賀曉怡 劉一凡
摘 要:電力的發(fā)展和應(yīng)用對(duì)于人類的生產(chǎn)和生活而言具有重要的意義。在我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中,其中電力結(jié)構(gòu)火電占70%。這就要求我們?cè)谶M(jìn)行火力發(fā)電的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行能耗管理。要求其中的火力發(fā)電能夠提高相應(yīng)的發(fā)電效率。同時(shí)降低在整個(gè)發(fā)電過程中的能耗。這對(duì)于保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源而言具有重要的意義。
關(guān)鍵詞:火電廠汽輪機(jī)組;節(jié)能影響因素;降低能耗的對(duì)策
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.11.143
0 引言
在火電廠進(jìn)行火力發(fā)電的時(shí)候,通常是采用汽輪機(jī)組進(jìn)行熱能向電能的轉(zhuǎn)化。而在運(yùn)用汽輪機(jī)組進(jìn)行發(fā)電處理的時(shí)候,火電廠的汽輪機(jī)速的工作效率對(duì)于整個(gè)火電廠的發(fā)電效率和能耗具有極大的影響。因此,在火電廠的運(yùn)作過程中將汽輪機(jī)組進(jìn)行能耗分析和節(jié)能檢測(cè)對(duì)于提高整個(gè)火電廠的發(fā)電效率和節(jié)約能源而言具有重要的意義。
1 火電廠汽輪機(jī)組
在我國(guó)的電力能源架構(gòu)中,主要的電力來源有風(fēng)能發(fā)電,太陽(yáng)能發(fā)電,火力發(fā)電和核電站。其中火力發(fā)電在我國(guó)的電力占比中仍然占有較大的份額。但是在現(xiàn)實(shí)的運(yùn)行過程中,火力發(fā)電的能源消耗量較大,同時(shí)具有較大的環(huán)境污染。因此,對(duì)于火力發(fā)電而言,如何使其降低能源的消耗,提高其能源利用效率對(duì)于火力發(fā)電廠的使用而言,具有重要的意義。在汽輪機(jī)組的實(shí)際使用過程中,由于汽輪機(jī)組本身存在的優(yōu)點(diǎn)使得汽輪機(jī)組能夠在火力發(fā)電站中得到較為廣泛的應(yīng)用。其中汽輪機(jī)組主要有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)。
第一,汽輪機(jī)組在漫長(zhǎng)的發(fā)展過程中,經(jīng)過結(jié)構(gòu)的改革和發(fā)展。其在工作過程中的熱能轉(zhuǎn)化效率得到了很大的提升。第二,由于汽輪機(jī)組是通過蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn),因此在整個(gè)使用過程中輪機(jī)組的使用壽命較長(zhǎng),而其論技術(shù)的本身結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,因此在造價(jià)方面就較為低廉,這樣的高壽命低造價(jià)在火力發(fā)電站中的到了廣泛的應(yīng)用。第三、由于汽輪機(jī)組在使用過程中本身的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且在工作過程中工作的工質(zhì)對(duì)汽輪機(jī)本身并沒有較大的損傷,因此汽輪機(jī)在整個(gè)使用過程中并不需要多大的維護(hù)。
2 汽輪機(jī)組工作過程中的節(jié)能影響因素
在汽輪機(jī)組的工作過程中,影響汽輪機(jī)組工作效率的因素有很多,其中最重要的一點(diǎn)就是設(shè)備老化,汽輪機(jī)組由于設(shè)備老化而帶來的能量損耗主要體現(xiàn)在設(shè)備老化之后,由于在傳輸能量的過程中能量轉(zhuǎn)化效率降低。在這個(gè)過程中,使得汽輪機(jī)組不能進(jìn)行有效的能量轉(zhuǎn)化,從而降低整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的效率。再者就是汽輪機(jī)組的清潔程度,因此如何將汽輪機(jī)組進(jìn)行有效的清潔,是保證汽輪機(jī)組在運(yùn)行過程中能量轉(zhuǎn)化效率的重要一步。另一方面就是冷凝裝置,在蒸汽汽輪機(jī)組的工作過程中,冷凝裝置是極為重要的一步,通過冷凝裝置將蒸汽進(jìn)行降溫,從而造成有效的真空度。使得氣體的運(yùn)行效率加強(qiáng)對(duì)葉片的推動(dòng)效率更大。在熱機(jī)工作中,能量的轉(zhuǎn)換效率與兩個(gè)溫度有關(guān),一個(gè)就是能量釋放前的溫度,另一個(gè)就是能量釋放后的溫度。另一個(gè)方面就是加熱的蒸汽方面。由于蒸汽汽輪機(jī)組運(yùn)行的過程中,蒸氣是為汽輪機(jī)組提供動(dòng)力的來源。
3 降低能耗的對(duì)策
