拖拉機(jī)電氣設(shè)備常見故障診斷分析

白楊

摘 要：對拖拉機(jī)電氣設(shè)備常見故障，如燈不亮、喇叭音質(zhì)不好、發(fā)電機(jī)不向蓄電池充電、發(fā)電機(jī)充電電流過大、起動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力等故障進(jìn)行了分析，提出了檢查診斷方法。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)：電氣設(shè)備：常見故障

中圖分類號：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.02.027

1 燈不亮

現(xiàn)象：在發(fā)電機(jī)正常供電的條件下，燈不亮。

原因：燈絲燒毀；線路斷路，如插接器連接松動、開關(guān)損壞、導(dǎo)線斷路等；燈具本身地線不搭鐵，如脫焊和螺絲松動；導(dǎo)線搭鐵，造成短路。

診斷：“打火法”，即沿導(dǎo)線線路向后（發(fā)電機(jī)為前，大燈為后）或自后向前，用一段適當(dāng)?shù)膶?dǎo)線，一端接在某一接點(diǎn)上，另一端與機(jī)體劃擦打火。如果有火，則表明問題出在該點(diǎn)之后；無火，則表明問題出在該點(diǎn)之前。逐點(diǎn)進(jìn)行檢查，直到查出故障所在部位。

2 喇叭音質(zhì)不好

現(xiàn)象：喇叭音質(zhì)不好表現(xiàn)為，按下喇叭開關(guān)時，喇叭發(fā)音低啞，有雜音或尖叫聲。

原因：喇叭接線柱的引線松動；喇叭固定螺母松動；喇叭內(nèi)觸點(diǎn)燒蝕；振動膜片開裂；按鈕開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良；發(fā)電機(jī)輸出電壓過高。

診斷：不啟動發(fā)動機(jī)，按下喇叭按鈕開關(guān)，注意喇叭聲響。若發(fā)音正常，說明充電系統(tǒng)故障，發(fā)電機(jī)輸出電壓過高，重新檢查并調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓值。若發(fā)音不正常，故障為喇叭接線柱的引線松動，喇叭固定螺母松動，喇叭內(nèi)觸點(diǎn)燒蝕，振動膜片開裂，按鈕開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良。

3 發(fā)電機(jī)不向蓄電池充電

3.1 發(fā)電機(jī)在中速以上，電流表讀數(shù)為零或充電指示燈仍亮

原因：發(fā)電機(jī)皮帶打滑或斷掉；20 A保險絲燒斷；充電電路導(dǎo)線折斷或?qū)Ь€與接線柱接觸不良；滑環(huán)與碳刷接觸不良；二極管擊穿或損壞；電樞或磁場線圈斷路或短路；電壓調(diào)節(jié)器調(diào)壓過低或調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕接觸不良。

診斷：首先檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否打滑與損壞；再檢查20 A保險絲是否熔斷；充電線路導(dǎo)線有無折斷或接觸不良，上述檢查一切正常，可用試燈法或萬用表以及其它方法進(jìn)一步查明故障原因。接通電源開關(guān)，打開前大燈，觀察電流表擺動情況。如燈亮電流表指針仍為零，說明電流表損壞；燈不亮電流表指針也不動，說明電流表與蓄電池之間斷路，如接頭松動、保險絲熔斷等；燈亮電流表指針向“-”擺動，說明故障是激磁回路不通。接通電源開關(guān)，關(guān)閉大燈，用螺絲刀使磁場接線柱與外殼劃火。無火花，說明電源開關(guān)至發(fā)電機(jī)磁場接線柱的連線有斷路；有火花，但火花很弱，說明調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)接觸不良；火花很強(qiáng)并發(fā)出“啪、啪”響聲，說明激磁回路外線良好，故障在發(fā)電機(jī)內(nèi)部。一般多為電刷與集電環(huán)接觸不良，或激磁線圈抽頭與集電環(huán)連接處斷路。

3.2 發(fā)電機(jī)在中速以上，電流表有較小的放電電流

原因：發(fā)電機(jī)皮帶打滑；定子線圈匝間短路；二極管被擊穿；二極管或定子線圈抽頭與元件板或外殼相接觸等。

診斷：有較小放電電流，說明激磁回路良好。此電流是蓄電池向激磁線圈供電的電流。不發(fā)電的原因，可按下列順序診斷：首先檢查調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶張緊度；其次是檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)熱，如果發(fā)電機(jī)過熱，多是發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)短路所致。如定子線圈匝間短路、個別二極管被擊穿，或二極管或定子線圈抽頭與元件板或外殼相接觸等，最后檢查電樞回路，拆下發(fā)電機(jī)電樞接線柱的連線，并與殼體劃火，火花很強(qiáng)，說明外線良好；無火花說明外線有斷路。用萬用表R×1擋，測量電樞接線柱與外殼的正、反向電阻，是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

4 發(fā)電機(jī)充電電流過大

現(xiàn)象：蓄電池并不虧電，但充電電流大。

原因：調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)；觸點(diǎn)燒結(jié)在一起或電容器短路；電壓線圈、加速電阻、溫度補(bǔ)償電阻斷路；調(diào)節(jié)器搭鐵不良等。

診斷：用萬用表直流電壓擋在車上測試，即正電筆觸及發(fā)電機(jī)。電樞接線柱、負(fù)電筆搭鐵，逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，檢查電壓是否過高。電壓過高時，應(yīng)拆下電壓調(diào)節(jié)器蓋，觀察觸點(diǎn)振動情況，如觸點(diǎn)不振動，說明電壓線圈、加速電阻或溫度補(bǔ)償電阻斷路；如觸點(diǎn)振動，表明電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)整過高或電容器短路。

5 發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)

現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，電流表指針擺動。

原因：此故障為發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓忽高忽低所致。具體原因有：皮帶打滑；碳刷與集電環(huán)接觸不良；二極管松動或充電線路接觸不良。

診斷：首先檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否打滑，充電線路連線是否牢固可靠。如正常，再檢查碳刷與集電環(huán)接觸情況；最后分解發(fā)電機(jī)，檢查二極管是否松動。

6 起動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力

現(xiàn)象：當(dāng)柴油機(jī)減壓時，可以帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，不減壓時立即停止轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)速明顯降低。

原因：蓄電池存電不足；極樁接線松動或接觸不良；起動開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、換向器表面有油污或燒蝕、電刷磨損或彈簧軟等，均會造成內(nèi)部線路接觸不良；磁場線圈或電樞線圈有短路；電樞軸彎曲、軸套過緊等均會造成起動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。

診斷：將大燈打開，啟動發(fā)動機(jī)。觀察燈光亮度的變化，如燈光急劇變暗，說明蓄電池存電不足；燈光變化不大。表明起動線路接觸不良。此時，應(yīng)檢查蓄電池極樁接線是否松動，啟動后有無發(fā)熱，如發(fā)熱說明接觸不良。在確認(rèn)外線和蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好的情況下，用螺絲刀短接電磁開關(guān)的蓄電池與磁場線圈兩接線柱，如起動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，表明接觸盤和固定觸點(diǎn)接觸不良；如起動機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)無力，表明故障在起動機(jī)內(nèi)部，如電刷接觸不良、線圈有匝間短路、電樞軸彎曲掃膛等。