2019企業(yè)領(lǐng)袖的投資賬本

張延陶　王燕　謝澤鋒

“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”。2019全國(guó)兩會(huì)期間，決策層多次強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展，并提出一系列重要要求。

《英才》記者采訪多位企業(yè)家代表和委員時(shí)，他們多次提及高質(zhì)量發(fā)展，從金融到產(chǎn)業(yè)，從高科技產(chǎn)業(yè)到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力是企業(yè)家們關(guān)注的重點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)艱難的2018年，2019年企業(yè)領(lǐng)袖們最關(guān)注哪些投資機(jī)遇？2019年又應(yīng)該防范哪些風(fēng)險(xiǎn)？《英才》雜志特別推出全國(guó)兩會(huì)專(zhuān)題策劃，聆聽(tīng)企業(yè)家們的2019經(jīng)營(yíng)策略。

能源資源

葛紅林中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)

謹(jǐn)防落后產(chǎn)能死灰復(fù)燃

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)是一片大海，而不是一個(gè)小池塘?！庇猩饘傩袠I(yè)發(fā)展蘊(yùn)藏著無(wú)限的潛能和廣闊的空間。

我一直堅(jiān)定地認(rèn)為，鋁、銅等有色金屬的應(yīng)用大有可為，也必將大有作為，國(guó)內(nèi)有色金屬應(yīng)用的春天遠(yuǎn)未到來(lái)。要聚焦需求端發(fā)力，加快從原料到材料、從材料到部件、從部件到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，走高質(zhì)量發(fā)展的新路。目前看，國(guó)內(nèi)氧化鋁、電解鋁、銅冶煉等有色金屬上游產(chǎn)業(yè)不宜再擴(kuò)大發(fā)展，而應(yīng)著力推進(jìn)鋁、銅下游產(chǎn)業(yè)鏈終端產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

過(guò)去幾年，關(guān)停了一批違法違規(guī)建成產(chǎn)能，給鋁行業(yè)注入了積極向上的新動(dòng)能。當(dāng)前最大的挑戰(zhàn)和最大的風(fēng)險(xiǎn)是，要防范違法違規(guī)產(chǎn)能死灰復(fù)燃的風(fēng)險(xiǎn)。在產(chǎn)業(yè)調(diào)整過(guò)程中，每當(dāng)進(jìn)展形勢(shì)稍微好一點(diǎn)，就有雜音。

比如，電解鋁去產(chǎn)能剛剛收到一些成效，就有個(gè)別地方以促增長(zhǎng)為理由，對(duì)違規(guī)產(chǎn)能搞變通、打折扣。對(duì)國(guó)家政策搞變通，擾亂整個(gè)行業(yè)秩序，無(wú)異于飲鴆止渴、得不償失。政策的效力必須久久為功，好的政策關(guān)鍵在堅(jiān)持下去、一抓到底。

凌文 國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)理

氫能有無(wú)限發(fā)展可能

我國(guó)的能源系統(tǒng)面臨著從以煤為主逐步向煤、油氣、非化石能源多元驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)的路徑主要是通過(guò)科技進(jìn)步、體制機(jī)制創(chuàng)新。未來(lái)傳統(tǒng)能源的清潔化、清潔能源的規(guī)?；瘜⑹切袠I(yè)的重點(diǎn)發(fā)展。

目前我國(guó)已經(jīng)有的工業(yè)制氫產(chǎn)能可以滿(mǎn)足1億輛新能源汽車(chē)的需要，其中國(guó)家能源集團(tuán)的產(chǎn)能就可供4000萬(wàn)輛車(chē)使用。在供給方面，無(wú)論是煤制氫，可再生能源制氫，還是工業(yè)副產(chǎn)品制氫，中國(guó)的供給能力都非常巨大;需求層面，中國(guó)市場(chǎng)也是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。除了新能源汽車(chē)，其他領(lǐng)域使用氫能也有很多，中國(guó)氫能未來(lái)有無(wú)限的發(fā)展可能。

金融

李曉鵬 中國(guó)光大集團(tuán)股份公司董事長(zhǎng)

構(gòu)建金融百貨公司

金融機(jī)構(gòu)改革方面要加大力度，因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)是提供高質(zhì)量金融供給的載體。然而目前中國(guó)仍然實(shí)行的是分業(yè)經(jīng)營(yíng)，但老百姓的需求已經(jīng)是混合多樣需求。

