何友院士　信息融合　制勝戰(zhàn)場

何友能從一名戰(zhàn)士威為院士，靠的是頑強的毅力以及堅忍不拔的精神。

當(dāng)今時代，戰(zhàn)場信息融合是軍事制勝的關(guān)鍵。何友為信息融合理論和關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用作出的突出貢獻(xiàn)，極大地支撐了我國信息融合領(lǐng)域的發(fā)展，為強軍強國注入了強勁動力。

何友，海軍航空大學(xué)信息融合研究所所長、海戰(zhàn)場信息感知與融合技術(shù)軍隊重點實驗室主任、教授、博士生導(dǎo)師，中國指揮與控制學(xué)會副理事長，中國電子學(xué)會、中國航空學(xué)會常務(wù)理事，中國航空學(xué)會信息融合分會主任委員。

從報務(wù)員到中國工程院院士

何友曾在一次公開演講上坦言，自己成長在一個貧苦的農(nóng)民家庭，小時候的學(xué)習(xí)成績并不出色，周圍的人都勸他盡早輟學(xué)，早點賺工分養(yǎng)家，但不識字的父母卻想盡一切辦法供他讀書。慢慢地，上了中學(xué)的何友逐漸開始“開竅”，尤其對數(shù)學(xué)充滿了興趣，到了高中時甚至還擔(dān)任了班級的學(xué)習(xí)委員。

1974年，高中畢業(yè)的何友正好趕上部隊招兵，于是參軍入伍，成為了一名海軍報務(wù)員。3年后，已成為報務(wù)骨干的他被抽調(diào)到“東方紅”號海洋測量船，參加?xùn)|海大陸架的測量考查。

然而，當(dāng)測量船剛剛駛?cè)牍?，美國和日本的飛機艦船就圍住了“東方紅”號，船上進(jìn)入一級戰(zhàn)備狀態(tài)，形勢一度非常嚴(yán)峻。最后，大家不得不用信號燈不停地與對方交流，表明我方只是一艘普通的海洋測量船，才避免了沖突。這次經(jīng)歷令他深深感到自己國家裝備的落后，也萌生了考大學(xué)去軍校深造，通過提高自己的軍政素質(zhì)來為祖國國防強大作貢獻(xiàn)的念頭。

1978年，他如愿考入武漢海軍工程大學(xué)指控系統(tǒng)專業(yè)。初入象牙塔的何友與他同窗有著不小的差距，連ABC都沒學(xué)過的他，憑著不服輸?shù)男愿瘢诘诙暧彩菑囊粋€英語盲成為班里的英語尖子。每當(dāng)夜晚宿舍燈熄了，何友就捧著書本到廁所里或到路燈下，加班加點學(xué)習(xí)，憑著不服輸?shù)膭蓬^攻克了一個個難關(guān)，為自己在信息化領(lǐng)域內(nèi)的探索打下了堅實基礎(chǔ)。在大學(xué)學(xué)習(xí)中，他發(fā)現(xiàn)了自己科研的興趣，經(jīng)過4年努力，他以專業(yè)前三名的優(yōu)異成績畢業(yè)。1988年，他又以優(yōu)異成績獲得海軍工程大學(xué)碩士學(xué)位。

1989年12月，何友通過了國家EPT考試，被錄取為出國預(yù)備人員。1991年10月，作為中國高級訪問學(xué)者來到德國，師從布倫瑞克工業(yè)大學(xué)霍爾曼·羅林教授，向自己的專業(yè)研究領(lǐng)域——雷達(dá)恒虛警融合檢測技術(shù)發(fā)起了沖擊。

1994年，何友回國后已經(jīng)38歲，被清華大學(xué)“通信與信息系統(tǒng)”學(xué)科錄取為博士研究生，是電子工程系博士生中年齡最大的。在進(jìn)行博士選題時，他有意避開了自己擅長的雷達(dá)恒虛警融合檢測相關(guān)課題，而是選擇了信息融合領(lǐng)域中的另一個學(xué)科前沿課題“多目標(biāo)多傳感器分布信息融合算法研究”。他努力克服因年齡大、記憶力差造成的各種困難，與比他小十幾歲的同學(xué)一起學(xué)習(xí)，經(jīng)過努力取得了優(yōu)異的成績。在攻讀博士學(xué)位兩年半時間里，他在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和國際會議上發(fā)表了51篇高水平的學(xué)術(shù)論文，是同期學(xué)生在校期間發(fā)表論文最多的。不到三年，他便攻讀完了博士學(xué)位，是清華大學(xué)電子工程系“全國百篇”論文第一人。

1997年，博士畢業(yè)的何友再次面臨人生抉擇。清華大學(xué)曾提出讓他留校任教，同時北京一家資金雄厚的研究機構(gòu)也以高薪聘請他去任職，他都婉言謝絕并回到了自己曾經(jīng)工作過的海軍航空工程學(xué)院。

