轉(zhuǎn)型“下半場”，深耕出行靠什么？

文／本刊記者 楚峰

再次來到盛威時代北京總部的辦公室，墻上的一款小機器吸引了記者一行的目光。

輸入身份信息，手機支付刷一刷，汽車票、景點門票立馬到手。

原來，這是北京盛威時代科技有限公司（以下簡稱“盛威時代”）適應(yīng)行業(yè)需求，開發(fā)出來的新一代“運游一體機”，在聯(lián)網(wǎng)售票自助設(shè)備的基礎(chǔ)上加載旅游產(chǎn)品，旅客既可以購買汽車票，又可以預(yù)定景區(qū)門票。

“這款機器小巧輕便，可以設(shè)置在景區(qū)、酒店等場景，非常方便。”盛威時代副總裁胡興華介紹，“在聯(lián)網(wǎng)售票的基礎(chǔ)上，我們不斷創(chuàng)新公眾出行服務(wù)模式，賦能道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

聯(lián)網(wǎng)售票起家，盛威時代自2012年成立以來，一直深耕出行服務(wù)。歷經(jīng)多年的努力，盛威時代提供的服務(wù)已經(jīng)覆蓋了22 個省份、100 億人次、2000余家客運企業(yè)。憑借Bus365 中國道路客票網(wǎng)，盛威時代提供汽車票、火車票、定制客運、景區(qū)景點門票、周邊游、酒店等出行服務(wù)，意圖打造涵蓋道路客運智慧出行、定制客運新模式、運游融合新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新型一站式綜合出行服務(wù)平臺。

轉(zhuǎn)型抓手，大數(shù)據(jù)賦能“一站式”運游

道路客運行業(yè)正在如火如荼地進行著轉(zhuǎn)型升級，其中，運游融合就是重要抓手和突破口。

在開放的旅游發(fā)展格局下，道路運輸在旅游產(chǎn)業(yè)鏈中“穿針引線”的作用日益突出；與此同時，道路客運企業(yè)開始有機會從產(chǎn)業(yè)活動的“配角”轉(zhuǎn)換為“主角”。

為了幫助客運企業(yè)成為“主角”，盛威時代首創(chuàng)了“運游融合企業(yè)平臺”。胡興華介紹，客運企業(yè)通過該平臺，可以簡單快捷地設(shè)計出“車票+門票”、“車票+酒店”等各種旅游出行套餐，讓出行和旅游互通流量，構(gòu)建“一站式”運游購票模式。

也就是說，客運企業(yè)可以在平臺上銷售自身旅行社的旅游產(chǎn)品，完成線下到線上的轉(zhuǎn)變；同時，平臺還能將難以采集的非本地旅游產(chǎn)品分銷給旅行社，進行線下銷售。

“客運企業(yè)可以從聯(lián)網(wǎng)售票和定制客運兩個方面促進運游融合?！焙d華進一步分析。

在聯(lián)網(wǎng)售票推動運游融合方面，客運企業(yè)利用聯(lián)網(wǎng)售票的運營優(yōu)勢，在聯(lián)網(wǎng)售票自助設(shè)備中加載旅游產(chǎn)品，旅客在購買汽車票的同時，可以方便地預(yù)定旅游門票。同時，通過打造休閑、購物、旅游一體化“汽車站旅游出行綜合服務(wù)中心”，使客運站成為旅游業(yè)務(wù)咨詢和旅游產(chǎn)品銷售渠道，可以分銷覆蓋90%以上的當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)門票。

在定制客運促進運游融合方面，盛威時代通過“城際拼車、專線巴士、定制包車”對傳統(tǒng)班線客運進行升級改造，支持校園專線、景區(qū)專線、機場專線、城際拼車等網(wǎng)約服務(wù)，實現(xiàn)多站點停靠、“門到門”出行，讓乘客安全、便捷、一步到達景區(qū)、酒店等旅游場所。

利用定制客運平臺，盛威時代協(xié)助客運企業(yè)發(fā)揮站場網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢和運力“毛細血管”優(yōu)勢，在線上開展旅游客運班線、景區(qū)公交、景區(qū)直通車等業(yè)務(wù)，形成銜接緊密的旅游客運網(wǎng)絡(luò)體系，用“行”串聯(lián)起“吃、住、游、購、娛”旅游要素，同時也讓“游客包車難、車輛組客難、包車監(jiān)管難”等問題迎刃而解。

