中國(guó)海軍劈波斬浪亞丁灣

本刊特約記者 鄭蔚

中國(guó)海軍首批護(hù)航編隊(duì)武漢艦在亞丁灣為中國(guó)商船護(hù)航（李唐攝）

一

“中國(guó)海軍，我是‘天裕8 號(hào)’，你在哪里？”海口艦的甚高頻中，傳來(lái)一聲聲急切的呼喊。

“我是中國(guó)海軍，正在向你接近，請(qǐng)放心！”這是2009 年2 月9 日上午，我海軍首批亞丁灣護(hù)航編隊(duì)中的?？谂炚叭ソ幼o(hù)被索馬里海盜劫持88 天后獲釋的“天裕8號(hào)”漁船。

船上已被洗劫一空。?？谂烅斨? 米高的涌浪，將救命的燃油、藥品、衣物和官兵本來(lái)準(zhǔn)備過(guò)節(jié)的湯圓、罐頭、牛奶，送給了劫后余生的漁民。那天正是中國(guó)的元宵節(jié)。

“感謝祖國(guó)，祖國(guó)萬(wàn)歲！”“感謝中國(guó)海軍，你們辛苦了！”雖然之前在亞丁灣已多次看到中國(guó)商船刷出類似的橫幅，但時(shí)任?？谂灲虒?dǎo)員的鄒琰看到“天裕8號(hào)”駕駛臺(tái)前掛出的這兩幅標(biāo)語(yǔ)時(shí)，還是被深深震撼了。

不知死，焉知生？曾被海盜用槍指著，更知祖國(guó)必須強(qiáng)大！

2008 年11 月14 日，天津遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司的“天裕8 號(hào)”在肯尼亞海域被海盜劫持；12 月17 日，“振華4 號(hào)”在亞丁灣遭海盜侵襲，所幸被機(jī)智勇敢的船員擊退。

3 天后，中國(guó)政府宣布，根據(jù)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)有關(guān)決議并參照有關(guān)國(guó)家做法，決定派海軍艦艇赴亞丁灣、索馬里海域?qū)嵤┳o(hù)航。

6 天后，2008 年12 月26 日，我南海艦隊(duì)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦武漢艦、?？谂灪途C合補(bǔ)給艦微山湖艦，從三亞某軍港鳴笛啟航，對(duì)深藍(lán)的大洋宣示：中國(guó)海軍來(lái)了！

10年后的今天，我第31批護(hù)航編隊(duì)的兩棲船塢登陸艦昆侖山艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦許昌艦和綜合補(bǔ)給艦駱馬湖艦，在亞丁灣海域繼續(xù)遂行祖國(guó)賦予的神圣使命。

記者從海軍有關(guān)方面獲悉，截至2018 年12 月海軍先后派出31批護(hù)航編隊(duì)、100艘次艦艇、67架艦載直升機(jī)、26000 余名官兵，執(zhí)行護(hù)航任務(wù)1198批次，安全護(hù)送了6600余艘中外船舶，成功解救、接護(hù)和救助了70余艘遇險(xiǎn)中外船舶，抓捕了3名海盜，確保了被護(hù)船舶和編隊(duì)自身絕對(duì)安全。還先后圓滿完成了利比亞和也門撤僑、敘化武海運(yùn)護(hù)航等任務(wù)，全面提升了海軍遂行多樣化軍事任務(wù)能力。

二

曼德海峽，是遠(yuǎn)洋輪自地中海穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河、紅海進(jìn)入印度洋的必經(jīng)之地，連接著大西洋和印度洋，因而是世界上最繁忙的海峽之一。每年，這里有2萬(wàn)多艘船只通過(guò)，戰(zhàn)略地位十分重要。但曼德海峽峽窄流急，在阿拉伯語(yǔ)里，意為“流淚門”。

10 多年前，出了“流淚門”東行印度洋的商船則面對(duì)新的危險(xiǎn)：亞丁灣的海盜日益猖獗。僅2008 年，海盜侵襲事件就高達(dá)293 起，嚴(yán)重威脅著各國(guó)船員和船舶的安全。?？谂炁為L(zhǎng)樊繼功告訴記者，遠(yuǎn)洋輪如果不走蘇伊士運(yùn)河、曼德海峽，而繞道好望角，海上航線就要延長(zhǎng)9000公里左右，航行時(shí)間則會(huì)增加7 至10天，令運(yùn)輸成本大大增加。