從1974年參軍入伍，何友當(dāng)過海軍通信部隊報務(wù)員、艦艇部隊?wèi)?zhàn)士、院校學(xué)員、教員、實驗室副主任、教研室副主任、主任、系主任、學(xué)院副院長，2005年11月提升為學(xué)院院長、2007年被授予海軍少將軍銜，2013年當(dāng)選為中國工程院院士，他的每一步都走得踏踏實實。何友能從一名戰(zhàn)士成為院士，靠的是頑強的毅力以及堅忍不拔的精神。

初出茅廬瞄準(zhǔn)世界科技前沿

1992年9月24日，德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)學(xué)術(shù)報告廳。來自中國海軍航空工程學(xué)院（現(xiàn)海軍航空大學(xué)）年僅35歲的訪問學(xué)者何友，正在用流利的德語報告他在雷達(dá)恒虛警領(lǐng)域中的新突破——建立了具有普遍意義的統(tǒng)一模型，使當(dāng)今世界上該領(lǐng)域的經(jīng)典模型，都成為其理論框架中的特例。他的導(dǎo)師、國際著名雷達(dá)專家霍爾曼·羅林教授高度評價了這一成果的意義和價值，并在黑板上飛快地用德文寫下“何氏方法”。從此，何友和他創(chuàng)造的“何氏方法”迅速傳遍了東西方雷達(dá)界。

德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)，近代數(shù)學(xué)奠基者之一，享有“數(shù)學(xué)王子”之稱的約翰·卡爾·弗里德里?！じ咚咕彤厴I(yè)于這所大學(xué)。

然而一年多以前，剛剛來到德國的何友卻引來了不少質(zhì)疑的眼光。在德國，導(dǎo)師羅林教授為何友選擇了雷達(dá)目標(biāo)融合檢測中的恒虛警處理這個題目?！拔抑皼]搞過這塊，進(jìn)入這個領(lǐng)域挺費勁。”何友說，他花了幾個月的時間翻閱文獻(xiàn)資料。

雷達(dá)自動檢測與恒虛警處理技術(shù)，是當(dāng)時國際雷達(dá)界的熱門研究領(lǐng)域。一個初出國門的年輕人挑戰(zhàn)國際前沿課題，被視為一件不可能完成的事情。

開弓沒有回頭箭，盡管困難重重，何友卻從沒有想過退卻。正如最美的風(fēng)景往往是在披荊斬棘的奮力攀登后才能盡收眼底，他暗下決心：必須把這個“硬骨頭”啃下。確定研究方向后，何友廢寢忘食地猛攻了4個月的相關(guān)知識，那時候通信不發(fā)達(dá)，也沒有互聯(lián)網(wǎng)，查閱資料繁瑣困難。在圖書館中，沒有電腦檢索，要找到自己想看的文獻(xiàn)，需要翻遍一張張記錄著文獻(xiàn)信息的卡片。何友常翻卡片到眼睛全紅，但只要鉆進(jìn)知識的海洋中，他別無他顧。在研究中他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的各種恒虛警技術(shù)方法都存在應(yīng)用條件、使用范圍和處理手段上的局限性，于是大膽提出了自己設(shè)計的數(shù)學(xué)模型和處理方法，隨后用英、德文撰寫發(fā)表了3篇很有價值的論文，引起了國際學(xué)術(shù)界的關(guān)注。

在進(jìn)修即將結(jié)束之際，羅林盛情地邀請他繼續(xù)留在德國進(jìn)行科研和深造。面對優(yōu)越的科研環(huán)境和優(yōu)厚的生活待遇，他謝絕了老師的好意，懷著一腔報國熱情回到了祖國懷抱。 “當(dāng)時我只有一個想法，覺得要把我學(xué)到的東西盡快運用于我國海軍武器裝備建設(shè)中，要把這些新知識、新方法帶回國，培養(yǎng)一批學(xué)生，出更多的成果。”

回國后，何友對自己所提的方法作了進(jìn)一步的創(chuàng)新完善，被很多工業(yè)部門用在了國產(chǎn)雷達(dá)的具體研制上，不僅使我國雷達(dá)信號處理速度提高了近一倍，而且增強了雷達(dá)抗干擾性能和自動化精度。

開啟未來戰(zhàn)爭的“智慧引擎”

隨著互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)及電了設(shè)備的發(fā)展，人類社會各行各業(yè)每天都在生成海量的數(shù)據(jù)。近年來，新一代人工智能正加速向經(jīng)濟(jì)社會各個領(lǐng)域滲透，在工業(yè)大數(shù)據(jù)所推動的變革中，即使效率只提升l%，效益也是空前巨大的，制造業(yè)中波音737的引擎每30分鐘飛行會產(chǎn)生IOTB的數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)的時代已經(jīng)到來，正在改變著人們的工作和生活。工業(yè)大數(shù)據(jù)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0的核心關(guān)鍵技術(shù)，更是“中國制造2025”的重要工作內(nèi)容，也是人工智能未來發(fā)展的一個基石。

