余姚市技工學(xué)校 吳 凱
改革開放43年以來,中國的經(jīng)濟取得了世界矚目的成績。特別是高速發(fā)展的汽車行業(yè),在給我們帶來便利舒適的同時,也帶來了許多問題,其中能源與環(huán)境問題最為突出。汽車產(chǎn)業(yè)要想保持長期而穩(wěn)定的發(fā)展,就必須從根本上重視環(huán)境問題,只有這樣才能與環(huán)境和諧共存,不被快速發(fā)展的社會淘汰。正如習(xí)近平總書記在黨的十九大報告提出:必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策,像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境。因此在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)中加強環(huán)保意識的培養(yǎng)具有重要的現(xiàn)實意義。
中職學(xué)校作為汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)基地,培養(yǎng)的汽修專業(yè)人才不應(yīng)只是熟練操作技能的技術(shù)人員,而應(yīng)是具有一定社會準(zhǔn)則與行業(yè)規(guī)范意識的專業(yè)人員。為順應(yīng)時代發(fā)展趨勢,汽修從業(yè)人員必須具備強烈的環(huán)境保護意識,并在日常作業(yè)過程中練就環(huán)境保護的能力。所以,學(xué)校在傳授學(xué)生知識和技能的同時,應(yīng)將環(huán)保教育與其融合,培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識,讓學(xué)生養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣。
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,截至2018年9月,全國機動車保有量突破3.27億輛,其中汽車2.4億輛,新能源汽車保有量達261萬輛。汽車保有量的增加,為人類帶來福利,但同時也為環(huán)境帶來巨大壓力。汽車后市場緊隨汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,但對環(huán)境污染的認(rèn)識卻沒有快速提高,管理制度不到位、從業(yè)人員環(huán)保意識缺失、技術(shù)落后等多方面的原因,對環(huán)境造成了巨大破壞,而在經(jīng)濟利益的誘惑與驅(qū)使下,這一現(xiàn)象卻始終沒有改善,這主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)污染物處理設(shè)備方面幾乎零投入。雖然企業(yè)經(jīng)營許可文件內(nèi)制定了大量與環(huán)境保護相關(guān)的制度,但在利益的驅(qū)使下也只是一紙空文,在污染物處理設(shè)備方面幾乎沒有投入。
(2)“以換代修,以換為主”的經(jīng)營理念,造成了許多原本可以循環(huán)利用的汽車原裝零部件被輕易換掉,直接損害了消費者的經(jīng)濟利益,也縮短了汽車的使用年限。
(3)廢棄物沒有分類放置和有效回收利用,隨處可見汽車從業(yè)人員將將廢舊零件隨意丟棄,將廢機油隨手倒入下水道,將空調(diào)制冷劑直接排放到大氣中,這些不當(dāng)行為都體現(xiàn)了汽車從業(yè)人員的環(huán)保意識薄弱,使環(huán)境問題進一步惡化,也使社會環(huán)保風(fēng)氣受到巨大沖擊。
中職學(xué)校汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生,最終將從事汽車機電維修、鈑金噴涂、新能源汽車維修等工作,而在這些崗位所做的工作都與環(huán)境問題息息相關(guān)。因此汽車專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間,不僅要學(xué)習(xí)汽車的基本結(jié)構(gòu)、組成部分與工作原理、維護保養(yǎng)、汽車美容、鈑金噴涂、故障診斷等專業(yè)理論知識和專業(yè)實操技能,還應(yīng)學(xué)習(xí)車輛維修過程中產(chǎn)生的廢油、廢水、廢液、廢氣等其他有害物質(zhì)的處理方法,以及國家環(huán)境保護相關(guān)的法規(guī)政策。最重要的是學(xué)生本身應(yīng)具有良好的環(huán)保意識。而教師作為學(xué)生學(xué)習(xí)的模范,應(yīng)以身作則,不斷學(xué)習(xí)相關(guān)環(huán)保知識,提高認(rèn)知水平,做到將課堂教學(xué)與環(huán)保意識相互融合,只有教師的環(huán)保意識提高了,才能潛移默化地影響學(xué)生。
