BIM技術(shù)可視化在裝飾工程中的應(yīng)用研究

文/吳璇 中鐵建工集團建筑工程研究院 北京 100000

BIM 技術(shù)作為裝飾行業(yè)中主流的技術(shù)，對于信息化管理在建筑中應(yīng)用的技術(shù)，由于建筑數(shù)據(jù)信息處理的功能相當龐大，因此在實際建筑工程中深受廣大設(shè)計者的喜愛和追捧。如何運用好這一技術(shù)成為考驗建筑設(shè)計者的新難題。通過BIM技術(shù)的運用，在積累信息數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行三維模型的構(gòu)建，并進一步對模型和大數(shù)據(jù)開展模擬仿真建設(shè)，實現(xiàn)整體的建筑信息可視化。本文針對BIM 技術(shù)在實際項目中所運用的關(guān)鍵技術(shù)點進行進一步的具體闡述。

1、項目概況

重慶地鐵十號線朱家灣車輛段功能定位為架修段，由聯(lián)合檢修庫、停車列檢庫、洗車及不落輪鏇庫、工程車庫、綜合樓、牽引降壓混合變電所、物資總庫、材料棚及修配中心、廢水處理站、雜品庫、門衛(wèi)（兩個）等12 個建筑單體組成。建筑面積約為98769.11m2。如下圖：

2、項目難點分析

重慶地鐵十號線朱家灣車輛段項目，在施工階段全過程應(yīng)用BIM 技術(shù)，實現(xiàn)了施工全階段的BIM 技術(shù)應(yīng)用管理工作，BIM 技術(shù)應(yīng)用貫徹于項目投標中標階段、項目施工前期策劃階段、項目綜合場地部署、裝飾裝修及室外景觀等。通過BIM 技術(shù)我們實現(xiàn)了對項目的進度、安全、成本、綠色施工。

BIM 技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)了施工組織方案優(yōu)化、施工工序與施工工藝的深化與優(yōu)化；達到問題前置、能夠提前發(fā)現(xiàn)問題從而解決問題，在正式施工階段規(guī)避了因圖紙、施工方案等問題給項目施工帶來的困難與風(fēng)險。通過重慶10 號地鐵線朱家灣車輛段的應(yīng)用，相對于傳統(tǒng)技術(shù)管理的項目，項目的綜合管理水平，特別是在技術(shù)專項方案優(yōu)化，施工圖紙深化與優(yōu)化方面得到了極大的提升。BIM 技術(shù)所具有的可視化、可出圖、可模擬、參數(shù)化優(yōu)勢等，極大的提升裝飾工程項目在項目管理中控制的水平。充分體現(xiàn)了項目部通過BIM技術(shù)管理，有效提升了綜合場地部署、內(nèi)外裝飾裝修、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、機電管線綜合各個階段的技術(shù)方案優(yōu)化能力等。

3、BIM 技術(shù)在重慶地鐵十號線裝飾裝修工程中的應(yīng)用

任何一種技術(shù)的流行和傳播都源于其對于現(xiàn)實問題的有效解決，在裝飾行業(yè)中更是如此。BIM 技術(shù)在裝飾工程中的盛行就源于用戶對于行業(yè)的新標準和高要求，同時充分提高工作效率，確保效率和目的兩者的完美結(jié)合。

3.1 方案策劃

在任何裝飾工程的前期都需要對于整體工作進行一次詳細的統(tǒng)籌規(guī)劃，有了大概的規(guī)劃后，其后續(xù)工程結(jié)構(gòu)的開展能夠有跡可循，可以說這一規(guī)劃在一定程度上是為建筑工作設(shè)置了一個保護屏障。在運用BIM 技術(shù)開展工作前期的協(xié)同作業(yè)時，其中具體的操作流程需要依靠傳統(tǒng)構(gòu)建模型的工作基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上根據(jù)網(wǎng)絡(luò)工具和強大的數(shù)據(jù)庫資料進行數(shù)據(jù)的大綜合，各專業(yè)之間進行建筑設(shè)計相關(guān)數(shù)據(jù)的傳遞和共享，使得最終的總設(shè)計人可以及時全面有效地開展下一步工作。

在前期數(shù)據(jù)的統(tǒng)籌整理階段中，因為工程量龐大，包括眾多工程數(shù)據(jù)和繁復(fù)的操作步驟，因此需要充分發(fā)揮建筑整體工作人員之間的默契，推進在工程項目中工作人員之間的緊密聯(lián)系和有效配合，以此確保工作能夠順利開展，同時人員之間的高效配合能夠有效地，在最短的時間內(nèi)解決突發(fā)的情況。由于裝飾工程中所涉及的不僅僅是工程設(shè)計人員，因此考慮到整體的工作效率，需要總負責(zé)人進行工作的統(tǒng)籌規(guī)劃，實現(xiàn)在同一時間段不同工作小組的協(xié)同工作，進而推進工作的高效進程。因此就需要充分利用BIM 技術(shù)進行綜合設(shè)計，包括空調(diào)、電量的強弱程度、建筑結(jié)構(gòu)的規(guī)劃，甚至是空間內(nèi)部的管道線路結(jié)構(gòu)設(shè)計。在建筑工作中通過使用BIM 技術(shù)能夠?qū)⒁恍┢矫嬖O(shè)計的圖紙進行立體化工作，將室內(nèi)設(shè)計的細節(jié)之處都能夠以4D、5D 的形式進行可視化展示，使觀者能夠全面地了解到建筑結(jié)構(gòu)，從而在建筑的初步基礎(chǔ)上再進行進一步的優(yōu)化。

