新弟，一頭倔強的“鹿”

李夏藩

工作32年，鹿新弟完成技術(shù)創(chuàng)新509項，創(chuàng)造經(jīng)濟效益10842萬元，其中100個項目榮獲國家、省、市技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果獎，他先后榮獲“全國勞動模范”、“全國技術(shù)能手”、“中華技能大獎”、“遼寧省功勛高技能人才”等榮譽稱號，享受“國務(wù)院政府特殊津貼”。

少年感

這是個52歲的老男孩。

第一次見到鹿新弟，快兩年前的事了。作為遼寧省勞模創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜人之一，他和大伙兒一起在華晨寶馬沈陽鐵西工廠參觀學(xué)習(xí)。浩浩蕩蕩近百人的隊伍中，鹿新弟1米9的大個兒，亮藍色的運動衛(wèi)衣在人群中很是顯眼。

“那種感覺你懂的，小孩兒掉進了玩具堆?！痹跐M是“德味兒”的裝配車間，鹿新弟走不動道了。

這個大個子被隊伍甩到了后邊，他認認真真地“偵查”了每一個裝配流程。

隨后的團隊合作組裝自行車活動，鹿新弟又表現(xiàn)出了極大的興趣。他真的是在專注地拼著那臺車，像藝術(shù)家打磨藝術(shù)品那樣......

我給他拍了好幾組照片，沒辦法，想不注意到都不行。這就是鹿新弟給我的第一印象：這大哥，挺有意思的。

再相遇

為了這期封面拍攝，我來到大連。車站外人群中一眼就認出了鹿新弟：高高壯壯的身材，黑色棒球夾克，走起路來依舊刮著嗖嗖運動風(fēng)。

這位大哥，好久不見。

雖然為拍攝提前做了功課，但并沒有預(yù)料到我們早有接觸。在鹿新弟載著我去車間的路上，我決定去認真了解他。

柴油機故障“克星”

1987年，鹿新弟從技校畢業(yè)，來到現(xiàn)在公司的前身——大連柴油機廠工作。在廠研發(fā)部一待就是18年，他逐漸摸清了柴油機的脾氣。

常年圍著柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)，鹿新弟自創(chuàng)了一套快速排除柴油機故障維修法，僅通過看運行、聽聲音、摸機油、聞氣味，就能判斷出柴油機問題出在哪兒，被同事們稱為柴油機故障的“克星”。

2005年公司引進道依茨柴油機，鹿新弟被調(diào)到新組建的生產(chǎn)車間。面對全新復(fù)雜的設(shè)備和技術(shù)，他一頭扎進資料堆里，僅筆記就有幾十萬字。鹿新弟潛心鉆研，發(fā)現(xiàn)原有的柴油機試驗方法已經(jīng)嚴重阻礙生產(chǎn)，質(zhì)量無法保證。他克服柴油機發(fā)出100多分貝的隆隆噪聲，經(jīng)過上千次的試驗，整理出上萬組試驗數(shù)據(jù)，歷時3年時間，率先在國內(nèi)外內(nèi)燃機行業(yè)建立《道依茨柴油機試驗方法》，使中國擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的柴油機調(diào)試技術(shù)，填補了國內(nèi)空白。這項技術(shù)攻克了柴油機性能調(diào)試困難的技術(shù)難題，成功實現(xiàn)了柴油機試驗質(zhì)量“零缺陷”的目標，縮短柴油機試驗時間每臺25分鐘，累計為公司節(jié)省4816萬元，減少有害排放物436噸。這項成果不僅完全適用于內(nèi)燃機行業(yè)，還廣泛應(yīng)用到軍工及船舶業(yè)，對中國乃至世界范圍內(nèi)的節(jié)能減排都起到積極作用。

倔強的鹿

“遇到問題不能放棄，要做就做第一?！边@句話鹿新弟總是掛在嘴上。

有一次，新出產(chǎn)24臺發(fā)動機送檢，鹿新弟只看了其中一臺一眼，便說：“這批機器都不合格，下排氣大，不能出廠?！?/p>

24臺發(fā)動機第二天就要交付客戶，如果產(chǎn)品有問題就交付，公司損失很大。在場所有人驚愕道：“憑什么這么說？”

“憑技術(shù)?！甭剐碌芎軋詻Q。

第二臺、第三臺接著實驗，很快領(lǐng)導(dǎo)認可了鹿新弟的意見。在更換缸套后，這批產(chǎn)品才出廠。

一批為意大利客戶生產(chǎn)的發(fā)動機出現(xiàn)問題，對方一口咬定是發(fā)動機質(zhì)量不好，幾百萬的訂單要求退貨。先后派出多位工程師去檢測也查不出原因，鹿新弟決定親自出馬。此時的意方負責(zé)人已經(jīng)失去了耐心，傲慢地掐著腰不和鹿新弟握手，堅持要退貨。鹿新弟的火氣上來了，自己親手造的發(fā)動機自己心里有數(shù)，說質(zhì)量有問題，不服！

倔脾氣上來的鹿新弟，當場就拆機檢修起來，也不管周圍的環(huán)境如何，不管對方的冷言冷語，連著干了許久，發(fā)現(xiàn)是意方的柴油油品不合規(guī)，和發(fā)動機質(zhì)量無關(guān)。

對方依舊狡辯，鹿新弟堅持主張。他先加注正常渠道的柴油，發(fā)動機一切正常，緊接著他換回意方所用柴油，問題又重新出現(xiàn)，最后他又換掉問題油，加注常規(guī)柴油，發(fā)動機又恢復(fù)正常。這一系列操作后，意大利人啞口無言了。

工作這么多年，鹿新弟倔強較真的故事還有很多。

他的同事和我說：“發(fā)動機出現(xiàn)問題我們既希望他（鹿新弟）來，又擔(dān)心他來。他來了故障就能排除，但他會一直盯著大家把故障全部排除，我們的壓力會很大?！?/p>

活得像個孩子

長期在一線積累的經(jīng)驗和技術(shù)，為研發(fā)創(chuàng)新提供了扎實的理論基礎(chǔ)，塑造了鹿新弟果敢、正直、勇于打破慣性的開拓者形象，但倔強又不懂得圓滑世故也帶來了質(zhì)疑的聲音。

“獲獎那100個項目，都是他做的？”“正常做工作，差不多得了，何必那么較真？”“他那么愛出風(fēng)頭，到底有什么目的......”

鹿新弟怎么都想不明白，自己做錯了什么。

“我還真敢拍著胸脯說，那些項目沒有一個是虛頭巴腦的，每個都是我無數(shù)個日日夜夜辛苦換來的......”聊到這兒，鹿新弟瞬間淚目，“我就是想把事情干好，有什么錯！”

人言可畏，有一段時間鹿新弟差點兒抑郁。心里堵得太難受，就大半夜開車上高速，信子由韁、漫無目的地跑出去老遠。

真正理解和認可鹿新弟的人還是占了大多數(shù)。他早就調(diào)整好了心態(tài)，積極投身工作，而且十分熱愛生活。每天下班回家，必定先彈一曲鋼琴;周末休息，背著相機和朋友開車出去自駕攝影游;網(wǎng)購了許多烘焙模具，時不時給親朋好友制作一些點心......鹿新弟說他每天都很快樂。

不因被曲解而改變初衷，不因受冷落而懷疑信念，亦不因年齡而放慢腳步。果然，這個我兩年前就注意到的大哥沒有讓我失望。