此外，盛威時代通過旅游大數(shù)據(jù)平臺，還可以對景區(qū)游客的客源地等數(shù)據(jù)進行分析，為運力供給方提供旅游客運線路規(guī)劃等技術(shù)服務(wù)。

“通過打造運游大數(shù)據(jù)線上線下一體化運營服務(wù)，用‘大數(shù)據(jù)’銜接線上平臺和線下客運站等場景，促進‘運游融合’為游客提供‘一站購票、一證出行’服務(wù)?！焙d華說。

為了適應(yīng)市場需求，盛威時代開發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)公眾出行全面信息化解決方案，幫助客運行業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、幫助老百姓出行互聯(lián)網(wǎng)化、幫助政府監(jiān)管互聯(lián)網(wǎng)化。

資源當(dāng)?shù)?，打通客運升級“任督二脈”

互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)?shù)?，“輕松購票，快樂出行”成為趨勢。道路客運企業(yè)要想做精產(chǎn)品，自然繞不開互聯(lián)網(wǎng)和信息化改造。

聯(lián)網(wǎng)售票應(yīng)需而生，全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票工作緊鑼密鼓。盛威時代成立之初也是瞄準聯(lián)網(wǎng)售票，幫助各地客企做系統(tǒng)以及相關(guān)延伸產(chǎn)品。

然而，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路客運行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，原有的聯(lián)網(wǎng)售票平臺已經(jīng)不能滿足公眾多元化、定制化、個性化出行需求以及道路客運轉(zhuǎn)型升級需求。

聯(lián)網(wǎng)售票解決了班線客票的互聯(lián)網(wǎng)銷售問題，卻沒有推動傳統(tǒng)道路客運營運方式發(fā)生變革，沒有發(fā)揮出道路客運“門到門”、“隨客而行”的比較優(yōu)勢。

聯(lián)網(wǎng)售票解決了班線客運供需雙方信息撮合問題，卻沒有解決“旅游客運”、“包車客運”以及“定制客運”的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)問題。

聯(lián)網(wǎng)售票解決了“坐地攬客”的信息化問題，卻沒有通過線上組客而帶來更多的流量。

“所以，聯(lián)網(wǎng)售票需要適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求，也得謀求轉(zhuǎn)型升級?！焙d華說。

怎么轉(zhuǎn)？在聯(lián)網(wǎng)售票平臺上做延伸，將道路客運企業(yè)的場站、班線、班車、客流等資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)活、轉(zhuǎn)精準、轉(zhuǎn)出花樣！

盛威時代借力互聯(lián)網(wǎng)，通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)，連接線下場站、車輛等實體，為道路客運企業(yè)打通一個完整的產(chǎn)業(yè)升級閉環(huán)，幫助企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，加快企業(yè)經(jīng)濟新形態(tài)的建設(shè)。

“我們根據(jù)客運企業(yè)的實際情況，提供‘聯(lián)網(wǎng)售票’、‘定制客運’、‘網(wǎng)約車’、‘小件快運’等方面的系統(tǒng)產(chǎn)品?！焙d華介紹：“通過系統(tǒng)產(chǎn)品形成面向公眾的服務(wù)產(chǎn)品，并通過盛威時代C 端產(chǎn)品線以及客運企業(yè)B 端產(chǎn)品線進行互聯(lián)網(wǎng)運營，讓客企實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、降本增效?！?/p>

為了適應(yīng)市場需求，盛威時代開發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)公眾出行全面信息化解決方案，涵蓋聯(lián)網(wǎng)售票、站務(wù)信息管理、小件快運、定制客運、運游融合、大數(shù)據(jù)智能決策分析等系統(tǒng)，幫助客運行業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、幫助老百姓出行互聯(lián)網(wǎng)化、幫助政府監(jiān)管互聯(lián)網(wǎng)化。

近期，盛威時代旗下“Bus365 中國道路客票網(wǎng)”在獲得全國范圍的網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認證之后，還在昆明等地獲得了《網(wǎng)約預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，通過賦能道路客運企業(yè)、客運站為用戶提供合法、正規(guī)的線下個性化出行服務(wù)。

道路客運進入轉(zhuǎn)型“下半場”，“專業(yè)的事要讓專業(yè)的人來干，盛威時代將持續(xù)用移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)賦能道路客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新并深耕出行服務(wù)?！焙d華總結(jié)道。