解碼印度陸軍T-90S坦克

恒文 韋豪

2019年2月26日，印度空軍越境對(duì)“穆罕默德軍”訓(xùn)練營(yíng)實(shí)施突襲后，印巴局勢(shì)突然升級(jí)，雙方隨后爆發(fā)了激烈空戰(zhàn)和邊境炮擊。國(guó)際社會(huì)普遍擔(dān)心，沖突是否會(huì)引發(fā)兩國(guó)地面部隊(duì)的大規(guī)模對(duì)抗。綜合目擊者描述，沖突發(fā)生后，印度陸軍主戰(zhàn)坦克T-90S和巴基斯坦陸軍主戰(zhàn)坦克MBT-2000都往邊境地區(qū)集結(jié)，雙方似乎都做好了應(yīng)對(duì)沖突升級(jí)的準(zhǔn)備。

為抗衡中巴引進(jìn)T-90S

印度陸軍兵力人數(shù)在110萬(wàn)～120萬(wàn)之間，論規(guī)模大小，在全球毫無(wú)疑問(wèn)排在前列。保有這么多陸軍，主要目的是為了應(yīng)對(duì)邊境摩擦。印度歷屆政府在國(guó)防定位上，都把巴基斯坦視為主要安全威脅。對(duì)印度而言，確實(shí)需要建設(shè)一支強(qiáng)大的裝甲部隊(duì)，才能和鄰國(guó)的陸軍實(shí)力保持平衡。為此，在20世紀(jì)50年代后期，印度陸軍就引進(jìn)了英制百人隊(duì)長(zhǎng)主戰(zhàn)坦克;60年代，印度引進(jìn)了英國(guó)維克斯公司專為印度設(shè)計(jì)的勝利主戰(zhàn)坦克，并對(duì)該型坦克進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化改造，使自己躋身坦克生產(chǎn)國(guó)行列。

1971年，印巴爆發(fā)第三次戰(zhàn)爭(zhēng)，勝利坦克表現(xiàn)不盡如人意。1972年，印度提出要自行研制和生產(chǎn)一種先進(jìn)的新型坦克。這年8月，印度戰(zhàn)車研究發(fā)展局就開(kāi)始了新型坦克的預(yù)研工作。1973年5月，印度國(guó)防部長(zhǎng)在印度議會(huì)上公布了新型主戰(zhàn)坦克的名字——印度豹，并強(qiáng)調(diào)印度將自行研制。但是印度的技術(shù)和基礎(chǔ)力量確實(shí)滿足不了自行研制的要求，于是只好尋求外部力量幫助，最終是與豹2坦克制造商KMW等多家德國(guó)公司合作。

印度豹最初還有另外一個(gè)名字——MBT-80，1985年最終定名為阿瓊主戰(zhàn)坦克。同年，巴基斯坦得知阿瓊坦克即將裝備印度陸軍，開(kāi)始請(qǐng)求中國(guó)協(xié)助其研制第三代主戰(zhàn)坦克。但真實(shí)情況是，阿瓊離裝備部隊(duì)形成戰(zhàn)斗力還有相當(dāng)一段時(shí)間。為了防止落后，印度決定向蘇聯(lián)采購(gòu)T-72M坦克，數(shù)字是200輛。后來(lái)，1987年—1994年，印度一共生產(chǎn)了1100輛T-72M，加上同期購(gòu)買數(shù)量，印度T-72系列坦克保有量超過(guò)1700輛。

由于蘇聯(lián)解體及印度債務(wù)問(wèn)題等影響，印度T-72M坦克的維修保養(yǎng)存在很大困難，特別是使用國(guó)產(chǎn)零配件的T-72M坦克性能不穩(wěn)，且阿瓊坦克過(guò)于不爭(zhēng)氣，促使印度不得不尋求購(gòu)買新型坦克。此時(shí)，俄羅斯研制生產(chǎn)的T-90坦克吸引了印度的注意力，T-90S是T-90的出口型號(hào)。1997年到2001年，印俄圍繞T-90S坦克技術(shù)指標(biāo)和采購(gòu)合同細(xì)節(jié)等問(wèn)題進(jìn)行了多輪談判。談判期間，印度代表團(tuán)參觀了T-90S的火力演示和防護(hù)性能展示，代表團(tuán)深受震撼，很快與俄羅斯簽訂了采購(gòu)合同，首批就以7億美元采購(gòu)了310輛T-90S，并保留引進(jìn)生產(chǎn)線生產(chǎn)1000輛的意向。2004年，雙方正式簽署引進(jìn)生產(chǎn)線的協(xié)議，印度獲得了自行組裝1000輛T-90S的權(quán)利。

2007年11月，印度再次訂購(gòu)124輛T-90S整車和223套組件。目前，印度陸軍已擁有T-90S坦克近1000輛，并計(jì)劃在2021年前將采購(gòu)總數(shù)提高到2100輛，可以說(shuō)T-90S是印度陸軍的中堅(jiān)力量。