亞丁灣海盜已成國(guó)際公害。2008 年，聯(lián)合國(guó)先后通過(guò)1816號(hào)、1838 號(hào)、1846 號(hào)和1851 號(hào)決議，呼吁并授權(quán)各成員國(guó)赴亞丁灣、索馬里海域遂行護(hù)航。中國(guó)船員的生命安全、義不容辭的國(guó)際主義義務(wù)，召喚我人民海軍不遠(yuǎn)萬(wàn)里、劍指深藍(lán)！

經(jīng)南中國(guó)海、過(guò)馬六甲海峽，迎著孟加拉灣的巨浪，跨越印度洋，經(jīng)過(guò)11個(gè)晝夜的連續(xù)航行，我首批護(hù)航艦隊(duì)抵達(dá)亞丁灣，旋即投入首次護(hù)航行動(dòng)。

那是2009年1月6日上午11時(shí)，在預(yù)定的接護(hù)點(diǎn)，艦隊(duì)開(kāi)始對(duì)我國(guó)“河北翱翔”號(hào)、“晉河”號(hào)、“觀音”號(hào)和“哈尼河”號(hào)實(shí)行護(hù)航。武漢艦領(lǐng)銜在先，4 艘中國(guó)商船呈一路縱隊(duì)跟進(jìn)，海口艦隨后側(cè)衛(wèi)，直升機(jī)凌空警戒。44 小時(shí)后，抵達(dá)約600 海里外的解護(hù)點(diǎn)，首次護(hù)航圓滿完成。

曾兩次執(zhí)行亞丁灣護(hù)航任務(wù)的?？谂灨闭瘒?yán)冬說(shuō)，在前10 批護(hù)航編隊(duì)實(shí)施伴隨護(hù)航時(shí)，經(jīng)常一個(gè)航次就會(huì)有20～30 艘中外商船申請(qǐng)加入，即使船隊(duì)以“2 路縱隊(duì)”行駛，考慮到兩艘商船之間必須保持1海里以上的間隔，整個(gè)船隊(duì)也可能有近20海里長(zhǎng)，這增添了護(hù)航艦艇反海盜的風(fēng)險(xiǎn)和難度。

“亞丁灣海盜作案有什么特點(diǎn)？”記者請(qǐng)教樊繼功艦長(zhǎng)。

陸戰(zhàn)隊(duì)員在亞丁灣海面訓(xùn)練（鐘魁潤(rùn)攝）

“海盜主要采用偽裝隱蔽、突襲作案的方式，通常會(huì)以一艘母船帶幾艘、十幾艘甚至幾十艘小艇出海。在沒(méi)有找到易下手的劫持對(duì)象時(shí)，海盜裝作正常打漁的漁民；而一旦發(fā)現(xiàn)行駛速度較慢、船舷又較低易于攀爬的船只，就會(huì)采用群狼戰(zhàn)術(shù)，以40 節(jié)左右的高速進(jìn)行圍堵。商船通常航速10節(jié)左右，如果沒(méi)有充分的反海盜預(yù)案，沒(méi)有艦艇護(hù)航，被劫持的危險(xiǎn)性就很大?！?/p>

自進(jìn)入亞丁灣、索馬里海域后，我護(hù)航艦隊(duì)始終處于三級(jí)反海盜部署狀態(tài)，通過(guò)艦載雷達(dá)、光電觀測(cè)、激光夜視等裝備，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)周圍海域，對(duì)可疑船只保持高度警惕。

海盜通常單衣短褲光腳，與漁民無(wú)異，樊繼功說(shuō)，海盜非常狡猾，平時(shí)會(huì)把槍支藏在船艙里，要靠細(xì)致觀察才能識(shí)別：小漁船看到大船駛來(lái)，一般會(huì)主動(dòng)避讓，而海盜船則相反；漁船上一般必備漁網(wǎng)、水桶等用具，而海盜船則備有攀爬商船的掛梯；海盜小艇使用的高功率掛機(jī)，也有別于漁船的動(dòng)力配置。