因此金融消費(fèi)者的多種需求如存款、股票投資、理財(cái)?shù)?。通常需要跑多個(gè)金融機(jī)構(gòu)才能滿(mǎn)足個(gè)人的綜合化金融需求。

因此，在嚴(yán)格監(jiān)管的前提下，還是要適度發(fā)展混合經(jīng)營(yíng)和適度的混業(yè)經(jīng)營(yíng)。新的金控管理辦法和混業(yè)經(jīng)營(yíng)管理辦法即將出臺(tái)，我覺(jué)得只要制度框架和監(jiān)管制度到位，那么金融機(jī)構(gòu)會(huì)提供像金融百貨公司一樣的多樣化服務(wù)，集中、系統(tǒng)地去滿(mǎn)足多元化的需求。

汽車(chē)

竺延風(fēng) 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)

不懼特斯拉降價(jià)

在經(jīng)歷了28年的銷(xiāo)量高增長(zhǎng)之后，今年汽車(chē)市場(chǎng)將與去年持平或略高一點(diǎn)。一些刺激消費(fèi)的政策效果展現(xiàn)以后對(duì)總量還會(huì)有積極的促進(jìn)作用?？偟膩?lái)說(shuō)，2019年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然將以調(diào)整為主。而調(diào)整方向?qū)⒅饕劢褂谏虡I(yè)模式、技術(shù)模式。

對(duì)于國(guó)內(nèi)的車(chē)企而言，從產(chǎn)品思維向服務(wù)思維的轉(zhuǎn)變將是大勢(shì)所趨;技術(shù)方面，新能源仍然是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。具體到電動(dòng)與氫能的路徑選擇方面，二者都是技術(shù)路線(xiàn)的方向，但是若以完全商品化的角度來(lái)看，二者仍需很多工作要做。

汽車(chē)已經(jīng)從過(guò)去的財(cái)產(chǎn)性標(biāo)志，轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的消費(fèi)品和工具?？蛻?hù)對(duì)汽車(chē)需求的內(nèi)容在發(fā)生變化，特別是年輕人對(duì)汽車(chē)的需求，是把汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)智能聯(lián)系在一起。汽車(chē)未來(lái)主要在智能網(wǎng)聯(lián)上努力。整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，面臨電動(dòng)化和智能化的問(wèn)題。

對(duì)于新能源補(bǔ)貼退坡，還有最近特斯拉降價(jià)的問(wèn)題。我想降價(jià)沒(méi)有什么壞處，就是競(jìng)爭(zhēng)。作為一個(gè)商業(yè)企業(yè)來(lái)講，我們從來(lái)不怕競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)者勝。

尹同躍：中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)在引領(lǐng)全球。

補(bǔ)貼退坡，必須做準(zhǔn)備，但是挑戰(zhàn)很多，會(huì)帶來(lái)很多方面的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，我們會(huì)嚴(yán)格按照法規(guī)來(lái)執(zhí)行。不改革不能有今天的成就，東風(fēng)汽車(chē)的改革一天都沒(méi)有停止過(guò)。

尹同躍 奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)

新能源逆勢(shì)增長(zhǎng)

從銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為今年汽車(chē)行業(yè)可能就是零增，維持去年的量。但是銷(xiāo)售收入可能還會(huì)增加，因?yàn)橄M(fèi)單價(jià)在提高。

因?yàn)橄拶?gòu)等原因，現(xiàn)在大城市銷(xiāo)量增速并不高，更多轉(zhuǎn)到新能源，奇瑞新能源做的比較好。新能源我們今年可能有比較大的增幅。

由于新能源電池補(bǔ)貼政策的退坡，肯定會(huì)受到影響，現(xiàn)在要思考的是如何把外部的壓力變成內(nèi)部的動(dòng)力。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占全世界市場(chǎng)30%左右，但新能源我們已經(jīng)占了全球的55%，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)在引領(lǐng)全球。技術(shù)上也差不多，中國(guó)電池企業(yè)還是很不錯(cuò)的。我們電池的技術(shù)在全世界遙遙領(lǐng)先，這樣會(huì)讓我們的新能源汽車(chē)有一定的優(yōu)勢(shì)。

