校企合作下物流人才培養(yǎng)模式研究

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，物流行業(yè)發(fā)展迅猛，物流人才緊缺。學(xué)校要培養(yǎng)出行業(yè)需要的物流人才，有必要與企業(yè)進(jìn)行深度合作。本文首先介紹了校企合作的相關(guān)理論，接著介紹了物流專業(yè)校企合作的主要模式，并在此基礎(chǔ)上找出存在的問題并提出解決對策。期望對物流人才的培養(yǎng)提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)；校企合作；培養(yǎng)模式

隨著企業(yè)對物流人才需求量的不斷攀升，開設(shè)物流專業(yè)的學(xué)校也日益增多。但長期以來，學(xué)校和行業(yè)之間卻存在著一種奇怪的現(xiàn)象，即物流行業(yè)需要的專業(yè)人才缺口很大，而學(xué)校培養(yǎng)出的物流專業(yè)學(xué)生難以在企業(yè)中找到合適的工作崗位。為了解決這個(gè)問題，學(xué)校與物流企業(yè)開展校企合作，實(shí)現(xiàn)提高物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量，滿足行業(yè)、企業(yè)的人才需求。

一、校企合作概述

校企合作是指學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)深入地開展合作，共同培養(yǎng)人才的模式。通過校企合作的人才培養(yǎng)模式，可以使學(xué)生牢固掌握所學(xué)的理論知識，并將其應(yīng)用到具體的實(shí)踐中去，提升實(shí)踐操作技能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，為日后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

相較于物流行業(yè)人才的需求量而言，物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)狀況并不算好?，F(xiàn)階段，我國物流領(lǐng)域存在著嚴(yán)重的人才緊缺現(xiàn)象，然而就業(yè)情況卻不容樂觀。主要原因在于，物流行業(yè)具有較強(qiáng)的綜合性和實(shí)踐性，應(yīng)屆畢業(yè)生雖掌握了相應(yīng)的理論知識，但實(shí)踐技能卻無法達(dá)到崗位要求。校企合作的人才培養(yǎng)模式有助于幫助學(xué)生提升實(shí)踐能力和綜合能力，同時(shí)還能提升物流專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。

二、物流專業(yè)校企合作的主要模式

1.讓物流企業(yè)參與到學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)中

物流管理是理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的綜合性專業(yè)。學(xué)生在校期間能很好地掌握所學(xué)的理論知識，但存在著難以將理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中去的問題。目前，很多學(xué)校雖然也設(shè)置了物流沙盤、倉儲與配送、物流仿真等實(shí)訓(xùn)課程，但大多數(shù)實(shí)訓(xùn)課程都以軟件為主，學(xué)生只能仿真模擬操作，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

讓物流企業(yè)參與到學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)中，能推動(dòng)學(xué)校與物流企業(yè)建立一個(gè)高效的實(shí)戰(zhàn)教學(xué)平臺。在這種模式下，學(xué)校主要負(fù)責(zé)組織安排學(xué)生、教師和場地，物流企業(yè)主要負(fù)責(zé)帶來技術(shù)人員深入到實(shí)戰(zhàn)教學(xué)的課堂中，完成對學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)。通過這樣的模式，期望能使學(xué)生提高實(shí)踐技能和綜合素質(zhì)，能使教師提升教學(xué)水平、彌補(bǔ)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的不足，能使物流企業(yè)獲得寶貴的人才。

2.“訂單班”人才培養(yǎng)模式

“訂單班”人才培養(yǎng)模式是深化教學(xué)改革、加強(qiáng)校企合作的一項(xiàng)重要舉措。采用這一模式能有效地推動(dòng)學(xué)校與物流企業(yè)的合作，切實(shí)實(shí)現(xiàn)“校企合作、產(chǎn)教融合”。這種模式的普遍做法是：物流企業(yè)首先明確用人標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校則根據(jù)企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)制定出一個(gè)科學(xué)、合理的人才培養(yǎng)方案，在學(xué)生畢業(yè)之時(shí)將其輸送到訂單企業(yè)里工作。期望通過這樣的人才培養(yǎng)模式使學(xué)校培養(yǎng)出的學(xué)生能契合企業(yè)的用人要求，提高學(xué)校人才培養(yǎng)的質(zhì)量和能力，減少畢業(yè)生的就業(yè)環(huán)節(jié)、提高就業(yè)率，降低企業(yè)儲備人才的成本。