一經(jīng)識(shí)別可疑船只有異常動(dòng)向，艦長(zhǎng)立即下令全艦提高警戒級(jí)別，進(jìn)入二級(jí)反海盜部署，這意味著艦載直升機(jī)推出機(jī)庫(kù)，隨船的海軍特戰(zhàn)隊(duì)立即占領(lǐng)火力戰(zhàn)位。當(dāng)一級(jí)反海盜部署下達(dá)，特戰(zhàn)隊(duì)狙擊手和艦艇火力組立即就位，主炮、副炮做好射擊準(zhǔn)備。直升機(jī)甲板上，特戰(zhàn)隊(duì)員立即登機(jī)，地勤人員迅速撤除直升機(jī)的系留索和輪檔，地面指揮員舉起綠牌，直升機(jī)旋即升空、后退、轉(zhuǎn)向、增速前出，一氣呵成。

10 年來(lái)，人民海軍參加護(hù)航的每一艘艦艇的官兵都把出海當(dāng)做出征，把護(hù)航當(dāng)成戰(zhàn)斗。首次護(hù)航的兩艘戰(zhàn)斗艦艇，就創(chuàng)下了124 天連續(xù)航行不靠港的紀(jì)錄，并探索出了破解海盜“群狼戰(zhàn)術(shù)”等20 多套戰(zhàn)法，為后續(xù)護(hù)航提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

三

直升機(jī)是護(hù)航編隊(duì)不可或缺的反海盜利器。海盜小艇最高的航速可達(dá)40-50 節(jié)，從發(fā)起攻擊到劫持一艘商船，最快只要一分半鐘，因此護(hù)航艦隊(duì)通常采用直升機(jī)或快艇將特戰(zhàn)隊(duì)員送去攔截海盜小艇。

2009 年4 月28 日深夜，我護(hù)航編隊(duì)深圳艦護(hù)送一批商船時(shí)，發(fā)現(xiàn)海盜團(tuán)伙糾集了14 條母船和44 條小艇，像狼群一樣撲來(lái)。深圳艦立即采用發(fā)射信號(hào)彈、燈光照射等方式驅(qū)離，隨艦的我南海艦隊(duì)某直升機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)邵景山也駕機(jī)前出威懾，海盜見(jiàn)無(wú)機(jī)可乘，轉(zhuǎn)向逃離。

這時(shí)，邵景山的耳機(jī)里，又傳來(lái)艦隊(duì)命令：“后方某某海里，發(fā)現(xiàn)大批可疑目標(biāo)，請(qǐng)你速去警戒驅(qū)離！”邵景山一推油門總矩桿，直升機(jī)在空中靈活地轉(zhuǎn)了個(gè)圈，向編隊(duì)后方飛去。雖然是夜間，邵景山機(jī)組還是很快發(fā)現(xiàn)了正向商船沖擊的幾十艘海盜小艇。

“準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”邵景山邊下達(dá)命令，邊壓下機(jī)頭，朝最前面的小艇俯沖過(guò)去，300 米，200 米，100米，50米……“直升機(jī)注意安全！”耳機(jī)里傳來(lái)編隊(duì)首長(zhǎng)焦急的聲音。邵景山沉住氣，將直升機(jī)橫在小艇和商船之間，用旋翼卷起的狂風(fēng)將聚集在一起的小艇吹散。直升機(jī)上的特戰(zhàn)隊(duì)員連連射出信號(hào)彈、爆震彈警告海盜，嚇得海盜掉頭逃竄。

“直升機(jī)在海上起降和在陸上起降有什么不同？”記者請(qǐng)教該團(tuán)飛行員劉挺松。

“直升機(jī)甲板都設(shè)在艦艇的尾部，降落時(shí)不僅要考慮艦體在海上的縱搖、橫搖，還要面對(duì)艦艇尾部的亂流。”劉挺松說(shuō)：“現(xiàn)在，我們的艦體都有100多米長(zhǎng)，即使縱搖1 度，甲板就要上下1米。但即便是高海況，涌浪也是有周期性的，波浪起伏之中會(huì)有一個(gè)短暫的平衡期。有經(jīng)驗(yàn)的直升機(jī)駕駛員會(huì)抓住這10 來(lái)秒的時(shí)間，果斷地把直升機(jī)降下去?！?/p>

曾3次參加護(hù)航任務(wù)的該團(tuán)二大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳景光豪氣滿滿地說(shuō)：“我們飛行員可以保證，只要海況允許直升機(jī)出機(jī)庫(kù)，我們就能從艦上升空出擊?！?/p>