奇瑞前幾年做了轉(zhuǎn)型，在2010年就做了企業(yè)的體系建設(shè)轉(zhuǎn)型，經(jīng)過(guò)了大概9年的時(shí)間轉(zhuǎn)型完成，去年整個(gè)市場(chǎng)下滑比較多的情況下，我們?cè)鲩L(zhǎng)了10.9%。

通過(guò)體系建設(shè)，平臺(tái)化、模塊化、通用化，落實(shí)“三化”，讓產(chǎn)品跟企業(yè)的技術(shù)水平極大的提高，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)提升，效率得到提高，今年1月，奇瑞銷(xiāo)量增長(zhǎng)了23%，2月也可能增長(zhǎng)10%左右，3月我們預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)30%以上。

王鳳英 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司總裁

主戰(zhàn)場(chǎng)在全球

2018年，汽車(chē)行業(yè)有兩個(gè)比較典型的支持外商在中國(guó)投資案例，一個(gè)是特斯拉在中國(guó)全資建廠，另外一個(gè)是寶馬加大在中國(guó)投資，增持華晨寶馬股份。

越來(lái)越多的中國(guó)車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始在全球布局，勢(shì)必會(huì)有各種各樣的對(duì)外投資。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)外投資的過(guò)程中，首先關(guān)注的是當(dāng)?shù)氐耐馍掏顿Y法、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)法規(guī)、汽車(chē)關(guān)稅、國(guó)家雙邊貿(mào)易關(guān)系、自由貿(mào)易協(xié)定、自貿(mào)區(qū)政策等，因?yàn)檫@些關(guān)鍵因素，直接影響著投資者的信心和風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)汽車(chē)企業(yè)走出去是大勢(shì)所趨。長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng)在全球。為此，我們制定了全球化發(fā)展戰(zhàn)略，加速全球化布局，加大海外市場(chǎng)的投資，全面進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

溫顯來(lái) 博能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)

自主車(chē)企要脫穎而出

2019年對(duì)于商用車(chē)而言是一個(gè)非常好的發(fā)展時(shí)機(jī)。在環(huán)保要求下，傳統(tǒng)燃油商用車(chē)將逐漸退出歷史舞臺(tái)，由此將爆發(fā)出巨大的新能源商用車(chē)需求。在新能源汽車(chē)的技術(shù)路徑選擇上，鋰電電池與燃料電池各有千秋。但是從目前的商業(yè)化落地、經(jīng)濟(jì)性等方面，前者仍然是目前的主流技術(shù)路徑。

中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走到今天，自主高端品牌以及自主研發(fā)的技術(shù)應(yīng)該也必須要脫穎而出了。一方面，技術(shù)、人才在不斷進(jìn)步;同時(shí)，消費(fèi)者的認(rèn)知也面臨著提升。更為重要的，政府層面應(yīng)當(dāng)給予汽車(chē)行業(yè)以相應(yīng)的政策支持與匹配。

科技

李彥宏 百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官

人工智能需要頂層設(shè)計(jì)

無(wú)人駕駛是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)趨勢(shì)，因此每一家汽車(chē)廠商都要以某種形式參與進(jìn)來(lái)。百度是一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)，將開(kāi)放最先進(jìn)的技術(shù)給予合作伙伴;與此同時(shí)，無(wú)人駕駛的商用化也將逐步展開(kāi)，2019年百度將在長(zhǎng)沙落地?zé)o人駕駛的打車(chē)業(yè)務(wù)。但同時(shí)也需要看到，無(wú)人駕駛的落地也面臨著法律法規(guī)等客觀問(wèn)題的存在。

人工智能將會(huì)在未來(lái)幾十年對(duì)人類(lèi)社會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，帶來(lái)不可逆轉(zhuǎn)的改變，這已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)的共識(shí)。歷史上，幾乎每一次重大技術(shù)變革都會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。人工智能已經(jīng)引發(fā)了社會(huì)上的一些擔(dān)憂(yōu)。

因此政府主管部門(mén)應(yīng)牽頭，組織跨學(xué)科領(lǐng)域的行業(yè)專(zhuān)家、人工智能企業(yè)代表、行業(yè)用戶(hù)和公眾等相關(guān)方，開(kāi)展人工智能倫理的研究和頂層設(shè)計(jì)。

