陳昊輝
摘 要:在污水處理廠的建設(shè)過程中,牽引管施工是其中比較重要的一個環(huán)節(jié),同時也是施工工藝相對較為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)。由于外界環(huán)境的影響,很容易就會產(chǎn)生一些問題。因此,本文將分析牽引管施工中的問題,并提出了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。
關(guān)鍵詞:牽引管施工 常見問題 預(yù)防處理措施
牽引管施工是污水處理廠施工中相對較為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)。在牽引管施工中,涉及較多的環(huán)節(jié)。比如管線軸線的放樣、導(dǎo)向孔的設(shè)計、閉水試驗的開展以及PE管的回拖等等。由于環(huán)節(jié)相對較多,所以失誤率也相對較高。為了有效對工作失誤形成控制,在日常施工中,施工人員就需要做好相對應(yīng)的預(yù)防處理。
一、軌跡設(shè)計問題及預(yù)防處理
在牽引管施工中,軌跡設(shè)計是其中的核心環(huán)節(jié),同時也是基礎(chǔ)環(huán)節(jié),會對整體的工程質(zhì)量形成直接的影響,是施工人員必須要重點控制的一個環(huán)節(jié)。在具體的工作期間,如若設(shè)計人員能夠保證軌跡設(shè)計的合理性以及科學(xué)性,那么整體的工程難度也會得到適當(dāng)?shù)販p緩,整體的工程質(zhì)量能夠得到有效保障。然而在實際的施工過程中,很多設(shè)計人員會為了節(jié)省不必要的麻煩,而對導(dǎo)向段以及出土段的設(shè)計進行硬性調(diào)整,導(dǎo)致所設(shè)計出的圖紙與實際的工程情況之間存在較大出入,從而形成了一定的工程隱患。
而針對這一問題,在對其進行處理時,設(shè)計人員可以以導(dǎo)向段為切入點,以導(dǎo)向點為基礎(chǔ),對擬鋪設(shè)管道底部的標(biāo)高進行測量,以此為標(biāo)準(zhǔn),制作一個深度與之相同的工作坑。當(dāng)工作坑設(shè)計完畢,設(shè)計人員可以在其內(nèi)部進行牽引管道的排列設(shè)計。除此之外,為了有效加強整體工作的質(zhì)量以及穩(wěn)定性,當(dāng)管道設(shè)計完畢后,設(shè)計人員需要輔助施工人員進行相對應(yīng)的實驗操作,在工作坑內(nèi)起吊工程設(shè)備,對地下水的水位進行合理調(diào)整,防止對施工人員安全造成不必要的危險。
二、回拖管線阻力問題及預(yù)防處理
通常來說,在回拖管線施工中,能夠促使其形成阻力的因素主要有以下三點:第一,在將牽引管穿過孔洞時,孔洞與牽引管外部之間會產(chǎn)生較強的摩擦力。第二,在牽引管施工中,大部分施工單位所應(yīng)用的PE管為軟材料管,其本身并不具備較強的硬度。所以,在回拖期間,很容易會由于外界環(huán)境的影響而變形。這一問題的存在,不僅會直接對材料本身的質(zhì)量造成影響,同時也會對孔壁形成一定的破壞。第三,在牽引管回拖的過程中,由于牽引管本身會附帶一定的泥渣,所以其很容易會堆積在孔洞附近或者管道端部,倘若長期未對其進行清理,那么則會形成較大的阻力。