T-90S源于T-72坦克

T-90S坦克從本質(zhì)上講，與T-72坦克是一脈相承，甚至就是T-72坦克的升改版之一。在印度準(zhǔn)備采購(gòu)T-90S坦克時(shí)，俄羅斯專家就向印度代表團(tuán)反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn)——T-90S和T-72M1坦克的基本生產(chǎn)技術(shù)幾乎一樣。

為什么要用T-90S這個(gè)看上去與T-72沒(méi)有任何關(guān)系的嶄新編號(hào)呢？原因是多方面的。T-72坦克在蘇聯(lián)時(shí)代的軍火貿(mào)易中是一張響亮的名片。T-72G/M/M1坦克曾大量出口東德、波蘭、捷克斯洛伐克、羅馬尼亞、匈牙利、敘利亞、伊拉克、印度等國(guó)，為蘇聯(lián)賺取了巨大經(jīng)濟(jì)利益和政治利益。

但不幸的是，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中伊拉克軍隊(duì)的表現(xiàn)徹底毀了T-72坦克的名聲。在地面作戰(zhàn)階段，伊拉克共和國(guó)衛(wèi)隊(duì)的3個(gè)全部由T-72坦克武裝起來(lái)的裝甲師，在美軍M1艾布拉姆斯坦克的炮火下，悉數(shù)斃命。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，蘇聯(lián)也隨之解體。俄羅斯經(jīng)濟(jì)在杰弗里·薩克斯“休克療法”的“治療”下，不僅沒(méi)有重整雄風(fēng)，反而更加困難，損失慘重。為了獲得外匯，俄羅斯開(kāi)始將軍火視為重要外貿(mào)商品，T-90S就是其中之一。

T-90坦克的研制要追溯到T-72B坦克的改進(jìn)。當(dāng)時(shí)，烏拉爾機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)對(duì)T-72B坦克進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，主要是安裝第二代反應(yīng)裝甲，提高坦克抵抗聚能彈藥和次口徑穿甲彈攻擊的能力，改進(jìn)后的坦克稱為T-72BM坦克。烏拉爾機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師波特金非?？春肨-72BM坦克，他認(rèn)為T-72BM坦克和西方更先進(jìn)的坦克相比，主要是火控系統(tǒng)過(guò)時(shí)，因此決定對(duì)T-72BM坦克進(jìn)行改進(jìn)。為此，波特金將T-80UD坦克上的1A45火控系統(tǒng)進(jìn)行必要的改進(jìn)和完善后，加裝到了T-72BM坦克上，改進(jìn)后的火控系統(tǒng)稱為1A45T。

印度陸軍T-90S坦克在演習(xí)中進(jìn)行坦克集群沖鋒

T-72M坦克

1988年，第一輛樣車出現(xiàn)，名稱“188工程”（也稱為現(xiàn)代化改進(jìn)型實(shí)驗(yàn)坦克）。1989年，“188工程”交付試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，新坦克的可靠性超過(guò)了烏拉爾機(jī)車車輛廠生產(chǎn)的其它坦克。在一年半的時(shí)間里，“188工程”先后在莫斯科、西伯利亞、中亞等地區(qū)，以及在烏拉爾機(jī)車車輛廠試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了極限試驗(yàn)，樣車行駛了14000多千米，沒(méi)有出現(xiàn)任何嚴(yán)重?fù)p壞和重大故障。1991年3月，蘇聯(lián)國(guó)防部和國(guó)防工業(yè)部聯(lián)合決定將新坦克裝備部隊(duì)，但由于蘇聯(lián)解體以及T-72坦克在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)拙劣，該坦克最終未裝備蘇軍部隊(duì)。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后，針對(duì)T-72坦克在戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)出來(lái)的弱點(diǎn)，烏拉爾機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)局從提高坦克防護(hù)能力的角度，為“188工程”加裝了能有效抗擊最現(xiàn)代反坦克彈藥攻擊的窗簾-1光電干擾系統(tǒng)，并對(duì)樣車進(jìn)行了補(bǔ)充試驗(yàn)。1992年10月5日，俄羅斯聯(lián)邦政府決定將“188工程”坦克裝備俄軍。根據(jù)俄羅斯官方正式文件《T-72B坦克的現(xiàn)代化改進(jìn)》，“188工程”坦克的名稱應(yīng)為T-72BU主戰(zhàn)坦克，但時(shí)任俄羅斯總統(tǒng)葉利欽卻下令授予該車T-90主戰(zhàn)坦克的名稱，同時(shí)葉利欽還決定在“188工程”基礎(chǔ)上，展開(kāi)“188S工程”研制，以針對(duì)外銷市場(chǎng)。這就是后來(lái)軍火貿(mào)易市場(chǎng)上的T-90S坦克的來(lái)歷。

俄羅斯將T-72BU重新編號(hào)命名，主要是為了擺脫T-72在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間留下的陰影。事實(shí)證明，T-90坦克確實(shí)消除了T-72的不好印象，并且得到了不少國(guó)家特別是印度的青睞，為俄羅斯賺取了不少外匯。