李東生 TCL集團(tuán)董事長(zhǎng)

800億投未來(lái)

未來(lái)三年TCL將向半導(dǎo)體顯示、人工智能、大數(shù)據(jù)以及智能制造等領(lǐng)域投資800億元。

這其中包括總投資427億的第2條11代線(xiàn)T7，還有投資350億的武漢柔性O(shè)LED工廠T4，2019下半年T4開(kāi)始上量，后續(xù)還要繼續(xù)投入。800億投資中不包括第二條柔性O(shè)LED線(xiàn)T5，T5已提上日程，但還沒(méi)列入預(yù)算。

李彥宏：人工智能將會(huì)在未來(lái)幾十年對(duì)人類(lèi)社會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。

現(xiàn)在TCL集團(tuán)手上有300億現(xiàn)金，重組后資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)下降到61%，出售資產(chǎn)還能拿回47億現(xiàn)金，所以未來(lái)三年我們不會(huì)做股權(quán)性融資，但債權(quán)性融資還是要做的。

人工智能是TCL另一個(gè)投資方向，目前TCL在波蘭、美國(guó)和香港都布局了人工智能研發(fā)中心，在武漢也新建了研發(fā)中心。人工智能會(huì)催生很多全新的產(chǎn)品形態(tài)，這是我們現(xiàn)在想象不到的，對(duì)人工智能的研發(fā)我們預(yù)留了很大資金。2019年，TCL終端將推出基于人工智能的未來(lái)電視，還會(huì)把AI應(yīng)用到更多終端產(chǎn)品上。

農(nóng)業(yè)

劉永好 新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)

優(yōu)質(zhì)奶源供給不足

當(dāng)前國(guó)內(nèi)乳品的人均年消費(fèi)量?jī)H有36公斤，約為世界平均水平的1/3。隨著居民收入不斷提高，未來(lái)人們對(duì)乳制品和牛肉的消費(fèi)會(huì)越來(lái)越高，然而全國(guó)奶牛實(shí)際存欄量低于1000萬(wàn)頭，建設(shè)優(yōu)質(zhì)奶源基地的牧場(chǎng)用地供給嚴(yán)重不足。

奶業(yè)的格局正朝著集約化飼養(yǎng)演進(jìn)，規(guī)模養(yǎng)牛數(shù)量增長(zhǎng)迅速，這一趨勢(shì)有助于提升養(yǎng)殖效率、解決糞污集中處理、疫病防治、防范食品安全風(fēng)險(xiǎn)等方面。應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對(duì)種養(yǎng)結(jié)合與規(guī)?；曫B(yǎng)奶牛的土地資源支持和資金支持。這其中包括應(yīng)鼓勵(lì)利用非基本農(nóng)田、一般經(jīng)濟(jì)林地等建設(shè)規(guī)模化、種草養(yǎng)牛循環(huán)的生態(tài)牧場(chǎng);在牧場(chǎng)周邊配套適當(dāng)面積的土地;對(duì)于環(huán)保達(dá)標(biāo)的養(yǎng)殖公司、家庭牧場(chǎng)推行排污費(fèi)減免政策等。

工業(yè)制造

南存輝 正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)

不會(huì)走重資產(chǎn)道路

發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)不僅已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，更是全球的共識(shí)。相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。催生了大的市場(chǎng)、大的機(jī)遇。其中包括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、氫能源技術(shù)等。

光伏行業(yè)未來(lái)仍然是能源格局中最重要的一個(gè)板塊，大浪淘沙后，存活的都是不錯(cuò)的企業(yè)，在規(guī)模以及技術(shù)創(chuàng)新能力方面都具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。正泰集團(tuán)目前關(guān)注清潔能源的制造、儲(chǔ)運(yùn)以及使用。其中制造環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新是正泰的優(yōu)勢(shì)所在。但是正泰集團(tuán)不會(huì)走重資產(chǎn)道路，而是打造輕資產(chǎn)技術(shù)服務(wù)發(fā)展模式，在未來(lái)令能源的使用更安全、更環(huán)保、更便捷、更便宜。光伏行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)關(guān)注政策變動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

南存輝：光伏行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)關(guān)注政策變動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

張新 特變電工重事長(zhǎng)

產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)更加平穩(wěn)