(1)注意設(shè)備的檢查和更新。在蒸汽汽輪機(jī)組運(yùn)行的過程中,由于設(shè)備老化和設(shè)備不夠更新,對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)組的工作效率造成影響。因此,對(duì)于氣能技術(shù)的工作而言,應(yīng)當(dāng)對(duì)其設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的更新和排查。
在汽輪機(jī)組出現(xiàn)問題的時(shí)候,一般是汽輪機(jī)組運(yùn)行過熱,工作過程中的能量轉(zhuǎn)化率不高,以及汽輪機(jī)組運(yùn)行的不穩(wěn)定等這些原因。當(dāng)出現(xiàn)汽輪機(jī)組運(yùn)行過熱的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)對(duì)冷凝器進(jìn)行排查。如果冷凝器未能正常工作或者通風(fēng)降溫設(shè)備運(yùn)行不暢應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理[1]。而工作過程中的能量轉(zhuǎn)化率不高,首先應(yīng)當(dāng)對(duì)汽輪機(jī)組的型號(hào)和工作效率進(jìn)行排查。在這個(gè)檢修過程中,首先對(duì)汽輪機(jī)速的管道壓力進(jìn)行檢查,檢查壓力是否符合正常情況,如果壓力不符合正常情況,首先檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行,再者檢查冷凝器是否正常。對(duì)于汽輪機(jī)組,如果出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn)定的情況,主要情況是看汽輪機(jī)度的配重是否符合[2]。再者就是汽輪機(jī)度的轉(zhuǎn)頭連接部位有可能出現(xiàn)空隙或者磨損,在檢查過程中,如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)頭接頭處出現(xiàn)空隙或者磨損情況,應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換處理。
(2)使冷凝器正常工作溫度降低。在火力發(fā)電的過程中,冷凝器對(duì)于蒸汽汽輪機(jī)度的工作效率和正常運(yùn)行而言具有極為重要的作用。現(xiàn)有的冷凝劑主要有兩種,一種是水冷,一種是汽冷。由于在火力發(fā)電過程中,冷凝器將運(yùn)送過來的蒸汽進(jìn)行冷凝,從而使得其體積縮小到原來的很小一部分,這就使得在冷凝器的前端造成了一個(gè)很大的真空度。這個(gè)對(duì)于后續(xù)來的蒸汽就有強(qiáng)大的吸力,從而推動(dòng)蒸汽的高速運(yùn)行。因此,使冷凝器正常工作溫度降低對(duì)于提高整個(gè)汽輪機(jī)組的工作效率而言,具有極為重要的意義。
(3)對(duì)于蒸汽汽輪機(jī)組的清潔。在蒸汽汽輪機(jī)的清潔過程中,由于光滑的汽輪機(jī)組葉片表面對(duì)于氣體的運(yùn)行流暢度而言具有重要的作用,因此在對(duì)其進(jìn)行清潔的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)采用5%的弱酸稀釋混合,對(duì)葉片進(jìn)行清潔處理。同時(shí),在清潔劑中應(yīng)當(dāng)加入緩釋劑,避免在使用弱酸清洗的時(shí)候?qū)θ~片表面造成損傷。
(4)汽輪機(jī)組啟動(dòng)和停止時(shí)的能量損失。由于汽輪機(jī)走在正常的啟動(dòng)和停止的時(shí)候容易造成相應(yīng)的能量損失。因此,在汽輪機(jī)組,應(yīng)當(dāng)對(duì)真空閥和相應(yīng)的管道壓力進(jìn)行調(diào)整。使得整個(gè)汽輪機(jī)組在運(yùn)行的過程中能夠?qū)崿F(xiàn)能量的有效轉(zhuǎn)化,同時(shí)避免在運(yùn)行的啟動(dòng)過程中造成能量的損失和損耗。
(5)提高給水溫度。在蒸汽汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行過程中,在給鍋爐供水的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)盡量提高供水的溫度,從而使得在進(jìn)行鍋爐加熱的時(shí)候使得大部分能量能夠供給到提高蒸汽的壓強(qiáng)上來[3]。在這個(gè)過程中可以有效地減少能量的損耗,同時(shí)提高蒸汽汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率。
4 結(jié)束語
火力發(fā)電在我國(guó)的能源架構(gòu)中占有重要的位置,在這個(gè)過程中如何提高蒸汽汽輪機(jī)組的工作效率。對(duì)于節(jié)約能源,提高能源的利用率而言,具有極為重要的意義。
參考文獻(xiàn):
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