針對以上三個問題,在具體的施工過程中,施工人員可以通過以下兩種方式對其進行有效的預(yù)防以及處理。首先,在回拖工作開展之前,施工人員可以先對管道直徑進行測量,然后以此為基礎(chǔ),選擇一款直徑小于管道直徑的排渣管,利用其對孔洞內(nèi)的沉渣以及泥渣進行清理,以此降低管道在回拖期間所形成的阻力;其次,在日常施工中,施工人員可以在每隔一段時間的回拖工作結(jié)束之后,對孔洞附近的泥渣進行清理。
三、卡鉆現(xiàn)象問題及預(yù)防處理
在牽引管施工過程中,卡鉆是比較容易產(chǎn)生的一種問題。而產(chǎn)生卡鉆問題的原因也通常較為多樣。比如,如果孔洞內(nèi)壁的泥皮過厚,或者在施工前,施工人員未對孔洞內(nèi)的泥漿比重進行調(diào)整的話,就會產(chǎn)生卡鉆問題。除此之外,如果施工現(xiàn)場的地層地質(zhì)情況較為復(fù)雜,或者容易產(chǎn)生突發(fā)性問題,那么卡鉆事故也時有發(fā)生??ㄣ@問題的存在,不僅會對工程進度以及工程質(zhì)量造成影響,情節(jié)嚴(yán)重時甚至?xí)苯油{到施工人員的人身安全。
為了有效對這一問題進行處理,在施工中施工人員可以采取以下三點方式。第一,在正式進行卡鉆施工之前,施工人員需要對孔洞內(nèi)的泥漿比重進行測量調(diào)整,保證泥漿性能能夠達到均勻穩(wěn)定的狀態(tài)。同時,每隔一段時間,施工人員都要對孔壁內(nèi)的泥皮進行取樣檢驗,確保其能夠處于致密并接稀薄的狀態(tài)。第二,在卡鉆施工期間,施工人員可以適當(dāng)?shù)貞?yīng)用潤滑劑材料,借此增強泥漿本身的潤滑性,降低泥漿與鉆頭之間的接觸,從而有效縮小摩擦系數(shù)。第三,針對存在有害物質(zhì)的泥漿,在施工之前施工人員需要對其進行有效的質(zhì)量檢驗,并且需要對其中的砂石有害物質(zhì)進行適當(dāng)清除,防止其對卡鉆工作造成影響,也能夠有效降低其對于施工設(shè)備的質(zhì)量損壞。
四、鉆頭鉆桿問題及預(yù)防處理
造成鉆頭鉆桿脫落或者折斷問題的主要原因在于人為因素。比如,施工人員操作不當(dāng)、未對施工設(shè)備的回轉(zhuǎn)阻力進行調(diào)整等等。綜合來說,在施工期間,如若施工人員發(fā)現(xiàn)以下三點情況,則代表鉆頭鉆桿產(chǎn)生了工程問題。第一,在對鉆頭設(shè)備進行鉆進時,鉆頭本身所形成的沖力突然產(chǎn)生降低;第二,鉆頭或鉆桿設(shè)備的泵壓出現(xiàn)下降;第三,在利用探測儀器對探測信號進行接收時,無明顯信息。
針對上述問題,在對其進行處理時,施工人員可以采取以下三點預(yù)防措施。第一,施工人員需要親自到達施工現(xiàn)場,對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況進行全面了解,以此為基礎(chǔ),對泥漿比重進行合理配比;第二,在正式施工之前,施工人員需要對鉆頭以及鉆桿設(shè)備的質(zhì)量進行檢查,并需要對各個零件的穩(wěn)固程度進行檢查。針對存在磨損問題或者彎曲問題的鉆桿鉆頭,施工人員應(yīng)及時對其進行更換;第三,在工作之余,施工人員應(yīng)不斷地了解學(xué)習(xí)鉆頭鉆桿施工的技巧以及內(nèi)容,不斷地提高自身的業(yè)務(wù)能力以及施工水平。
五、結(jié)論
針對于牽引管施工來說,其中經(jīng)常會產(chǎn)生軌跡設(shè)計問題、回拖管線阻力問題、卡鉆問題、鉆頭鉆桿的脫落以及折斷問題。針對這些情況,施工人員需要引起高度注意,采取合理的方式對其進行預(yù)防以及處理,以此保證整體工程的穩(wěn)定推進。