我比較看好裝備、工程技術(shù)、能源電力三個(gè)行業(yè)的發(fā)展。2019年在政策的紅利釋放下，整個(gè)行業(yè)都將得到推動(dòng)和發(fā)展。智能電網(wǎng)、能源終端互聯(lián)網(wǎng)、高鐵基建、鄉(xiāng)村電網(wǎng)等，行業(yè)的潛力是非常巨大的。

我認(rèn)為政策應(yīng)該有可預(yù)期性，更要平穩(wěn)，不宜出臺(tái)過(guò)于突發(fā)性的政策。

特變電工未來(lái)會(huì)在“一帶一路”沿線(xiàn)走出去，在中亞地區(qū)、南亞的印度、非洲等，圍繞主業(yè)做大做強(qiáng)，在境外走出去戰(zhàn)略上加大投資，加大這些產(chǎn)能的合作。

王建沂 富通集團(tuán)重事局主席

成為標(biāo)準(zhǔn)制定者

5G時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。簡(jiǎn)而言之，5G就是解決人與人、人與物、物與物之間的問(wèn)題。

到目前為止，我國(guó)的基站建設(shè)了700萬(wàn)個(gè)，但是相較于以往的通訊技術(shù)，5G的特點(diǎn)是高頻、高密度。因此，有研究指出，5G時(shí)代將建設(shè)完成3000萬(wàn)個(gè)基站。

在如此高密度的覆蓋下，商業(yè)的可能性也將進(jìn)一步被延展，無(wú)人駕駛、AI等技術(shù)將會(huì)很快實(shí)現(xiàn)。

因此，5G技術(shù)將促動(dòng)新一輪生產(chǎn)力的革命。其歷史地位將趨同于蒸汽機(jī)革命、電氣革命、信息革命。因此，發(fā)展5G技術(shù)也成為了國(guó)家戰(zhàn)略。

目前，在全球5G技術(shù)發(fā)展的浪潮中，中國(guó)的企業(yè)已經(jīng)成為領(lǐng)跑者、標(biāo)準(zhǔn)定制者。

富通集團(tuán)有幸參與到5G建設(shè)當(dāng)中，而光纖在5G應(yīng)用中是重要的傳輸介質(zhì)，可謂無(wú)處不在。根據(jù)理論研究，5G的光纖使用量將是4G時(shí)代的3—5倍。為此，富通集團(tuán)也將在產(chǎn)業(yè)鏈上縱向整合、橫向聯(lián)合、導(dǎo)入人工智能。最終將自身打造為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

周善紅 江蘇萬(wàn)順機(jī)電集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)

沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力融資更難

汽車(chē)零部件，整體的汽車(chē)銷(xiāo)量在下降。供應(yīng)商主機(jī)廠下降，我們也要下降。主機(jī)廠每年在降價(jià)，我們的利潤(rùn)也在下降。員工沒(méi)有好的獎(jiǎng)金，獎(jiǎng)金少了一點(diǎn)?；竟べY有的也下降了一些。

我們跟新能源汽車(chē)也在合作，新能源這幾年還是有上升的空間，但是汽車(chē)的保有量就這么大，新能源汽車(chē)上升了，傳統(tǒng)的汽車(chē)下降了，這是相互的。

新能源汽車(chē)看上去是便宜，主要是國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼，如果財(cái)政補(bǔ)貼取消了，新能源的成本還是高的。新能源汽車(chē)?yán)麧?rùn)不會(huì)太高，因?yàn)樾履茉雌?chē)需要許多研發(fā)投入。

除了主業(yè)之外，我們會(huì)拓展其它的一些技術(shù)配件，以及安裝。主要是圍繞汽車(chē)，出口有一部分，出口是微增長(zhǎng)狀態(tài)。

我們向國(guó)外的關(guān)鍵汽車(chē)零部件壟斷企業(yè)加強(qiáng)合作，好的科技專(zhuān)利引進(jìn)回來(lái)。下一步重點(diǎn)是韓國(guó)，因?yàn)轫n國(guó)汽車(chē)零部件還是比較發(fā)達(dá)的，成本優(yōu)勢(shì)比較好。

企業(yè)無(wú)論什么時(shí)候，都要防范風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)濟(jì)效益下行的時(shí)候，要更加防范風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)主要還是市場(chǎng)，我們做好最壞的準(zhǔn)備。

