市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)

栗豐

摘 要：隨著國家綜合國力的不斷增強(qiáng)，我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度不斷增加，作為交通運(yùn)輸事業(yè)重要組成部分的市政工程越來越受到人們的重視，由于施工質(zhì)量的好壞會對工程建設(shè)整體質(zhì)量帶來直接性的影響。市政道路橋梁工程伸縮縫施工的出現(xiàn)和應(yīng)用，促使我國的施工技術(shù)水平不斷提升，而且路橋工程建設(shè)的整體質(zhì)量得到了良好的提升，該文主要圍繞市政道路橋梁工程伸縮縫施工展開相關(guān)性的討論。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程；伸縮縫；施工技術(shù)

中圖分類號：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 市政道路施工伸縮縫的實(shí)際價值

近些年，我國無論是新城區(qū)還是舊城區(qū)的建設(shè)和改造力度都在不斷擴(kuò)大，市政交通的建設(shè)情況也處于不斷的變化發(fā)展中，市政道路施工中伸縮縫的施工技術(shù)和質(zhì)量控制非常重要，在很大程度上促進(jìn)市政道路施工的順利進(jìn)行。就目前為止，我國的市政道路工程施工過程中，在伸縮縫的位置有時候會出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，現(xiàn)在我國的交通建設(shè)在不斷加快，市政交通項(xiàng)目的數(shù)量在逐步增加，跳車現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率在不斷增多，面對市政道路施工工程，無論是伸縮縫的大與小還是其夾縫下沉的深淺，都有可能對市政道路施工造成比較大的危害或者是破壞，導(dǎo)致平面出現(xiàn)高低不均的問題以及我們?？吹降奶嚞F(xiàn)象。這在很大程度上增加了對市政道路施工路面的沖力，而且還威脅到駕駛員的安全問題和穩(wěn)定性，并且也不能保證整個駕駛過程的舒適性，而且發(fā)生交通事故的可能性是比較大的，影響到行使安全問題。我們必須以高要求的標(biāo)準(zhǔn)，對伸縮縫施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，而且在具體的伸縮縫施工工程中，相關(guān)單位和工作人員要對伸縮縫質(zhì)量控制問題建立起相應(yīng)性的目標(biāo)，使工作人員對伸縮縫施工技術(shù)的把握度不斷上升。

2 市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的分類

2.1 鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫最明顯的特點(diǎn)是簡單且操作起來方便、快捷，并且本身需要投入的成本也是比較低的，在一些小型且簡單的工程中這種技術(shù)應(yīng)用得最為廣泛。另外，其還有一個特點(diǎn)是比較強(qiáng)的承壓能力，無論是行人還是車輛走在上面安全性有保障。但是這種施工技術(shù)也并非毫無缺陷，其使用壽命是比較短的，并且一旦受到猛烈的突發(fā)性的撞擊就會造成一定程度上的磨損和破壞，因此一些重量級的車輛是不能經(jīng)常性的通過這些路段的，因此其使用范圍受限制，只有在一些車流量比較穩(wěn)定的地區(qū)才能使用。

2.2 板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫顧名思義是由橡膠這種特殊材質(zhì)制成的，本身的伸縮性非常好，因此使用范圍比較廣，也備受人們青睞，由于這種材質(zhì)即使受到了沖擊還是能夠保持高彈性的特質(zhì)，能夠防止道路受到大的重創(chuàng)，因此綜合分析，這種材質(zhì)的伸縮縫應(yīng)用性是比較高的，而且施工操作起來也比較簡單，破損性小，普遍性高。

2.3 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫比較小，通常情況下是以油毛氈和瀝青作為基本原料的，其明顯的優(yōu)勢是施工工藝簡單并且施工造價比較低，在我國小跨徑的橋梁施工中最為常見。當(dāng)這種伸縮縫在日常應(yīng)用中熱漲時，里面的填充物就會被擠出，在冷縮的時候，那些由于熱漲被擠出的填充物就會復(fù)原，但是復(fù)原性是比較差的，一旦這種伸縮縫的防水性遭到砂石雜物的破壞，板體鋼筋就會出現(xiàn)銹蝕的問題，這個問題的出現(xiàn)是會對伸縮縫的使用壽命造成嚴(yán)重影響的。

3 市政道路橋梁工程伸縮縫施工中的技術(shù)要點(diǎn)

3.1 切縫

為了避免施工過程中產(chǎn)生的粉末對瀝青路面造成不良影響，在正式開始切縫之前，工作人員需要檢測瀝青面層的平整程度并在確保其合格的基礎(chǔ)上以圖紙的要求為基本依據(jù)開展伸縮縫施工的問題，確定伸縮縫的寬度并開始放樣，打線并開始切割，在施工的過程中藥用切割機(jī)做切縫處理，并且在施工過程中使用貼膠紙帶的方式，或者用塑料布將鋸縫線以外的瀝青路面進(jìn)行遮蓋。切縫本身要是整齊且順直的，并且工作人員在施工過程中還要確保其開槽時瀝青路面的混凝土不會出現(xiàn)松動的問題。