此前，記者以為亞丁灣一直碧海藍(lán)天，哪曉得，在每年的季風(fēng)季節(jié)，從非洲大陸吹來(lái)的沙粒，一天就會(huì)灑滿甲板。長(zhǎng)期處于高溫、高濕、高鹽乃至“高沙”的環(huán)境下，保證包括直升機(jī)在內(nèi)的所有武器裝備的狀態(tài)良好，對(duì)我艦艇官兵和海航直升機(jī)部隊(duì)，都是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn)。

值得驕傲的是，這10 年來(lái)，艦載直升機(jī)部隊(duì)交出了近乎完美的答卷，圓滿完成了護(hù)航任務(wù)。從命令下達(dá)到直升機(jī)出庫(kù)、升空，所需時(shí)間已大大縮短，名副其實(shí)地成為震懾、擊退海盜的碧空雄鷹。

四

南海艦隊(duì)衡陽(yáng)艦副政委尚浩說(shuō)，最令他難忘的，是在執(zhí)行第25 次護(hù)航任務(wù)時(shí)營(yíng)救圖瓦盧籍“OS35”貨輪的戰(zhàn)斗。

那是2017 年4 月8 日晚上，導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦玉林艦接到編隊(duì)指揮艦衡陽(yáng)艦的命令：前出救援被海盜劫持的“OS35”貨輪。全艦立即進(jìn)入一級(jí)反海盜部署，高速前往事發(fā)海域。

次日早晨7時(shí)，馬書(shū)偉、李建楠、滕明杰機(jī)組升空前出，低空查證貨輪，并為我海軍陸戰(zhàn)隊(duì)某旅特戰(zhàn)一連的特戰(zhàn)隊(duì)員提供空中警戒和掩護(hù)。他們發(fā)現(xiàn)，海盜的母船已經(jīng)逃走，“OS35”的右舷有海盜上下船的扶梯，而煙囪旁躲藏著19 名敘利亞船員的安全艙，艙門已被海盜用汽油燒得焦黑。

尚浩時(shí)任玉林艦航海部門教導(dǎo)員，他告訴記者，王可原本不是特戰(zhàn)隊(duì)員，時(shí)任玉林艦副觀通長(zhǎng)。因?yàn)樗⒄Z(yǔ)嫻熟，艦長(zhǎng)令他擔(dān)任特戰(zhàn)隊(duì)翻譯。王可二話不說(shuō)，戴上鋼盔、穿上防彈衣就跟著特戰(zhàn)隊(duì)下艇出發(fā)了。特戰(zhàn)隊(duì)員分乘2 艘快艇，在排長(zhǎng)龔凱峰的帶領(lǐng)下，分成兩組登船。他們交替掩護(hù)，不放過(guò)一個(gè)角落地仔細(xì)搜索。查遍了所有艙室，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)海盜的蹤跡。但龔凱峰并未掉以輕心，在搜查到船上一艘救生艇時(shí)，發(fā)現(xiàn)情況有異，猛地一腳踹開(kāi)救生艇艙門，沖了進(jìn)去。躲在艇內(nèi)的3名海盜被驚得槍都掉了下來(lái)，乖乖地舉手投降。特戰(zhàn)隊(duì)員從繳獲的3支AK-47沖鋒槍發(fā)現(xiàn)，3 支槍的彈匣都已裝滿。要是讓這3個(gè)潛藏在船上的海盜漏網(wǎng)，一旦我護(hù)航艦艇撤離，“OS35”極有可能被海盜二次劫持。

直到確認(rèn)全船無(wú)匪，特戰(zhàn)隊(duì)才讓躲在安全艙里的船員安全出艙。特戰(zhàn)一連指導(dǎo)員韓沁鵬說(shuō)：“營(yíng)救成功之后，這19名船員不停地說(shuō)‘Thank you China’，讓我們感到非常自豪。”

反海盜雖說(shuō)是“非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)”，但又是一場(chǎng)不折不扣的實(shí)戰(zhàn)，考驗(yàn)著每一位海軍官兵不怕流血犧牲、不怕任何敵人的戰(zhàn)斗意志。

