多一點空間

■ 文：李文斌

37歲的嚴先生有著一個“三口之家”，隨著孩子年齡的不斷增長，嚴先生希望可以帶孩子多出去走走，開拓視野。由于父母都不在身邊，因此并沒有7座車的剛需，不過他還是希望車子的空間與通過性都能好一些，價格控制在25萬元之內。

根據嚴先生的用車需求，我們?yōu)樗业搅巳罘纤麠l件的車型。分別為24.08萬元的2019款上汽大眾途觀L 330TSI自動兩驅全景舒適版、24.98萬元的2018款改款長安福特銳界EcoBoost 245兩驅鉑銳型5座，以及24.58萬元的2017款廣汽本田冠道240TURBO 兩驅舒享版。

上汽大眾途觀L

我們先來看看上汽大眾途觀L。很顯然大家對于這款車早已耳熟能詳，無論是銷量還是口碑都非常出色。雖然2 791 mm的軸距在這三款車中是最短的，不過途觀L的車內空間依然非常寬敞，并且配置非常豐富，完全可以滿足日常使用。由于取消了1.8 L渦輪增壓發(fā)動機，因此330TSI車型搭載了一臺低功率版的2.0 L渦輪增壓發(fā)動機，137 kW的最大功率以及320 N·m的最大扭矩對于途觀L來說已經足夠。7擋雙離合變速器與發(fā)動機的匹配早已到了爐火純青的地步，無論是動力響應還是換擋速度都非常出色。

長安福特銳界

接下來是長安福特銳界。推薦它最重要的原因是因為銳界很快就會進行換代，因此現(xiàn)款車型有著相當不錯的優(yōu)惠力度。2 850 mm的軸距也是三款車中最長的，所以車內空間一定可以讓嚴先生感到驚喜。除此之外，即便是入門級車型，銳界在配置方面也毫不吝惜。福特銳界同樣搭載了2.0 L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180 kW，最大扭矩350 N·m，動力參數(shù)在這三款車中也是最強勁的。不過6擋自動變速器的表現(xiàn)似乎并不太靈光，平順性與換擋時機都有提升的空間。

廣汽本田冠道

最后是廣汽本田冠道。當中型SUV大多還都是7座時，冠道就已經提出了“大5座”的概念，因為在本田的理念中，7座中型SUV的第三排就是個“雞肋”設定，只能應對臨時需求，而不能滿足正常乘坐。因此冠道全系都采用5座布局，讓第二排乘客擁有足夠的空間。2 820 mm的軸距可以讓車內獲得足夠的空間，不過由于是次低配車型，配置并不算豐富。1.5 L渦輪增壓發(fā)動機擁有142 kW的最大功率，以及243 N·m的最大扭矩，在這三款車中的動力最弱。CVT變速器平順有余而力道不足，也進一步放大了動力欠佳的感受。

經過嚴先生一番思想斗爭，他最終選擇了上汽大眾途觀L 330TSI自動兩驅全景舒適版。選擇途觀L的理由很簡單，銳界面臨著換代，車型比較老；而冠道的配置較低，動力也遠不如其他兩款車型。相比之下，途觀L的綜合素質更加優(yōu)秀，各方面都非常均衡。

價格：24.58萬元