對(duì)于融資，我們沒(méi)感覺(jué)到融資難。如果你的企業(yè)處于高度競(jìng)爭(zhēng)中，肯定融資難，因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)要評(píng)估你的技術(shù)含量，市場(chǎng)回報(bào)等。如果產(chǎn)品在市場(chǎng)上有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，融資還是不難的。

房地產(chǎn)

張力 富力地產(chǎn)聯(lián)席董事長(zhǎng)

謹(jǐn)慎為主

房地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整期，這幾年富力地產(chǎn)也將以謹(jǐn)慎為主。2019年，三、四線(xiàn)城市存量依然大，一、二線(xiàn)城市相對(duì)早的進(jìn)入存量市場(chǎng)，因此發(fā)展空間相對(duì)有限。

顏明：中國(guó)的商業(yè)地產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

富力地產(chǎn)在粵港澳大灣區(qū)具有先天的地緣優(yōu)勢(shì)。毋庸置疑，如果有機(jī)會(huì)，富力地產(chǎn)會(huì)加大對(duì)大灣區(qū)的投資，加強(qiáng)在大灣區(qū)的項(xiàng)目布局。但發(fā)展總是需要時(shí)間的，目前相關(guān)發(fā)展仍然處于規(guī)劃階段。

顏明 陜西立豐集團(tuán)董事長(zhǎng)

中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)遠(yuǎn)未成熟

商業(yè)地產(chǎn)現(xiàn)在存在著兩個(gè)問(wèn)題，有些地方很多，比如北京的王府井，上海的陸家嘴。但是還有很多地方很匱乏，周邊三公里甚至五公里，沒(méi)有一個(gè)像樣的銷(xiāo)售場(chǎng)所。

商業(yè)分三大塊，一是社區(qū)商業(yè)，解決日常消費(fèi)痛點(diǎn)問(wèn)題;第二是街區(qū)商業(yè);第三是購(gòu)物中心，在國(guó)外，消費(fèi)品零售總額的70%通過(guò)購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)，這是主要的銷(xiāo)售場(chǎng)所。

馬云一開(kāi)始說(shuō)電商要取代傳統(tǒng)商業(yè)，肯定取代不了，當(dāng)時(shí)我就反對(duì)。不是電商要取代傳統(tǒng)商業(yè)，電商加速了傳統(tǒng)商業(yè)的消亡，原因是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

現(xiàn)在是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)。人們對(duì)物質(zhì)層面的商品關(guān)注度不高了，人們關(guān)注消費(fèi)過(guò)程中的體驗(yàn)。

從2010年以來(lái)，實(shí)體消費(fèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)兩位數(shù)的下滑，唯有一種經(jīng)濟(jì)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)兩位數(shù)的上升，就是旅游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

以購(gòu)物為目的的商業(yè)生存難度越來(lái)越大，這是消費(fèi)形態(tài)的轉(zhuǎn)移，再加上原來(lái)的購(gòu)物商城的配套設(shè)施不到位。現(xiàn)在凡是大型的購(gòu)物中心，以體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)為主的，餐飲、電影院、健身、子女教育，這都是以體驗(yàn)為主的，發(fā)展的非常好。

我認(rèn)為中國(guó)的商業(yè)地產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不是說(shuō)商業(yè)地產(chǎn)飽和，是局部地區(qū)飽和，很多地方是不夠的。

純粹做商業(yè)地產(chǎn)的，必須考慮四個(gè)因素，購(gòu)物中心周邊的人口密度，人均可支配收入，商業(yè)飽和度，周邊有沒(méi)有購(gòu)物中心，道路交通是否通暢。

一個(gè)10萬(wàn)平米的購(gòu)物中心，一年?duì)I業(yè)額不得低于20億25億，否則就不會(huì)投資。不同城市的消費(fèi)能力不同。拿西安來(lái)講，一個(gè)10萬(wàn)平米的購(gòu)物中心，不得低于每天4萬(wàn)人進(jìn)入。

我們的商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展還遠(yuǎn)未成熟，還有10-15年的時(shí)間。

柯希平 廈門(mén)恒興集團(tuán)董事長(zhǎng)