汽車專業(yè)理論課中或多或少、或深或淺地蘊含著環(huán)保素材,教師應(yīng)當(dāng)深入研究教材,找出課程內(nèi)容與環(huán)保內(nèi)容的結(jié)合點,在課堂中適時地展開環(huán)保教育,如圖1所示。教學(xué)過程中專業(yè)理論知識與環(huán)保知識有機地結(jié)合起來,不僅要從技術(shù)層面加以理解,更應(yīng)凸顯環(huán)保意識,從而達到融入環(huán)保理念的第一層次。
圖1 在理論課程中融入環(huán)保知識
中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)課程時,理論基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能知識同樣重要。在專業(yè)學(xué)習(xí)中,實操練習(xí)是技能內(nèi)化的主要途徑,可以讓學(xué)生更快地掌握知識。為了更好地樹立學(xué)生的環(huán)保意識,培養(yǎng)學(xué)生社會責(zé)任感,可以在操作過程中將環(huán)境保護的知識融入其中。如圖2所示,學(xué)生按照維修手冊進行作業(yè)時,如果能持之以恒地正確處理維修過程中的廢油、廢水、廢液、廢氣等廢棄物,就可以形成良好的環(huán)保習(xí)慣。
為了形成具有特色的環(huán)保操作規(guī)程,可以在實訓(xùn)車間的各個角落布置一些環(huán)保提示條和文化角,并遵守7S規(guī)范和制度。在課堂中運用專業(yè)操作和環(huán)保知識來減少環(huán)境污染,可以加強學(xué)生對專業(yè)知識的理解和技能操作的應(yīng)用能力。激發(fā)學(xué)生以環(huán)保為己任,并要求在校師生都嚴(yán)格遵守,設(shè)立監(jiān)督員隨機巡查,從制度上將環(huán)保意識深深地植入所有師生的心中,從而達到強化環(huán)保意識的第二層。
圖2 在實踐課程中運用環(huán)保知識
作為一名教師,要想學(xué)生所想,可以通過開展豐富多樣的活動將環(huán)保意識無形中植入到學(xué)生的腦中,使學(xué)生愿意主動參與到活動中。例如舉辦專題講座,讓學(xué)生收集有關(guān)汽車環(huán)保方面的信息、資料,介紹汽車方面的環(huán)保知識,可以是電動汽車的最新研發(fā)動態(tài),汽車環(huán)保標(biāo)志等;也可以給學(xué)生布置一些社會調(diào)查作業(yè),如“汽車對環(huán)境的污染?”“汽車尾氣污染現(xiàn)狀?”等引導(dǎo)學(xué)生去思考“我們每個人應(yīng)如何去做一些力所能及的事情去保護環(huán)境”,如:盡可能地騎自行車或乘公交車、地鐵等;也可以開展辨論賽,例如開展“新能源汽車是否該大力推廣?是否該禁止小排量汽車上路?”等問題的辨論,指導(dǎo)學(xué)生探究環(huán)保問題;安排學(xué)生去參觀環(huán)保意識強的企業(yè)和環(huán)保意識差的企業(yè),讓學(xué)生在心中形成鮮明的對比,了解環(huán)保的重要性;讓學(xué)生主動參與,從小事做起,從身邊事做起,增強參與保護環(huán)境的積極性和責(zé)任感,讓環(huán)保切實融入生活,從而實現(xiàn)環(huán)保常態(tài)化的第三層次。
當(dāng)前的環(huán)境問題非常嚴(yán)峻,我們不僅要做好環(huán)境保護工作,而且要提高人們的環(huán)保意識,從根本上解決環(huán)境問題。同時我們要站在為全人類負(fù)責(zé)的態(tài)度,加強學(xué)生的環(huán)境保護意識培養(yǎng),使我們培養(yǎng)的學(xué)生能成為適應(yīng)新時代汽車維修行業(yè)所需要的高技能、高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。