù)不斷地打造高品質(zhì)乘用車(chē)產(chǎn)品以滿足用戶需求,現(xiàn)有一汽奔騰、Mazda等乘用車(chē)產(chǎn)品系列,隨著公司產(chǎn)品的有序投放,公司品牌和產(chǎn)品的知名度、美譽(yù)度不斷提高。在公司各體系努力下,奔騰X40成功投放,成為奔騰品牌首款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的SUV車(chē)型。360度研究爆款產(chǎn)品特性,開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),搭載后續(xù)車(chē)型首次應(yīng)用;制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品路線規(guī)劃圖,并從奔騰X40開(kāi)始實(shí)現(xiàn)全新車(chē)型配置D-LIFE裝備;快速改善內(nèi)飾精良性及NVH,提升產(chǎn)品感知質(zhì)量,著力打造魅點(diǎn);開(kāi)展用戶抱怨調(diào)研,識(shí)別并規(guī)避痛點(diǎn);綜合考慮基本裝備、性能等要素的用戶需求,平衡暗點(diǎn),實(shí)現(xiàn)研發(fā)水平有效提升。
二、成本費(fèi)用凈利率
成本費(fèi)用率反映了企業(yè)投入的成本能給企業(yè)帶來(lái)的利潤(rùn)情況。一汽轎車(chē)2015年-2017年的成本費(fèi)用率從0.22%提高到2017年的1.1%。證明企業(yè)成本得到有效的管理,企業(yè)盈利能力增強(qiáng)。其根本原因由于一汽轎車(chē)轉(zhuǎn)變發(fā)展方向,企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)發(fā)展時(shí),在成本的管理尤其是管理費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用的管控能力有所提高。一汽轎車(chē)股份公司持續(xù)優(yōu)化成本費(fèi)用,開(kāi)展內(nèi)制成本改善,細(xì)化投資影響,制定預(yù)算及偏差分析,推進(jìn)降成本工作;積極開(kāi)展低效無(wú)效資產(chǎn)處置工作,持續(xù)改善資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
三、凈資產(chǎn)收益率
自1015年-2017年這三年期間,一汽轎車(chē)的凈資產(chǎn)收益率2015年為0.69%,而2016年由于投入新的生產(chǎn)線建設(shè),造成利潤(rùn)指標(biāo)的下滑,其凈資產(chǎn)收益率一度跌到了-13.04%,到2017年新的轎車(chē)生產(chǎn)線投入生產(chǎn),新產(chǎn)品給企業(yè)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn),使2017年凈資產(chǎn)收益率提高到了3.98%。說(shuō)明企業(yè)的自有資本的運(yùn)行效率正在提高,自有資本獲得收益的能力有所增強(qiáng)。鑒于企業(yè)處于高盈利的經(jīng)營(yíng)成熟期,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加債務(wù)成本比重,利用借入資金為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn),而公司目前的借入資本比重偏低,妨礙了進(jìn)一步擴(kuò)大利潤(rùn),錯(cuò)過(guò)了黃金的經(jīng)營(yíng)成熟期,將無(wú)法再通過(guò)借入資金創(chuàng)造超額利潤(rùn)。
結(jié)束語(yǔ):
僅從財(cái)務(wù)報(bào)表中提供的數(shù)據(jù)無(wú)法全面反映企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況,而是應(yīng)當(dāng)通過(guò)將報(bào)表中的數(shù)據(jù)與其他財(cái)務(wù)信息相結(jié)合,運(yùn)用定性、定量的運(yùn)算模型來(lái)測(cè)定企業(yè)的財(cái)務(wù)現(xiàn)狀、發(fā)展?jié)撃艿?,因此?cái)務(wù)報(bào)表分析是對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)工作的總結(jié)與提高,通過(guò)報(bào)表分析才能夠反映出企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的得失,從而對(duì)既往的經(jīng)營(yíng)政策進(jìn)行優(yōu)劣評(píng)價(jià)。
參考文獻(xiàn):
[1]顧燁.企業(yè)的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及成因分析——以樂(lè)視為例[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2019(09):49-50.