崗前培訓(xùn)校企銜接中的問題及對策

杜亞林 高茹俊

【摘要】崗前培訓(xùn)是企業(yè)對實(shí)習(xí)生進(jìn)行的一項(xiàng)專項(xiàng)培訓(xùn)，可以幫助實(shí)習(xí)生迅速掌握職業(yè)崗位所需專業(yè)知識、技能。而崗前培訓(xùn)過程因校企性質(zhì)不同易出現(xiàn)銜接上的問題，本文闡述了崗前培訓(xùn)校企銜接的必要性，通過企業(yè)、學(xué)校調(diào)研找出了崗前培訓(xùn)校企銜接中的問題，利用訪談等方式與校企專家交流提出了相應(yīng)對策。

【關(guān)鍵詞】崗前培訓(xùn)? 校企銜接? 問題與對策

【中圖分類號】F570-4 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2019）14-0009-02

崗前培訓(xùn)是企業(yè)接收實(shí)習(xí)學(xué)生至其入職階段，對學(xué)生進(jìn)行的思想、知識、技能等的綜合培訓(xùn)。它能夠幫助學(xué)生快速認(rèn)識企業(yè)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣，掌握工作崗位所需基本技能，對高職學(xué)院畢業(yè)生快速轉(zhuǎn)變個人角色，順利走上工作崗位起到重要作用。

我院（四川管理職業(yè)學(xué)院）城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)學(xué)生多數(shù)為某地鐵運(yùn)營公司訂單生，自第六學(xué)期開始接受為期半年以上的崗前培訓(xùn)。因某地鐵運(yùn)營公司性質(zhì)特殊使得訂單生崗前培訓(xùn)時間更長，要求更高，本文通過現(xiàn)場調(diào)查，總結(jié)了本院崗前培訓(xùn)校企銜接中出現(xiàn)的問題，并通過與企業(yè)培訓(xùn)管理人員、學(xué)生及學(xué)院教師座談，提出了解決這些問題的對策。

一、崗前培訓(xùn)校企銜接的必要性

我院城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)訂單生，進(jìn)校即通過面試等環(huán)節(jié)組建訂單班，自第六學(xué)期開始接受崗前培訓(xùn)，因某地鐵運(yùn)營公司為生產(chǎn)運(yùn)營單位，擔(dān)負(fù)著民眾公共出行順利安全的重要任務(wù)，企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營任務(wù)對實(shí)習(xí)生尤其是與地鐵運(yùn)營安全直接相關(guān)的地鐵司機(jī)及檢修崗位人員的基本素質(zhì)、技術(shù)技能要求高，使得崗前培訓(xùn)更加必要。而學(xué)生接收崗前培訓(xùn)的過程中，學(xué)院與企業(yè)之間學(xué)生管理、思想、知識技能教育的銜接直接影響學(xué)生崗前培訓(xùn)的質(zhì)量，訂單生在學(xué)院中所接收的教育與企業(yè)崗前培訓(xùn)的銜接度越高，企業(yè)在崗前培訓(xùn)中所需投入的人力、物力及時間越少，因此加強(qiáng)訂單生崗前培訓(xùn)中校企銜接度，對學(xué)院、學(xué)生及企業(yè)均有必要性。

二、崗前培訓(xùn)校企銜接中的問題

通過對某地鐵運(yùn)營公司培訓(xùn)管理人員、我院實(shí)習(xí)生等開展“實(shí)習(xí)生崗前培訓(xùn)校企銜接中的問題”調(diào)查及訪談，收集了以下幾點(diǎn)崗前培訓(xùn)中校企銜接中突出的問題。

1.校企崗前培訓(xùn)階段學(xué)生管理對接不緊密

調(diào)查得知我院城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)訂單生在頂崗實(shí)習(xí)期間需進(jìn)行安全教育、理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐三階段培訓(xùn)，安全教育由企業(yè)公司、車間、班組三級部門負(fù)責(zé)培訓(xùn)，理論知識培訓(xùn)則是由車間集中培訓(xùn)，現(xiàn)場實(shí)踐環(huán)節(jié)則更多由班組（車隊(duì)）負(fù)責(zé)。在三階段培訓(xùn)過程中，企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)的人員較多較雜，變動性大，學(xué)院難以通過培訓(xùn)人員掌握學(xué)生培訓(xùn)動態(tài)及培訓(xùn)情況，企業(yè)培訓(xùn)人員也無法及時發(fā)布臨時性通知，學(xué)生管理難度大，進(jìn)而誘發(fā)學(xué)生崗前培訓(xùn)紀(jì)律松散，影響崗前培訓(xùn)效率。

2.校企思想教育方向有差別、銜接不密切

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)院對學(xué)生進(jìn)行的思想教育主要針對學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度調(diào)整、情緒控制、職業(yè)認(rèn)知等方面，而崗前培訓(xùn)階段企業(yè)對學(xué)生進(jìn)行的思想教育更多針對員工應(yīng)具備的安全守時、令行禁止、責(zé)任心樹立、良好行為習(xí)慣建立等基本素質(zhì)教育及應(yīng)變能力提升等。學(xué)生短時間內(nèi)難以通過崗前培訓(xùn)轉(zhuǎn)變思想，導(dǎo)致學(xué)生從“學(xué)生”到“職工”轉(zhuǎn)型時間增長，崗前培訓(xùn)中思想波動大，畏難情緒高，崗前培訓(xùn)不順利。

