李璐 劉富榮 蘭琦
摘 要:目前電力行業(yè)作業(yè)工程中需要幾種設(shè)備聯(lián)合作業(yè),需要運(yùn)輸車(chē)把相應(yīng)設(shè)備運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢茫枰鹬貦C(jī)將設(shè)備起吊到指定高度,然后還需要高空作業(yè)車(chē)載人進(jìn)行安裝和維護(hù)作業(yè)等等,配合相對(duì)復(fù)雜。另外受限于施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹小,多種設(shè)備協(xié)同作業(yè)就會(huì)受到更大的影響。因此,組合式起重機(jī)械的智能化和多功能將是今后的發(fā)展趨勢(shì),向功能越來(lái)越完善、操作越來(lái)越可靠等方面發(fā)展,且能夠?qū)崿F(xiàn)遙控操作和遠(yuǎn)程控制,安全性也大大提高。
關(guān)鍵詞:仿生學(xué)支腿;高壓檢修;組態(tài)式起重機(jī);超高壓狹窄空間
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.11.044
1 概述
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電網(wǎng)規(guī)模和電網(wǎng)投資的日益增長(zhǎng),超高壓變電站數(shù)量也不斷增加。目前我國(guó)高壓、超高壓變電設(shè)備檢修水平滯后于電網(wǎng)發(fā)展水平,作業(yè)機(jī)械無(wú)法相對(duì)落后,無(wú)法滿(mǎn)足電網(wǎng)大檢修的發(fā)展需求,為保證電力系統(tǒng)常態(tài)化運(yùn)行,與時(shí)俱進(jìn)同時(shí)引入新理念、新技術(shù),仿生學(xué)設(shè)計(jì)具有體積小、功能強(qiáng)的新型組合式起重機(jī)械[1],即超高壓變電站狹窄空間組合式起重機(jī)。能夠解決滿(mǎn)足周?chē)h(huán)境帶電要求的狹窄空間升降平臺(tái)、狹窄空間起吊機(jī)械、狹窄空間運(yùn)輸平臺(tái)這三類(lèi)需求,即使緊湊狹小的空間也能夠正常施工,效率大大提升,實(shí)現(xiàn)文明高效作業(yè)。
2 仿生學(xué)設(shè)計(jì)組合式起重機(jī)
高壓、特高壓變電設(shè)備之間由于空間距離狹窄,大、中型起重機(jī)械很難進(jìn)去施工現(xiàn)場(chǎng),因此,真?zhèn)€組合式起吊機(jī)械[2]在設(shè)計(jì)的過(guò)程中既要滿(mǎn)足其起吊、運(yùn)輸功能,又要滿(mǎn)足狹窄空間條件下的通過(guò)性能。圖1為:方案路線(xiàn)圖。
仿生學(xué)設(shè)計(jì)蛙型支腿:
蛙型支腿由一級(jí)支腿、二級(jí)支腿、三級(jí)支腿、旋轉(zhuǎn)支架、支撐板及液壓系統(tǒng)、鎖緊機(jī)構(gòu)等組成。其中,二、三級(jí)支腿通過(guò)兩側(cè)分布的有特定配合位置的銷(xiāo)孔,用銷(xiāo)釘分別連接在一、二級(jí)支腿上,從而實(shí)現(xiàn)支腿的折疊收縮,并可以在狹窄空間靈活調(diào)整支腿的長(zhǎng)度。一級(jí)支腿末端連接在旋轉(zhuǎn)支架上,在豎直空間內(nèi),在支腿液壓系統(tǒng)的作用下,可實(shí)現(xiàn)一定角度的旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)支架通過(guò)大圓錐銷(xiāo)連接在機(jī)架上,并可以此銷(xiāo)為軸做一定角度的旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)支腿的方向調(diào)節(jié),同時(shí),旋轉(zhuǎn)支架還為液壓系統(tǒng)提供支撐。支撐板則銷(xiāo)接于三級(jí)支腿末端,作為支腿最終的支撐結(jié)構(gòu)。三維設(shè)計(jì)圖如圖2所示。