T-90S的動(dòng)力系統(tǒng)是俄羅斯V-84MS型水冷渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為735千瓦，單位功率為15.96千瓦/噸，最大行程為550千米，在40℃以上高溫環(huán)境和含塵量很高的沙漠中每天可行駛450千米，平均越野速度在每小時(shí)40千米以上。與俄羅斯自用型T-90A的動(dòng)力系統(tǒng)V-99增壓多燃料柴油機(jī)的輸出功率相似。

在機(jī)動(dòng)準(zhǔn)備上，T-90S采用的是水冷渦輪增壓柴油四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)行15分鐘后，才可以進(jìn)行機(jī)動(dòng)。

在加速方面，T-90S采用雙側(cè)行星變速器。T-90S前進(jìn)有7檔、后退1檔，最高速度每小時(shí)60千米，15秒內(nèi)可加速到每小時(shí)30千米。在爬坡和越障方面，T-90S的最大扭矩輸出為3500?！っ?。

T-90S采用的是首上裝甲板和首下裝甲板水平傾角相近的楔形車首和半橢圓鑄造炮塔設(shè)計(jì)，車體和炮塔均由復(fù)合裝甲制成，車體前部和炮塔頂部焊有附加鋼裝甲板。炮塔抗穿甲性能達(dá)到530毫米勻質(zhì)鋼板的水準(zhǔn)，加裝反應(yīng)裝甲后，炮塔正面抗穿甲能力可達(dá)800毫米，抗破甲能力達(dá)到1100毫米。

裝甲防護(hù)屬于坦克的被動(dòng)防護(hù)，除此之外，還有主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。T-90S安裝的是窗簾-1光電干擾系統(tǒng)，該系統(tǒng)由俄羅斯頂點(diǎn)科研生產(chǎn)聯(lián)合體研制。窗簾-1由兩臺(tái)紅外干擾機(jī)、兩組6具煙幕彈發(fā)射器和1組激光告警裝置及其系統(tǒng)控制裝置組成，據(jù)說(shuō)能有效干擾光電制導(dǎo)的各種智能反坦克武器。

但也有軍事觀察家指出，印度的T-90S可能并沒(méi)有安裝窗簾-1光電干擾系統(tǒng)，而且，在俄軍列裝的T-90系列坦克中，裝備窗簾-1系統(tǒng)的數(shù)量也并不多，原因可能是，印度缺乏足夠的國(guó)防預(yù)算來(lái)采購(gòu)該系統(tǒng)。

主炮采用上，T-90S的主炮是2A46M1型125毫米滑膛炮。2A46系列滑膛炮名聲很大，在T64/72/80/90系列坦克上被廣泛采用，2A46M1型是2A46系列中的最新型號(hào)，最初應(yīng)用于T-80U主戰(zhàn)坦克。該炮為48倍口徑身管，標(biāo)準(zhǔn)后坐行程為270～320毫米，最大后坐行程340毫米。

T-90S裝備有窗簾-1光電干擾系統(tǒng)

T-90S近圖

在主炮的彈藥配置上，T-90S采用的是3BM32/3BM42型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、3BK27/3BK29空心裝藥破甲彈和高爆榴彈（總數(shù)量為37枚，俄羅斯授權(quán)印度生產(chǎn)），外加6枚9M119型炮射反坦克導(dǎo)彈。

在火控系統(tǒng)上，T-90S安裝的是俄羅斯1A45T型火控系統(tǒng)，但是系統(tǒng)中的兩個(gè)核心部件卻并不是俄制原裝產(chǎn)品。其中，熱成像儀是法國(guó)泰利斯光電系統(tǒng)公司提供的凱瑟琳熱成像儀，激光測(cè)距儀是白俄羅斯匹林英光電系統(tǒng)公司提供的IG-46激光測(cè)距儀。其中，凱瑟琳熱成像儀黑夜捕捉作戰(zhàn)目標(biāo)的距離不低于3000米。整個(gè)1A45T型火控系統(tǒng)可確保坦克在行進(jìn)中對(duì)動(dòng)態(tài)作戰(zhàn)目標(biāo)的反應(yīng)時(shí)間不高于10秒。

結(jié)?? 語(yǔ)

莫迪政府一直強(qiáng)調(diào)國(guó)防建設(shè)，注重打造一只現(xiàn)代化的印度陸軍。這次印巴沖突中，雖然陸軍不是主角，但是印度也感受到了技術(shù)在現(xiàn)代地面戰(zhàn)爭(zhēng)中的制勝作用。與印度建設(shè)軍事強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)相比，印度本國(guó)的軍工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)過(guò)于薄弱，既有技術(shù)積累不夠的原因，更重要的是管理不善導(dǎo)致效率低下。因此，印度大量裝備不得不依賴進(jìn)口，但進(jìn)口裝備又往往不像宣傳得那樣發(fā)揮作用。以T-90S坦克為例，在2017年“坦克兩項(xiàng)”比賽中，3輛參賽坦克在半決賽中，先后出現(xiàn)趴窩和火炮故障等現(xiàn)象，令印軍臉面無(wú)光。因此，印軍要真正走向現(xiàn)代化，必須徹底擺脫東拼西湊搞裝備建設(shè)的模式，變裝備采購(gòu)為裝備自造，打造自己的完備的軍事科研裝備體系。

責(zé)任編輯：彭振忠