3.2 安裝

工作人員在正式安裝伸縮縫裝置之前，要控制好安裝的溫度，如果出場的溫度有明顯的差別，就應(yīng)該通過調(diào)整組裝定位的孔隙值解決，并且還要控制好伸縮縫定位寬度的允許誤差，將伸縮縫始終控制在±2 mm，在這個時候出現(xiàn)的誤差應(yīng)該是統(tǒng)一的，在施工的過程中是不能出現(xiàn)一條縫多種正負(fù)誤差的情況的。

3.3 澆筑混凝土

在開展混凝土澆筑的過程中，工作人員要在路面上鋪設(shè)上塑料布，這樣一來能夠很好地保證路面不會受到污染，隨之就可以將所要使用的混凝土材料進(jìn)行設(shè)計時的強(qiáng)度與水灰比進(jìn)行嚴(yán)格控制，確?？p隙內(nèi)的混凝土都能夠受到充分的振搗和密室處理。

4 市政道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制措施

4.1 將工程前期的施工準(zhǔn)備工作落實(shí)到實(shí)處

在正式開展市政道路橋梁伸縮縫工作之前，有一系列的前期工作需要落實(shí)下去。

第一，工作人員要對施工圖紙有全面的了解，明確操作規(guī)范，制定出簡單且合理的處置方案，同時還要上報到有關(guān)單位中。其次，伸縮縫處理工藝技術(shù)是一項(xiàng)要求非常高的工作，為此我們應(yīng)該設(shè)置并組建專項(xiàng)的負(fù)責(zé)小組，并對每個組別做好統(tǒng)一性的管理和控制，保證每個人和每個部門之間有合理的分工，并對自己的責(zé)任一目了然。第三，在伸縮縫施工處理的過程中會遇到許多問題，因此我們秉著一切從實(shí)際出發(fā)的原則，根據(jù)具體施工狀況選擇科學(xué)的施工設(shè)備系統(tǒng)，工作設(shè)備投入工作之前要對其安全性和可靠性進(jìn)行全面地調(diào)節(jié)和測試。除此之外，認(rèn)真做好施工現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)理工作，根據(jù)每道工序都要做出嚴(yán)格性的審核。

4.2 重視并加強(qiáng)針對現(xiàn)場施工人員的培訓(xùn)工作

市政道路伸縮縫施工對施工人員的要求是比較高的，為了保證我們的施工質(zhì)量，單位非常有必要加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的技術(shù)和綜合素質(zhì)培訓(xùn)。最好實(shí)行崗位考核制度和持證上崗制度，對已經(jīng)有的施工人員要開展培訓(xùn)教育工作，確保其對施工技術(shù)、施工質(zhì)量管理和施工方法的掌握和運(yùn)用，為后期伸縮縫施工質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。在這些工作的基礎(chǔ)之上，相關(guān)單位還要加強(qiáng)道路施工人員的整體素質(zhì)，實(shí)行崗位責(zé)任制，不斷加大培訓(xùn)力度，讓所有的工作人員都能對自己的責(zé)任做到心中有數(shù)，在具體施工中自覺規(guī)范自己的施工行為。

4.3 選擇合理的伸縮縫裝置

在市政道路橋梁工程伸縮縫施工工作中我們還要重視另外一個工作：選擇合理的伸縮裝置，伸縮裝置按照材料和尺寸進(jìn)行分類會分為不同的種類。由于不同的施工情況對伸縮裝置的要求有差異，因此對施工人員的技術(shù)要求也是比較高的，相關(guān)工作人員要對各方面的條件進(jìn)行綜合性的考慮，從中選擇出最為合理的伸縮裝置。在正式開展施工工作之前，工作人員要對橋面進(jìn)行切割，隨之做好接縫的設(shè)計工作，并選擇好合適的伸縮縫型號，再在裂縫中填入鋪裝層，切記鋪裝層需要選擇那些比較柔軟的鋪裝材料。

5 結(jié)語

市政道路橋梁工程伸縮縫是非常重要的工序，雖然其施工處理規(guī)模小，施工任務(wù)所占比例也不大，但是由于車輛是直接走在上面的，外界環(huán)境對其的影響也比較大，因此受損害的可能性是比較大的。一旦伸縮縫出現(xiàn)什么問題，極易造成破壞，并且對市政道路工程防水質(zhì)量和新車舒適性都會造成不良的影響。面對這種現(xiàn)狀，我們需要對伸縮縫處理技術(shù)的相關(guān)問題進(jìn)行研究，不斷提升伸縮縫技術(shù)質(zhì)量水平，確保市政道橋工程能夠發(fā)揮出自己的作用，讓市政道路橋梁工程能夠更好地為人們服務(wù)。

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