警惕瘋狂擴(kuò)張

去年以來(lái)，中央和地方政府在金融和稅費(fèi)等方面采取了有效措施，為民營(yíng)企業(yè)解決了很多實(shí)際的困難，對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利條件，也在逐步提升。

在防范金融風(fēng)險(xiǎn)方面，企業(yè)的杠桿率不應(yīng)該過(guò)高。當(dāng)前一些民企債臺(tái)高筑，就是沒(méi)有守住本分，好高騖遠(yuǎn)，追逐排名，還有一些企業(yè)瘋狂擴(kuò)張，盲目追求市值，最后將好好的企業(yè)搞垮了，做殘了。

未來(lái)我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)投資上還會(huì)優(yōu)化調(diào)整，未來(lái)恒興集團(tuán)的投資方向?qū)@關(guān)系到提升老百姓幸福指數(shù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，尤其是圍繞著主業(yè)進(jìn)行投資。

交通運(yùn)輸

梁水岑 天津港（集團(tuán)）有限公司總裁

建立資本紐帶

津冀港口協(xié)同發(fā)展正在進(jìn)入快車(chē)道。特別是通過(guò)建立資本紐帶，從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向競(jìng)合，形成了“你中有我、我中有你”的合作共贏關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了1+1>2的效果。

目前，港內(nèi)鐵路建設(shè)迫在眉睫，天津港的短板是外部鐵路運(yùn)輸不足，為了盡快實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式從汽車(chē)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型至鐵道運(yùn)輸，京津冀地方政府應(yīng)聯(lián)動(dòng)支持。

與此同時(shí)，2019年港作機(jī)械也將進(jìn)行綠色改造，由傳統(tǒng)能源機(jī)械更新改造為電動(dòng)化、LNG等清潔能源機(jī)械。

醫(yī)藥

秦玉峰東阿阿膠總裁

拓寬新渠道

東阿阿膠去年銷(xiāo)售和前年基本持平，今年我們采取一定的措施，保持它有一定增長(zhǎng)。

原來(lái)鋪的面不夠，主要聚集在省會(huì)城市，現(xiàn)在要深入到地縣級(jí)城市。過(guò)去主要依靠線(xiàn)下傳統(tǒng)渠道，今后要擴(kuò)大覆蓋面，同時(shí)利用新媒體，新渠道，擴(kuò)展新人群。原來(lái)放棄了醫(yī)院的拓展，今年要重點(diǎn)重視醫(yī)院的拓展。

柯希平：企業(yè)的杠桿率不應(yīng)該過(guò)高。

今年會(huì)推一些新產(chǎn)品上市。相比蟲(chóng)草和燕窩，我們還是低端的，日服用量成本是最便宜的。在利潤(rùn)率方面我們比這些企業(yè)低很多。

阿膠行業(yè)這幾年在我們引領(lǐng)下非常繁榮，高速發(fā)展，但是它背后也有一些風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自小企業(yè)和新進(jìn)企業(yè)的不規(guī)范，會(huì)帶來(lái)影響整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

比如說(shuō)國(guó)外的保健品，比如說(shuō)電商醫(yī)生，外企賣(mài)保健品，會(huì)打壓中國(guó)做的好的企業(yè)?，F(xiàn)在很多黑中醫(yī)黑中藥，主要是賣(mài)保健品。這些企業(yè)會(huì)擾亂整個(gè)中國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)。

阿膠市場(chǎng)一年比一年規(guī)范，這是大勢(shì)所趨。食藥局監(jiān)管力度越來(lái)越大，處罰越來(lái)越重。對(duì)這些企業(yè)還是起到很好的促進(jìn)和規(guī)范的作用。

胡季強(qiáng) 康恩貝集團(tuán)董事長(zhǎng)

中藥產(chǎn)業(yè)受限太多

目前中醫(yī)藥的發(fā)展仍面臨一些困難，比如中藥在臨床治療領(lǐng)域的地位下降，中成藥在進(jìn)院、臨床使用、藥占比考核中受到諸多限制，中成藥在醫(yī)療機(jī)構(gòu)的使用金額和占比均大幅下降等。

根據(jù)有關(guān)方面的數(shù)據(jù)，2017年二級(jí)以上醫(yī)院的中藥臨床處方值下降7%。根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)，這三年以來(lái)，我們中醫(yī)藥的產(chǎn)出是下降的。中藥在整個(gè)醫(yī)藥工業(yè)的比重已經(jīng)從百分之二十二點(diǎn)幾下降到18%。