3.2 協(xié)同設(shè)計

在上文中已經(jīng)提到BIM 技術(shù)在裝飾施工中的有效運用可以實現(xiàn)對于平面圖紙的立體化展示，而BIM 技術(shù)在圖紙方面的功效遠不止于此。

眾所周知，裝飾工程在實際操作中會出現(xiàn)諸多可變因素，而這些是在最初的工作設(shè)計中難以提前預(yù)料的，根據(jù)建筑材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化都會發(fā)生意料之外的差異，因此裝飾工程運轉(zhuǎn)到后期會在圖紙設(shè)計方面的改動相當大，若不采用新技術(shù)力量支撐而僅憑人力進行返工，那么將會耗費大量的資源，更重要的是會導(dǎo)致整體工程進度的延期。因此，在工作開展過程中就需要充分利用BIM 技術(shù)，來快速完成施工過程中圖紙的變化。根據(jù)現(xiàn)實具體情況，能夠及時對工作中各個構(gòu)件的尺寸和材質(zhì)進行調(diào)整，確保實踐工作與預(yù)算保持高度一致，確保人力物力能夠在最少的預(yù)算內(nèi)得到有效使用，省去設(shè)計過程中很多不必要的流程和操作步驟，真正地提升工作效率并且有效地減少了人力物力的耗資。與此同時確?？梢暬瘓D紙的突然變化不會對工程的預(yù)備時間造成過多的影響，在規(guī)定的時間內(nèi)達到最佳的預(yù)期效果，實現(xiàn)效益和成果的最優(yōu)化。

3.3 裝飾節(jié)點可視化

BIM 自身蘊含的虛擬建造技術(shù)成功完成了對于二維設(shè)計與三維設(shè)計之間的有效轉(zhuǎn)化，而剖析其中包含的技術(shù)要點究其實質(zhì)就是對于三維結(jié)構(gòu)實行分解工作，從平面、立面和剖面三方面開啟對于空間的探索，完成裝飾工程的可視化功效。在可視化功能方面，BIM 技術(shù)的優(yōu)點彰顯無遺。

在設(shè)計過程中需要充分考慮一些不可預(yù)估事項，在圖紙的管理過程中也會發(fā)生一些難以估量的變化，而圖紙上的一絲一毫的改變在實際操作中都是一次巨大的變化，甚至細節(jié)到其中某一圖釘?shù)淖兓?，因此如果保存的僅僅是紙質(zhì)版的圖紙對于圖紙保存者和工程涉及人員都是一次巨大的挑戰(zhàn)。而利用BIM 技術(shù)則在實際工作中便能做到節(jié)支降本，在虛擬空間中設(shè)計者可以及時地改變其中數(shù)據(jù)的變化，在保存文件方面也有一定的優(yōu)勢，在這一方面BIM 技術(shù)能夠有效地減少工作人員對于工作圖紙的保存工作，確保了工程圖紙在前后工作中的一致性，實現(xiàn)對于工程開展中一些不必要問題的出現(xiàn)，促進室內(nèi)設(shè)計工作進程順利開展。

結(jié)語：

通過重慶10 號地鐵線朱家灣車輛段的應(yīng)用，建立了地鐵站房工程專業(yè)化構(gòu)件庫，形成了后期同類中等項目重復(fù)利用的寶貴資源，總結(jié)了BIM技術(shù)應(yīng)用的流程及主要應(yīng)用點，通過項目BIM技術(shù)應(yīng)用，在開展BIM 技術(shù)應(yīng)用過程中培養(yǎng)了一批BIM 技術(shù)人才，實現(xiàn)了BIM 技術(shù)從無到有，由劣到優(yōu)的跨越式發(fā)展，在進度控制、成本控制、溝通交流等方面都有了顯著的提升與推進。

在經(jīng)濟水平的迅速發(fā)展下，人們對于生活要求的標準越來越高，尤其是對于裝飾工程的質(zhì)量要求越發(fā)追求高標準。在BIM 技術(shù)的引領(lǐng)下，使得設(shè)計施工一體化，設(shè)計者需要及時抓住時代發(fā)展的步伐，掌握新興技術(shù)，實現(xiàn)對于建筑目標和效率兩方面的高效結(jié)合。