支腿分三節(jié),第二、三節(jié)手動(dòng)拉出,放到合適位置,用銷(xiāo)子鎖緊,支腿支撐地面,如果松開(kāi)上下車(chē)架鎖緊機(jī)構(gòu),啟動(dòng)動(dòng)力,伸出支腿油缸,支腿將上裝起重部分撐起一定高度,上裝與底盤(pán)行走部分分離,可各行其是。若不松開(kāi)鎖緊機(jī)構(gòu),則副車(chē)架起重部分與底盤(pán)行走機(jī)構(gòu)不分離,只用起吊功能,當(dāng)收起支腿油缸,把第二、第三節(jié)去掉銷(xiāo)子,收進(jìn)第一節(jié)內(nèi),第一節(jié)自動(dòng)回到原始位置,手動(dòng)鎖定旋轉(zhuǎn)支架,起重機(jī)構(gòu)可重新移動(dòng),到達(dá)指定位置,完成新的任務(wù)。蛙型起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。
3 主要功能
仿生學(xué)設(shè)計(jì)的超高壓變電站狹窄空間組合式起重機(jī)主要由履帶式運(yùn)輸平臺(tái)和起吊平臺(tái)組成。采用蜘蛛型外觀設(shè)計(jì)[3],吊裝平臺(tái)采用蛙型支腿設(shè)計(jì),不僅減小整個(gè)組合式起吊機(jī)械的外形尺寸,而且能都最大限度利用零部件的力學(xué)特性。整個(gè)設(shè)備可適用于超高壓特高壓變電站內(nèi)狹窄空間內(nèi)設(shè)備的安裝調(diào)試、檢修、更換等工作。
仿生學(xué)設(shè)計(jì)的超高壓變電站狹窄空間組合式起重機(jī)。在進(jìn)行作業(yè)時(shí),由履帶式運(yùn)輸平臺(tái)帶動(dòng)上裝起吊部分行走到合適位置,支起支腿,將履帶式運(yùn)輸平臺(tái)與上裝起吊部分分離,形成兩個(gè)獨(dú)立工作單元。上裝起吊部分單獨(dú)工作,能將設(shè)備吊送到指定工作位置。如需要高空作業(yè),加裝上吊籃,可作為高空作業(yè)車(chē)使用,非常方便。其中履帶底盤(pán)可以作為運(yùn)輸車(chē),在狹小空間內(nèi)外運(yùn)送設(shè)備或配件,運(yùn)到起吊位置,也可把拆下來(lái)的廢舊物品運(yùn)出到指定位置,遙控操作即可,省力減少人工搬運(yùn),速度快效率高,降低綜合成本。
4 結(jié)論
仿生學(xué)設(shè)計(jì)的超高壓變電站狹窄空間組合式起重機(jī)械具有結(jié)構(gòu)緊湊,具有體積小、機(jī)動(dòng)靈活、路面適應(yīng)性廣、操作性強(qiáng)等性能,解決大中型起吊、運(yùn)載機(jī)械等常規(guī)檢修車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法進(jìn)入狹窄空間的問(wèn)題。能夠滿(mǎn)足超高壓、特高壓變電站設(shè)備區(qū)間隔的狹小空間現(xiàn)的安裝、調(diào)試、運(yùn)維[4]等工作,同樣適用于其它電壓等級(jí)主變?cè)O(shè)備區(qū)的狹小空間的作安裝、調(diào)試、運(yùn)維等工作,做到了所有電壓等級(jí)的全覆蓋。滿(mǎn)足電網(wǎng)大發(fā)展、大檢修的房展需求,推動(dòng)電網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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作者簡(jiǎn)介:李璐(1980-),男,河南鄭州人,研究生,正高級(jí)工程師,主要從事電力系統(tǒng)檢修管理工作。