以星·座之名 站在MPV食物鏈的頂端　一汽豐田威爾法雙擎威猛耒襲

夏天龍

小結

作為一款高端MPV，威爾法雙擎無疑將進一步提升一汽豐田的品牌形象，同時使一汽豐田的產品涵蓋了轎車、SUV、MPV等各個細分市場，進一步提高市場競爭力。這臺威爾法雙擎，擁有年輕大氣的外觀，鋒芒畢露間展現(xiàn)著它的威風，而且頭等艙般享受的乘坐體驗很好地滿足客戶對極致舒適性的需求，雙擎動力帶來的超高燃油經濟性也讓其在同級別市場獨領大旗，相信在交付到客戶手中后，這臺“威猛先生”將成為他們生活中的貼心伙伴、商場中的得力助手。

近些年來，國內MPV市場的熱度日益提升，無論是商用還是家用，一臺MPV車型幾乎可以解決不少消費者的用車需求。而說起MPV車型，我相信多數(shù)人心里都會想到豐田埃爾法。毫不夸張地說，豐田埃爾法在中國消費者的心中已經成為了一臺神車，不單是車本身的亮點，作為明星、商業(yè)大佬的專屬座駕，它的出現(xiàn)總能賺足路人的回頭率。而現(xiàn)在這種情況似乎將會終結，因為它的兄弟車型威爾法雙擎VELLFIREHYBRID（以下簡稱威爾法雙擎）終于來了！

本次上海車展上，一汽豐田的參展陣容中首次出現(xiàn)了MPV車型，正是這臺定位于高端MPV的“皇冠座駕”一一威爾法雙擎。

頂級“威望”打破傳統(tǒng)

從定位上來看，盡管同屬于高端MPV車型，但是威爾法雙擎要比埃爾法更年輕、更具活力。威爾法雙擎的外觀打破了傳統(tǒng)的商務標簽，將科技化和運動化的格調融入其中。整體氣場透露著一個“威”字，給人一種登場即是主角的既視感。

前臉設計采用了3D立體結構，將硬朗霸氣的元素與先進的配置相結合。獨具身份特征的分體式LED前大燈，展現(xiàn)出鋒銳凌厲的視覺感受。由兩個方形射燈組成的上排燈組單元，在藍底色的襯托下顯得年輕有力，同時大幅提升夜間行車安全性。具有強穿透力的三角形霧燈，在功能上可以為雨霧等特殊天氣的駕駛提供充足照明，在外觀上與LED前大燈完美呼應。同時，LED日間行車燈及LED高位剎車燈，讓威爾法雙擎擁有極高的辨識度。

來到側面，威爾法雙擎擁有4975mm x1850mm x1890mm的超大車身尺寸，軸距達到3000mm，整體車身線條大氣流暢。全面覆蓋后側窗、后側角窗、后窗的隱私玻璃符合其定位，威爾法雙擎的后視鏡具備加熱以及電動折疊功能。

車尾部分，分體式LED尾燈采用方形內透鏡，由兩部分組成的后組合燈，搭配質感頗高的鍍鉻裝飾，打造出極具個性的尾部身姿。

除此之外，威爾法雙擎為滿足不同消費者的個性需求，擁有5種車身顏色及多種內飾顏色選擇。

總的來看，威爾法雙擎在保持了商務座駕強大氣場的同時，把年輕消費者青睞的科技化、個性化元素作為點綴，起到畫龍點睛的作用。目前來看，這臺新車完全可以成為一臺日常自用的帥氣伙伴。

奢享入“威”出行頭等艙

威爾法的定位是比埃爾法更高一級別的，奢華是其內飾的主旋律。

威爾法雙擎內飾采用大面積棕色木紋及鍍鉻飾條裝飾，搭配豪華地毯及迎賓墊等觸感一流的配置，目的沒別的，就是彰顯身份。

在座椅方面，威爾法雙擎更是一股腦把能用的頂級選材和能裝的高端配置統(tǒng)統(tǒng)塞入其中。高級Nappa真皮、前兩排座椅可通風及加熱、駕駛席可8向電動調節(jié)、電動Ottoman副駕駛席可4向電動調節(jié)，從前排的乘坐舒適性來看，這臺車的第一排并不是單單準備給司機和助理的，用戶自己也是完全可以在前排體驗舒享的駕乘感。

來到第二排，超長的軸距賦予了它寬大的乘坐空間，而電動Ottoman寬體旗艦座椅為用戶提供了頭等艙般的乘坐體驗。這張座椅使用上等材質與精湛工藝打造，提升側向支撐力的立體結構，精巧而又富于現(xiàn)代氣息的豎紋設計，尊崇享受猶如置身云端頭等艙，舒適感爆棚。暗藏于座椅扶手之上的獨立手枕控制面板，集成豐富功能，日常辦公不是問題。同時椅背電動調節(jié)、座椅記憶及專屬閱讀燈等配置一應俱全。

16色智能LED環(huán)景照明系統(tǒng)、17個揚聲器組成的支持5.1環(huán)繞聲道的JBL音響系統(tǒng)、大型雙天窗、藍光DVD后排娛樂影音系統(tǒng)等豪華配置應有盡有，家人出行、好友出游的需求，這臺威爾法雙擎都能完美滿足。除此之外，該車還搭載了附花粉過濾功能及nanoe（納米水離子）空氣凈化功能的三區(qū)獨立控制空調系統(tǒng)，可自動檢測周圍空氣質量，實現(xiàn)內外循環(huán)自動切換，為健康保駕護航。

雙擎顯“威”力全方位護航

威爾法雙擎作為一汽豐田布局電動化戰(zhàn)略的實力車型，其搭載2.5L發(fā)動機、E-CVT電子無級變速系統(tǒng)、雙電機系統(tǒng)組成的混合動力總成，發(fā)動機及前后電機最大輸出扭矩分別達到198N·m、270N·m、139N·m。E-CVT電子無級變速器可以無縫連接控制發(fā)動機、雙電機系統(tǒng)，為駕駛帶來順暢的加速體驗。E-CVT的兩個電機從過去的同軸布置改為平行軸布置，結構更簡潔，配合PCU動力控制單元的效率提升，系統(tǒng)動力傳輸損耗大幅降低。威爾法雙擎百公里綜合工況油耗僅為7.1L。同時，威爾法雙擎采用了豐田E-FOUR電動四驅系統(tǒng)，后輪扭矩輸出得到大幅提升，并采用新型控制系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛條件將扭矩優(yōu)化分配至前后輪，大大提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。

作為一臺高端MPV車型，威爾法雙擎在更為重要的安全性環(huán)節(jié)上，可以稱得上是武裝到牙齒。該車配置了Toyota Safety Sense豐田智行安全套裝，囊括了可以識別車輛或行人（晝夜）的PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)（帶低速跟車行駛功能）在內的5項先進智慧科技配置，這將大幅減輕追尾和行人碰撞事故、車道偏離事故的發(fā)生率。此外，威爾法雙擎還全系標配7個S RS空氣囊以及VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)、HAC上坡啟動輔助系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)在內的十多項安全輔助裝置。

與其說它是一臺MPV，更不如說它是一臺“移動堡壘”。