3.“2+1”人才培養(yǎng)模式

職業(yè)院校在“2+1”人才培養(yǎng)模式當(dāng)中，將物流管理專業(yè)的教學(xué)安排分為兩個(gè)不同的階段。在第一、二學(xué)年，學(xué)校會(huì)為學(xué)生開設(shè)大量的物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課程，例如：物流基礎(chǔ)、倉儲與配送管理實(shí)務(wù)、供應(yīng)鏈管理等。此外，學(xué)校也會(huì)組織學(xué)生學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)技能。當(dāng)學(xué)生進(jìn)入第三學(xué)年，學(xué)校就會(huì)與合作的企業(yè)取得聯(lián)系，讓學(xué)生去企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)。期望學(xué)生通過企業(yè)的實(shí)踐活動(dòng)，提高實(shí)踐操作技能，將所學(xué)的理論知識與具體實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)以致用，提升綜合能力，成為企業(yè)需要的技能型人才。職業(yè)院校實(shí)施的這種“2+1”人才培養(yǎng)模式，提升了企業(yè)在學(xué)校人才培養(yǎng)中的參與度，依托物流管理專業(yè)學(xué)生的分段培養(yǎng)，期望學(xué)生在畢業(yè)時(shí)不僅掌握扎實(shí)的理論知識，還具備工作崗位所需的各項(xiàng)專業(yè)技能，能快速進(jìn)入到崗位工作中去。

三、物流專業(yè)校企合作中存在的問題

1.校企合作中，學(xué)生管理難度大

理論知識與實(shí)踐操作存在著一定的差距，物流行業(yè)的工作崗位也不盡相同，且經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不平衡也會(huì)使物流企業(yè)的發(fā)展存在差異。對于剛從“象牙塔”里走出來的學(xué)生而言，會(huì)存在眼高手低的現(xiàn)象。大部分學(xué)生都會(huì)懷著對物流工作崗位的憧憬和期待從學(xué)校踏入社會(huì)、步入企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)，學(xué)生們發(fā)現(xiàn)自己與企業(yè)招聘的臨時(shí)工并無多大的區(qū)別，每天和他們一樣做著簡單重復(fù)的工作，心里容易產(chǎn)生抵觸情緒。而且在校企合作的具體執(zhí)行中，企業(yè)沒有相應(yīng)的管理制度和考核制度來對學(xué)生進(jìn)行有效地管理和激勵(lì)。這些因素使學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐中存在較高的辭職率，使學(xué)校對學(xué)生管理的難度增加。

2.企業(yè)參與校企合作的積極性不高

隨著校企合作給參與企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)對校企合作的積極性有了一定程度的提高，但合作的方式和內(nèi)容仍過于單一，積極性仍待提高。教育具有公益性，學(xué)校為了提高畢業(yè)生的就業(yè)率，主導(dǎo)了校企合作。企業(yè)則重視追求短期經(jīng)濟(jì)效益的最大化，忽略了對學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)。因此，在校企合作中，職業(yè)院校和參與企業(yè)很難平衡自己的利益。然而，當(dāng)前物流企業(yè)存在巨大的用人缺口，所以很多企業(yè)只是把校企合作當(dāng)作一種解決企業(yè)用工的渠道。

3.校企合作的深度不夠

物流行業(yè)的發(fā)展日新月異，新技術(shù)、新設(shè)備的開發(fā)和投入使用需要我們不斷更新教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式來適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展需求。從長遠(yuǎn)來看，學(xué)校和物流企業(yè)的深度合作、產(chǎn)教融合有利于提高學(xué)校教師的教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量，有利于降低物流企業(yè)人才儲備的成本，也有利于物流專業(yè)畢業(yè)生找到合適的工作崗位。但是，校企合作的深度不夠使學(xué)校的科研成果與企業(yè)需求不符，科研成果的轉(zhuǎn)化率較低；也使物流企業(yè)僅從眼前的經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，不注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，讓學(xué)生從事簡單重復(fù)的體力勞動(dòng)。因此，校企合作深度的局限性嚴(yán)重制約了產(chǎn)教融合的進(jìn)一步深化。

