年輕·匠人　Lexus UX深度試駕

納森

外觀設(shè)計(jì)層面的修長動(dòng)感，更富年輕化的駕乘感受，是這臺(tái)全新UX之于年輕定位鮮明的表現(xiàn)。

更加年輕的外觀造型，

更加入門的價(jià)格區(qū)間，

家族化氣息濃厚的豪華品牌設(shè)計(jì)元素，

“買品牌”抑或“買車”的無盡爭議，

每每面對(duì)一臺(tái)豪華品牌的入門級(jí)車型，這些頗為固化的考慮因素很容易將人們帶入一個(gè)盲目類比而忽略車子本身的不當(dāng)循環(huán)。從“年輕化”這個(gè)定義在營銷屬性和實(shí)際體驗(yàn)之間往復(fù)辯駁的爭議性命題，到“入門級(jí)”這個(gè)概念中品牌溢價(jià)所造成的整車調(diào)校和做工細(xì)節(jié)層面的預(yù)算不足。趨勢本身的爭議性，往往會(huì)遮蓋優(yōu)秀的個(gè)體。

然而當(dāng)我駕駛著這臺(tái)緊湊級(jí)的Lexus UX，展開了一段為期兩日的蜀道試駕之后，這位年輕的匠人讓我有理由相信，真正的優(yōu)秀，依舊無法被定勢淹沒。

年輕·動(dòng)靜皆宜

之于入門級(jí)車型，何謂年輕？

如果說LX氣勢磅礴，RX棱角鋒利，NX張力十足，那么這臺(tái)定位于緊湊級(jí)SUV的全新UX，則在初看之下，更有幾分介于SUV與掀背運(yùn)動(dòng)轎車之間的修長與動(dòng)感。一如前輩們的經(jīng)典紡錘式格柵，家族化氣息濃郁的閃電前燈組，車側(cè)大膽躍動(dòng)的棱角折線，尾部貫穿式立體化的全新尾燈組。從外觀層面而言，這臺(tái)全新UX絲毫不會(huì)因?yàn)槠淙腴T級(jí)的身份而淡化了雷克薩斯品牌對(duì)于設(shè)計(jì)一如既往的品質(zhì)追求。恰恰相反，這種更加臨界的車型設(shè)定讓我感受到了一種取自家族轎車基因與SUV傳承，融匯優(yōu)秀元素而更顯明確的車型定位。

相比于外觀設(shè)計(jì)層面的修長動(dòng)感，更富年輕化的駕乘感受，方才是這臺(tái)全新UX之于年輕更為鮮明的表現(xiàn)。受益于雷克薩斯全新混合動(dòng)力科技，此次試駕的這款UX 260h在2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)，與電子無級(jí)變速系統(tǒng)的靈巧配合之下，既實(shí)現(xiàn)了百公里4.6升的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性，又在多種駕駛模式的切換之間，完美平衡了駕駛樂趣與乘坐感受、油耗表現(xiàn)之間的對(duì)立關(guān)系。

在日常的Comfort舒適模式，抑或Eco經(jīng)濟(jì)模式之下，柔和的轉(zhuǎn)向感受，平滑利落的加減速質(zhì)感，以及由懸掛傳來的，鈍感十足的優(yōu)秀濾震表現(xiàn)，無不讓這臺(tái)全新UX具備了優(yōu)異的日常代步屬性。而當(dāng)我將旋鈕撥轉(zhuǎn)至Sport運(yùn)動(dòng)，甚至Sport+運(yùn)動(dòng)+模式，伴隨著駕駛儀表盤黃色或是紅色的氛圍切換，更加沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向感受，更加精準(zhǔn)的過彎指向性，以及響應(yīng)更為迅速的檔位切換和動(dòng)力輸出，只在一瞬之間，便為這臺(tái)溫和的緊湊級(jí)SUV，帶來了更為凌厲，也更具樂趣的駕駛質(zhì)感。相比同級(jí)競品們?nèi)狈@喜的模式切換感受，全新UX動(dòng)靜皆宜的全面屬性，讓它“年輕化”的客群定義在駕乘之間，落到實(shí)處。

匠人·細(xì)膩溫潤

之于入門級(jí)車型，何謂匠人？

盡管雷克薩斯品牌一向以和風(fēng)巧思和細(xì)致做工聞名，但這臺(tái)全新UX，卻也著實(shí)帶給了我遠(yuǎn)超預(yù)期的工藝匠心。

坐進(jìn)車內(nèi)，包裹性優(yōu)異的打孔皮革座椅，遍布全車的軟性環(huán)保材質(zhì)，讓這臺(tái)緊湊級(jí)SUV只在第一眼之下，便處于了同級(jí)產(chǎn)品內(nèi)飾做工的中上之選。而當(dāng)我開始細(xì)細(xì)觀察，并慢慢體會(huì)著內(nèi)飾設(shè)計(jì)與選材的每一處巧思，這臺(tái)全新UX，便已做好了準(zhǔn)備，為我?guī)盱o心之下的第二波驚喜。

精工巧思，細(xì)膩溫潤，遠(yuǎn)超入門級(jí)設(shè)定的工藝與用心，讓匠人的稱謂，于全新UX實(shí)至名歸。

凝神細(xì)看，包裹著中控臺(tái)部分的淡藍(lán)色布藝材質(zhì)，在陽光的反射下展現(xiàn)出一條條細(xì)密柔和的微小紋路。手指輕輕撫過，柔軟的觸感配合輕緩的摩擦質(zhì)感，讓這塊和紙風(fēng)格的臺(tái)面浸潤出與傳統(tǒng)皮革面板簡單直接的高級(jí)感截然不同的寧靜之感。

與和紙臺(tái)面相呼應(yīng)，從前排座椅腰部開始，向上方和兩側(cè)延伸的細(xì)膩縫線，以同樣和風(fēng)十足的刺子繡工藝，將身體倚靠時(shí)的觸感，與目之所及的觀感融合，讓這具座艙得以更加立體得呈現(xiàn)出柔軟，安靜，舒適，與明快的整體感觀。而位于空調(diào)出風(fēng)口處深邃的回旋式旋鈕燈光，以及中空區(qū)域一整排霧面質(zhì)感的功能按鍵，同樣將現(xiàn)代極簡風(fēng)的前衛(wèi)感，融入到充滿和風(fēng)，調(diào)性清淺的座艙氛圍之中。

如果將傳統(tǒng)豪華品牌的入門級(jí)SUV們聚在一起，這臺(tái)全新UX，勢必將因其座艙設(shè)計(jì)和氛圍，成為最與眾不同，匠心獨(dú)具的那個(gè)。精工巧思，細(xì)膩溫潤，這種遠(yuǎn)超入門級(jí)設(shè)定的工藝與用心，讓匠人的稱謂，實(shí)至名歸。