3.崗前培訓(xùn)中校企知識技能銜接不密切

通過調(diào)查，企業(yè)培訓(xùn)人員及崗前培訓(xùn)學(xué)生普遍認(rèn)為在校所學(xué)知識與企業(yè)崗位所需理論知識、動手實(shí)踐操作技能有偏差，使得學(xué)生所需掌握的新知識、新技能數(shù)量多，崗前培訓(xùn)周期被拉長，學(xué)習(xí)難度大。某地鐵運(yùn)營公司因公司運(yùn)營安全需要須對部分崗位資料進(jìn)行保密，同時各線路車型有所不同，培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)各異，使得學(xué)院無法獲取部分專業(yè)資料，在校教學(xué)階段僅能開展基礎(chǔ)課程或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)，無法針對性的進(jìn)行崗位知識教育，學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)期前無法接觸具體崗位所需專業(yè)知識;此外學(xué)院目前軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備有限，針對某地鐵運(yùn)營公司線路開發(fā)的仿真模擬設(shè)備還未就位，在校期間學(xué)生動手實(shí)踐操作機(jī)會較少，崗前培訓(xùn)中動手能力欠缺明顯。學(xué)生在校期間與崗前培訓(xùn)中所學(xué)知識、技能有偏差、銜接密度差，嚴(yán)重影響學(xué)生崗前培訓(xùn)進(jìn)度。

三、針對崗前培訓(xùn)校企銜接問題的對策

1.校企崗前培訓(xùn)學(xué)生管理對接問題解決對策

學(xué)院在學(xué)生崗前培訓(xùn)階段可設(shè)置專門帶隊(duì)教師全程參與學(xué)生管理過程，教師通過與企業(yè)人力資源及車間培訓(xùn)管理人員對接，建立聯(lián)系溝通通訊平臺，雙方溝通培訓(xùn)計(jì)劃，透明培訓(xùn)過程，便于教師獲取學(xué)生培訓(xùn)期間最新動態(tài)，企業(yè)培訓(xùn)人員發(fā)布臨時通知，并通過溝通通訊平臺交流培訓(xùn)及管理過程中出現(xiàn)的問題，減少企業(yè)培訓(xùn)管理壓力。

2.崗前培訓(xùn)中思想教育銜接問題解決對策

針對學(xué)生崗前培訓(xùn)階段學(xué)生思想教育銜接不密切的問題，學(xué)院可深入企業(yè)相關(guān)進(jìn)行調(diào)研，制定思想教育關(guān)鍵詞，城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)崗位要求學(xué)生必須具備守時、守紀(jì)、令行禁止、責(zé)任心強(qiáng)，服從力高的基本素質(zhì)，系部應(yīng)常態(tài)化的開展針對這些關(guān)鍵詞及職業(yè)生涯規(guī)劃的主題活動、主題演講、專題講座等，使得學(xué)生在校期間即能產(chǎn)生對就業(yè)崗位的融入感及認(rèn)同感，在企業(yè)進(jìn)行崗前培訓(xùn)思想教育中，學(xué)生可以更快適應(yīng)從“學(xué)生”到“職工”的角色轉(zhuǎn)化。

3.崗前培訓(xùn)中知識技能銜接問題解決對策

（1）企業(yè)應(yīng)梳理、規(guī)范崗位技術(shù)技能標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)不同線路規(guī)則細(xì)則中共用知識技能點(diǎn)，除采用每周一題每月一文的形式外，應(yīng)將部分非保密資料如企業(yè)文化知識、安全知識、車輛基礎(chǔ)知識（或線路基礎(chǔ)知識）及操作規(guī)則細(xì)則等通用知識通過人力資源或培訓(xùn)部提供給學(xué)院進(jìn)行前置教學(xué)，企業(yè)崗前培訓(xùn)中更多針對各線特有知識或操作技能進(jìn)行講解，減少培訓(xùn)過程中的重復(fù)教育，提高崗前培訓(xùn)效率及知識技能校企銜接密度。

（2）學(xué)院應(yīng)牽頭、組織系部配合，主動聯(lián)系企業(yè)制定合作發(fā)展方針;創(chuàng)新合作方式，組織校企雙方共同開發(fā)教材，合作規(guī)劃課程內(nèi)容及大綱;組織企業(yè)一線人員到校教學(xué)及院校教師到企業(yè)現(xiàn)場學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增加學(xué)生與現(xiàn)場工作人員接觸時間，提高學(xué)生崗位認(rèn)同感同時也利于教師及時更新現(xiàn)場知識技能，使得學(xué)生在校即可學(xué)習(xí)企業(yè)最新知識，在崗前培訓(xùn)階段減少新知識學(xué)習(xí)量;同時加快建設(shè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)設(shè)備，便于學(xué)生在校期間提升動手操作能力，熟悉崗位操作界面及環(huán)境，解決企業(yè)崗前培訓(xùn)中技能培訓(xùn)周期長、壓力大的問題。

四、結(jié)論

崗前培訓(xùn)校企銜接密度直接影響崗前培訓(xùn)的進(jìn)度及效率，本文通過問卷調(diào)查及座談總結(jié)了本院崗前培訓(xùn)校企銜接中常見的三點(diǎn)問題并給出了相應(yīng)對策，為改善本專業(yè)崗前培訓(xùn)現(xiàn)狀提出建議，同時為其他專業(yè)及學(xué)院崗前培訓(xùn)提升校企銜接密度提供參考。

參考文獻(xiàn)：

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