如果我們不去糾正這種狀況，《中醫(yī)藥發(fā)展規(guī)劃綱要》以及《健康中國(guó)綱要》提出的中藥要占到30%的比重，距離越來(lái)越遠(yuǎn)。最關(guān)鍵的問(wèn)題是在于技術(shù)準(zhǔn)入、市場(chǎng)準(zhǔn)入、臨床應(yīng)用等，方方面面都有各種各樣的限制中藥使用的政策。這些政策如果不加以改變是不行的，但光靠這樣的呼吁是沒(méi)用的。我建議在國(guó)家層面、在國(guó)務(wù)院層面建立一個(gè)國(guó)務(wù)院層級(jí)的協(xié)調(diào)機(jī)制，去推動(dòng)中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

常兆華 上海微創(chuàng)醫(yī)療器械（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)

轉(zhuǎn)變舊式思維

隨著目前慢性病與老齡化趨勢(shì)逐漸顯著，醫(yī)療器械的臨床效果是顯而易見(jiàn)的。

醫(yī)療器械的臨床應(yīng)用效率與藥物有著較大的差別。通常醫(yī)療器械的使用都是立竿見(jiàn)影的。

但是在我國(guó)，醫(yī)療器械行業(yè)相較于藥企是比較落后的，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在著一定差距。因此，相關(guān)部門(mén)在制定政策時(shí)，應(yīng)當(dāng)將醫(yī)療器械與醫(yī)藥進(jìn)行區(qū)分，不應(yīng)一刀切，以防傷害到相對(duì)脆弱的器械行業(yè)發(fā)展。

常兆華：國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也應(yīng)當(dāng)適時(shí)轉(zhuǎn)變舊式思維。

相較于國(guó)外的知名醫(yī)療器械廠商，目前國(guó)內(nèi)的高端醫(yī)療器械也在某些領(lǐng)域成功突圍，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也應(yīng)當(dāng)適時(shí)轉(zhuǎn)變舊式思維，接納國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的醫(yī)療器械。

肖偉 康緣藥業(yè)董事長(zhǎng)

走向大健康產(chǎn)業(yè)

整個(gè)醫(yī)藥行業(yè)都處于洗牌的過(guò)程中，政策的不確定性因素很多，現(xiàn)在看不出來(lái)上升還是下降。政策不是企業(yè)能決定的。

我認(rèn)為保健藥市場(chǎng)是有前途的，但是中國(guó)的保健藥，政府的管理和控制，有政策規(guī)范。但是它的控制管理規(guī)范有一個(gè)問(wèn)題，不準(zhǔn)宣傳療效，有療效為什么不讓宣傳。第二問(wèn)題是市場(chǎng)秩序要搞好，不能把市場(chǎng)的秩序和產(chǎn)品本身混為一談。

比如說(shuō)傳銷(xiāo)，本來(lái)就是違法，保健品傳銷(xiāo)就是違法的，但是你不能說(shuō)保健品不好。

康緣藥業(yè)未來(lái)要向大健康保健品發(fā)展，同時(shí)做好自己的中藥本業(yè)。中藥走出去，必須以藥品的形式走出去，才叫中藥真正走出去。沒(méi)有藥品的產(chǎn)品，靠原來(lái)的形式，都不叫中藥走出去。

服裝

呂培榕 大帝集團(tuán)董事長(zhǎng)

鮮有國(guó)際品牌

中國(guó)的服裝產(chǎn)業(yè)仍然鮮有蜚聲國(guó)際的知名品牌。作為生產(chǎn)大國(guó)、出口大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)，我認(rèn)為這一產(chǎn)業(yè)依然蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇。

比如通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的加持，隨時(shí)更新、掌握企業(yè)庫(kù)存、銷(xiāo)售、需求等方面的變化，以便提升企業(yè)運(yùn)行效率。這將成為未來(lái)服裝產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一條路徑。

因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主要抓手和重要路徑。近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)踐取得積極成效，但仍存在整體信息化水平還不高、垂直行業(yè)應(yīng)用開(kāi)展廣泛但不深入、行業(yè)間應(yīng)用水平差異較大等問(wèn)題。