鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

王瑞民，朱建軍，費(fèi)漢明

（1.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司 電子計(jì)算技術(shù)研究所，北京 100081；2.中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)有限公司，北京 100038）

2015年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》[1]，為通過“互聯(lián)網(wǎng)+”模式提升鐵路餐飲服務(wù)指明了方向。單杏花等人在《鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+”旅客服務(wù)的研究與設(shè)計(jì)》[2]中，對(duì)鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+”旅客服務(wù)進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)，提出了引入社會(huì)餐飲資源，豐富鐵路供給餐食種類與品質(zhì)，創(chuàng)造鐵路線上的特色餐飲文化的建議，袁巧在《鐵路餐飲改革前景與建議》[3]中分析了列車在?？空舅拓浬宪嚨目尚行裕岢鲨F路餐飲“2 分鐘1 米”的改革建議。在此基礎(chǔ)上，我們依托鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱：12306）的流量?jī)?yōu)勢(shì)，借鑒12306的架構(gòu)思路[4]，采用數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫分離[5]、大規(guī)模并發(fā)處理[6]、分布式文件存儲(chǔ)[7]等技術(shù)，設(shè)計(jì)、研發(fā)了“鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)”，并于2017年7月17日正式上線應(yīng)用，上線后，該平臺(tái)運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)，社會(huì)反響良好。

1 設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)

1.1 設(shè)計(jì)原則

（1）六個(gè)統(tǒng)一

平臺(tái)建設(shè)要按照鐵路信息化建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理的六個(gè)統(tǒng)一原則，統(tǒng)籌兼顧鐵路總公司、各鐵路局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：鐵路局）和運(yùn)營(yíng)相關(guān)方的需求，總體架構(gòu)、系統(tǒng)平臺(tái)、共享資源需統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，降低平臺(tái)建設(shè)成本，提高其運(yùn)營(yíng)效率。

（2）業(yè)務(wù)為本

平臺(tái)建設(shè)要以立足于業(yè)務(wù)需求，必須遵從業(yè)務(wù)指導(dǎo)，保障業(yè)務(wù)功能需求，以業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì)信息流程和系統(tǒng)模塊，以信息技術(shù)促進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造；系統(tǒng)應(yīng)以面向旅客提供服務(wù)為核心，設(shè)計(jì)開發(fā)好運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)和功能模塊，兼顧內(nèi)部相關(guān)維護(hù)、交流、管理需要，著眼鐵路的未來(lái)發(fā)展，緊密配合鐵路發(fā)展戰(zhàn)略，滿足運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)流程效率提升、效益最大化的需求。

（3）快速見效

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)使用基于互聯(lián)網(wǎng)漸進(jìn)迭代方式，面向用戶快速響應(yīng)需求，通過用戶反饋完善改進(jìn)功能，同時(shí)，遵循實(shí)用性、先進(jìn)性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)性、可擴(kuò)展性、服務(wù)性和便捷性等原則。

1.2 設(shè)計(jì)目標(biāo)

落實(shí)鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，利用互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，構(gòu)建全路集中、統(tǒng)一的鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)應(yīng)用，整合鐵路內(nèi)外餐飲服務(wù)相關(guān)資源，優(yōu)化和完善服務(wù)產(chǎn)品與流程，為鐵路旅客提供線上線下協(xié)同、全路一體化的互聯(lián)網(wǎng)餐飲預(yù)訂服務(wù)，滿足鐵路旅客個(gè)性化需求，提升鐵路旅客出行體驗(yàn)，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)鐵路客運(yùn)服務(wù)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2 平臺(tái)設(shè)計(jì)

2.1 總體架構(gòu)

互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)總體架構(gòu)如圖1所示。

圖1 12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)總體架構(gòu)

平臺(tái)主要由展示層、應(yīng)用服務(wù)層、支撐層、數(shù)據(jù)層4層結(jié)構(gòu)組成。

（1）展示層

展示層主要用于數(shù)據(jù)展示，為旅客、商家、配送人員、運(yùn)營(yíng)人員等角色用戶提供了訪問平臺(tái)的入口。旅客通過12306 APP、12306網(wǎng)站、微信公眾號(hào)、支付寶生活號(hào)等渠道可以查詢并購(gòu)買列車途徑站商家餐品以及列車自營(yíng)餐品。商家通過商品后臺(tái)管理系統(tǒng)對(duì)售賣商品以及訂單進(jìn)行維護(hù)，包括：錄入修改餐品信息、上傳餐品圖片、對(duì)餐品進(jìn)行上下架處理、接單、查詢訂單等操作。配送人員通過配餐APP查詢訂單并負(fù)責(zé)將餐品配送至旅客手中。運(yùn)營(yíng)人員通過使用運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、結(jié)賬對(duì)賬系統(tǒng)、交易結(jié)算系統(tǒng)、電子發(fā)票管理系統(tǒng)等開展日常運(yùn)營(yíng)，包括：人員組織權(quán)限管理、交易對(duì)賬、結(jié)算等業(yè)務(wù)。