在這樣的發(fā)展背景下，人工智能、大數(shù)據(jù)運用于國防領(lǐng)域是大勢所趨，為作戰(zhàn)理論變革、武器裝備智能化發(fā)展帶來了重大機遇，成為當(dāng)前世界軍事科技競爭中最前沿、最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。

對于長期從事國防信息融合的技術(shù)研究的何友來說，站在大數(shù)據(jù)時代的新起點，思考、尋求未來軍事斗爭新的方式、方法具有十分重大、迫切的戰(zhàn)略意義。在他看來，數(shù)據(jù)真正的意義不是大，而是在線，在線比大更能反映大數(shù)據(jù)的本質(zhì)，數(shù)字化的數(shù)據(jù)一旦在線，革命就悄然發(fā)生了。

根據(jù)何友團(tuán)隊的研究，國防大數(shù)據(jù)的特性除了具有4V（規(guī)模、種類、速度、價值）特征外，還具有8S特征，包括超復(fù)雜性、超保密性、高機動性、高安全性、高碎片性、強對抗性、強實時性、強交互性，可概括為“兩超、三高、三強”特性，需要面對數(shù)據(jù)不夠用、不可用、不會用、不敢用的應(yīng)用挑戰(zhàn)，解決基礎(chǔ)理論、技術(shù)實驗以及應(yīng)用等3類科學(xué)問題。隨著關(guān)鍵技術(shù)的突破，未來將形成由數(shù)據(jù)資源、計算資源、大數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)等緊密結(jié)合的國防大數(shù)據(jù)平臺，在未來智能化戰(zhàn)爭的各類作戰(zhàn)、訓(xùn)練、后勤保障、裝備研發(fā)等行動中發(fā)揮“智慧引擎”作用。

何友提出，要從國家層面開展國防大數(shù)據(jù)頂層設(shè)計，規(guī)劃技術(shù)發(fā)展路線，統(tǒng)籌調(diào)配，全面攻克國防大數(shù)據(jù)科學(xué)問題，突破國防大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵技術(shù)，推動軍隊信息化建設(shè)的創(chuàng)新發(fā)展。

理想指導(dǎo)著人生航船前進(jìn)的方向

何友說： “理想就像羅盤指導(dǎo)著人生航船前進(jìn)的方向，然而，光有羅盤的指引，不勤奮地劃槳也是不行的?！彼呀?jīng)把工作當(dāng)成了生活的一部分，每天工作十一二個小時。有時即使他出差回來已經(jīng)晚上八九點，依然要去距離家有一段距離的實驗室，把工作事情處理完。

何友在雷達(dá)檢測融合方面取得了系列創(chuàng)新成果，提出廣義有序統(tǒng)計類融合檢測統(tǒng)一模型，德國雷達(dá)學(xué)會主席H Rohling等認(rèn)為該模型計算量小、性能好，是該領(lǐng)域的重大研究進(jìn)展。他主持研制XXG地面跟蹤雷達(dá)、雷達(dá)實時標(biāo)校設(shè)備30余臺套，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。他在多傳感器融合理論方面取得多項開創(chuàng)性成果，并在信息融合綜合工程應(yīng)用方面，主持研制XXG任務(wù)系統(tǒng)訓(xùn)練機等多種大型綜合訓(xùn)練機，解決了敏感地區(qū)實裝無法進(jìn)行作戰(zhàn)訓(xùn)練的難題。

何友長期從事信息融合理論與技術(shù)、裝備模擬仿真、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用研究，是我國軍事信息融合領(lǐng)域的主要開拓者之一。在雷達(dá)目標(biāo)融合檢測、多傳感器多目標(biāo)跟蹤、多傳感器航跡關(guān)聯(lián)、輻射源識別、無源定位、作戰(zhàn)系統(tǒng)仿真等方面取得系列原創(chuàng)成果，廣泛應(yīng)用于雷達(dá)、情報處理、飛行員培養(yǎng)等國家和軍隊重大工程中。主持研制了測控信息融合系統(tǒng)、跟蹤雷達(dá)、大型航空模擬訓(xùn)練機等多型工程系統(tǒng)，全部裝備部隊。以第一完成人獲國家科技進(jìn)步二等獎4項、國家級教學(xué)成果一等獎、二等獎各1項、軍隊科技進(jìn)步一等獎7項、二等獎5項、省級技術(shù)發(fā)明一等獎1項、省部級教學(xué)成果一等獎3項，授權(quán)中國發(fā)明專利和軟件著作權(quán)56項。獲全國百篇優(yōu)秀博士學(xué)位論文，在IEEE會刊等發(fā)表論文260余篇，出版專著6部，其中1部獲國家“三個一百”原創(chuàng)出版工程獎，論著他引11000余次。培養(yǎng)博士、碩士120余人。先后入選國家百千萬人才工程，榮獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎、“求是”工程獎、全國留學(xué)回國人員成就獎、山東省科學(xué)技術(shù)最高獎、軍隊專業(yè)技術(shù)重大貢獻(xiàn)獎等，榮立二等功5次。