四、解決對策

1.國家政策的大力支持

深入開展校企合作，培養(yǎng)社會(huì)、企業(yè)需要的技能型人才，將推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。國家制定相應(yīng)的政策有利于校企合作的深入開展，如：對校企合作的學(xué)校和參與企業(yè)投入專項(xiàng)培養(yǎng)資金；鼓勵(lì)學(xué)校的教師到企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)；鼓勵(lì)企業(yè)成立校企合作部門，專門負(fù)責(zé)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能等。國家給予參與校企合作的學(xué)校和物流企業(yè)一定的激勵(lì)措施，有利于激發(fā)學(xué)校和物流企業(yè)參與校企合作的積極性，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)社會(huì)需要技能型人才的目的。

2.學(xué)校和企業(yè)共同開發(fā)建設(shè)物流專業(yè)課程

校企合作需要學(xué)校和物流企業(yè)從全局出發(fā)，在課程建設(shè)和實(shí)訓(xùn)基地方面通力合作。在課程方面，物流專業(yè)的教學(xué)一定要將學(xué)校培養(yǎng)物流人才的要求和物流企業(yè)對人才的需求結(jié)合起來，將理論教學(xué)與實(shí)踐需要相結(jié)合，由學(xué)校和企業(yè)共同開發(fā)建設(shè)物流專業(yè)課程，使教學(xué)內(nèi)容契合企業(yè)的物流管理職能與崗位群要求。在實(shí)訓(xùn)基地方面，物流企業(yè)可以通過在學(xué)校內(nèi)修建實(shí)訓(xùn)基地，讓企業(yè)管理人員到校來對學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)與管理，以此讓學(xué)生在學(xué)校中獲取優(yōu)質(zhì)的企業(yè)資源，提升自身的能力。

3.學(xué)校和企業(yè)建立完善的實(shí)訓(xùn)制度

校企深度合作期間，學(xué)校和物流企業(yè)需對合作期間出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行研究，找出原因，解決問題，并建立完善、合理的實(shí)訓(xùn)制度。在實(shí)訓(xùn)制度中明確規(guī)定企業(yè)和學(xué)校的管理權(quán)責(zé)，為校企深度合作中的每一位學(xué)生構(gòu)建出良好的學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)環(huán)境，提高學(xué)生的實(shí)踐技能。同時(shí)，學(xué)校物流專業(yè)的教師也要改變固有的教學(xué)方法，突出“以工作崗位為導(dǎo)向”的教學(xué)，對學(xué)生進(jìn)行就業(yè)市場信息的滲透教學(xué)，以此培養(yǎng)出滿足物流企業(yè)需要的實(shí)用型人才。

五、總結(jié)

學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)，采用校企深度合作的模式，對學(xué)生的綜合能力進(jìn)行全面的培養(yǎng)，能提高人才的綜合素質(zhì)，確保培養(yǎng)出的人才在職場中有著較強(qiáng)的競爭能力，而且使學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，節(jié)約了教育與企業(yè)成本。校企合作的物流人才培養(yǎng)模式是雙贏的，校企合作的方式也有很多，但在合作中也存在一些問題，本文也提出了一些解決策略?？傊?，要想要開展好校企合作物流人才培養(yǎng)模式需要社會(huì)、物流企業(yè)和學(xué)校多方的共同努力，社會(huì)要大力支持這種人才培養(yǎng)模式，物流企業(yè)要為學(xué)生多提供實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)校則要根據(jù)物流企業(yè)的需求改變課程設(shè)置和人才培養(yǎng)方向。

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作者簡介：尹亞仙（1989.03- ），女，漢族，河南周口人，研究生，助講，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理