（2）應(yīng)用服務(wù)層

應(yīng)用服務(wù)層是整個(gè)架構(gòu)的核心，負(fù)責(zé)對(duì)外提供各類服務(wù)，包括：運(yùn)管服務(wù)、支付服務(wù)、電子發(fā)票開具服務(wù)、商品管理服務(wù)、結(jié)賬對(duì)賬服務(wù)、結(jié)算服務(wù)、訂單交易服務(wù)、查詢服務(wù)、短信/郵件通知服務(wù)等。

（3）支撐層

支撐層處于數(shù)據(jù)層和應(yīng)用服務(wù)層之間，對(duì)整個(gè)平臺(tái)提供基礎(chǔ)服務(wù)，用于提供系統(tǒng)的訪問性能，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。主要包括：消息中間件、數(shù)據(jù)同步服務(wù)、數(shù)據(jù)庫(kù)中間件、Redis緩存等服務(wù)。

（4）數(shù)據(jù)層

數(shù)據(jù)層用于對(duì)12306訂餐平臺(tái)產(chǎn)生的各種類型數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，包括：用戶、組織、權(quán)限等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，商戶、餐品、訂單等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及訂單查詢緩存數(shù)據(jù)。

2.2 平臺(tái)功能

12306 互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的主要功能如圖2所示，包括：餐飲預(yù)訂、運(yùn)營(yíng)管理、商品管理、配送管理、電子發(fā)票管理、對(duì)賬、交易結(jié)算等。

（1）餐飲預(yù)訂

餐飲預(yù)訂，為旅客提供餐飲商家查詢、餐食查詢、下單、在線支付餐食費(fèi)用、訂單查詢、訂單退訂取消、訂單評(píng)價(jià)等功能。旅客可通過12306網(wǎng)站、APP、微信公眾號(hào)、支付寶生活號(hào)等渠道購(gòu)買鐵路餐飲的商品，由車站配送人員與列車服務(wù)人員為車上旅客進(jìn)行餐品訂單的配送。

圖2 12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)功能圖

（2）商品管理

各車站餐飲商戶以及鐵路局餐服公司維護(hù)各自公司內(nèi)的餐服商品基本信息、商品的銷售欄目、商品的投放范圍、餐服商品在各銷售渠道各車次的庫(kù)存量信息，并及時(shí)提交審核。餐服商戶的管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)其下商戶提交的商品信息進(jìn)行審核。商品管理模塊同時(shí)對(duì)商戶提供結(jié)賬統(tǒng)計(jì)功能，系統(tǒng)對(duì)前一日的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)賬處理，平臺(tái)餐飲商戶通過銷售統(tǒng)計(jì)、商品訂單查詢，隨時(shí)了解當(dāng)時(shí)的銷售數(shù)據(jù)和相應(yīng)的訂單詳情。

（3）運(yùn)營(yíng)管理

運(yùn)營(yíng)管理是整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支撐，由鐵路總公司/各鐵路局對(duì)鐵路網(wǎng)、站段、車隊(duì)、班組、車次、擔(dān)當(dāng)、設(shè)備等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息及各管理層級(jí)的組織機(jī)構(gòu)和鐵路餐飲平臺(tái)入駐商戶信息進(jìn)行維護(hù)，并維護(hù)和定義各業(yè)務(wù)板塊的角色權(quán)限信息，各層級(jí)機(jī)構(gòu)下的人員及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息，為整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)保障。

（4）配送管理

上餐車站、列車配送人員通過配送管理功能對(duì)待配送訂單進(jìn)行查詢及處理，通過該功能，配送員能夠及時(shí)將旅客預(yù)訂的餐食配送到旅客手中。

（5）電子發(fā)票管理

電子發(fā)票管理提供對(duì)電子發(fā)票開具的查詢及處理。運(yùn)營(yíng)人員通過該功能查詢電子發(fā)票的開具狀態(tài)并做處理。

（6）對(duì)賬

對(duì)賬系統(tǒng)提供對(duì)餐飲業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)際交易應(yīng)收的收入數(shù)據(jù)與實(shí)際發(fā)生的支付數(shù)據(jù)之間的核對(duì)功能，統(tǒng)計(jì)產(chǎn)生的應(yīng)收與支付之間的偏差。并提供對(duì)偏差的查詢和處理功能，通過調(diào)用支付平臺(tái)的退款接口逐條對(duì)偏差數(shù)據(jù)進(jìn)行退款處理。