五

每批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的時(shí)長(zhǎng)均在4個(gè)月以上，他們遠(yuǎn)離祖國(guó)、遠(yuǎn)離大陸、甚至遠(yuǎn)離補(bǔ)給。如此遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間、大強(qiáng)度的錘煉，使人民海軍的戰(zhàn)斗力有了突破性的提升。

曾先后4 次參加護(hù)航的海口艦柴油機(jī)班班長(zhǎng)王東對(duì)此深有體會(huì)，過(guò)去柴油機(jī)設(shè)備發(fā)生故障，該廠修的，艦艇回港后立即通知廠家派師傅前來(lái)修理；而在亞丁灣護(hù)航，無(wú)論什么故障，都要自己動(dòng)手排除。有一次，主機(jī)發(fā)生重大故障，他和戰(zhàn)友們幾天沒(méi)合眼硬是修復(fù)了設(shè)備。

?？谂炃殡姴块T實(shí)習(xí)副教導(dǎo)員王柯鰻在參加護(hù)航任務(wù)前，政委問(wèn)她“會(huì)暈船嗎？”她打下包票說(shuō)“絕對(duì)不暈！我原地轉(zhuǎn)上幾十圈，身體都不晃?！睕](méi)想到，艦艇一出馬六甲海峽進(jìn)入孟加拉灣，她就讓巨浪打暈了，吐得天昏地黑。之前，政委對(duì)她說(shuō)曾看見(jiàn)老鼠都暈船暈得受不了往海里跳，她不相信，這下全信了。在政委和男兵的鼓勵(lì)幫助下，艦上的18 位女兵都挺了過(guò)來(lái)，她們邊吐邊學(xué)、邊吐邊干，做到了“任務(wù)不講條件、工作不降標(biāo)準(zhǔn)、生活不搞特殊、成績(jī)不拉后腿”。第一個(gè)女航海長(zhǎng)、女導(dǎo)彈兵、女槍炮兵、女教導(dǎo)員相繼誕生，讓男兵們刮目相看。

海口艦政委鄒琰告訴記者，從首次護(hù)航以來(lái)，護(hù)航編隊(duì)的保障條件有了很大改善?！白畛?，我們每天只能提供有限的水用于洗臉?biāo)⒀?。這樣存一周的水，才夠每人勉強(qiáng)洗一次澡。而現(xiàn)在，每天淡化的海水管夠?！边^(guò)去，官兵打電話回家要排隊(duì)，每人只能說(shuō)3 分鐘。過(guò)春節(jié)還要專門組織“越洋傳情”活動(dòng)；而如今，艦上已開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)和微信，官兵隨時(shí)可以和家人通話。

即便如此，參加亞丁灣護(hù)航，仍需海軍官兵和家人巨大的親情付出。海口艦士官周施成接到護(hù)航任務(wù)時(shí)，妻子的預(yù)產(chǎn)期還差半個(gè)月，令他難以割舍，妻子哭著對(duì)他說(shuō)：“要不我就提前剖腹產(chǎn)吧？”想到孩子可能還沒(méi)有長(zhǎng)好，老周堅(jiān)決不同意，終于說(shuō)服妻子足月生產(chǎn)。啟航10 多天后，妻子把電話打到艦上：“生下了一個(gè)7 斤2 兩的大胖小子！”老周激動(dòng)得給兒子取名“周亞丁”，以紀(jì)念這次特殊的任務(wù)以及妻子的付出。樊繼功艦長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō)，海口艦曾3次參加亞丁灣護(hù)航，護(hù)航期間誕生的“護(hù)航寶寶”有20多個(gè)。

亞丁灣哪些景色讓護(hù)航官兵最難忘？嚴(yán)冬說(shuō)，有一次驅(qū)離幾十艘海盜小艇，戰(zhàn)斗緊張激烈。他忽然發(fā)現(xiàn)，我艦的另一側(cè)卻有幾十條海豚，組成一個(gè)陣容壯觀的“編隊(duì)”，在旁“伴游”，這真是怎么也想不到的海上奇景。“我那時(shí)就想，一邊是海盜，一邊是海豚，亞丁灣真太不可思議了。我們來(lái)護(hù)航，就是為了今后這里別再有海盜，還是到處都有海豚吧?！?/p>

在亞丁灣海盜已窮途末路的今天，可以說(shuō)，不久的將來(lái)，這目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)了。