（7）交易結(jié)算

交易結(jié)算功能提供每日應(yīng)收結(jié)算資金查詢，實(shí)現(xiàn)交易明細(xì)資金核對(duì)和總資金核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后，在結(jié)算日期將支付平臺(tái)代收餐費(fèi)款項(xiàng)劃入訂餐平臺(tái)入駐商戶對(duì)應(yīng)資金賬戶。

3 關(guān)鍵技術(shù)

3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫分離

針對(duì)如交易類數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，使用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)集群進(jìn)行數(shù)據(jù)的持久化存儲(chǔ)和管理，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)集群采用讀寫分離方案，把對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)讀和寫的操作分開對(duì)應(yīng)不同的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，這樣能有效地減輕數(shù)據(jù)庫(kù)壓力，從而滿足高可用性和高性能的需求。

3.2 大規(guī)模并發(fā)處理

12306 互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)通過采用集群負(fù)載均衡、分布式緩存、資源分區(qū)、消息異步處理等處理高并發(fā)方案設(shè)計(jì)[8-10]，具備面對(duì)大規(guī)模并發(fā)請(qǐng)求時(shí)提供穩(wěn)定、可靠、高效服務(wù)的能力，保證12306訂餐平臺(tái)為旅客提供更好的餐飲預(yù)訂服務(wù)。

3.3 分布式文件存儲(chǔ)

分布式文件存儲(chǔ)提供集群管理模式、容量負(fù)載均衡[11]、數(shù)據(jù)冗余備份、動(dòng)態(tài)擴(kuò)展等功能，相比傳統(tǒng)的集中式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式具有動(dòng)態(tài)空間擴(kuò)展，無(wú)單點(diǎn)故障、數(shù)據(jù)自動(dòng)同步、性價(jià)比高等方面的優(yōu)勢(shì)，在大數(shù)據(jù)文件存儲(chǔ)和海量小文件存儲(chǔ)方面得到廣泛應(yīng)用。

12306 互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)擁有大量商戶圖片、資質(zhì)圖片、餐品圖片等靜態(tài)資源，針對(duì)這些文件形式的數(shù)據(jù)具有的尺寸小、數(shù)量巨大、并發(fā)讀取操作頻繁、寫入和更新頻繁等特點(diǎn)，采用分布式文件存儲(chǔ)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，提高存儲(chǔ)的可靠性和存儲(chǔ)性能。

4 系統(tǒng)應(yīng)用

鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)于2017年7月17日正式上線，乘坐G、D字頭列車出行的旅客，可以通過12306網(wǎng)站、手機(jī)APP等方式預(yù)訂所乘列車餐車供應(yīng)的餐食或沿途供餐站供應(yīng)的社會(huì)品牌餐食。上線初期共開通供餐站27個(gè)，包括上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、武漢、重慶等省會(huì)及計(jì)劃單列市所在地高鐵客運(yùn)站。旅客訂餐成功后，由鐵路配送人員將餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。2018年6月5日，鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)新增濟(jì)南、南京、溫州南、青島、重慶西等11個(gè)供餐站，使高鐵供餐站達(dá)到38個(gè)，同時(shí)，還豐富了餐飲、特產(chǎn)供應(yīng)品種，基本滿足了高鐵出行旅客的社會(huì)餐飲用餐需求。

鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)上線后，受到廣大旅客的普遍歡迎。截至2019年3月1日，平臺(tái)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)近600天，互聯(lián)網(wǎng)訂餐業(yè)務(wù)累計(jì)接到旅客訂單300多萬(wàn)張，累計(jì)金額超過2億元。

5 結(jié)束語(yǔ)

鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)依托12306的技術(shù)及資源優(yōu)勢(shì)，借鑒社會(huì)外賣平臺(tái)的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合鐵路旅客出行特殊場(chǎng)景，創(chuàng)建了鐵路列車在途訂餐的新模式，使乘客在車廂用餐不再受時(shí)間、空間限制，隨時(shí)隨地可通過智能終端在線瀏覽訂購(gòu)餐品，并根據(jù)需要指定配送時(shí)間，為鐵路開展其他客運(yùn)延伸服務(wù)經(jīng)營(yíng)提供了新的思路。下一步，鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)將通過接口對(duì)接、掃碼點(diǎn)餐等方式實(shí)現(xiàn)車廂自營(yíng)商品的在線實(shí)時(shí)點(diǎn)餐業(yè)務(wù)，讓旅客真正體驗(yàn)到不離座席即可享受沿途特色美食和車廂自營(yíng)美食的溫馨服務(wù)。